Tot ce TREBUIE să știi despre Dacia Logan CVT 2021

Tot ce TREBUIE să știi despre Dacia Logan CVT 2021 | eblogAUTO 4K

Рет қаралды 134,908

3 жыл бұрын

În ultima vreme, Dacia reprezintă un fenomen de mare amploare la nivel european: producătorul român a reușit să impresioneze cumpărătorii greu de mulțumit din vestul Europei cu rețeta sa simplă: preț redus și robustețe. În 2021 această rețetă a mai primit două ingrediente importante: design și tehnologie, astfel ajungându-se la noile modele Logan și Sandero. Dacia Logan CVT 2021 simbolizează înțelegerea producătorului român a unei piețe auto în continuă schimbare - cumpărătorii nu mai vor ceva ieftin, mai degrabă își doresc ceva suficient de ieftin, dar și cu anumiți factori de confort. Pentru a vedea mai multe, vă invităm să vedeți un nou review eblogAUTO 4K.
Business services: eblogauto.ro/contact
#eblogauto #dacialogan #cvt 🔗 bit.ly/2021DaciaLoganCVT
➠ SUBSCRIBE la canalul nostru: bit.ly/SUBSCRIBE_eblogAUTO!
➠ TESTE AUTO in fiecare DUMINICA incepand cu ora 12.
➠ TESTE MOTO, sambata incepand cu ora 12.
Daca iti place ce facem si vrei sa ne sustii, poti face o donatie, aici: eblogauto.ro/donatii
Website: eblogauto.ro
Instagram: / eblogauto.ro
Facebook: / eblogauto
Contact: eblogauto.ro/contact
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa!

Пікірлер: 462

@dcristian3559 3 жыл бұрын

Bravo baieti , bun review , m-am abonat , sunteti foarte ok. Asa se prezinta o masina nu cum fac giurgea si bratu care pe langa ca prezinta superficial si in ultima vreme numai masini de la 30.000E in sus au ajuns la un nivel de infatuare greu de imaginat dupa cum se vede in raspunsurile date celor ce comenteaza la clipurile lor.

@MrNumedeutilizator 3 жыл бұрын

Cel mai amanuntit review la noua dacie logan. Foarte tare faptul ca v-ati uitat pe dedesubt la ea. Succes!

@vali22T 3 жыл бұрын

Bun film. Îl așteptam. Pe alocuri este cam prea laudativ dar...nimeni nu-i perfect. Bravo. Am condus ECO-G și mi-a plăcut. Când va apare la test drive o să încerc și CVT-ul...

@RaduP3 2 жыл бұрын

Wow, ce analiza geniala. Ati despicat masina in 4. Multumesc mult de tot !

@florin020 3 жыл бұрын

Felicitări pentru review, faci ca de obicei o treabă extraordinară! Câteva întrebări și nelămuriri tot mai am, nu am observat in review și ar fi utile: - pragul pe interior este acoperit și cu o continuare de plastic, sau e direct cheder + mocheta? - sub parasolare se află lampi luminoase? - este lumina la plafoniera pentru locurile din spate? - torpedoul / bricheta sunt iluminate? - în ce măsură încărcarea portbagajului este afectată de balamalele lui? - 12v portbagaj?

@BLACHUNENN 2 ай бұрын

Mi-a plăcut că nu ați criticat...că alți parveniți și cu gpl in cap...e o mașină plăcută,buna și fiabila...👍😀

@studiogeo6133 3 жыл бұрын

În primul rând felicitări pt Dl Adi Dima, te relaxează ca de fiecare dată! Big Like! În al doilea rând, citind comentariile observ numai polemici în contradictoriu pt o mașină care nu e românească și cu un preț cam mare la ce oferă! S-a folosit doar sigla Dacia și bineînțeles mâna de lucru ieftină de la Mioveni plătită cu trei lei ! Auzi numai vânzări record Dacia la export , bla, bla! Dar pe românii noștri i'ati intrebat ce salarii au? Unde se duc banii dacă tot se vinde în draci? Dragii mei români! Nu vă mai certați pt ce nu ne mai aparține; vedeți unde am ajuns cu toții! Gândiți că nu doare! Într-un spirit de glumă aș dori să vă spun și eu părerea mea despre acest model, după 30 de ani de șoferie pe fel și fel de mașini, inclusiv Logan: CVT/Logan Corona Virus Tigaia/ Logan

@CristianP 3 жыл бұрын

"Logan 5000" 💪

@user-mi4yc7pr3x 3 жыл бұрын

Vezi ca aia de la Dacia Mioveni iau salariu cât tine x7

@studiogeo6133 3 жыл бұрын

@@user-mi4yc7pr3x dacă ești așa documentat poate ne spui si cât e salariul!? Celor care muncesc, nu celor care stau !

@user-mi4yc7pr3x 3 жыл бұрын

@@studiogeo6133 3000euro cel mai de jos angajat

@studiogeo6133 3 жыл бұрын

Esti glumet tare🤣🤣🤣 Crezi că nu stiu? Hai sa fi sănătos.

@nicubalaban1250 3 жыл бұрын

Felicitări pentru prezentare 👍

@alexandrucatana1036 2 жыл бұрын

Imi place loganul, imi place si comentariul. Sunt momente cand nenea mecanicul explica chestii si ar fi fost frumos ca acea componenta sa fie filmata, in acel moment. Sa vezi despre ce este vorba....

@mirceabotea3647 3 жыл бұрын

Au făcut-o f frumoasă....special nu i-au pus motorul de 1.2 cu 130 cp pt că ar fi încurcat vânzările Meganului. Eu o consider o limuzină ieftină pt că are dotări suficiente pt banii dați și pt că este f frumoasă și mai ales portbagaj mare pe care nu-l găsești la multe limuzine care costă mai mult decât dublu....unde și cine mai vrea să meargă cu sute de km pe oră in traficul de azi. Eu sânt la al patrulea logan....MCV stepway.

@predastefan1396 3 жыл бұрын

Tu știi ce înseamnă o limuzină?? Uită-te la seria 5 sau seria 7 (limuzine) o limuzină de buget este Hyundai i30 Fastback sau Toyota camry

@mirceabotea3647 3 жыл бұрын

@@predastefan1396 Sânt și limuzine pt oameni care muncesc zi de zi ...care nu fură zi de zi ...patronul IKEA care a murit anul trecut mergea într-un Volvo care avea vreo 15 ani nu știa de tine care știi ce e o limuzină mai ales că BMW are pistoanele mai ROTUNDE .In toate revistele de specialitate din Germania cele mai criticate sânt mașinile scumpe că Merțedes SLEABCDETUTREH și saraciile de BMW care unele serii dau defecte care costă. Eu am fost aviator și știu mai bine ca tine așa că nu te mai uita la lucruri scumpe...care sânt numai scumpe...și care se plătesc dincolo la TĂTICU unde ajungem toți...in general săraci se gândesc numai la lucruri scumpe ca la ce ?.Am spus că este o mică limuzină pt BANII DAȚI pt cei care își cunosc lungul NASULUI .

@mihaipaul4962 2 жыл бұрын

Asta e limuzina de carat găini, țuică și cartofi la tara ca are portbagajul mare. Doamne, toți prostii de țărani își dau cuparerea. Dacă Logan e limuzina tu ești silvester stalone. Câte un Logan pentru orice țăran.

@mihaipaul4962 2 жыл бұрын

Și volvo ala de 15 ani vechime e cu 10 clase peste Logan, dacă intri în el îți cade proteza în țuică.

@mirceabotea3647 2 жыл бұрын

@@mihaipaul4962 Dacă s-ar mai produce Volvo ala de 15 ani așa cum era produs arunci nu l-ar mai cumpăra nimeni ... sunt ferm convins că nu ai mașină și că nu ai înțeles ce am spus ....ai o apreciere....eu mai multe... așa că dute și mai citește despre mașini . Este o prostie să compari o mașină care costă de 4ori cît o Dacie cu aceasta .... mașinile se compară între ele la aceleași bugete nu la bugete diferite ...eu m-am referit la ce a ajuns Dacia nu că este măi bună ca o mașină cu mult mai scumpă ....tu nu înțelegi ce citești.... Volvo de acum 15 ani nici nu visa la ce dotări au mașinile în ziua de azi inclusiv Dacia... DOTĂRI NECESARE LA CE TRAFIC ESTE IN ORAȘE.Cumparâ tu o mașină de 15 ani...Volvo să te văd dacă ai bani de benzină ... în rest nu măi vorbi aiurea că nu te-a apreciat nimeni....mai citește o dată poate înțelegi ce am spus.

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

E android auto și Apple Car Play wirelles meștereee! În rest brv pt review felicitări și mecanicului se vede ca le are și e în temă cu noutățile 👍

@catalinp9176 3 жыл бұрын

Vibratia e de la convertizorul de cuplu. Da, cutia e CVT, și da, are convertizor. Legatura motor-cutie se face cu convertizor de cuplu cu lock-up. Deci, nu exista o debraiere la ralanti. Lock-up-ul se face undeva pe la 25-30 km/h in functie de producator.

@niculaeflorin8317 3 жыл бұрын

salut si felicitari pt review-uri!! astept un test de la tine cu Renault megane 4 RS line 1.3 TCE 160 hp edc, sper cat mai curand, ms

@danielursachi1582 3 жыл бұрын

Super video, care m-a obligat sa ma abonez. Bravo !

@dragosmunteanu9825 3 жыл бұрын

Butoanele pentru acționarea geamurilor spate sunt iluminate? ( ma refer la butoanele amplasate pe portierele spate).

@fratiee 3 жыл бұрын

Interesant video, mai multă lumină și sunet. Baftă !

@attilaadriancsordas3342 3 жыл бұрын

Un Hyundai i30, 1,5 l, 110 CP, DPi, 5DR, benzina, Highway cand o sa prezinti?

@violetaanghel5214 3 жыл бұрын

Adi, felicitari pentru material, respectiv pentru ideea de a prezenta masina si altfel decat o fac toti aceia care îsi finiseaza unghiile netaiate pe suprafata plasticului de la interior si care dupa ce se aseaza pe bancheta din spate, ne “saluta” în mod invariabil cu mana introdusa între plafon si cap 😂. Mi-a placut si de “Pandut”, un tip placut, cu bun simt si cu ample cunostinte de mecanica auto.

@Sooska100 2 жыл бұрын

arata foarte bine, imi place, dar 9 litri consum in oras cam mult? acuma stau sa ma gandesc , la pretul asta ce alternative ai in gama masinilor noi, ceva cu un consum mai bun?

@eugengrancea9146 Ай бұрын

Va mulțumesc

@AurelVatafu 2 ай бұрын

Bravo Băieți!

@florixtro4602 Жыл бұрын

Felicitari pentru rewiev! As vrea sa stiu de ce nu mai are bieleta antibalans.

@eugengrancea9146 Ай бұрын

Bună ziua va rog frumos. Să-mi spuneți la câți km se schimba uleiu la cutie automata. Am un logan 3 cutie cvt am 55000 km și vreau sai schimb uleiu la 60000km

@steveurkel7676 3 жыл бұрын

Video minunat. În cele din urmă, un videoclip în care faci un pas mai departe decât rapoartele obișnuite despre automobile. Sub-etaj foarte grozav pe care nici nu îl veți găsi în mărcile germane premium. Mare treabă de la Dacia. Transmisiile automate consumă în general mai mult decât cele normale, poate de aceea 9 litri. Cred că cutia de viteze CVT este mai mult ceva pentru turiștii americani. Nu există riscul unui motor defect din cauza deteriorării jderii. O revoluție în construcția vehiculelor și nu mai are prea mult de-a face cu reducerea costurilor. Acuma știți unde s-au dus banii economisiți pentru evacuarea mai scurtă.

@MrSas80 3 жыл бұрын

pe 1 la 10 cum ii confortul ? caci aspectul mi se pare mortal

@andrewv6118 3 жыл бұрын

Cand sunt noi toate marcile se misca ca un tot unitar. Dupa ceva zeci de mii de km apar deschiolarile, zdranganit de geamuri/macara geam in usi, etc

@thepassionforcars9399 3 жыл бұрын

Am văzut ca îți place pizza, te-ai prins, fără supărare am făcut o mica gluma, foarte frumoase prezentările auto succes

@thepassionforcars9399 3 жыл бұрын

Răspunsul la gluma reclama la pizza hot

@ValentinChivu 3 жыл бұрын

De navigator ne poti spune ceva? Are traficul in timp real, ca la Clio? Ai facut un review la Clio (mergeai spre Promenada) si spuneai ca ti-a estimat corect ora de sosire, a tinut cont de trafic.

@florinvoica4426 3 жыл бұрын

Unde sinteti situati? Ma intereseaza. Si pe mine sa trec pe la tine pe la servis

@steveurkel7676 3 жыл бұрын

Grozav. Dacia Luganul are și el evacuare laterală. Acum îl puteți adăuga la glorioasa Listă de Mașini cu sidepipeuri, unde puteți găsi mașini precum Corvette C 3, Dodge Viper, Mercedes SLR Mclaren etc. Practic un echivalent al motorul de intrare, 1.0 l de la Golf VIII doar cu 6 trepte. Există doar 15 Nm mai mult la Golf. Acest lucru ar putea însemna că motorul Daciei este mai durabil, deoarece cu 6 trepte de viteză ( turatie redusă ) și puțină putere mai mică. Acest lucru are ca rezultat mai puține uzuri și forțe la întreg sistem, cred. Toate cele bune.

@nicolas22015 3 жыл бұрын

Salut. Niște subiecte interesante ar fi : De ce le plac atât de mult romanilor marca Volkswagen? Un Audi e un Volkswagen " îmbrăcat la costum "? Mai bine un Volkswagen nou decât un Audi de 2, 3 ani? Mulțumesc frumos și spor la treaba. Ciao

@gabrielilie9036 3 жыл бұрын

....HM ai pus-o,,face to face,, cu Octavia ...pai ce sa compari taica la asta cu Octavia ... e ca diferenta intre ambalaj si marfa..

@durdu782 3 жыл бұрын

Acel material textil de pe bord si de pe portiere nu este o "dotare" prea fericita, intrucat pe termen lung se va murdari si va fi foarte greu de curatat si se va vedea cam nasol.Acel delay la kick down este comun tuturor cutiilor de viteze automata, la orice cutie automata daca apesi un pic mai brusc si un pic mai tare pe acceleratie, cutia "se gandeste" un pic inainte de a pune masina in miscare.Eu am Logan cu Easy-R, si desi pot spune ca nu este cea mai fericita modalitate de automatizare a unei cutii de viteza, tot este mai comoda la condus decat orice cutie manuala, iar la reprize cam bate multe automate si chiar si unele manuale, depinde de sofer!:))

@luciano8825 3 жыл бұрын

Nu inteleg treaba cu Noxe mai reduse pe motoare mici cand ele consuma cat una.de 2.0 aceasi cantitate de combustibil consumat cuplu mai mic aceasi cantitate de combustibil.consumat care se duce in atmosfera 😶

@danbostina3610 2 жыл бұрын

Am logan cvt de 4 luni cu 6000 km la bord. Consum oraș 12-14 litrii la sută...Si merg " batraneste"... Sant curios dacă sant și alte păreri/consumuri. La drum lung între 5 și 6.

@canalnecunoscut3364 2 жыл бұрын

Am condus Hyundai i20 automata an Fab 2020 și la consum scria la fel 13%

@racemanstill 2 жыл бұрын

GPL?

@ionutstefan316 3 жыл бұрын

Nu există o lanternă în tot service-ul ?

@cristiandaniel2256 2 жыл бұрын

Salut,eu mi-as fi cumpărat în loc de Dacia Logan la 13500€ cu tot cu reduceri de la stat Hyundai Elantra sau Kia...

@handson9815 3 жыл бұрын

Salutare, Interesanta prezentare(nu ma refer la continut), dar spune si ce nu are ok. Parca se vede ca stai cam chinuit in postul de conducere. Pare ca este platita. Spor.

@dariusleahu6173 3 жыл бұрын

Era o masina aproape perfecta in bugetul asta daca avea in optiuni motorul de 1.5 DCI si vreo 95-100 CP.

@ionrasitariu94 3 жыл бұрын

ADEVĂRAT!!!

@mihaimaxim2654 3 жыл бұрын

Waw!!!

@mihaianghel1462 3 жыл бұрын

in cazul montarii instalatiei GPL pe Loganul cu CVT, garantia se pierde ?

@sebastianpaun887 3 жыл бұрын

Doar la motor se pierde, la cutie ramane garantia

@danilldanill2791 2 жыл бұрын

Salut. Ai idee daca uzina va implementa si GPL la CVT ul asta ?

@eblogAUTO 2 жыл бұрын

Salutare! Din ce am înțeles, nu se poate. Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@mariusardeleanu3884 3 жыл бұрын

Pivotul se scoate de pe basculă cu o presă specială, nu se bate! 😜

@costelneacsu9675 3 жыл бұрын

Interesantă prezentarea, dar un pic laudativă. Combinația tapițerie- plastic pe bord este de peste 10 ani la Chevrolet Cruze și ascunderea țevii finale de evacuare a gazelor se găsește pe Aveo din 2007. Consumul este mare pentru un motor mic. În rest dotările sunt acceptabile. Cred că raport preț- calitate este corect.

@fcalin21 2 жыл бұрын

Motorul chiar daca este mic, masa totala impune consumul .

@GCS948 3 жыл бұрын

Urmeaza sa fac un test drive la varianta GPL, imi doresc sa raman impresionat :) ca s-o iau.

@dan_6915 3 жыл бұрын

Este un Clio modificat pe și mai mult low cost. Astea nu-s mașini "impresionabile".. Ci doar de făcut treaba cu ele.

@GCS948 3 жыл бұрын

@@dan_6915 Yep, exact asa e :) Ca masina de oras pentru o familie ests ok, este clar imbunatatita ca design, confort, siguranta, dar atat. Pana la urma primesti ceea ce platesti, in 11,300€ cu Rabla atat cat mi a spus fătuca de acolo nu trebuie sa am pretentii. Pe mine ma sperie electronica de pe ea, fiind Dacie.

@hybrid11111 3 жыл бұрын

Cutia automata are joja de verificare nivel ulei?

@badeadaniel2294 3 жыл бұрын

Aveau pana prin anii 1995

@eugenmihaidamian7819 3 жыл бұрын

Se poate pune gpl pe logan cu transmisie cvt?

@damont4204 2 жыл бұрын

se poate pune ulterior, ca la orice alta masina. direct de la ei, in combinatia asta, nu

@fazekaszoltan9740 3 жыл бұрын

Mașina arata super bine, are cam tot ce trebuie pentru o mașină de generație nouă, dar consumul ăla de 9 la o caroserie de o tonă și un pic e exagerata! Motorul de 1.3 era mai potrivit!

@bogdanmustata5310 3 жыл бұрын

Nu se folosește semnalizarea in București?😠

@comedyman112 3 жыл бұрын

noile dacii au android auto/apple car play in mod wireless (daca selectezi optiunea din configurator denumita "Media Nav si harta Romaniei")

@vikram777 3 жыл бұрын

au degeaba daca mori in depasire ca eroul...

@comedyman112 3 жыл бұрын

@@vikram777 ba voi sunteti tampiti sau nu va obositi sa cititi fisa tehnica? de exemplu, golf 5 cu motor de 1.6 FSI avea tot 100 cai (ca dacia cu gpl), cuplu mai mic si greutate mai mare cu 200 si ceva de kg si nu a zis nimeni vreodata ca mori cu ea in depasire...

@vikram777 3 жыл бұрын

@@comedyman112 spor la depasit cu dacia iegzpertule

@gundalf9348 3 жыл бұрын

@@vikram777 Ti-a demonstrat ca esti doar un imbecil. ;)

@KOKO-hd3mj 3 жыл бұрын

Atingerea in mers a oricarui dispozitiv de redare primire sunet si video este interzis prin lege si se sanctioneaza conform prevederilor in vigoare

@Bismarck666 3 жыл бұрын

Cam cât valorează acel filtru de particule? Întreb pentru că e o mașină ușoară cu garda mare la sol si se poate fura destul de simplu. Posesorii de Toyota Prius știu foarte bine ce înseamnă asta.

@racemanstill 2 жыл бұрын

Nu se fura filtrul de particule ci catalizatorul.

@Luciano-IL 2 жыл бұрын

filtru de particule este doar la motor diesel.

@DanutDiaconescu 3 жыл бұрын

Varianta GPL, cu rezervorul în locul roții de rezervă, are roată de rezervă?

@SHT5029 3 жыл бұрын

Nu. Are set de pana. Compresor plus lichid. La ultimul model din 2020, nu are nici cric. La asta nou nu stiu daca are sau nu cric. Roata nu are sigur.

@DanutDiaconescu 3 жыл бұрын

Mulțumesc, luni pe 1 martie mă duc la reprezentanță s-o văd mai bine.

@YOCOSMINMAX16 3 жыл бұрын

Bun mecanic

@rikimomo6536 3 жыл бұрын

Can you add or translate to English or French please Merci

@i.sebastian.c6563 3 жыл бұрын

39:15 9.9 litri - consuma cam mult :)

@VEMANIS 3 жыл бұрын

Materialul ala de pe bord a fost intalnit pe Chevrolet Cruze acum 10 ani...nimeni nu subliniaza asta. Peugeot a adus tarziu asa ceva...

@costyvasile4773 3 жыл бұрын

Cam sună a reclamă .

@vladzubac5360 3 жыл бұрын

una full option ajunge la 14.500, daca o vrei cu accesorii si covorase, etc...la 15.000 iei un Hyundai i30 cu motor aspirat 110 CP...cu mai multe dotari si calitatea materialelor net superioara. Dar na, portbagajul e mai mare la logan. Per total nu e o masina rea deloc...

@hacherul 3 жыл бұрын

Si cu benzina in ulei dupa 1000km.

@gundalf9348 3 жыл бұрын

Doby, ai sa fii uimit ca Loganul cu GPL (subliniez, GPL) full-full e cam 12.000 euro cu rabla, iar coaja de Hyundai vreo 13.300 euro versiune entry, in limita stocului disponibil, adica la anu' si la multi ani. Adica, nici pe departe nu sunt doar 500 de euro intre ele, nu mai vorbim de dotari. Cel mai probabil mai ieftin de 15.000 euro n-ai s-o vezi pe coreeana.

@laszlobauer5274 2 жыл бұрын

@@gundalf9348 verificat, asa este. Am si cumparat logan.

@ioniliescu5172 3 жыл бұрын

Mie imi place.E masina noua ,am inteles ca are 5 ani garantie si are dotari pe care chiar o sa le folosesti.Prefer Logan nou decat o masina SH la acelasi pret

@AdrianMarin1 3 жыл бұрын

Dacia ofera o granatie de 3 ani la toate modelele. Optional si contracost se poate opta pentru garantie extinsa inca 2 ani.

@MegaFlorin111 3 жыл бұрын

@@AdrianMarin1 Eh.. și garanția extra cât poate fi, 200-250 euro ?

@comedyman112 3 жыл бұрын

esti noul savagegeese de romania :))) bravo. e util un astfel de continut

@CristianP 3 жыл бұрын

N-are nici o treaba cu Savagese 😂

@comedyman112 3 жыл бұрын

@@CristianP ma refer la faptul ca savagegeese ridica masinile pe elevator si vorbeste despre ce e sub ele si cat de usor servisabile sunt. nu mai face nimeni asta, nici din afara, nici din romania.

@florinvoica4426 3 жыл бұрын

Cit costa ora de inchiriere de elevator pt un schimb de placute fata la un w pasat

@eblogAUTO 3 жыл бұрын

Pentru orice informații, caută pe Facebook: Atelier Panda Self Service. Vei găsi acolo număr de telefon și orice altceva ai nevoie. Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@viorelpop4986 2 жыл бұрын

Cât ie nouă merge, dar după cam 10 mii încep probleme și la preț ie nu scumpă ci foarte scumpă 13300 e

@ValentinChivu 3 жыл бұрын

Ne poți spune și cum se face corect rodajul (daca mai trebuie făcut)?

@ionut.5 3 жыл бұрын

De obicei motoarele sunt rodate pe banc, dar ideal ar fi ca, in primii 1000 de km, sa nu se depaseasca 3000 rotatii pe minut.

@DoruApostolescu 3 жыл бұрын

Motoarele moderne NU au nevoie de rodaj - ele sunt rodate CHIMIC din fabrică.

@daniel-pv8ru 3 жыл бұрын

Ca sa te conectezi cu telefonu prin android auto trebuie sa te mufezi cu cablu în portul USB sau merge și fără? Multumesc

@victor93ion 3 жыл бұрын

Cu pachetul de harti pe Romania cu 100 euro in plus, ai 6 boxe si conectivitate Android Auto si Apple Car Play prin Wireless

@daniel-pv8ru 3 жыл бұрын

@@victor93ion multumesc

@DoruApostolescu 3 жыл бұрын

Media Control nu suportă deloc CP/AA. Media Display suportă CP/AA doar prin USB. Media Nav suportă CP/AA atât prin USB cât și wireless - prin WiFi.

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

Are wirelles nu a știut el n are nimic. E o opțiune de sunt mașini de 40k care nu o au 👍

@Pirvulescu2005 3 жыл бұрын

La configuratia de top tot ce se poate e 15000euro ti se pare putin ?Nu de alta iei alta masina cu ce pui aici in standard.Deci nu cu suparare e scumpa sa nu mai zic de motor.

@cornelialupu222 3 жыл бұрын

...deci nu mai are nici bara de torsiune(bara stabilizatoare punte fata)?!

@dandiart5383 3 жыл бұрын

Are, dar s-a trecut pe sistemul clasic si nu mai au prinderepe pe brat ci pe amortizor. Sunt vizibile la un momendat

@cornelialupu222 3 жыл бұрын

@@dandiart5383 multam de informatie.Sanatate maxima!

@vikram777 3 жыл бұрын

imi iau toyota sandero

@Alexandrion05 3 жыл бұрын

Se poate monta gpl aftermarket pe versiunea cu cvt?! Multumesc!

@DoruApostolescu 3 жыл бұрын

În principiu da. Dar ai putea să aștepți până în toamnă, Dacia va scoate și ECO-G cu CVT.

@sebastianpaun887 3 жыл бұрын

@@DoruApostolescu De unde ai informatia asta? Sigur sigur? Oricum te rup reviziile la gpl din fabrica daca le faci la reprezentanta in jur de 1500 lei.

@DoruApostolescu 3 жыл бұрын

@@sebastianpaun887 Informația privind ECO-G cu CVT a fost dată chiar de Dacia când s-a lansat a 3-a generație - în timpul sesiunilor virtuale care s-au făcut în toamnă. Aia cu costuri uriașe la revizie e din categoria mituri - mituri scoase de instalatori GPL independenți, geloși și fricoși că Dacia le ia pâinea de la gură..., cele 2 filtre asociate instalației GPL care trebuie schimbate la revizie (unul pe faza lichidă și unul pe faza gazoasă) nu depășesc 100-150 lei iar revizia e 700-1.000 lei, în funcție de zonă și dealer.

@sebiseba464 3 жыл бұрын

@@DoruApostolescu pe mine ma costa revizia la gaz 60 ron !! 700 mi se pare enorm

@DoruApostolescu 3 жыл бұрын

@@sebiseba464 Ce pot să spun..., tu ești mulțumit la 60, alții sunt mulțumiți la 700. Totuși, 700 costă revizia completă anuală sau la 30.000km la reprezentanță, cu piesele lor și cu manopera lor. Unele service-uri Dacia acceptă și piesele tale iar acolo poți face economii considerabile. În ăia 60 lei ce materiale și ce manoperă intră, la ce mașină și la ce motor, unde are loc revizia, dacă mai e în garanție? Dă și tu mai multe detalii...

@razvanalex07 3 жыл бұрын

Nu mai are cum sa aiba reglaj la cablu pentru faruri. La actionarea fazei lungi, led-ul de faza scurta se ridica putin si el, si combina lumina. Fapt ce denota ca are niste motorase pentru nivel, in niciun caz cablu.

@ConfuzMereu 3 жыл бұрын

Consuma f mult ! 10 in oraș ! E exagerat de mult pt acest motor . Motor 2.0 bmw x3 2015 consum de 6.7 in oraș 🙂

@mikemayers9353 3 жыл бұрын

eu eram atent la denivelarea aia de la pod sa vad cu se descurca , eu mereu franez la sub 10 pentru rahatul ala de pod dar tu ai sarit peste :(((

@MegaFlorin111 3 жыл бұрын

Să vedem fiabilitatea cutiei în timp, dacă va duce 300.000-400.000 km fără intervenții, aduci va fi de succes, zic. Mai ales pentru unele persoane printre care mă număr și eu ce nu fac mulți km. :) ar merita.

@dariusleahu6173 3 жыл бұрын

Stai sa vezi daca vor duce motoarele atat. Sunt niste motoare in 3 cilindri, destul de fortate totusi. Nu mai sunt motoarele alea aspirate care mergeau 600-700 000 km. Sunt niste "drujbe" motoarele astea pe benzina. Ma refer la toti producatorii, nu doar la Dacia.

@Luciano-IL 2 жыл бұрын

sa fii multumit cu 80-100 de mii.... lantul se rupe sau se uzeaza la cvt destul de repede. si nu vad pe cineva sa plateasca 2000 de euro sa repare cutia. in afara de asta, trebuie sa ai si mecanici care sa sa priceapa sa o repare.....

@stefanlcs 3 жыл бұрын

ma uimeste ca nu se aude nimic ,motorul sau altceva.

@TrenuleteleMele 3 жыл бұрын

Tot ce vreau eu sa stiu despre noile Dacia e cum stau la testele de siguranta. Nu am gasit pe EuroNCap...

@eduardmanole9689 3 жыл бұрын

Încă nu au fost testate de Euroncap. Eu sper la 4 stele.

@TrenuleteleMele 3 жыл бұрын

5 nu vor avea. Dar da, sa speram ca vor avea toate 4. Si oricum, nu conteaza doar numarul de stele, conteaza procentajele la fiecare lucru in parte: protectia soferului, a pasagerilor din fata dreapta, a copiilor in scaune etc.

@valyteoc5469 3 жыл бұрын

Și sistemul de prindere a brațelor este diferit față de vechiul logan. Seamănă cu cel de la megane. Puntea spate este similară cu a vechiului logan

@georgegavrilas3347 3 жыл бұрын

Da este ca și la Megane ii f bună treaba !

@dan_6915 3 жыл бұрын

Presupuneri la cum este scutul motor.. Dar nu putea să îl dea jos să vedem ce este cu/sub el.. 😒

@vallymoraru8214 3 жыл бұрын

Nu are meniu în limba română?

@silviunegrea1827 3 жыл бұрын

Bineînțeles că are și în română. Tu ce crezi??? Punem puțin creierașul ăla atrofiat la lucru??

@silviunegrea1827 3 жыл бұрын

@Transylvanian MGTOW monk îmi cer scuze 😁😆😆

@cosminb.4917 3 жыл бұрын

Dar tabla cum e?

@VEMANIS 3 жыл бұрын

Asteapta rugina sa apara.

@Randomizer92mx 3 жыл бұрын

Nu bate nu troncane

@paulisrafi 3 жыл бұрын

Can you add english subs?

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

Learn Romanian indeed is beautiful Latin language 🙄👍

@petretehei9649 3 жыл бұрын

Eu am o Dacia Logan, voi ce masina aveti? Hai sa fim serioși! Ce fac acum e motocoasă!

@CristianP 3 жыл бұрын

40:30 Vezi ca la pretul ala nici VOPSEA METALIZATA nu ai 😁 Mai urmeaza niste optionale pana la 14.000 👍

@CristianP 3 жыл бұрын

Noul Hyundai i20 - 10.000 Euro Hyundai i30 - 13.000 Euro Hyundai Elantra - 14.000 Euro Foame mare ... 😂

@lucineful 3 жыл бұрын

Și dacă consumă 9 Litri la sută cum ai noxe mai reduse ?????????

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

Stai calm ca nu consuma aia niciodată atât dacă nu tragi ca animalu de ea, degeaba a mers cu 100 dacă pana acolo i a rupt fâșu Plus ca e și în rodaj. Consumul pe carte e 5. La un condus normal ai 6 fără probleme

@iountdaniel4308 3 жыл бұрын

@@rblaxl1982 daca era diesel aveai consum de 5 dar sub 7 n ai sa vezi

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

@@iountdaniel4308 io știu mai bine ca tine cred ca am Dci. Dci ul de ultimă generație are 3,6 pe carte, 4 real fără probleme mixt O să merg și cu asta noua sa ma conving pe benzina

@iountdaniel4308 3 жыл бұрын

@@rblaxl1982 am eu 0 9 si sub 6.8 nu am scos poate sa mergi numai pe liber :))

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

@@iountdaniel4308 asta e 1.0 nu se mai fac 0.9 parca, plus ca e și automată. Cu cel aspirat 1.0 sunt sigur ca poți scoate 5 cât dă producătorul

@virgildinut403 3 жыл бұрын

Data nașterii:26 martie 1955

@razvandamian52 3 жыл бұрын

Prezentare ok, imagine si lumina slaba

@craciunovidiu7805 3 жыл бұрын

Nu vreau sa fiu cârcotaș dar consumul de 9 litri este cam exagerat știu ca pe manuala scoți mult mai puțin gen 6 dar cvt ul ăla e groaznic părerea mea, da e comod pentru oraș dar vrei un pic de demaraj in afara orașului sau pe autostrada și aici se vede cât de puturoasa este cutia.

@MegaFlorin111 3 жыл бұрын

Dețin o mașină cu motor de 1.8 aspirat, iar în oraș îmi scoate cam un 10-11 și nu mă plâng. Nu poți avea pretenții de la motoare de 1.0, vrei consum mic pe benzină, îți cumperi un hibrid adevărat ..

@craciunovidiu7805 3 жыл бұрын

@@MegaFlorin111 n-ai ce face in oraș tot a1a a2a normal ca ai consum puțin mai mare dar totuși tu ai 1.8 se justifica dar la 1.0 cam mult.

@MegaFlorin111 3 жыл бұрын

@@craciunovidiu7805 La motoarele de 1.0 la consumul respectiv se adaugă greutatea ce trebuie să o tragă după el (adica caroseria-șasiul + greutatea suplimentară pasageri, bagaje) Oricum, motoare de 1.0 au mulți producători acum și asta din cauza normelor stricte impuse de UE. Dar totuși am înțeles că VW ( cu toate că nu suport marca din cauza acelor motoare TFSI, TSI și DSG) ar fi implementat sau urmează să implementeze din nou motoare în 4 cilindri, dacă nu mă înșel 1.5 benzină. Până la urmă totul este să nu ai probleme majore cu ele și să nu plătești o avere pt o reparație.. că până la urmă asta urmărim cu toții

@alinmanaila5873 2 жыл бұрын

@@MegaFlorin111 am corolla hybrid motor 2.0 aspirat consum oraș în regim taxi 6%

@harry.p7627 3 жыл бұрын

Trebuia arătat și discutat și de stopuri fiindcă au becuri, nu led. Puteau pune la roțile din spate un carenaj fiindcă acolo se adună multă mizerie aruncată de la roți 😳🥺

@LA_Peres 3 жыл бұрын

,👍

@adriancernea8347 3 жыл бұрын

O masina super la pretul ei. Cei care vand alte marci de masini in Romania vor face foamea anul acesta!

@netrasystem 3 жыл бұрын

Nu mor caii cand vor cainii.

@laiosattila609 3 жыл бұрын

Nu i va afecta pe frustrații noștri!

@CristianP 3 жыл бұрын

Noul Hyundai i20 - 10.000 Euro Hyundai i30 - 13.000 Euro Hyundai Elantra - 14.000 Euro Foame mare ... 😂

@atelierulautorobertovlogs7374 3 жыл бұрын

@@CristianP Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre nu as da atat pe nici una dintre ele fiindca sunt slabe 🙄🙄 Cu 14.000 iti ei seria 7 2009 2010

@dariusleahu6173 3 жыл бұрын

@@atelierulautorobertovlogs7374 Iti iei Seria 7 2009-2010 si dupa-aia nu-ti permiti intretinerea si ce naiba se mai strica la masina aia ca deja are 11-12 ani. Ai inteles? Adica iti iei masina premium si dupa aia mori de foame, pe romaneste. Daca iti mai iei si o teapa, "te-ai scos". Multi va imprumutati ca sa va luati Seria 7 si dupa-aia bagati motorina de 30 de lei si cautati discuri si placute de frana SH. Daca esti dispus sa dai zeci de mii de euro pe achizitia unei masini, trebuie sa fii idiot sa dai atatia bani pe o masina de 10-11 ani care te asigur eu ca are este 300 000 km, pt. ca masinile alea n-au stat. Iar garantie, evident ca nu mai ai.

@emiliacob7282 3 жыл бұрын

Greseala android auto e wirless nu trebuie sa conectezi la mufa

@erzilearumega5344 2 жыл бұрын

Nu ducem lipsa de fraeri bune la taxii

@erzilearumega5344 2 жыл бұрын

Bune la instituții la bugetari la politie

@vladmihai306 3 жыл бұрын

in sfarsit functii care erau pe golf 4 acum 20 de ani :))

@eblogAUTO 3 жыл бұрын

Da, Android Auto și Apple Car play erau pe Golf 4 dinainte să fie inventate :)) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@vladmihai306 3 жыл бұрын

@@eblogAUTO nu astea. Dar beculete la butoane erau. Duze la ștergătoare sub capota. Faruri controlate electronic la unghi. Și altele pe care le-am văzut în clip și erau pe golf 4. Oricum, mașina e ok, n-am ce zice.

@Martin-lh1ro 3 жыл бұрын

Can I see a translation of this video?

@cantand2817 3 жыл бұрын

trebuiau sa puna CTV pe toate de 0.9 si 1.0. cu manuala e un dezastru

@mikemayers9353 3 жыл бұрын

100 pe limita 80 ? hmmm

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

Mi-ar place dacă ai face rost și de cea la 7000euro cu tichetul, 1.0 aspirat cred ca f mulți ar fi interesati și e mai pe bugetul majorității romanilor 🙄

@silvestersilvester6357 3 жыл бұрын

Mai faci un efort să-ți iei 1 litru turbo 90 de cai merită

@rblaxl1982 3 жыл бұрын

@@silvestersilvester6357 știi cât e efortul ala? Minim +2500 euro! Pentru că motorul turbo vine doar într-o echipare superioara pe lângă alte dotări. În categ asta de preț, suma e uriașă! Iar dacă o să verifici standard e f dotat acum loganul : Frânare automată, faruri led geamuri electrice computer bord, abs esp Hill assist servo electric volan reglabil etc

@CristianP 3 жыл бұрын

Nu poti pune AC pe aia 🙈

@silvestersilvester6357 3 жыл бұрын

@@CristianP da ciudat dar na nu toată lumea suporta ac

@Randomizer92mx 3 жыл бұрын

Asta imi place la romani. N-au bani de masini dar tot vor sa-si cumpere 🤣

@badeadaniel2294 3 жыл бұрын

Toyota a rezolvat problema cvt-ului in privinta demarajului folosind un pinion mecanic similar trepte 1 apoi la 25 km/h intra lantul propriu-zis cvt-ul pus pe Toyota este fabricat de Aisin by Toyota iar cel pus pe Renault ,Nissan, Dacia este fabricat de Jatco .

@CristianP 3 жыл бұрын

Renault - cutia EDC - Getrag 🏆🔥 Dacia - cutia CVT - Jatco 🏆🔥 Calitate ! 😂💪

@DoruApostolescu 3 жыл бұрын

Și CVT7 de pe Dacia are convertizor de cuplu cu blocare - convertizorul de cuplu se blochează imediat după plecarea de pe loc (în jur de 19kmh) - mărește senzația de accelerare (blocarea este adesea confundată cu o schimbare de "treaptă")

@badeadaniel2294 3 жыл бұрын

@@DoruApostolescu sunt cvt-uri adaptate consumului mic si da senzatia transmisiei clasice cu convertizor.

@MegaFlorin111 3 жыл бұрын

ECVT-ul de la Toyota nu are nici o legătură cu CVT-ul clasic, nu are convertizoare, nu are ambreiaje, nu are curele..

@mariusdaniel1290 3 жыл бұрын

Eu am e-cvt pe toyota prius😁

@adriand7344 3 жыл бұрын

Vechiul Logan Acces - 5900 Euro cu Rabla, TVA Inclus Noul Logan Acces - 7100 cu Rabla, TVA inclus Daca in 1200 de EUR au dorit sa puna dotari mai multe, trebuia taiat din calitatea constructiei mai peste tot.

@futurepower5817 3 жыл бұрын

Ce dotari ca la pretul ala Loganul n-are decat volan 😂

@GiaGG88 3 жыл бұрын

mie pe site la dacia imi arata acces 8400 e

@CristianP 3 жыл бұрын

Noul Hyundai i20 - 10.000 Euro Hyundai i30 - 13.000 Euro Hyundai Elantra - 14.000 Euro Foame mare ... 😂

@adriand7344 3 жыл бұрын

@@GiaGG88 Pai cum am zis, eu am calculat scazand Rabla