Mulțumesc!

Obrigado pelas apreciações

Până acum totul este în regula, nu a afectat vreo componenta mecanica, în schimb am schimbat multe curele și mult ulei, acesta chiar nu a stat ,are mulți km la bord cu același motor

@@mirceamoraru2463 Da, păi, ce să-ţi zic, mă bucur că eşti mulţumit de felul cum îţi funcţionează "jucăria" numai că, în timp vor apărea problemele cu rulmenţii şi simeringurile din motor. Mai ales la ieşirea din motor, unde acţionează ambreiajul. Bine, motoarele acestea de pe motocultoare, şi nu numai, sunt cam cele mai simple şi "primitive" motoare. Nu poţi să vii cu reglaje de fineţe, eventuale îmbunătăţiri, mai ales că nici la capitolul răcire nu stau prea bine. Acel filtru de aer "umed cu ulei" este o glumă proastă şi nu protejează motorul decât într-un raport foarte mic. Mai ales că filtrul de aer şi uleiurile folosite în motor sunt cele mai importante pentru asigurarea unei funcţionări cât mai corecte şi îndelungate. Îţi spun toate acestea din perspectiva unuia care a îmbătrânit lucrând în motoare şi cutii de viteze dar, asta nu înseamnă că tre' să iei ca literă de lege ceea ce spun eu. De curând mi-am cumpărat şi eu un motocultor de la Ruris, 732 Acc cu remrcuţa aceea, Navigator 99. Acum mă interesează nişte roţi cu clichet, ori nişte manicoţi cu clichet. În nici un caz manicoţi blocabili. I-am umblat puţin la filtrul de aer dar în rest, nu prea mai ai ce să-i îmbunătăţeşti, mai ales la motor care, este un motor de joasă turaţie, destul de slab (7,5 cp) şi cum nu se poate mai simplu şi mai primitiv. Bine, pentru câţiva metri de grădină pe care-i am eu, chiar este prea mult acest motocultor. Apropo de modificări, spui că ai consumat multe curele. OK dar, te-ai gândit să treci pe lanţuri duble, de ex. ? E mai greu de procurat dar, odată găsite, o lungă perioadă ai scăpat de tot felul de intervenţii. Multă sănătate şi cele mai frumoase realizări. Cu drag !

@@ares6726 mulțumesc!

@@ares6726 lanțurile duble sau triple ,nu sunt greu de găsit. La magazinul LECO din Tg Mures ,gasești toate tipurile de lanturi ,curele si rulmenti. Ei cu asa ceva se ocupă. Ii gasești si on line. Si trimite prin curier.

Da, din fabricație are canal de pană și filet interior M8x1,5

Da, se poate monta și o pompă hidraulica cu un reductor ca să învârtă la turația minima de funcționare a pompei. Merge o pompă de tractor u445, montată pe axul motorului ca să învârtă permanent

@@mirceamoraru2463 Mulțumesc mult o Duminică plăcută.Doamne ajută

Până acum nu am avut probleme, cei drept la 7 cp, cu încărcătură pe remorca 2x1m . O greutate mai mare de 500-700 kg sau mai mult , schimb viteza în treaptă inferioara, ori nu am aderenta. Referitor la cele 2 șuruburi m8, nu cred ca vor fi probleme, gaura în ferodouri este de 10mm, este cumva în echilibru, distanta pana la tambur, în dreptul șuruburi este sub 1mm , am sudat si tăiat de mai multe ori pana am reușit sa pozitionez șuruburile sa nu fie solicitate

@@mirceamoraru2463 Ai dreptate. La cate rapoarte de reducere a fortei sunt, ba fulii ba pinioane in cutia de viteze, forta necesara sabotilor este mai mica. Este super ideea. Cine cauta piesele la dezmembrari si magazin cu rulmenti fara adaos mare. Super merita investitia. Multumim pentru film si pentru detalii.

@@mirceamoraru2463 Acest rus a facut putin mai "balsoi". Mai zdravan baza cu suruburule care tin sabotii. In caz de pica la tine suruburile uite unde sa te inspiri: kzfaq.info/get/bejne/f7qIpbmbqM6pdIE.html

Bună ziua, da am făcut. Nu mai am strungar și a trebuit să renunț

Se poate , dar fiind suprafa de contact ale ferodourilor j mica nu ai putere

@@mirceamoraru2463 Multumesc mult nea Mircea doamne ajută

Mulțumesc pentru aprecieri, nu prea am timp pentru a putea face încă unul. Ai toate cotele în clip. Dacă nu, scrie-mi nr tău pe mirceamoraru10@gmail.com pentru mai multe detalii dacă este cazul

Nu am sculele necesare si nici timpul care ar trebuii sunt mereu plecat de aceea v am intrebat

Am o fulie la o motocositoare de facut cu canalul la curea mai adanc sa nu mi mai sara mereu si nici un strungar nu vrea sa mi faca motiveaza ca nu au material cu un diametru asa gros din ce sa mi faca ....

@@mariusbradean9491 vezi pe generalmotor.ro , rocopiese, au ei fulii de diverse modele și dimensiuni. Dacă nu găsești trimite-mi cotele pe mail și încerc să rezolv. Dar verifica fuliile ca ceva nu-i în regula, nu are voie să sară cureaua

Sal, am prezentat, cred eu, suficient de explicit aceasta construcție, mi-a ieșit destul de scump, toate piesele noi. Am multe oferte pentru construcția acestui ambreiaj dar piesele sunt scumpe și nu prea rentează, dar dacă vrei îți stau la dispoziție cu detalii ca să poți tu construi unul

@@mirceamoraru2463 ok,multumesc pt raspuns

@@mirceamoraru2463 un număr de telefon domnul Mircea se poate?

mirceamoraru84@yahoo.com

@@mirceamoraru2463 sa trait am si eu nevoie de un ambreaj din traistă cat ar costa

@@ionciomag3559 salut! Costă destul de mult, numai rulmenți au fost 80 de lei plus un butuc fata, unul de spate, ferodouri, fulie plus o piesa la strung, am ieșit cu el la 500 lei numai piesele

@@mirceamoraru2463 daca vasi trimite eu piesele cam cat ar costa

@@ionciomag3559 trimiteți va rog nr dvs de tel pe mail mirceamoraru10@gmail.com si va sun eu mâine

Cu cât se mărește viteza forța centrifuga deschide ferodourile și fac contact cu butucul

De aceea se numește ambreiaj centrifugal

Salut, nu mai am posibilitatea de a construi lucruri care depind de strungar, locuiește în altă parte. Cred ca videoclipul a fost suficient de explicativ să poată fi construit de oricine

Sigur, dacă pot ,va ajut. Trimite-mi nr tău de telefon

Bună ne-a Mircea și vă mulțumesc foarte f f mult pentru răspuns . Care este piesa făcută la strung schița de pe foaie sau alta . vă mulțumesc.

@@siminelleonte684 schița de pe foaie este f bună

Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor și doamne ajută. o zi bună vă doresc .

3600 de turatii, centrat perfect ,elementar,totul este lucrat pe strung inclusiv fulia

chiar sudura fuliei pe butucul fata am folosit strungul

@@mirceamoraru2463 foarte bine dar centrat nu înseamnă și echilibrat că la turația aia îți dai seama ca trebuie sa fie echilibrat bine,Spor la meșterit,

@@ainodekam4688 mulțumesc, am luat totul în considerare, inclusiv poziția fiecărui element sudat pentru o echilibrare cât mai buna

Corect , și atunci pentru a proteja axsul motorului nu se poate monta in altă parte ( ambreaju ) ? Și transmisia de la motor la ambreaju sa se facă cu lanț sau curea ?