そうですよね、線路ファンにはいいですね。

圧縮効果でゆっくり見えてるだけやで

望遠で撮ってるので圧縮効果でゆっくり見えてるのもありますが、急カーブなのでそもそもスピードを落としています。

改めてカーブ見てみると日本の電車じゃありえないような曲率ですねえ、それも圧縮効果によるものかもしれないがw

へんたいふしんしゃさん 言ってる事小学生みたいで草

@@otyappa 必死に煽って来てて草 煽ることが生き甲斐らしいな

梅茶漬け昆布茶 さん なるほど、地震が少ないんですね。

地震と関係ありますか?

@@DK-ch3ei 別コメにもありますが、耐震法の関係で電線の高架化、壁の設置、強固な支柱などが義務付けられてます。 もちろん基準を満たせば地下の配線も可能ですが、それには途方も無い費用が必要となります。 なので日本ではこのように開けた景観を作ることは難しいのです。

地震が多い少ないだけじゃない 日本人とは明らかに「センス」が違うでしょう 日本が例え地震が少なかったとしてもこんな風景にはならないと思いますよ

Бля пацаны я вас не понимаю

+kuwa230 さん コメントをいただけると嬉しいので、できるだけ返信するように心がけています。 この動画はおかげさまで反響が大きくてコメントもたくさんいただきましたが、それだけに返信も大変でしたが・・・

この景色、なんかのCDのジャケットで見たんだよな なんだったかな・・

@@ddipocket3 Hii

+グッドバイ さん そうですね、かっこいいです。

そうですね、日本とは違う雰囲気ですね。

街灯が全て電球色なのが良いですね。日本に多い青白い蛍光灯が見当たりません。

ha chi ㅗㅎㅎㄹㅎㄹㄹㄴ쳞후ㅗㅗㅓㅗㅗㅓㅗㅗㅗㅎㅎ호ㅗㅗㅗㅗㅠ

これはuptownですので地面の方はゴミだらけですよ。downtownはもう少し綺麗ですがごちゃごちゃになります。

何より無駄がない 利権とかを感じさせない

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。

Stephen O'Connor さん I'm happy for the words of praise. Thank you very much.

+mame soraさん 分岐を見渡せる場所がないかと探して、この場所を見つけました。

そうなんですか、つい転載された物かと思いましたがオリジナルで撮影されたんですね。 素晴らしいです！

+mame soraさん ありがとうございます。

こちらこそ、ありがとうございました。

mame sora

そうなんですよね、不思議な感じがしますが、日本の普通の高架と違うのはコンクリート橋じゃなく鉄橋なんですよね。 プレートガーター鉄橋が延々と続いてるような感じですね。 日本の鉄橋でもプレートガーター橋には壁がないことが多いですからね。 でも、それが街中にあるのがやはり不思議です。

Hatsukari751 n

Hatsukari751 日本の壁は防音壁だと思います…

コストが安いんだろ

GOOd Day obrigado por lêr--me e escrever -me Brasil Love yous ,curto sempre novas tecnologias em tudo que movimenta aperfeiçoando o céu e a terra somente não apoio terrorismo e desejo um feliz ano Novo para todos vcs principalmente Os de japão ,Coréa do Sul e New york china .

ぷろプロ さん ありがとうございます。

ほんとそれw

57577

右上は？www

最弱〆King ch 時間っいう意味のどこでもって事じゃないでしょうか

吉田雅彦 さん 行って来られたんですね。すごい急カーブで一見の価値あったでしょう。 お役に立ててよかったです。

+池田孝志さん 配線すごいですよね。 火花もすごいです。

Well, great transportation.

Thank you so much. You have been riding many times.

It's your city, isn't it?

日本のどこか さん そうでしょ、この明かりの雰囲気もいいでしょ。

SD660 さん Oh! Do you like the station view too? This is really nice.

This junction is crazy. Ain't seen anything like it in London outside a depot

@@saikyoDRAGON well it's a bit exaggerated because the shot is clearly from a distance with very high zoom, which basically shrinks the image and makes everything look closer together than it actually is. But yeah you wouldnt really see something look this in other metro systems because 1. This is above ground so it has to follow streets in the block system 2. The trains travel very slowly regardless because this is downtown where there is a stop every two blocks leaving no time to speed up, so its not worth it to demolish buildings to make smoother curves considering that the trains wont be moving fast enough to take advantage of them anyway.

zJoriz さん Thank you very much. It's a great curve.

You are welcome. Thank you for watching.

F86ghugh88

そうでしょ、ほんと飽きないですよ。

2016 BC (before Corona)

Will it be seen in 100 years?

@@3nglehart さん Yes, before corona.

In a 100 years, these lines may vanish and replace with underground lines.

100 years later there will be no KZfaq.

K K さん ありがとうございます。 シカゴ行かれましたか！

+MEGUSTA LAMUSSICA さん Did the subway in Chicago appear on a movie "The Fugitive"?

chuchikomo yes it did. Google it.. Its a very nice movie from beinging of the 90s

Liberty Railfan さん Thank you very much.

Thank you for your wonderful compliments! It was worth taking the picture.

しんしんR さん アメリカにお住まいだったんですね。 ここはコンクリートの高架橋ではなく鉄橋なので下はうるさいですよね。

Josh Guzek さん ありがとうございます！

So that's it

@@chuchikomo ya.dear.people's just run for money's. When breathing will stopped. God knows

Not if you're on your way to work.

@@b.m.whindle9195 better than Japanese ones.

ありがとうございます、ぜひご覧ください。

キクラテメンシス さん そうでしょ、すごい急カーブです。

相鉄の天王町～西横浜よりきついw

キクラテメンシス 的確

路面電車並みの曲がり方ですね。

大江戸線くらいでしょうか

Thank you very much. Please come to Japan and shoot various railways.

Chicago is were I was born but I left in 1978.

なるほど。

+Isao Sakaiさん そうなんです、足が見えてますよね。

K さん そうなんですよ、人が座ってますね。

後ろに👮居ないんだ😓

Me too

Google翻訳・誤字訂正 Bot 駅員や運転手の絵文字がないので代用したのかと…

島田美宥 そこじゃなくて絵文字にする意味がないってことじゃない？

+大角篤央 さん おお、そうなんですか。シカゴに住んでおられたんですね。

ありがとうございます！　嬉しいですね。

+samasama kitakamisama さん そうですね、いい雰囲気の街です。

mylostworld xxx さん It's interesting just to look here. Please try it someday.

John Marshall さん This is good, isn't it? Thank you very much.

架線がないのはいいですね。上からすっきり見渡せます。

+Bronxboy47 さん I think Chicago to be a beautiful city.

Hell!

豊橋の井原電停ってとこもまあまあ曲がるよ

京阪京津線のびわ湖浜大津とかもなかなかですよ

@@JOKER-ramen #井原の急カーブ

日本にはこれほどの急カーブはないかも。

日本の電車よりもスピードが出ないからですかね？

中川龍一郎 さん ありがとうございます。

Roma Megalopolis さん Thank you very much.

そうですね、音はどこでも同じですね。

there is no overhead wire because the trains are powered by a third rail. power is transfered through a contact shoe on the trains.

あっこぷ Akiko さん ありがとうございます。 ずっと見ていて飽きないでしょ。

It's not appreciation I'm pretty sure they're making fun of it because the Japanese have much more advanced trains.

It's really nice to see the lack of punctuation in your comment. Then there's the matter of using upper or lower case letters, depending on the situation. Amazing!

Thank you and I'm glad if you say that.

@@hadhamalnam Of course, it's not teasing.

hamanasu14 v

+hamanasu14さん ほんと見ていて飽きないですよ。

chuchikomo いって見たいですね〜笑 ほんと、模型みたいです

carealoo744 さん They may be rare here.

Its quite a rush as they take it at speed, the curve in the far distance is banked, so the trains lean in and out through it. I lived in Chicago for 20 years and remember when they replaced the old S curve with that high speed run through it made a lot of people nervous as heck the first few weeks. There is a video of it on youtube just type in "Harrison st. curve reconstruction" to find it. Cheers from the USA, I hope to one day make it "Down Under". :-)

Thank you for watching.

+kurunyakedona wasigaooitteyondara さん ありがとうございます。 なかなか上から見える所がなかったんですよね。

僕ならサントリーのboss。 ジョージアも好きだけども。

chairo mk-neko さん なるほど、そんな光景かも。

ジョージア♪ジョージア飲んだらアメリカフィーリング♪

そやなずるいよな

機内モード ん？おかしいこと言ってる？笑

機内モード どうした？笑

なるほど、そんな理由もあるんですね。

日本はなんか安全！って感じの高架してるよね がっしりしてるというかそれでいて包み込んでくれるような こっちのはなんかエロい

Thank you very much. This is a very attractive train.

毎日乗られてるんですね。反対を向いたらこんな光景です。トランプタワーも見ますね。→ kzfaq.info/get/bejne/l9ahjJxnvb63nok.html

+mailerdiablo さん Well, lots of switches are interesting.

It's not short. It's compressed. That's about 6 blocks of track. Think about this, each car is 48' long and an average city block is about 300+' long.

@@RRansomSmith exactly, the shot is zoomed in from a distance which compresses the whole image and changes the proportions.

気動車だね

日本のどこか さん そうなんですよ、いろんな方面に行くんですよ。

日本のどこか さん 電車ですよ。第3軌条方式なのでパンタグラフはありません。

日本の第三軌条路線で例えると 札幌市交通局（南北線）：直流750V　ゴムタイヤ式 東京メトロ（銀座線・丸ノ内線） 横浜市交通局（ブルーライン（1号線・3号線）） 名古屋市交通局（東山線・名城線・名港線） 大阪メトロ（御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線） 近畿日本鉄道（けいはんな線） 北大阪急行電鉄（南北線）

Yamadori Train 何でそんなこと急にだしたの？ 返答になっとらんやん

Did you stay at a hostel where you can see this train? I like it!

@@chuchikomo Yes Mate. It's called the HI Hostel Chicago, you can literally watch the trains from the breakfast hall. Not a bad way to start the day!

Well, did you live in Chicago?

squash0325 さん そうですね、武骨な電車ながら雰囲気がありますよね。

Justin Breakthrough その通り

なんだろうな､日本全国鉄道で旅してから言ってもらっていいすか？

@@user-ot7jk3wt5e 都会の鉄道はクリーンなイメージを押し付けてる感じがあるけど、地方の鉄道は草や木などの自然物が良い味出してるんだよね、地方の鉄道の方が自然を愛する日本人に合ってると思うよ。

魚雷 特別電車が好きとかいうわけではないけど伊勢あたりの近鉄の車窓はとても好き。やっぱJRより私鉄派

+konami ioka さん ありがとうございます。

Thank you very much. I wanted to see it at night as well.

そうですね、コンクリート橋じゃなくて鉄橋ですからね。騒音はそれなりに大きいでしょうね。

I👍🏻magens🇧🇷 belíssimas amei

+JP 8492 さん これだけの急カーブ、あまり現実的な光景ではないですからね。

確かにwおれもミニチュアかと思ったw

Thank you very much. The next train is managed by a signal, so it should be okay.

遠いし、なかなか機会はないですよね。 いつかぜひ行ってみてください。

Which city is this?

Chicago. Just a little before State and Van Buren.

bro, i randomly saw this in my recommended and I was like "those are chicago trains". I grew up here and I could tell right away

Yes, the city you were born in? It's a nice city.

@@myjourney4384 さん It's Chicago, USA.

Ziggmanster さん Well, you can see someone's legs.

I was like what the hell?

Conceyullena さん Thank you very much.

地方の団地民 さん そうですね、こんなのもいいですよね。

paris1961425 さん ぜひタモリさんに見ていただきたいですね。

+soramimi sann さん 確かに、芸術的ですな。

Alaércio da Silva Morais Morais さん Feliz Natal! Obrigado pelo comentário do Brasil.

It is Canon SLR, EOS 70D.

+フルパワーブルマ さん この日は寒くて植え込みなどにはうっすらと雪が残ってました。 もっと積もってたら運休してたかも？

chuchikomo そしたら列車が運休してしまいますね！日本には無い風景ですね！素晴らしいです！

+ストライクボールさん 元々あった路面電車を廃止して、この高架鉄道を造ったそうです。

へーそうなんですか、情報有難うございます

ありがとうございます

Thank you!

A subway would have been the better choice!

It's not even slow at all. And there is a subway system that goes under which heads farther south.

It was built by private money in the 1890s; they had to live within the existing street grid, which sometimes meant turns with about a 110 ft radius; they didn't have much money; there were stops every quarter mile so speed wasn't that big an issue; and this is one of the busier rail junctions in the world, hardly a place to try for hi speed. Other than that...

It may have become such a system because it was a substitute for a tram.

+猫宮にゃんぺっと さん 京急蒲田も急カーブですね。

蒲田駅、駅メロ蒲田行進曲😆

きょー さん ずっと眺めてても飽きないですね。

+みんひふ さん そうですね、見ていて飽きないですね。

アンゲリ さん ほう、そうなんですね。

豊橋にもあるんですね。

駅前の大通りのあのカーブ？

ありがとうございます😊。京阪京津線にもすごいカーブがあったような。いいポイントです！

@@user-zl2zo1sg4k 井原電停のR11カーブ。岐阜から来た８００型はカーブ部分は制限８キロ

rose beer さん なかなかおもしろいですよ。

ちなみに1969年にシカゴがデビューアルバムを出した時のタイトルが"The Chicago Transit Authority"(シカゴ交通局)って名前で、当然実在のお役所からのクレームが来てバンド名を現在のシカゴ Chicago にしましたとさ。

ほんと、また行きたいです。

Thank you very much. You live in Chicago, right?

@@chuchikomo yes

第三軌条方式といって、車輪の横から集電する方式ですね。 日本でもいくつか採用例がある方法です。

パンタグラフ・架線を用いる路線に乗り入れをしていない地下鉄を中心に使用されている方式。 通常の鉄道の線路の横に架線の代わりとなる線路が設置されており、そこからパンタグラフの代わりとなる代物を用いて給電するので無闇・適当に線路の上を歩くのは危険である。

。ねりてん さん みなさんのご説明通り、第三軌条です。

ちなみに、丸ノ内線とかそうですよね

3:15ここら辺ちょっとだけショートしてるのが見えますね

6000 KH さん そうですね、いい景観ですね。

+seisuke 80 さん 見てもワクワク、乗ってもワクワクですよ。

@N1サブ うぇい

Wikipedia によると全長は14.63mとありますね。かなり短いですね。

@@chuchikomo そうなんですね！ ありがとうございます！

+U 2 さん カッコイイでしょ。

ここは撮り鉄じゃなくても魅了されますよ。

アムトラックもいいですが、シカゴはすごく面白いですよ。