アメリカで活躍する【軽トラック】使われ方と評判　ディーラーの稼ぎはどの位？その人気の影で日本で盗難も！

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葉山の簡単カタカナ英会話

Күн бұрын

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Пікірлер: 47

@user-un5nn7kl3h 2 ай бұрын

農家では軽トラが最強なのは世界共通ですね。田畑の狭い区画では歩いて手押しするリアカーよりも使いやすいし。

@user-rp6go5sx8p Ай бұрын

免許取得して直ぐに、お袋の軽トラ（MAZDAポーターキャブ）で、金華山ドライブウェイを、攻めましたな!フロントに大きなベンチレーターが付いてて、それを走行中に開けると!彼女のスカートが、めくりあがりました、何かマリリンモンローみたいでした!懐かしい!

@Aladdin_666 2 ай бұрын

サンバーが生産終了となってしまったのは残念。

@damienkm 2 ай бұрын

雑に扱っているとのご指摘ですがアメリカでの輸入は基本的に25年落ですし、日本でもゴミ扱いで廃車レベルですよ。

@user-xg5zp5oz3j 2 ай бұрын

アメリカでは、ガソリンが値上がっているので燃費が良いから近所なら使い勝手が良いのですね。

@user-jm4sy4nv3u 2 ай бұрын

実力主義のアメリカ。軽トラの実力

@AngelSighbrossom 2 ай бұрын

外国人のオモチャです。カスタムパーツも多く、四駆、ダンプ、３面アオリもきれて実用性あるから、売れないワケがない。

@user-ux1bn8wl4y 2 ай бұрын

世界中から、日本の軽トラ人気で、日本では、軽トラ窃盗団が現れて非常に困ってます。

@CHINEN-MASAKI 2 ай бұрын

軽自動車　　日本の軽自動車　絶対にイギリスで　ニーズ　ある　と思うんですよね‼️ 日本と同じ　右ステアリング　道幅も広くなさそう日本の軽自動車　←　イギリスにピッタリ　←　これ思います　。

@chanlee99 2 ай бұрын

軽トラの積載量は法定では350kgとされているが、日本の農家の現場ではそれ以上の過積載をして作業をしている。　メーカーもそう言う需要を理解して現在は農繁仕様なる車両を販売している。残念ながらHONDA SUBARUは軽トラ製造を撤退したが、二社はエンジンを荷台下に設置する構造なので自ずと加積載に強い構造になってる。米国では25年ルール(製造後25年経過はクラシックカー扱い)があり軽トラ以外の車両も数多く日本から輸出されいる。

@miracle_2194 2 ай бұрын

７００ｋまでオーケー。ただし、酷使すると寿命が縮んでしまう。当然のことだけど。

@tiko-ko3wo 2 ай бұрын

昔、新任の交通課長が赴任そうそうに軽トラの過積載の取り締まりをやって営農組合長が警察に怒鳴り込んだ話がありました。

@user-yl8bv2ix8w 2 ай бұрын

コメントをありがとうございます！😊

@Yanto-Kun-JP 2 ай бұрын

駆動輪がクローラ（無限軌道／キャタピラ）バージョンも昔はあったんだけどな～～おまけに　荷台の床がもっと低い物とか（スバル３６０時代に）

@user-pu5bi8xl6q 3 ай бұрын

日本の軽トラは農場用には持ってこいの車ですね！

@user-ei8ei3im4x Ай бұрын

夫婦喧嘩した時ホローを掛けよく荷台で寝たもんだ😂

@user-pq9ns2mp3s 2 ай бұрын

大活躍すぎる。。

@masa-ul4bw 2 ай бұрын

何か北の国からを思い出しました😊

@user-hr8ei2kj2c 2 ай бұрын

製造から25年経た軽トラが規制緩和で輸入できるそうですね。

@user-hb8dv2hd5j 12 күн бұрын

キャタピラは、軽トラ３台買えるお値段だそうですレンタルも、出来る

@user-qc8fh6mc6e 2 ай бұрын

キャタピラみたいのはクローラと言います日本にも製造会社があります軽トラの４ＷＤ車にクローラを装着すると車体が軽いので荒地や雪道ではジムニーと共に最強です

@RT-qq3jj Ай бұрын

GOOD JOB！

@user-pm3rx8jf8r 2 ай бұрын

普通に仕事でつかってる…

@zaku3939zaku 3 ай бұрын

荷台にロールケージでウインチを付けて鹿狩りなんだ１０００ｋｇ載せるのはハブシャフトがベアリングが変形しそうだな

@TMN7Nemuro 2 ай бұрын

大丈夫、日本の農家も過積載上等で使ってるしメーカーもそれ分かってるから1トンぐらいまでは積んでも大丈夫なように作ってある。その証拠にダンプモデルは最大積載量350kgなのに1トン積んだ状態で何故かダンプアップ出来るようになってる。(最大積載量に見合わない強力なジャッキシリンダーがついてる。)

@user-gj2qr5cf7o 2 ай бұрын

1トンも積載したらブレーキが効かない。軽トラの保冷車に冷凍沢山積んだらブレーキ効かなかった。大型は20トンや30トンでも平気やけどね

@okakiy77 2 ай бұрын

彼らにユニック付きの軽を教えたい

@youtuberannie115 Ай бұрын

軽の4WDは最高だよ

@rerorero6988 Ай бұрын

米軍基地で使用してる軽トラも２５年落ちなのだろうか？公道じゃないから新車かな。２５年落ちだとタダみたいなものだし十万以下は関税も無いだろうから、新車より利益率が高そうでバクバク儲かりそう。オフロードカスタムはニュージーランドやオーストラリアがすごいですね。

@user-rz7fz2mh2r Ай бұрын

在日米軍基地なら25年ルールは関係無いはず。軽トラがアメリカで広まったのも、その辺がルーツらしいとか。

@user-pg3bd9ht8j 2 ай бұрын

魔改造されるほど使いやすいのかな？

@tpk6445 2 ай бұрын

日野の2トンみたいなの無いんかな？

@user-rz7fz2mh2r Ай бұрын

中古車屋で古い軽トラが消え去ったもんね。皆海外へ行ってしまったか。

@user-zv2fc8pr4e 2 ай бұрын

海外では軽トラは酷使されて働き過ぎだか

@user-kf3ik1on2n 2 ай бұрын

💪🇺🇸🤠🤙🏽♥️

@user-oj3gm3gs1z 2 ай бұрын

アメリカでは酷使されているようですね～　可哀そうに・・・

@TMN7Nemuro 2 ай бұрын

日本で古くなって捨て置かれて雨に打たれ錆びて腐っていくよりはもりもり働いたほうが車としては本望でしょう。

@user-dm2uz3ed9m 2 ай бұрын

仕事ではこんな変な英語聞かない気がするのでパス

@jumpinggoldagatito9153 2 ай бұрын

スケアは、酢をケアするんだと思ってました。

@jumpinggoldagatito9153 2 ай бұрын

カスタム　はカス　たむ。たむって何のことかわかりませんが、ダメなたむを意味してるんだと思います。

@jumpinggoldagatito9153 2 ай бұрын

ドメスティック、覚えるのに時間かかりそうな単語です。

@jumpinggoldagatito9153 2 ай бұрын

ケイトラって、毛糸のことだと思ってました。

@user-ll5md9qn3n 3 ай бұрын

ユンボのオペ下手すぎ

@kazualfa1310 Ай бұрын

イヤイヤ！日本の農家は軽トラの盗難が多発して困っている人が多くなりました。困ったものです😮‍💨