AMG 배기사운드? 오프로드 리무진, KGM 렉스턴 써밋 시승기, KGM Rexton Summit

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4 ай бұрын

KGM이 렉스턴 뉴 아레나의 2열 공간을 리무진으로 꾸민 렉스턴 써밋을 시승했습니다.
대한민국 1% 럭셔리 SUV를 표방했던 렉스턴인 만큼 써밋을 통해 더욱 럭셔리한 모습을 담았습니다.
하지만 험로 주파가 가능한 오프로드 이미지와 럭셔리 리무진의 이미지가 잘 어울릴지 조금 걱정됐지만 시승을 통해 매우 높은 완성도를 갖추었음을 확인했습니다.
2.2 디젤 엔진과 바디온 프레임 구조의 한계도 있지만, 좀 더 특별한 렉스턴을 기다려온 분들에게는 반가운 소식이 될 것 같습니다.

Пікірлер: 294

@user-bz5kh6rc3l 4 ай бұрын

블랙 모델에 리무진시트 빼고, 저사양그대로 5인승으로 출시해도 수요가 있을거 같네요

@user-qm2gk1gk8t 4 ай бұрын

옛 쌍용은 SUV 의 전문기업으로 한국의 Jeep 이 되었어야했다........이리저리 치이고 팔리고 너덜너덜 해 지고 성능과 기대치는 현재 고객들에 맞춰지지 못하고.... 아쉬운 기업이다.

@jhp9915 2 ай бұрын

렉스턴 suv모델은 진짜 도로서보면 정말 웅장하고 멋있는데 화면서는 빨을 좀 안받는듯 합니다 멋있어요

@iiiiiiiiiiiiiii3972 3 ай бұрын

6기통 가솔린이라도 넣어주던가 고급화 전략 취할려면 기존 렉스턴이랑 큰 차이가 있어야지

@user-iv6eg3cw3k 4 ай бұрын

차는좋네

@user-fm5zt7lg1c 3 ай бұрын

6천 주고 렉스턴 써밋 살 사람이 많을까요? 엔진 재고 팔는 느낌 하브면 모를까

@user-qi5wm1mo9u 4 ай бұрын

안녕하세요 영상 잘 보고 있어요~ 2열 모니터 운전석과 보조석 2개로 나뉘는데 그러면 사운드는 분리가 되는거겠죠~? 차량에 연결하면 음량이 차량에서 나오고? 연결하지 않으면 개별로? 소리 크기는 최대 소리가 얼만큼 큰지 알수 있을까요~? 터치가 안된다는것이 아쉽네요

@emk4351 4 ай бұрын

펠리세이드 vip옵션 넣어서 사세요 같은가격에 훨씬 좋습니다.

@tabuk503 3 ай бұрын

렉스턴은 벤츠5단미션 단 모델이 최고임. 달리는 차도 아니고 고속도로 카메라 많아서 고속으로 달릴때도 없고 묵직하고 튼튼한 맛에 타는 차임.

@user-zw5vw3cy7g 3 ай бұрын

렉스턴2가 그랬음. 벤츠5단에 5기통 2700cc. 렉2 이후론 쌍차 안탔는데 써스가 탄탄하다면 좀 욕심이 나네요. 2열 리무진시트도 3~4인 가족에선 의외로 유용합니다.

@tabuk503 3 ай бұрын

@@user-zw5vw3cy7g 프로펜더쇼바에 사하라스프링이라 하체는 국산중에서는 매우 좋은편입니다. 색깔만 바꾸어 납품받은거라 사제랑 똑같은겁니다.

@user-pm8hz2iz9p 4 ай бұрын

디젤밖에 안 나오나요?

@user-nx9ie4qg6t 4 ай бұрын

다 좋은데 2.2디젤이 너무 아쉽다. V6 3000급 가솔린엔진으로 갔어야지.....

@junsoochoi6906 4 ай бұрын

한국 도시 입장만을 생각하면 모호하지만 해외 수출을 생각한다면... 한국 지방을 생각한다면...최상의 선택...

@ndw8053 2 ай бұрын

저 금액이면 카니발이 낫지않을까요?

@kangheelee5820 4 ай бұрын

디젤 리무진 ㄷㄷㄷ

@seocheongwon1479 4 ай бұрын

가솔린3.0이상은 되야지 디젤가지고 흥행될까?

@user-jp5vy1ew8t 4 ай бұрын

가솔린 빨리 출시좀

@user-yp8ku1cb7z 4 ай бұрын

가족이 VIP다!

@redtomato8306 3 ай бұрын

5년뒤 중고차로는 괜찮아보이네요... 가성비 갑이될듯

@lennylovessafari 4 ай бұрын

개발도상국 수출용으로 좋아보입니다.

@motorian2585 4 ай бұрын

ㅎㅎ 실제로 수요가 많답니다

@o_jiiin_o 4 ай бұрын

렉스턴 타는 사람중에 저런 고급편의사항을 원하는 사람이 몇이나 될까… 그냥 뒤에 나올 고급세단 옵션 미리 적용시켜본건가?

@leedonghyup 4 ай бұрын

어차피 의전용이면 테러방지 방탄기능까지 넣어주면 더 좋겠네요

@duniapug7393 4 ай бұрын

배기 사운드가 머플러에서 나는건가요 아님 실내 스피커에서 나는건가요??

@motorian2585 3 ай бұрын

머플러에서 나는 겁니다.

@user-ig6sb3qi6z 4 ай бұрын

겉으로 보기에도 엄청 단단한 느낌이네요 ㅎ

@getawayforme5729 4 ай бұрын

s2 엔진 사다 낑구고 싶어도 모하비도 환경규제 때문에 단산예정이라 힘들죠. 2.0마일드히이브리드가 딱인데 그런 여력이 있는회사도 아니고

@meunomeechico 2 ай бұрын

외관에 써밋만의 포인트가 확실하게 있었어야 함. 발판이나 필러에 금색을 적극적으로 쓴다던지... 멀리서 봐도 구분이 되는 포인트가 없으면 구매 의욕이 떨어질 듯.

@user-bn4ho4tn8k 4 ай бұрын

고급을 지향하는데 디젤이라니... 판매량은 많이 없을듯.... KR10이나 빨리 내주고 기존 아레나와 스포츠에 가솔린모델을 빨리 출시하는게 좋았을듯합니다

@syppl8963 3 ай бұрын

녹차 하체녹방지부터.기본에 충실해야.

@injection3139 4 ай бұрын

가솔린터보엔진 빠른추가 바랍니다... 그다음엔 하이브리드요

@jjg2372 2 ай бұрын

아직은 디젤이 답임.... 저 큰 덩치를 끌고다닐려면 디젤의 두툼한 토크가 필요함... 물론 선택지로서 개솔린도 넣으면 좋지만 ....

@user-hk3we9vh1s 4 ай бұрын

체어맨 엔진 넣어주면 ㅇㅈ

@user-ik7fi3kl3s 3 ай бұрын

가솔린엔진 6기통은 기본으로 가야 구매할맛이 나지...

@khbw77 3 ай бұрын

솔직히 렉스턴 고급화 버전으로는 여러 조건이 6천 태울 메리트가…없다고 본다.. 확실한 아웃도어 방향으로 가는게..그나마 좋지않을까싶음

@user-qx9os7ef3l 4 ай бұрын

차가 영상에서는 짜리몽땅한것같아 보이네요.. 좀만더 길어지면 좋을듯

@knight_Kims 3 ай бұрын

차급은 높이고 비싸게 팔고 싶은데 있는 엔진이 고작 2.2 뿐이라 참 애 쓴다 미션도 현대한테 사다쓰는데 왜 엔진은 안준다는갑네

@JOPOK-PANDA 4 ай бұрын

뒷자리 승차감 잡는다고 서스 바꾸고 스프링 바꾸고 AT타이어 끼우는 개 똑똑한 KGM!!!! 저소음에 승차감 좋은 타이어를 끼워도 될가말까인데 뒷자리 회장님 태우고 오프로드 갈일 있나....에휴...

@느그어머니 4 ай бұрын

애초에 회장님은 저런차 탈일없음ㅋㅋ

@joo_. 4 ай бұрын

서스랑 스프링은 좋게 바뀐건가요?

@JOPOK-PANDA 4 ай бұрын

@@joo_. 네 승차감 더 좋게 바뀌엇다고 하네요. 원래보다는 좋아졌다도 하네요.

@jamespark7584 3 ай бұрын

저희 할아버지가 중견기업 회장인데요..( 동ㅂ개발) 뒷자리 앉아서 오프로드 가는게 꿈이라고 하네요. 근데 한번만 갈거라는데 한번을 위해 이걸 사야하나 고민중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dddkaa4193 3 ай бұрын

@@jamespark7584중견기업 회장님이 4기통 디젤이라...^^

@PRO_DETAILER 4 ай бұрын

얼마라구요?😂

@graveslee-ow1xj 4 ай бұрын

남동공단 중소기업 사장님들도 가오안살아서 안살듯

@user-jv2zg2it1j 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 남동공단 사장님들 제네시스 탑니다ㅋ

@user-sq2lb4bo5g 4 ай бұрын

회사가 힘드니 있는 모델로 어떻게든 개조에 개선을 거쳐 나온것같은데..글쎄요 ㅠㅠ

@user-hp3bp8ot7p 4 ай бұрын

저한테 맞는차인데 ㅎㅎㅎ 중고차로 기대합니다

@user-rx5zt1kk2x Ай бұрын

올뉴렉스턴 21년식 더블랙 타다가 오늘 아레나 더블랙 계약했는데... 써밋도 고민 했지만.. 쓸데없는게 너무 많아서 패스 했습니다. 1. 트렁크 슈퍼서라운드 우퍼로 트렁크 공간을 너무많이 잡아먹음. 2. 2열에서 볼수잇는 14인치 디스플레이 터치도 아니고..리모컨으로 조작?? 3. 2열 콘솔박스에 잇는 액정 디스플레이?? 이런뭐 90년대 다마고치 스타일이니... 하부 서스팬션과 2열 독립시트 까지만 햇었어야함...

@user-commodus 23 күн бұрын

휠이나 써밋뱃지 정도는 달아서 차이를 조금이라도 줬으면 더 좋았을것 같습니다ㅎㅎ 더 비싼차를.샀다는게 티가 나야죠

@user-cs4kb3rc9e 4 ай бұрын

프레임에 높은 전고로 리무진..?

@user-kw1rd3qv3o 4 ай бұрын

우아아아마 박기돈 편집국장님이드아아아아아아앙~~!@#$@❤😂🎉

@motorian2585 4 ай бұрын

ㅎㅎ 고맙습니다

@user-hp3bp8ot7p 4 ай бұрын

중고로 줍줍해야죠

@user-jw4hb3ls4l 3 ай бұрын

리무진 할거면 에어서스 옵션으로 좀 넣어주지..

@rg620qm 4 ай бұрын

렉스턴으로 뭐 스포츠카 처럼 쏘시는 분들은 없겠죠 ! 간혹 고속도로나 국도에서 엄청 쏘는 렉스턴 있는대. 사고남니다. 그러다 다가 ㅡ,.ㅡ;;

@user-mv3up2sb6p 3 ай бұрын

어느분은 렉스턴이었나 토레스였나 160어도 안정적이라고 하던데요

@user-ps3pf6nf8g 3 ай бұрын

170으로 칼치기 쳐도 괜찮네요dd 시내에서 안전하게 150까지만

@Itschosic 3 ай бұрын

2열 앉아 계시는 분 시트 받침대 폈는데 다리를 못 펴서 어정쩡한 자세로 엄청 불편해 보이는데요 저만 그렇게 보이나요?ㅋㅋ

@inhyuk6333 4 ай бұрын

새차니까 안나겠죠

@user-pp6it6im7o 2 күн бұрын

이차 뒷좌석 정말 편안합니다 공간도 넓고 일반승용 RV차는 CTR에 머플러 공간땜시 쏫아올라오는데 이차거의평면입니다 대신 차고가 높아요 그라고 장거리 운행 많으신분들께 강추 합니다

@sean-mu2rf 4 ай бұрын

음.. 그냥 컨셉을.. vip라기보다 4인승 차량. 독립시트 차량으로 차라리 컨셉을 내놨다고 하면 더 나았을거 같네요. 왜 차체 높이를 높였는지.. vip 모신다는 컨셉과는 좀 안맞는듯하고..;;; 배기음? 도. 차라리 4인승 패밀리카 컨셉으로 산다고 하면 나쁘진 않은 컨셉인거 같아요. 우리나라 차에 모하비, 쏘렌토, 펠리세이드만 독립시트가 있으니.. 렉스턴에서 그쪽으로 간다고 하면 좀 난듯. vip는.. 아닌거 맞네요.

@아용이파파 4 ай бұрын

디젤, 껑충, 202마력 뭐가바뀜 의자?,,,,끝,,,, 짱용이 짱용함

@user-ll9ui6nf6i 3 ай бұрын

최소 그릴이라도 세로줄로 20개 정도 박아주고 뒷좌석 리무진시트 플랫이라도 되게 만들면 좋을거 같다 vip대접 받으려고 저 차는 안살거라고 본다

@homidayo 3 ай бұрын

6천을 받을려면 전기차모처하고 밧데리를18키로와트를 넣어서 플러그인하이브리드디젤이되어야 진짜연비좋은차가된다 진짜오버랜딩차가되고 유니목을 따라다닐수가있다,,,

@user-me2kl1xr4k 2 ай бұрын

Vip가 별도로 잇나여..가족이 최고의 VVIP...죠~~👍🙃

@user-gh2zo2le3g 3 ай бұрын

KGM회장님이랑 임직원들 타고 다닐려고 만든듯

@user-ud6bd4rs1f 4 ай бұрын

싼타페 CM,DM 10년 타고 중고로 G4렉스턴 타는데.. 새차는 돈아깝고.. 중고 2년쯤 탄거사면 돈값은 하는거같음 14만타는데 아직까지 소모품 빼곤.. 돈주고 수리한건 없음.. 나름 잘나가고 만족스러움... 근데 써밋은...ㅋ

@mip-3807 4 ай бұрын

구매포인트 매우정확

@derossi6994 3 ай бұрын

얼마에사셧나요

@user-kq5gy4fh9u 4 ай бұрын

차라리 코란도 투리스모를 출시해서 시트편하게하고 오프로타게하고 차박도 가능하게했으면 카니발하고 차이점을 두고나왔으면 되지않았을까?

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

저도 같은 생각입니다 코란도 투리스모 후속 기대합니다

@v63800 3 ай бұрын

한국은 제네시스나 벤비아가 고급차 대부분 차지하니까.... 차라리 현대 XRT처럼 오프로드 최적화 트림을 내놓는게 맞지 않나 싶습니다.

@songcui9537 4 ай бұрын

이걸사면 우리아들이 좋아하겠네 차타면서넷플릭스나보고…ㅋㅋㅋ

@user-wn5wd2ig7r 4 ай бұрын

엔진 심장이 2.2디젤 할아버지 심장?

@jjg2372 3 ай бұрын

팰리세이드는 고자지 그럼 팰리도 2.2디젤 들어가는데

@user-hl7ef6qi6d 3 ай бұрын

@@jjg2372가솔린도있다 하지만 쌍용은?? ㅋㅋㅋㅋ

@Min_Hoon51948 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맥라렌 아투라 오너인데 현대 펠리 자부심인지 가솔린도 있다는말에 웃고 갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기 빨면서 쌍용 까는게 웃음벨이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내눈엔 거기서 거기인데 오히려 세컨카로 펠리보단 온오프 가능한 렉스턴이 나아보임

@user-hl7ef6qi6d 3 ай бұрын

@@Min_Hoon51948 네 다음 렉스턴오너

@Min_Hoon51948 3 ай бұрын

@@user-hl7ef6qi6d 네 다음 펠리 오너님ㅋㅋㅋ 고속도로서 밟으면 렉스턴이랑 확실히 다르던가요? 둘중에 세컨카로 진심 고민되서요

@user-oc8uf6lk8m 4 ай бұрын

좀...짠하다

@user-dd8mu9ub2k 4 ай бұрын

3천5백만원이면 구입 의향있음

@user-ln7cc8mq8z 3 ай бұрын

E class도 디젤2000cc에 200마력 안되는거 7000주고 잘만 사고 팰리도 2.2 디젤 잘타면서 왜케 쌍용2.2엔진가지고 머라고들함 선택지가 많으면 좋지

@v63800 3 ай бұрын

맞긴해요

@user-hl7ef6qi6d 3 ай бұрын

타사는 다른엔진고를수나있지 ㅋ 이건 뭐 고를수도없고 꼴랑하나갖고 쉴드치는애들은 쌍용에 도움하나도 안돼는색히들임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-td2bm5el1u 4 ай бұрын

2빠^^

@user-dk5dx5mw7z 4 ай бұрын

서밋이란 단어를 그런데 쓰다니 ㅋㅋ

@rotto.ilddung 3 ай бұрын

팁드립니다 중고로 1년뒤에 4천만초중반에 모십니다

@rambaca3617 2 ай бұрын

개추

@BABAMMAT Ай бұрын

지금도 5천초반에 나옴 ㅋㅋㅋㅋ

@user-rf9hp1ez6k Ай бұрын

사는 사람이 있어야 중고로 사지...

@BABAMMAT Ай бұрын

속아서 사는 사람은 있을법함. 의외로 렉스턴 2열 승차감이 지옥이라는걸 모르는 사람이 많음 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

팰리세이드 VIP와 비교시승기 기대합니다 차 멋지고 괜찮네요 영상잘보고갑니다 코란도 투리스모 후속 기대합니다

@Nolgo181 3 ай бұрын

체어맨 다시 부활시킬 고민 하는게 나을듯;;;;

@user-yj1rs4jt9u 4 ай бұрын

카니발 따라하기긴가~? 출력이 될까 싶다

@user-xm4zd8wh8m 4 ай бұрын

6기통 가솔린 정도는 넣어주는 성의를 보여야지.. 4기통 디딸로 무슨 고급스런 주행이 가능하겠습니까...

@user-qn3gf5xn8q 2 ай бұрын

2억짜리 사시면 됩니다

@snoopy_gauel 4 ай бұрын

더 길어야 할거 같아요 카니발 대항마를 만들어줬으면 좋겠어요

@user-dk4wf6sq3n 3 ай бұрын

카니발 봉고차 따리와 비교할 차는 아닌 듯.. 카니발에 뭔 떡칠을 해봐야 걍 봉고차임엔 변함 없음 ㅋ

@user-lh5px1ky2n 3 ай бұрын

헐 허브스페이스가 장착되어있네 동호회에서 허브스페이스 장착하면 하체에 무리 간다는데

@sjkwak9843 3 ай бұрын

차 바꿀때마다 허브스페이스 낍니다만 전혀문제없습니다.

@user-yq1iy2uw9e 3 ай бұрын

허브스페이스 저렴한 거 끼우면 사고날 수 있어요. 잘 알아보고..ㄱㄱ...

@user-yo4hp8wj9d 4 ай бұрын

기존 렉스턴 타시던 분들 중에서 이런 컨셉 수요가 있던게 아닐까요 타사 고객들 수요를 끌어오는건 약간 물음표 같긴한데 자사 충성고객들에게 조금더 높은 가격으로 판매할수있는 상품성을 갖추었다 정도 같습니다 영상 잘봤습니다 환절기 건강 유의하세요

@user-qz4dp2dl1n 4 ай бұрын

롱바디로. 체장이 카니발급으로만나왔어도 팔렸겠다

@user-vf3re4nm4d 4 ай бұрын

안돼는데는 다 이유가 있는거야

@kwonsamuel6504 3 ай бұрын

모하비사겠다 ㅎㅎ

@donbu-ahn 22 күн бұрын

괜찬으면 한대 좀 사주라.요즘 쌍용 어려운데.괜찬다 괜찬다 하면서 쌍용차 타고 다니는 카유투버 1명을 못 봤음.

@rowridedrive 4 ай бұрын

2열 센터 메인 모니터 내부 인터페이스 디자인이..2010년식 에쿠스에서 보던것과 비슷합니다...지금은 2024년인데 너무 올드한 것 같네요..KGM 출시 차량인데 허브 스페이서를 넣은것도 특이하네요.

@ratnavalii 4 ай бұрын

그맛에사는거임😂😂

@jake251ad 4 ай бұрын

상품기획 담당자와 관련 임원 조만간 사표 쓰겠네요. 리무진 전문 업체에 상품 기획 맡겨도 좋았을텐데 참 아쉽네요.

@user-fv3yk5eq1s 3 ай бұрын

저는 올뉴렉스턴을 구입해서 탄지가 2년가까이 되어 갑니다. 그전에는 G80을 두대 타고 그전에는 캐딜락을 탔었습니다. 6기통이라 무조건 승차감이 좋고 4기통이라 나쁘지는 않아요. 실제로 올뉴 렉스턴은 디젤차량임에도 불구하고 G80과의 승차감과 실내소음측면에서는 크게 차이를 못느낍니다. 물론 개인적인 취향이 있겠지만. 물론 최고 속력이니 제로백의 성능은 휘발유차랑보다는 못하겠지만 차량 컨셉상 SUV차량가지고 그런걸 따지지는 않지요. 올뉴렉스턴 가성비가 좋은 차량입니다. 실내 소재와ㅠ일부 옵션이 현기차량과 비교하여서 못한 수준이지만 그걸 가격으로 극복할수 충분히 있습니다. 물론 개인적인 의견입니다.

@user-hl7ef6qi6d 3 ай бұрын

개씹오바도 앵간히 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@blackpin8013 3 ай бұрын

전세계에서 할수있는 모든 파츠를 구해서 갖다 붙어놔도 렉스턴 그 이상 그 이하도 아니다..

@user-hx5jx6yf4b 4 ай бұрын

미쳤어 제대로 미쳤어 이거 90년도 영상인데 지금 올리신거죠?

@marsahll_ 4 ай бұрын

렉스턴도 이제 깜빡이 위로 좀 올리자...

@ddadngddd 4 ай бұрын

차의성격을 감안하면 2.2디젤도 충분하죠. 패밀리카로 가족과 나들이가는게 목적이면 더이상의 출력이 무슨 의미가있을까.. 푸조는 상위모델5008에 1.2가솔린을 쓰고있는데 ..

@kimchaeng9988 4 ай бұрын

리무진이라고 홍버할 만큼 여우로운 주행이나 질감을 잡아야 하는데 4기통 디딸로 만드니까 문제조 그러먄 왜 g90이나 7시리즈들이 왜 고배기량 엔진 쓰나요? 2.0터보로도 충분할텐데 그리고 프랑스 차들은 큰 엔진이 없으니 그냥 쓰니까 심장병 별명이 있는거고 5008이 푸조에서 상위모델이지 보통의 브랜드에선 중간급도 안됨

@-lknperformance2276 4 ай бұрын

g90은 v6 쓴다고 까였는데 걔는 그러면 레이싱 하려고 v8넣니..?

@user-wj9cs7zb2n 4 ай бұрын

뒷의자만 바꾼다고 써밋이 되는건 아니지.. 의자를 바꿀거면 벨트도 시트에 부착시켜야지..

@user-mm9jc9he9t Ай бұрын

뒷자석만 바꾼게 아니라 쇼바 스프링 튜닝 했심. .

@user-of9zu1ii2w 3 ай бұрын

대댓글에 말 안좋게 하는사람들 좀 차단 박아주세요 건전하게 댓글문화를 위해서요 ~

@user-mm9jc9he9t Ай бұрын

정말.그르네여. . 현기 알바 몽땅 오는듯 해여 자기가 조와하는차 돈주고타는데 무지성으로 ㅋ.ㅋ.ㅋ.ㅋ. ㅎ.ㅎ.ㅎ.ㅎ. 레파토리 네여

@테슬라전자상가 4 ай бұрын

배기 소리박아님?

@user-tr7gf4yt7x 4 ай бұрын

렉스턴 티는데.. 처음에만 딸딸 소리 안납니다 ㅋㅋ 겨울 몇번 나고 3 4 만 넘어가면 그때부터 경운기됨 ㅋㅋ..

@ssalkun4644 4 ай бұрын

구라 치지마. 16만 이야. 겨울 때야 디젤이 소리가 니지만 왠만해선 잘안난다.

@JBDISH 3 ай бұрын

뒤로 눕히는데 다리는 펴지도 못하고

@jinjin353 4 ай бұрын

???:"우리 모델 중에 그나마 고급스럽고 넓은 차가 뭐가 있지?" ???:"렉스턴이 있습니다" ???:"그럼 우리 렉스턴을 가지고 VIP를 뒷좌석에 태울 수 있는 의전용 패키지 트림을 만들어보자" ???:"아....예 그러시죠...근데 가격대는 얼마쯤을 생각하시나요?" ???:"명색이 VIP의전용인데 당연히 6000~7000은 받아야지!" ???:"???선넘네!!!"

@easycafe6963 4 ай бұрын

몽골 러시아 상남자들은 좋아하겠구만...

@user-wk4hg1zg7p 2 ай бұрын

렉스턴 3열 롱바디 패밀리카로 나오면 바로 산다

@user-ib6tf3sm6s 3 ай бұрын

2.2엔진 힘 충분함 약할줄 알았는데 은근 반응 빠름

@ssalkun4644 4 ай бұрын

6기통 4기통 하는 사람들 실제 뭐타는지 궁금 하네. 참고로 동체급의 펠리도 2.2 디젤임. 그리고 저차는 판다기보단 상징성으로 내놓은거임.

@ohmer77 4 ай бұрын

판매량이 안되는데도 출시해야 하는 차량은 브랜드 이미지 상승에 도움을 주는 모델이야함. 저 차량은 현kgm에 도움이 안됨. 1. 의전용이라면서 승차감에 불리한 프레임바디 2. 순정보다 5CM 높은 차고. 무게중심이 높을 수록 안전성이 떨어지는게 물리법칙. 타사의 의전용 차량들 대부분이 세단을 기함으로 삼는 것을 보면 알 수 있음. 3. 코일 스프링 쇼바. 4. 소음과 승차감에 불리한 AT타이어. 의전용 차량에 이런 타이어 꽂아주는 회사 본 적 있으신지... 5. 알류미늄 캘리퍼커버. 이딴 쓰레기는 차량의 성능에 하등 도움 하나도 안되는데다가 오히려 열방출을 막아서 더 위험함. 에프터 마켓에서 한다 하더라도 돈 주고 차 병신 만드는건데 그걸 완성차 제조사에서,,,? 그냥 세워놨을 때 보기 좋아보이는 빛좋은 개살구를 만들어놓은 것뿐 그 이상도 이하도 아닙니다. 누가 봐도 저 차량이 KGM의 이미지에 도움을 준다고 생각하지 않습니다.

@-lknperformance2276 4 ай бұрын

현기에서 저런차 내놓으면 그돈씨라고 누구보다 먼저 깔거면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@derekkim8499 3 ай бұрын

팰리도 2.2는 차량 크기에비해 힘없어서 개까임

@user-mm9jc9he9t Ай бұрын

저 사계졀at타이어 타봤어여? 타보고 이야기하세여. .

@user-pl9gf8mu9n 3 күн бұрын

미안하지만 써밋 출시 하려면 6기통이나 디자인 차별화가 있었어야지. 너무 반쪽짜리 상품성입니다. 판매전략이 너무 안좋다. 아쉬운 kgm.... 많이 팔려고 해야지.

@gwabba5704 4 ай бұрын

모니터 터치안되는거 보고 뒤로가기 합니다. 도저히...ㅋㅋㅋ

@motorian2585 4 ай бұрын

리모컨 사용하기 실제로 편리합니다. 가정에서 TV 사용하는 거랑 비슷해요.

@khbw77 3 ай бұрын

요즘 터치안되는 모니터 구하기 더 어려울듯요… 너무하네

@211st4 4 ай бұрын

시도는 좋은데 핸들 인테리어가 너무 구리다..혼커버 대시보드 인조가죽 덮는게 그렇게 힘드나?

@user-mb1gz7ph4l 3 ай бұрын

새차임에도 뭔가 딱 중고 1470만원짜리 느낌

@user-uf1qb4re1k 3 ай бұрын

6천 이라... kg가 너무 오버하는듯 하네요. ㅠ 안그래도 지금 렉스턴 아레나도 잘안팔리는데

@user-ow5th5jo4h 3 ай бұрын

쌍용은 사명 바뀌기 전이나 지금이나 괜찮게 가다가 한번씩 꼭 이러네...ㅋㅋㅋㅋ 저렇게 다르게 내놓기보단 기존 차량에 트림이나 옵션으로 넣어주지.. 특정 트림 이상되면 vip시트 선택 유무랑 하체 튜닝 옵션으로... 제조사 가리지 않고, 태블릿 pc 달아놓고, 소리는 차량 메인 스피커에서 나올수만 있게 해두면.. 그건 어느 제조사건 욕 먹는걸요... 분명 경영진 중에서 이상한 방향으로 끌고 가는 한명 있을겁니다...