BMW 첫 '70'! 전기 대형 세단의 끝판왕! BMW i7 M70 xDrive 시승기
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3 ай бұрынBMW 대형 전기 세단 i7에 가장 강력한 모델이 추가됐다. BMW 모델들 중 처음으로 '70'이라는 숫자를 쓴 모델이기도 하다.
최고출력 659마력에 제로백 3.7초의 강력한 성능을 발휘하면서도 M 퍼포먼스가 튜닝한 매력적인 서스펜션이 탁월한 안정감과 편안한 승차감을 동시에 제공한다. 기존 i7 xDrive 60보다 1,580만원 더 비싸다.
@JudasJung 3 ай бұрын
항상 최고의 리뷰 감사드립니다.
@motorian2585 3 ай бұрын
감사합니다
@user-kw1rd3qv3o 3 ай бұрын
우어아아앙아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아~~❤😂🎉
@motorian2585 3 ай бұрын
감사합니다
@user-sx4yo2sj2b 3 ай бұрын
밧데리가 커서 충전 시간이 너무 오래걸리고 차체가 무거워서 주행거리가 너무 짧은것 빼곤 주행질감 편의기능등 차는 너무 좋습니다.
@maxcho1400 3 ай бұрын
매번 리뷰잘보고있습니다 코나리뷰보고 와이프 차 계약했습니다ㅎㅎ
@motorian2585 3 ай бұрын
우와 감사합니다... 예쁘게 잘 타세요 ㅎㅎ
@sukil4565 2 ай бұрын
아우디 a8 60이랑 신형7시리즈 승차감 어떤가요?
@user-bu8eu1tr5d 27 күн бұрын
영상 속 차량의 색상을 보고 바로 견적 요청했지만, 해당 색상은 재고가 있지 않아 좌절중에 있습니다. 해당 색상 리스승계 등으로 라도 구할 방법이 없을까요ㅜㅜ
@sang9479 3 ай бұрын
내 드림카 ㅠㅜ 중고로나 내중에 ㅜㅡ
@TV-tt1yi 3 ай бұрын
X4 m cp 타다..너무 불편해서 X6 m50i 타는데 국장님 말이 맞는듯 합니다 승차감이 일상에서도 너무편합니다ㅜㅜ
@user-om6yy3or2s 3 ай бұрын
잘 보겠습니다. 국장님😊
@motorian2585 3 ай бұрын
감사합니다
@hmkwon7194 3 ай бұрын
M70은 시승했는데 좋기는합니다 60은 시승해본적없구요 DPE모델이고급져보여서 M60으로하려는데 국장님말씀보니 70과그렇게차이가나는구나 고민이됩니다 출퇴근으로는Z4 m40i잘타고다니고있고 가족차로 고급세단을알아보는중입니다
@yaaaeeee 3 ай бұрын
와...진짜 지리는 차네요...심지어 m70 끝판왕이라니...
@davidd850 3 ай бұрын
속도며 크기며 승차감이며 외관 투톤까지... ㄷㄷㄷ
@jongwanglee6408 3 ай бұрын
저도 레인지로버보그 2대 7년간 타다 M70 출고한지 한달 너무 잘 타고 있습니다 추월.승차감.스피커 차에 타면 왠지 행복해집니다
@motorian2585 3 ай бұрын
감사합니다
@user-xm4zd8wh8m 3 ай бұрын
bmw에서 완벽에 가까운 차를 만들었네요
@user-fg4lv2uo6u Ай бұрын
m60i 도 edc있습니다..
@yundalkim9682 3 ай бұрын
전기차 390km ㅡ.ㅡ 겨울되면 30% 다운 생각하면 300km초반 주행거리 음 좋기는 좋은데 음
@admint2607 3 ай бұрын
70보다 60 아니면 eqs53amg
@user-ig6sb3qi6z 3 ай бұрын
진짜 좀 멀리에서 보면 벤틀리나 롤스로이스로 착각할 것 같네요 ㅋ
@user-pc3ql7xh7m 2 ай бұрын
여름에 에어컨 틀면 장거리 불통차될듯😅 에어컨 켜고 과연 몇키로 갈까?
@jjustduck 2 ай бұрын
20도 에어컨 설정 서울에서 부산 가면 도착하고 80~100km 주행가능거리 남습니다
@GP-qv1ub 3 ай бұрын
s580 i7 ,m70 사고는 싶죠. 현실은 쏘렌토 ㅎㅎ
@user-ii5id7zf1v 3 ай бұрын
전기차가 처음이라 주행거리땜에 60으로 샀는데 막상 주차를 충전개념으로 하니 주행거리 짧아지는게 큰 의미없다는 생각이 드네요 아쉽다
@bot-lh8vv 3 ай бұрын
멋지다.. 현실은 켄보600
@warang80 Ай бұрын
차는 너무 좋은데 디자인이 너무 빨리 질린다고해야할까..할인도 푸짐해서 구매고매 엄청했는데..결국 신형 파나메라로 갔네요.디자인이 더 다듬어지면 담 세대에 구매해볼까싶네
@user-ic4iy1zu4t 3 ай бұрын
롤스로이스는 비엠더블유 자회사입니다 알지못하는 분들이 태반이네…
@user-go3vw1sm7v 3 ай бұрын
디자인보소 이래도 살래구만
@00XXXXXX00 3 ай бұрын
7띠리즈 전기차!! ㅋㅋ 그리고 법인으로 등록된차!! ㅎㅎ
@211st4 3 ай бұрын
760i 는 안나오나
@user-kw9un8to5j 3 ай бұрын
인기없어 할인된다는 EQS도 4백몇십키로 주행거리가 나왔는데
@wjkim3864 3 ай бұрын
테슬라 모델S 플래드 가 참 저렴한 거였구나.
@leedonghyup 3 ай бұрын
스타리아보다 길군요
@user-hp3gh2nx9t 3 ай бұрын
전기차 600km 이상 안 나오면 활성화되기 힘들 듯.
@yoosteve1885 3 ай бұрын
세단이 2.8톤 설계를 포기한 무게
@junheelee5761 3 ай бұрын
비엠은 그냥 망했네요...
@crazylife8492 3 ай бұрын
싸구려 불법래핑한거 아닙니까?진짜 파는 차 인가요?
@user-nd5zy5fr8r 3 ай бұрын
원래 있는 색상입니다;;;
@cryingcat5020 3 ай бұрын
BMW 인디비주얼 투톤 컬러 퀄리티가 래핑... i7 M70에서 주력으로 미는 조합입니다. 가격만 거의 2천만 원 되고요 애초에 7 정도면 도장 품질 상당히 좋은데, 전용 도장이라 RR과 거의 유사한 품질로 들어갑니다. 실제로 옥사이드 그레이 + 탄자나이트 블루 조합 본 사람으로서 품질 장난 아닙니다.
@user-vq5bf1vx8s 3 ай бұрын
싸구려는 너가사는 집이고
@user-no4mz5mo7n 2 ай бұрын
싸구려는 니부모인생이고
@dbwognl103 2 ай бұрын
i7에 저거 비슷한 도색 또 있어요....ㅋㅋㅋ
@Daeee1028 3 ай бұрын
7인데 고급감이 없다
@user-xm1zu9mu7c Ай бұрын
아 예
@user-yv6lq1oi5o 3 ай бұрын
2억 3천짜리 주행거리 390킬로 실화냐??
@user-yt2zq8ec5w 3 ай бұрын
문제는 390를 못탄다는거죠 ㅋㅋ
@user-mu6mf2vc8n 3 ай бұрын
그래서 돈 지랄이란 소리임..주행거리 너무해
@user-pe7mi1ml1h 3 ай бұрын
간지 하나 빼곤 ㅋㅋㅋ
@user-ml3jd2vb4q 3 ай бұрын
지나가다 주차된 실차 봤는데....너무 못생겼어요 ㅠ
@user-yv6zm6uq6l 3 ай бұрын
취향 갈리는 디자인이긴 한데 저는 흔하지 않은 디자인이라 멋지게 느껴집니다.
@brad-tb7mw 3 ай бұрын
줄눈패인트 저거 왜 장인이 긋는겨? 그냥 기계로 하면 더 전교할건데 이유를 모르겠네
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