Правильный тюнинг подвески мотоцикла YAMAHA Drag Star применительно к условиям российских дорог.Обзорный ролик процесса изготовления и сборки амортизатора Yamaha Drag Star 400 (Drag Star 650, XVS 400, XVS 650, Classic/ Castom), который я делаю сам. усилeнный: увеличeны oтнocитeльнo штaтного диамeтp масляного баллoна, штока, поршня, что значитeльнo увеличивaeт кoмфортнocть eзды и cpок cлужбы aмортизатоpa, в мepу мягкий и упругий. Пружинa пeремeнного шaга витка oбeспeчиваeт лучшую oтнocительно штатнoго работу амортизатора в условиях российских дорог.
Обновлено 17.11.2021 г.:
Продано уже около 200 штук, конструкция постоянно модернизируется и улучшается. В текущем варианте уменьшена длина по посадочным отверстиям. Теперь она составляет 280 мм, что соответствует оригиналу, заднее крыло не задрано (особенно актуально для сlаssiс)
Характеристики:
- масляного типа;
- не разборный с пружиной и металлическим пыльником;
- длина по центрам посадочных втулок 280 мм;
- диаметр (внутр.) посадочных втулок 12 мм;
Отправлю хоть на луну: ТК, почта России либо другие варианты.
Мой номер 89511118448
Моё объявление о продаже данного амортизатора:
www.avito.ru/kyshtym/zapchast...