По поводу компрессии поясню. Когда вы меряете на холодную (это означает 5-10 минут потарахтеть на холостых), то у вас будет 8-9. Для того чтобы увидеть реальную компрессию, нужно нормально так понаваливать минут 20. Только так двигатель прогревается полностью и выбираются все зазоры поршневой. Тогда компрессия становиться как по мануалу - 10-11-12. Это воздушник, и греть его надо долго!

Каждый мастер, какой раз слышу, вот ктот кривыми руками тут лазил)))) , следующий мамтер который будет разбирать скажет тоже самое, вот ктото тут кривыми руками лазил))))

Спасибо за видео! Несмотря на года выпусков данной модели она всё ещё актуальная.

Привет,интересное видео! На что снимаешь?

Бодро-четко но компрессия 8

Не подскажешь:При вкл. зажигании чек 3 раза мигает/пауза, 3 мигает /пауза.Пологаю ошибка 30.Куда копать?

Приветствую какой пробег у Драги.

Здравствуйте подскажите пожалуйста манифольды к цилиндрам нужно устанавливать с использованием герметика или можно без

Что за топливный фильтр, название и где купить можно?

Дружище какой у тебя рост? , присматриваю такой.

А зачем на манифольдах два сосочка? Для спуска избыточного давления?

Ездит на ремонт постоянно))) что за мастера вы такие

Странно, ставили оригинальные патрубки карбюратора и развалились! Есть сомнения про оригинальность!

Здравствуйте. После чистки карбов на драге 400 стало тарахтеть сцепление, оно и раньше тарахтело но не так сильно а сейчас просто ужас.

Скажу как бывший обладатель драг стар 400 ещё первого выпуска 97 года. Это один из лучших и надёжных мотоциклов в своем классе. Для первого мотоцикла советую всем брать, учитывая цены на них 2000-3000$ на 2022 год По обслуживанию довольно таки дешёвые и доступные.

Оригинал и не оригинал плюс минус ходят одинаково, он воздушный, очень горячий год и менять надо, на свой в этот сезон поставил не оригинал, отходили нормалтно