при лифте подвески на луазе нужны амортизаторы на 4-5 см длинее штатных. Я подобрал Hola S412 это задние амортизаторы от нивы
Пікірлер: 17
@user-er2il4ux6e9 ай бұрын
Охренеть красавчик.
@lexkonev5894 Жыл бұрын
Как газоновский гидровакуумный усилитель работает в отличии от родного ? Машинка конечно подготовлена и бодрая. Но опираясь на свой многолетний опыт эксплуатации, начинать нужно с установки передней блокировки. Совсем другой уровень проходимости, даже на обычной дорожной резине.
@luaz-969 Жыл бұрын
ГВУТ от ГАЗ-53 прямо радует, тормозит как вкопанный. Хоть и тормоза у меня родные барабанные, но с таким усилителем дисковые уже не нужны.
@dfvreik-on1di11 ай бұрын
Подскажите подробнее про карбюратор, от какой машины поставили, и менялись ли жиклёры??
@luaz-96911 ай бұрын
Карб 21083 солекс, жиклеры 100 топл., 155 возд. Кулачек ускоритнльного насоса от нивы номер 4
@user-kd5po3qn6x Жыл бұрын
Привет. А без проставок эти амортизаторы подойдут на ЛуАЗ?
@luaz-969 Жыл бұрын
Да, в сжатом состоянии они ровно по длинне как луазовские заводские, а в разжатом стостоянии больше. Очень мягкие, мягче родных
@user-kd5po3qn6x Жыл бұрын
@@luaz-969 благодарю за ответ)
@vladimirvladimir1415 Жыл бұрын
Здравствуйте. А вы с какого района в Крыму?
@luaz-969 Жыл бұрын
Симферополь
@Bogdj20033 ай бұрын
крепление амортизатора у луаза.. так оно так сильно торчит -- его наверное постоянно гнут и отрывают?
@luaz-9693 ай бұрын
Я ни разу не гнул, не цеплял, но оно находится конечно в низком и неудобном месте