Panie Dariuszu, mądrego i kompetentnego człowieka w danej dziedzinie miło posłuchać. Pozdrawiam Konrad.
@kapi37412 жыл бұрын
Nie mogę poczekać się następnego odcinka niech pan nagrywa częściej filmy !!!
@piotrpiskorski9972 жыл бұрын
Ale mnie Pan rozbawił tymi stwierdzeniami "małe samolociki" plus ten gest ręką 😅 no ale takich mamy mądrali co niby wiedzą. Szacunek Kapitanie. Z wielką przyjemnością tu zaglądam. A widok korytarza w mgle uroczy.
@dzikipenetrator99542 жыл бұрын
To jest ten słynny ostry cień mgły
@jacekkamasinski84822 жыл бұрын
Panie Darku, proszę nakręcić kolejny filmik o dzisiejszym zdarzeniu- dekompresja samolotu rejsowego LOT do Brukseli. Pozdrawiam
@kostekmati20932 жыл бұрын
@Jakub Ulbrych Baranie bez szkoły: Jażdy pilot liniowy zaczyna od szybowców i ma na nich wylatane kilkaset godzin! Ale tego nie wie, baran bez szkoły ...😵🙉🤭 Pozdro dzieciaku 🤠
@marcinziolkowski4132 жыл бұрын
@Jakub Ulbrych byku byku,tak czy inaczej robią super robotę,czy pilot myśliwca czy rejsowego,wielkie brawa dla chłopaków
@sylwiaborzym88292 жыл бұрын
Dziękuję,super to jest pokazane i omówione przez Pana Kapitana Dariusza, pozdrawiam serdecznie
@mirosawciesla75752 жыл бұрын
Dziękuję za interesujący materiał i Pozdrawiam Pana Kapitana 😊😊😊
@sw3.2 жыл бұрын
Jedna uwaga. Szur to jest ten kto NIE jest specjalistą tylko mu się wydaje że nim jest. Więc akurat w tym przypadku szurami będą "specjaliści" od podejścia zapoznawczego a nie pilot.
@MGTech1002 жыл бұрын
Genialny materiał! Uśmiałem się niesamowicie. :-) No tak ten tajemniczy konsensus jest kluczem do wyjaśnienia wielu spraw ostatnio. Będzie o Dubaju. No no no, nie spodziewałem się. ;-)
@rafpurzyk2 жыл бұрын
Tak jest Panie Dariuszu. W 100 % zgadzam się z Pana tezami. Byłem wtedy w Warszawie, na podejściu od strony progu pasa 11/15 na którym siadał An 225 Mrija. Widoczność była bardzo dobra i ten krąg który wykonał samolot to był tzw. low pass powitalny, na przywitanie nowego lotniska. Zaplanowany i celowo wykonany przez pilotów. Na wysokości terminala pasażerskiego nad samą płytą lotniska widać było nawet jak celowo pomachali skrzydłami robiąc lekkie przechyły w lewo / prawo w geście powitalnym i pod publikę.
@DzikiFotograf2 жыл бұрын
Dziękuję za mądre słowa i pozdrawiam Pana Kapitana z zachodniej Irlandii ;)
@thespacechannel36212 жыл бұрын
Super zobaczyc i posluchac kogos normalnego w tych chorych czasach
@creo19852 жыл бұрын
i wszystko w temacie. Bardzo pozdrawiam i dzięki za film
@turbulencja2 жыл бұрын
👉👉👉 Uzupełnienie, sprostowanie. W temacie zamieszania powietrza skrzydłami i jego rozgrzanie, chodzi o PRZEMIESZCZENIE cieplejszego powietrza ponad mgłą w dół, dodatkowo dochodzą ciepłe spaliny, co powoduje "zniknięcie" mgły na jakiś czas na trasie przelotu przez nią. Nagrywałem to 3 razy, nie wychodziło z przyczyn technicznych. Akurat w tej wersji, użyłem takiego niefortunnego sformułowania, już nie chciało mi się nagrywać ponownie, a zapomniałem umieścić tekst pod tym fragmentem.
@Asus86032 жыл бұрын
Pan Kapitan w formie 😎 Pozdrawiam Panie Darku.
@mapol_2 жыл бұрын
To lądowanie Antonova było piękne. Czekam na więcej filmów i mam nadzieję, że nie będziemy mieli doczynienia ze wszystkimi greckimi literkami ani jakimiś innymi. Pozdrawiam serdecznie!
@czesawcoporadzisz97532 жыл бұрын
Dobrze posłuchać człowieka który zna się na tym co robi,pozdrawiam.
@szymonwolano97712 жыл бұрын
Super, pozdrawiam
@elaadamjamrozinscy28772 жыл бұрын
Dziekuje za kolejna porcję rzetelnej wiedzy
@damiannawiesniak10212 жыл бұрын
Mądrego, to aż miło posłuchać. Ale nie zwiększa ten odcinek mojego optymizmu w temacie wyginięcia domorosłych ekspertów. Zrobią jakieś doświadczenie na parówce lub puszce i wyjdzie im, że okrążenie zapoznawcze musi być.
@MGTech1002 жыл бұрын
Albo psikną czymś na szmatkę i powiedzą, że działa, nawet jeśli nie wiadomo co ma działać. ;-)
@dzialkaiogrodnaszapasja2 жыл бұрын
Panie Damianie - proszę uwierzyć, że to już jest wszędzie. U nas w ogrodnictwie dokładnie to samo jest. Ekspert eksperta pogania a poziom wiedzy jest zerowy. Niestety, ale w dobie internetu natworzyło się wielu internetowych speców, którzy praktyki nigdy nie widzieli. To samo media głównego nurtu - podają nieraz takie głupoty, na taką skalę, że my małe żuczki nie mamy szans dotrzeć z rzetelną wiedzą do ludzi. Widzimy teraz, że i w lotnictwie jest podobnie. Pozostaje liczyć na to, że pasjonaci nie wyginą.
@MGTech1002 жыл бұрын
@@dzialkaiogrodnaszapasja I m.in. to Pan Dariusz miał na myśli.
@damiannawiesniak10212 жыл бұрын
@@dzialkaiogrodnaszapasja witam! Pasjonaci nie wyginą pod jednym warunkiem. Muszą robić ciekawe, dobre jakościowo materiały np. na yt. Ta platforma jest Fajna dlatego, iż można sobie stworzyć sprofilowaną dla siebie telewizję. Wtedy wartościowe materiały nie zginął pośród jazgotu produkcji dla wszystkich.
@damiannawiesniak10212 жыл бұрын
@@MGTech100 podoba mi się ten komentarz. Muszę go włączyć do swojego słownika. Z tej samej półki mam: udowodnić naukowo co by było gdyby.
@bramkarz1532 жыл бұрын
Dziękuję za film
@legins1002 жыл бұрын
Bardzo lubię słuchać Pana Kapitana. To co przywieziono nie spełnia żadnych norm i niczemu nie zapobiega. Pozdrawiam .
@MariuszKomar2 жыл бұрын
Jakby ktoś wówczas radia słuchał, to już podczas zbliżania piloci poprosili o zgodę na lowpass, na co kontroler nawet podał im parametry tego podejścia (wysokość, kierunek i wysokość odlotu po lowpasie), zdaje się nawet, że samo lądowanie robili z widocznością. Także można śmiało powiedzieć, że było to takie dość pokazowe powitanie z Warszawą. Co piloci zresztą chyba nawet bardzo lubią :). Ostatnio byłem nawet świadkiem takiego lowpass na pożegnanie, przez wojskowy Mi8 odlatujący z Olsztyna (gdzie również było to uzgadnianie przez radio - podejrzewam, że pilot zobaczył sporą ilość osób podczas startu, które chciał na swój sposób pożegnać, co mu świetnie wyszło, bo ludzie byli bardzo zadowoleni).
@darekp_yt2 жыл бұрын
Patrząc na tłumy które zjeżdżają się w okolice lotnisk, takie gesty znacznie wzmacniają chęć interesowania się lotnictwem. Podobnie świadomi maszyniści też pozdrawiają ludzi stojących obok torów, czasem w zimnie i deszczu :)
@sulerka63682 жыл бұрын
Super odcinek Panie kapitanie
@VVV-be8oq2 жыл бұрын
W kwietniu 2020 a nie w maju. Ale wiadomo o co chodzi. Super kanał
@JanJan-fs8mw2 жыл бұрын
No wiadomo, przywiózł kilkadziesiąt? tysięcy ton chińskich smieci które część została zutylizowana w spalarniach a pozostała część będzie się rozkładać w przyrodzie ponad 500 lat!
@piotrprusak20042 жыл бұрын
Super! Czekamy na Dubaj..
@marektomczynski57682 жыл бұрын
I wyjaśnione, rzetelnie, krótko i na temat. A niedowiarki tak będą dalej rzeczywistość zaklinać. Ten typ tak ma. Pozdrowienia. Ciekaw jestem tego materiału o Dubaju.
@tomazitomazi16332 жыл бұрын
Podziwiam, szanuje i popieram👏👏👏
@kamilknight12182 жыл бұрын
Widziałem to lądowanie na żywo było niesamowite. Super materiał jak zawsze i fachowe wytłumaczenie. Po za tym Antonov pierwszy raz lądował w Rzeszowie w nocy.
@hubert93402 жыл бұрын
Też byłem, niesamowite wrażenie. I właśnie dokładnie o tej nocy pomyślałem :)
@kacperauksztulewicz58422 жыл бұрын
Oby takich wiecej
@januszpolski42282 жыл бұрын
Pozdrowionka dla Pana Kapitana!
@pawefolka4092 Жыл бұрын
Nie ma co się przejmować osobami takimi co nigdy pewnie nie siedziały za sterami samolotu tak że kto jak kto ale pan ma dużą wiedzę na ten temat a laik to może tylko podumać tak że pozdrawiam pana za świetne filmy w których aż miło się słucha pana.
@krzysztofdebski42292 жыл бұрын
Panie Dariuszu strzał w dziesiątkę !!!! Przyloty do Rzeszowa nie były też tak nagłaśniane medialnie oprócz oczywiście mediów lokalnych oraz fanów tematu. Z drugiej strony wspaniałym wydarzeniem na Jasionce były przyloty 23.12.2021 dwóch samolotów Antonov 225 oraz 124 które stanęły obok siebie na płycie lotniska podczas rozładunku. To wydarzenie także nie nie było nagłaśniane tak jak to w Warszawie a myślę że było równie fenomenalne i rzadko spotykane. Pozdrawiam serdecznie
@skarzyn2 жыл бұрын
Panie Dariuszu, widać w społeczeństwie takie parcie na szkło nie których osób i po to mamy rozum jako ludzie aby z niego korzystać. Nie warto wszystkim wierzyć na słowo. Jest jak jest i czasem warto się zastanowić samemu. Dziękuję za merytoryczne wypowiedzi i oby tak dalej. Życzę Panu aby w końcu mógł Pan zacząć"fruwać" za dobre pieniądze...
@TheSDeath2 жыл бұрын
Panie Dariuszu, nawet w materiale Dmytro Antonowa z maja 2020 jest fragment w którym mówi on że WARSZAWA "sama" chciała żeby wykonać taki lot jak to określiły media "zapoznawczy", nie był on dla nikogo z załogi potrzebny, a tym bardziej KONIECZNY. Pozdrawiam :)
@czynnik_ludzki2 жыл бұрын
Nie szkoda im było na to paliwa? Ktoś im zapłacił za to?
@user-wl3uf5lx7g2 жыл бұрын
@@czynnik_ludzki Podatnicy zapłacili, czyli My. Tak jak za maseczki.
@saab900ses42 жыл бұрын
Dokładnie. Tak jak napisałem na grupie, wszystko było wyreżyserowane (nieoficjalnie, rzecz jasna) na potrzeby propagandy. I to machanie skrzydłami to też nie najrozsądniejsze - co prawda ładunek przestrzenny (chyba nawet rekord) i lekki, ale to jednak nie pokazy. No, ale braci ze Wschodu nie trzeba dwa razy zachęcać do takich numerów 😁
@adamdudnicki65512 жыл бұрын
Czekam na środę !:)
@lennylennox37112 жыл бұрын
Panie Dariuszu, dziękuję za rzetelne informacje. Świetna praca. Dzisiaj fałszywe doniesienia wypełniają eter. Szalone teorie spiskowe szerzą się jak Omikron. Dziękuję za głos rozsądku i zwracanie uwagę na dezinformację. Jak wypowiedział się Sridhar Dharmapuri: „Sprawdzanie faktów staje się dzisiaj tak samo ważne jak mycie rąk”. Pozdrawiam serdecznie 😉
@turbulencja2 жыл бұрын
Eter wypełniony jest fałszywą narracją głównego nurtu, przede wszystkim :)
@JanJan-fs8mw2 жыл бұрын
@@turbulencja No to coś jak ala skuteczność szczepionek które przy pierwszej dawce miały nie tylko zapobiegać zachorowaniu ale i przenoszeniu na inne osoby, a tym czasem w Izraelu już 4 dawką szprycują a zachorowalność jak była tak jest kto wie czy nie większa jak przed szczepionkami.
@marioszuwar2 жыл бұрын
No cużżż, Panie Darku, fachofcóffff u nas wielu😁🤦♂️, pozdrawiam.
@karasjakub2 жыл бұрын
Byłem tam, widziałem to lądowanie na żywo. Mgła była niesamowita, bo była tylko w tej okolicy podejścia. Kawałeczek dalej już jej w ogóle nie było. To była niedziela i masa ludzi tam przyszła z rana. Byłem na innych jego lądowaniach w Jasionce, ale tamto zgromadziło rekordowo dużo widzów. Bardzo fajnie że Pan nagrywa o tym samolocie film Kapitanie. Pozdrowienia i może kiedyś do zobaczenia jeśli odwiedzi Pan Rzeszów :)
@MlchelDeNostradame2 жыл бұрын
Czyli teraz polacy dla wschodnich braci mgle przygotowali, hmm
@patrykwochna6512 жыл бұрын
Szach-mat 👏👌👍
@emilskrzynski2 жыл бұрын
Bardzo dobre
@marekem13642 жыл бұрын
Pozdrawiam i ja , pana Kapitana .
@MilduraPoland2 жыл бұрын
Przecież wiadomo, że to była pokazówka na zamówienie. Tylko jak mogli się do tego przyznać, jak wyszło to na jedno wielkie marnotrawstwo pieniędzy. Miały być ładne ujęcia w TV.
@marekmt17102 жыл бұрын
Witam I pozdrawiam
@januszacki84262 жыл бұрын
szanowny Panie Kapitanie /duże litery zamierzone!/ jest Pan w błędzie... kochany, ile je muszę wykonywać "okrążeń zapoznawczych" zanim zaparkuję! czepiasz się Pan ludzi a oni tylko chcą pozbyć się frustracji a czym w końcu różni się samolot od samochodu - tu i tam "s", tu i tam koła a nawet wolant z prawej strony się trafi... pozdrawiam ;-]
@SkyisthelimitAero2 жыл бұрын
Szur pozdrawia Szura! ;-)
@krzysztofchris74272 жыл бұрын
Wspaniała puenta! Pozdrawiam kumatych
@kasiagornik2 жыл бұрын
Właśnie chciałam pisać żeby pan coś powiedział do tej reklamy lini z Dubaju z kaskaderską na gorze wieży.
@pangroszek34982 жыл бұрын
Panie Kapitanie może coś na temat procedur związanych z lataniem w potencjalnie niebezpiecznych miejscach np loty pasażerskie w kontekście obecnej sytuacji na Ukrainie.
@zajec123412 жыл бұрын
Aż chce się płakać wiedząc że taki ewenement na skalę światową już nigdy nie wzniesie się nad ziemię 😔
@w.k.59742 жыл бұрын
Na życzenie naziukropów i zelenskiego.
@fcksystem2589 Жыл бұрын
Może znajdzie się jakiś inwestor i dokończą drugi egzemplarz... Kadłub nr 2 widać na mapie Google w Kijowie przy ulicy Akademika Tupolewa, przed dużym hangarem zakładów Antonowa .
@halinakulik52462 жыл бұрын
Pozdrowienia z Kędzierzyna przesyła Halina 🙋
@turbulencja2 жыл бұрын
Pozdrawiam Ciotkę :)
@ukaszgorecki20042 жыл бұрын
Dzień dobry. Jestem ciekaw, czy rzeczywiście ta wspaniała maszyna spłonęła w hangarze pod Kijowem☹️ jeśli to prawda to ogromna szkoda
@Jaruzel85r2 жыл бұрын
Dobry wieczór
@lukesmichalski66072 жыл бұрын
7:46 ... Wiem wiem Panie Darku o co chodzi ... Ale slusznie Pan niedopowiada, bo teraz kanaly "znikaja" jak kamfora, wystarczy nie isc z jedyna, sluszna linia....... 🙄
@wikiwik84402 жыл бұрын
Mnie się obiło o uszy, że zrobił kółko na chwałę myśli technicznej związku radzieckiego . Ten przelot "prezentacyjny" był uzgadniany z zjednoczeniem, w Poli-biurze, to wiem ze sprawdzonych źródeł.
@island251 Жыл бұрын
Okrążenie lotniska AN ,było teatrem dla gawiedzi🤣
@AF-vf4xr2 жыл бұрын
Nie wiem co napisać... piszę dla zasięgów... Łapkujcie 😁
@kubajasiewicz65902 жыл бұрын
Jestem ciekawy jak mgła różniła by się od tej na filmie, jak byłby to np 737 albo embraer jakiś🤔
@jerzyogeniewski7502 жыл бұрын
😊😊👍👍😊😊
@hubertaviationyt23652 жыл бұрын
Pozdrawiam z Rzeszowa:) szkoda że taka mgła była wtedy
@hubert93402 жыл бұрын
Ale były też inne podejścia, wszystkie niesamowite :) pozdro imienniku z EPRZ
@hubertaviationyt23652 жыл бұрын
@@hubert9340 no to z pierwszej wizyty było takie satysfakcyjne to w nocy przed chwilą wróciłem z Jasionki pozdrawiam :)
@DJ_Loczek2 жыл бұрын
czekam na kolejny lot w Jasionce :)
@piotrwieczorek40272 жыл бұрын
Heh ludzie mają teorie. Mógł jeden z pilotów wyskoczyć na spadochronie nad lotniskiem i dać znać jak wygląda lotnisko przed drugim podejściem drugiemu pilotowi. To by było lepsze zapoznanie sie z lotniskiem niż latanie nad nim :D
@hubert93402 жыл бұрын
Haha fajny pomysł :))
@ntcer2 жыл бұрын
prawda jest taka, że w Warszawie przy pierwszym podejściu Antka pilotom spadł ostatni kielich z wódą i się pobili
@maciejziokowski42662 жыл бұрын
Witam, bardzo fajny materiał (jak i inne na tym kanale) ale gwoli ścisłości to skrzydła nie są w stanie tak "zamieszać" powietrzem żeby je podgrzać i w efekcie mgła znika. Skrzydła owszem mieszają i stąd te widowiskowe zawirowania ale za podgrzanie powietrza i znikanie mgły odpowiadają silniki i gorące spaliny. Pozdrawiam
@turbulencja2 жыл бұрын
Nie, nie podgrzać. Przemieścić z warstwy cieplejszej do chłodniejszej i wymieszać dodatkowo z ciepłymi spalinami z silników co lokalnie podnosi temperaturę.
@maciejziokowski42662 жыл бұрын
@@turbulencja i wszystko jasne 👍
@turbulencja2 жыл бұрын
@@maciejziokowski4266 Ale jak tego posłuchałem po nagraniu, to wiedziałem, że ktoś może to w ten sposób odebrać. Nie chciało mi się nagrywać ponownie, tym bardziej, że to trzecia próba była, bo walczę z nowym sposobem nagrywania, nie wymagającym postprodukcji ;)
@maciejziokowski42662 жыл бұрын
@@turbulencja ja też nie jestem z typu czepialskich ale to mi się zgrało z treścią odcinka gdzie wyjaśniałeś nieporozumienie i błędną interpretację manewru wykonanego przez załogę. W tym przypadku też łatwo o błędną interpretację skrótu myślowego który zastosowałeś. Oczywiście osoby obeznane w temacie będą wiedziały ale jako były nauczyciel a teraz pracodawca wiem że młode pokolenie czerpie wiele informacji z sieci i nie chciałem żeby ktoś opowiadał że skrzydła grzeją powietrze (chociaż teoretycznie jest to możliwe). To takie moje skrzywienie zawodowe i niespełnione dążenie do poukładania wiedzy technicznej. Jeszcze raz pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.
@turbulencja2 жыл бұрын
@@maciejziokowski4266 No jest to możliwe, stąd mamy TAT na przykład :) Ale o tym podgrzewaniu powietrza wspomnę w następnym odcinku... Pozdrawiam :)
@DarioDavis2 жыл бұрын
Dziękuję za interesujący film... A Pan lądował w Jasionce? Pozdrawiam!
@turbulencja2 жыл бұрын
tak :)
@DarioDavis2 жыл бұрын
@@turbulencja Właśnie ostatnio miałem okazję lądować jako pasażer na tym lotnisku... Nie za duże, szybka obsługa bagażowa... Polecam każdemu!
@lukesochacki58772 жыл бұрын
R.I.P
@kabanos7372 жыл бұрын
Może zrobisz odc. o tym słabym miesiącu dla PLL LOT. Ostatnio w tym temacie dużo się dzieje. Jak wchodzę na AV HERALD to raz na 3-4 dni jest LOT
@barbarakrawczyk32482 жыл бұрын
Będzie aktualny komentarz do sytuacji dotyczącej komisji smoleńskiej ?? Opinia publiczna jest okłamywana od wielu lat i jedna strona ma swoje widzi mi się, i tak samo druga strona- gdzie leży prawda ?? Czy samolot był prawidłowo naprowadzany ?
@turbulencja2 жыл бұрын
Samoloty nie są naprowadzane i tamten tez nie był.
@barbarakrawczyk32482 жыл бұрын
@@turbulencja no właśnie, jak laik ma to wszystko sam pojąć ?? Jesteśmy na każdym kroku manipulowani i każda sytuacja jest wykorzystywana żeby zmanipulować skłócić i zająć tematem zastępczym społeczeństwo... środowisko pilotów powinno zająć oficjalne stanowisko w tej sprawie i uciąć wszelkie spekulacje
@Drako19792 жыл бұрын
Podsumowanie jest baaardzo dwuznaczne. I to mi się podoba…👍
@AerialMakudo2 жыл бұрын
Gdyby duży samolot musiałby się zapoznać z lotniskiem przed lądowaniem to byle poważniejsza awaria i mamy gwarantowaną katastrofę. A jak wiemy - w lotnictwie tak to nie działa. Jakby w mriji padły wszystkie silniki to spokojnie by sobie wylądował na DOWOLNYM komercyjnym lotnisku. W przeciwnym przypadku nie otrzymałby certyfikacji do lotów. To chyba logiczne.
@czekus52 жыл бұрын
Nie ma takiej opcji żeby padło na raz 6 silników!!! No chyba że z braku paliwa 😁
@AerialMakudo2 жыл бұрын
@@czekus5 Ewentualnie z powodu wulkanu:)
@lukaszgalewski2 жыл бұрын
Podajcie link do oficjalnego kanału Antonova na yt. Kiedyś miałem, teraz nie mogę znalezc
@marcotto5972 жыл бұрын
À może coś rozpylali ? tym okrążeniem Np. Swirusy
@gustawjanusiak52542 жыл бұрын
A ja nadal użeram się z fanatykami chemitrails..
@xwawel2 жыл бұрын
Tak z ciekawości zapytam, czy chciałby Pan pilotować takiego An-225 Mrija? Chociaż raz usiąść za sterami takiego potwora i go pilotować?
@MaciejK3332 жыл бұрын
Pewnie tak, bo to latanie jest mocno manualne
@DzikiFotograf2 жыл бұрын
Ja bym chciała i to bardzo. A Pan Kapitan to na 100 % :)
@turbulencja2 жыл бұрын
Tak, wszystkiego warto spróbować :)
@JanJan-fs8mw2 жыл бұрын
@@turbulencja Podobno sterowce wróciły, znaczy na razie są stosunkowo małe jakieś 70-80 metrów długości, a mają być 200 i więcej metrów, może zatem odcinek o sterowcach? :)
@saab900ses42 жыл бұрын
@@MaciejK333 Z naciskiem na "mocno". Oglądając filmiki Dymitra Antonowa można zobaczyć, ile wysiłku załoga wkłada w lądowanie.
@czynnik_ludzki2 жыл бұрын
Potężny samolot, 6 silników, ale prawda jest taka, że gdyby był tworzony w dzisiejszych czasach, to 3 silniki GE90 115b zapewniłyby mu odpowiednią moc 😊 ciekawe czy mniejsze spalanie?
@JanJan-fs8mw2 жыл бұрын
Przyszłość należy do sterowców, są sporo tansze w produkcji, nie palą tyle paliwa a co za tym idzie nie wydzielają tyle CO2 a to zdaje się dzisiaj najważniejsze kryterium.
@kacper96872 жыл бұрын
@@JanJan-fs8mw Ile palą na pasażera/tonę ładunku i ile takowych zabiorą?
@lolaforever52862 жыл бұрын
I diecie sie nic nie dowiemy moze pan opis zrobic i wstawic post
@michaskowron94822 жыл бұрын
rewelacyjny film (5 raz w Rzeszowie lądował)
@teesz43512 жыл бұрын
Ależ dziś konsyliacyjnie!
@turbulencja2 жыл бұрын
:D
@daffun912 жыл бұрын
Pierwsze lądowanie w Rzeszowie na którym byłem miało miejsce o północy i żadnego okrążenia nie robił, lądował od razu
@adorinadorin2 жыл бұрын
Zawsze interesujace. I politycznie niepoprawne ale z tym trzeba tu uwazac.
@lukesmichalski66072 жыл бұрын
tak, mi konto na LI zdjeli bez ostrzezenia.... 7000 obserwujacych...
@Grzechoo2 жыл бұрын
Wyczuwam drugie dno tej opowieści i bynajmniej nie chodzi tu o lotnictwo 👌😏 Bardzo ciekawy materiał, jak zawsze!
@piotrkrakowski14622 жыл бұрын
Słusznie! :) #wolność
@MaciejKowalczyk12 жыл бұрын
Czy kręcenie takiego koła "na chwałę" nad ruchliwym lotniskiem jest czymś na co ATC bez problemu wyraża zgodę? Wiem że to w zasadzie chwila ale jak czesto obserwuję jak duży jest ruch na podejsciu do Okecia to mam wrażenie wszystko pospinane na sekundy ;-)
@acount172 жыл бұрын
to zobacz jaki jest ruch na EDDF to zobaczysz ile jeszcze da się wepchnąć
@antiwino2 жыл бұрын
skoro muszą obeznać się z każdym lotniskiem, to wcześniej powinni oblatywać w koło kraj docelowy czy czasem ktoś kamieniami w nich rzucał nie będzie ;p
@Kurek2212 жыл бұрын
Najciekawsze jest to że takimi "małymi samolotami", bez większych przeszkód można latać po omacku, bez żadnej widoczności. Jest na to nawet specjalne określenie w lotnictwie - IFR, czyli lot wyłącznie na przyrządach i każdy pilot przechodzi takie szkolenie. Lądowanie bez widoczności jest trudniejsze ale jak najbardziej możliwe. Większość lotnisk posiada system naprowadzania wedle którego pilot ustawia maszynę nie widząc kompletnie lotniska. Dlatego takie loty zapoznawcze nad lotniskiem nie wnoszą nic do lądowania poza ładnym widokiem zza okna :)
@czynnik_ludzki2 жыл бұрын
To musi być dziwne uczucie lądować taką maszyną na ślepo, polegając jedynie na przyrządach, które są świetne, ale mimo wszystko :D
@krzysztofchadzynski71002 жыл бұрын
Pozdrawiam Pana Kapitana. 👍
@Tomekppg2 жыл бұрын
Panie Darku, doceniam bardzo. Niestety, pewna grupa nigdy nie zrozumie przekazu tego filmu.
@waczmakielichurski21711 ай бұрын
Zawsze trzeba mieć w sobie chociaż trochę powątpiewania w to co mówią inni ludzie, nawet jeżeli są uważani za niewiadomo jakie autorytety. Trzeba włączać trochę też intuicję w czerpaniu informacji i krytycyzm.
@TheLevandowsky162 жыл бұрын
audio cicho, Panie Darku poprawić to na przyszłość :)
@bmichal2 жыл бұрын
co ciekawe Twitter lotniska Chopina nie ma wzmianki o lądowaniu tego samolotu , nic z kwietnia 2020
@kacperdzik8712 жыл бұрын
Komentarz tylko po to zeby w tych trudnych dla lotnikow czasach dorobil Pan sobie chociaz troszeczke na KZfaq. Pozdrawiam i powodzenia!
@mementomei26962 жыл бұрын
Kruci, kiedy będzie wiosna, żeby se można siedzieć w krótkim rękawku przed chałupą? 🥺
@grzegorz74812 жыл бұрын
Panie Darku, szkoda czasu na szarpanie się z plebsem, pewnych rzeczy nawet nie warto próbować mu prostować czy tlumaczyć, bo to niebezpieczna droga, w bagno po prostu lepiej w ogóle nie wchodzić bo każdy następny krok tylko pogarsza sytuację. Pozdrawiam
@JanJan-fs8mw2 жыл бұрын
I bardzo dobrze że taki odcinek zrobił bo w ten sposób obnażył niewiedzę? tych wszystkich pismaków którzy przecież jakby nie było pisali artykuły w pismach z branży lotniczej.
@ATISzlotniskaTORPsan2 жыл бұрын
Przywiózł także sprzęt do rozpędzania demonstracji. Tylko o tym media "zapomniały" wspomnieć. Czy to przypadek?
@PiotrPiowelWeltrowski Жыл бұрын
Ale w Warszawie to była uroczystość.
@wiesawsowa40292 жыл бұрын
Panie Dariuszu, ale mnie zawsze szkolono, żeby jednak, jak się nie zna lotniska, to zrobić sobie taki zapoznawczy krąg, po nim pewniej się ląduje, no ale skoro ten lądował już któryś raz, to może chodziło o pogodę ? nie neguję, że to było typowo medialne, jednak to mnóstwo kosztuje, taki krąg..
@turbulencja2 жыл бұрын
Inna szkoła, inne latanie. Wspominam o tum
@elekrzysio2 жыл бұрын
Siemka elo
@mlocze2 жыл бұрын
0:29 14 kwietnia* :)
@marcincoins2 жыл бұрын
Szefie czy szef wróci do "arbuza" w 2k22? Cheers!
@marcincoins2 жыл бұрын
tzn za stery regularnie... ;)
@turbulencja2 жыл бұрын
@@marcincoins Nie mam pojęcia, A ile jeszcze liter alfabetu pozostało?
@majktyson62752 жыл бұрын
@@turbulencja Jeszcze dużo zostało. A jak się wyczepie to będzie od nowa z przedrostkiem. Na przykład alfa-alfa 🤔, alfa-bravo (beta), itd. Mam tu oczywiście na myśli tylko i wyłącznie oznaczenia maszyn lotniczych! Pozdrawiam, świetny kanał! Mike.
@marcincoins2 жыл бұрын
@@turbulencja racja.... ehh, ale dzięki za odp. Cheers
@pociskWorld2 жыл бұрын
Ładowanie w Warszawie o ktorym mowa w filmie. Z pierwszej ręki kzfaq.info/get/bejne/b7xzprB2mdCXeas.html Pierwszy przelot był przywitaniem