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【あなたは何個知ってる？】スズキ ジムニーの知られざる便利機能を7つ紹介します！
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Күн бұрын【動画の目次】
0:44 挟み込み防止機能
3:41 メーターの明るさ
6:06 時計の12h-24h切替機能
10:38 電動格納ミラー機能無効化
15;12 シフトロックボタン
17:54 給油口周り2種類
【動画の概要】
今回の動画はジムニーJB64/JB74の便利機能について！
どんどん機能が複雑化する現代の車において、ジムニーもまた機能が複雑になっています！
そんな機能の中で知ってて損はない機能を7つ紹介します!
果たしてあなたは何個知ってましたか？
乞うご期待！
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・音源
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#ジムニー #シーエルリンクTV #便利機能
@moritako0125 2 жыл бұрын
ミラーの格納のやつは、ミラーのスイッチの位置を真ん中（閉じる➖開けるの中間の位置）にしておくと畳まれなくなりますけどね。
@user-cb1fu6im1k 2 жыл бұрын
時計のセッティング勉強になります。 早速設定し直しました。
@user-rt7mx3pl5z Жыл бұрын
ジムニーシエラ納車されたので以前見てた動画を改めて見にきました 動画を見ながら確認したら①の窓オートと④の電動ミラー収納がOFFになっていたので無事治すことができました ありがとうございます！
@user-xe8qg9xe7h 6 ай бұрын
ジントラさんの動画観てたので納車後24時間の時計設定早速しましたよ♪ありがとうございます。
@komakuma7582 2 жыл бұрын
私は1～2つしか知りませんでした。 山に行くことが多いので、冬に限らず凍りそうな季節はミラー収納無効化して、必要に応じて閉じるでもいいかもしれないと思いました。ミラーではないですが、電動機器が凍って動かず、モーター焼け付くんじゃないかって焦ったことがあります。 マニュアル読まないといかんですね。それにしても、この動画にはとっても感謝です！！！
@lfangler 2 жыл бұрын
電格ミラーの格納制御はミラー格納スイッチを開く側にするとロックの際閉じて閉じる側にしておけばロック時開いたままにできます。
@suha5750 2 жыл бұрын
その方法だと格納スイッチ押されたままで通電時間長くなるからバッテリ消耗はやくなりますでしょうか？
@htjhPMajt 2 жыл бұрын
@@suha5750 んなこと言ったら昔の車もそうなるじゃねえか
@gatehillhiro3618 2 жыл бұрын
給油口の蓋を引っ掛けるのだけ知ってました😆いろいろ勉強になりました✋🏻
@user-vi3cp7es3y Жыл бұрын
自分でステアリング交換した後に、ガラスがオートで上げ下げできないなぁと思っていた原因が分かりスッキリしました！ありがとうございます！
@SIR_ALEC1969 7 ай бұрын
マニュアルはなかなか見ないので、こういう動画はとてもありがたいです。早く納車されないかなあ。
@GohanSon1192 2 жыл бұрын
ウインドウの挟み込み防止装置を再設定しないといけないことは知りませんでした。参考になりました。ありがとうございました😊
@ebisenex794 2 жыл бұрын
ミラーの格納機能はミラー調整スイッチのミラー位置が「開」の位置でないと動作しないため、中立位置に替えるだけで自動で閉じなくなります 新車時に自動で閉じなくなってイジリ倒して発見しました 設定変更よりお手軽デス
@highbridge9715 11 күн бұрын
知らない事が多くて助かりました。メーターの明るさですが、7が昼間用で6以下が夜間用ですね。夜は6で充分です。
@endoooo 2 жыл бұрын
メーターの照度調整の最高が急に明るいのは、ライトオフ時と同じ明るさになっているのだと思います。昼間、悪天候なんかでライト点灯した時に、そのままだと周りが明るくてメーターが見づらくなるので、そんな時用ではないかと。実際そんな時使ってます。
@user-pc9qc5ic4v 2 жыл бұрын
3:58 ＞JB23にメーター照度調整は？ 自分が乗っていた5型は4段階（だったような・・・）で調整できました 5型からメーターが変更になっているので その時に追加されたのかも？ . 12:30 ＞電動格納ミラー機能無効化 ドアミラーが開いた状態で 「ドアミラー格納スイッチ」を中立位置にすればキャンセルできますね 使い方として間違ってるかもしれないが・・・
@agu8250 2 жыл бұрын
電格はミラー開閉スイッチを中立にすれば 閉じないですよ💭
@takacamp1215 2 жыл бұрын
使うか否かは別として、ジントラさん素晴らしい。
@izumiutamaro3661 2 жыл бұрын
６４のオートマ車に乗ってます。 ほんのわずかにエンジンブレーキをかけたい時には、 オーバードライブスイッチをOFFにしています。 微妙な坂でわずかにスピードを抑えたい時などに重宝します。 山間部に住んでいるので、 下り坂の場合は車体の重さでスピードが加速しがち、 そのため坂の勾配によって段階的にブレーキを使い分けています。 １微秒な勾配の下り＝オーバードライブスイッチをOFF ２中程度の勾配＝セカンドギアチェンジ ３かなりきつい勾配＝セカンドに入れた状態でフットブレーキ ・・・組み合わせることで山間部を比較的滑らかに走れます。 あくまで車初心者のジムニー女子の意見です。
@izumiutamaro3661 2 жыл бұрын
ちなみに平地でも赤信号になるような場合、 かなり手前でオーバードライブスイッチをOFFにし、 信号に接近したら上記の２・３で緩やかに停車しています。
@user-rv1ot1nc2n 2 жыл бұрын
JB23の裏技も教えて欲しいです。 よろしくお願いします。
@hirarin-ts7ol 2 жыл бұрын
とても設定の説明、勉強になりました🙇🏽♂️ メーターの明るさの設定、早速行ってみました。
@ジムニージジイ 2 жыл бұрын
今回も非常に参考になりました。 納車まで時間があったので、webから取説をダウンロードして結構隅々読んでましたが気がつきませんでした。
@user-mv9vn5jc6o 2 жыл бұрын
窓の挟み込み防止が有る事すら知りませんでした、、、 やってみたら本当だ！ってw
@user-ep2ed2wn3p 2 жыл бұрын
JB23でもメーターの明るさ調整出来ますよ😅
@myomyowmm 2 жыл бұрын
時計設定のところでセーフティサポートの標識認識のオンオフ変えられますよね 誤認識することが多かったので時計合わせのときにオフにしました
@Tachen001 2 жыл бұрын
標識認識は僕もオフにしてます。 勝手に表示内容が変わるので、鬱陶しいので😇
@sei-un 2 жыл бұрын
ドアミラーの自動格納は格納の手動スイッチをずらしとくだけでもとりあえずは解除されたような
@kokutetu2309 2 жыл бұрын
スイッチを中立位置にしとくとなりませんね。バックで出るときに切り替えて使っています。
@jpnnyoro5905 Жыл бұрын
便利機能、シリーズ化して定期的にやってほしいです！ 説明書読んでもしばらく経つと忘れてしまいますよね
@matsu190 2 жыл бұрын
そういえばミラーヒーターのONの仕方がわからずオーナーズマニュアルを見ました。
@NagiAmenomurakumo 2 жыл бұрын
時計の12時間ズレは結構走ってそうですねｗ
@user-oy5od1mf8q 2 жыл бұрын
自分のもずれてました、
@akiko4752 2 жыл бұрын
車に付いてるの ナビ ナビで見てるテレビ 。時間がちょっとづつちがって気持ち悪るかったのですが 解消できそうです。ありがとうございました
@15lodfineshartonw 2 жыл бұрын
ためになる動画でした。ありがとうございました😊
@r005675 Жыл бұрын
ミラーの格納ですが、格納スイッチを中立にしておけば解除状態になりますね。 だとすると、なぜ解除コマンドがあるのか不思議です。
@lolf524 Ай бұрын
2年前の動画にコメントするのも･･･と思いましたが、JB23の10型だけはメーター照明の照度調節機能はあります。 といってもメーターセンターのマルチインフォメーションのみですが。 現在64XC/MTの4型の納車待ち(訳1年待ち)なので、便利機能は勉強になりました。
@user-wp3kt5fk2k Жыл бұрын
今月納車なのですごくためになりました。ありがとうございます😊
@user-ic4sx5un7q 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 時計、AM、PMは欲しいですね。 自分のもずれていました。 給油口はワゴンRの時に聞いてましたがセルフのスタンドでガチャガチャが出てくるくらい回している方がいますね。 キャップを考えた人、頭いいですね。
@jpnnyoro5905 2 жыл бұрын
素晴らしい動画です！ 時計の操作などは液晶表示でもっと分かりやすくしてくれたらいいですよね〜
@user-fb3rz2pc4c 2 жыл бұрын
か
@user-sc3zu2gg6h 2 жыл бұрын
バッテリー取り外しした時ミニコン、サブコン装着車はリセットされるからまたセットし直ししないと不具合出るみたいですね。
@masatowada5180 2 жыл бұрын
時計設定は私の車も12時間ずれてましたよ。 メーカーさんも忙しいかったのでしょうね（笑）
@kurara_29js 2 жыл бұрын
設定裏技、大変為になりました。 この様な動画は凄く助かります ありがとうございました
@user-zu2lv1he7n 2 жыл бұрын
シフトロックは、自宅駐車場でエンジンかけずに車をちょいと前後に動かしたい時に使います(前寄りに停めてしまい車体前方へ移動しにくいとか) シフトロック解除してNにしてサイドブレーキ解除してジワジワ動かしてサイドブレーキで止めてPにする Q：バックカメラ用の電源(100mA程)をナビに接続するバック信号から賄っていますが、これはECUの端子出力なのだろうか、だとしたら電流上限どれくらいなのか。後退灯から電源取るべきなのか。
@user-hk5md3nm5x 2 жыл бұрын
挟み込み防止機能がある事を初めて知りました😅
@okonomi-chome Жыл бұрын
時刻あわせ、なぜ、セッティングモード内の時計設定項目内に入れず、左右のボタン同時長押しにしたのかと。 つぎの4型では項目内にいれてほしいね。 買って1年経過し、ようやく時刻設定の仕方がわかったのでこの動画は大変ありがたいものになりました。
@overcc-lr4or Жыл бұрын
7月末に64買いました。色んな機能凄い参考になって助かります。色々勉強したいので登録しました。 ところでこちらのチャンネルではカーフィルムは取り扱いましたでしょうか？お店でやってもらうか自分でやろうか迷ってます。動画があれば参考にしたいのですが…
@polepole407 2 жыл бұрын
とても参考になりましたありがとうございました。
@user-wi4xv4fe7u 7 ай бұрын
ミラーのオート格納はスイッチを中立にしておけば格納されなくなりますよ
@user-go3kp4tb8m 2 жыл бұрын
エアコンフィルタを交換するのにグローブボックスのフタが固くて硬くてよう外れんのです 外す裏ワザがありましたら教えてください
@user-ss8xv9mg1x 2 жыл бұрын
グローブボックス下部から外すと簡単ですよ。
@pigboss4211 2 жыл бұрын
めっちゃわかります！ 自分も納車後すぐチャレンジして苦労しました… グローブボックスを全開にしたまま(中を空にして)片方ずつ斜め上(手前側)に両手で下から持ち上げるように引っ張りあげてみてください。 下の接続部の【切り欠き】を意識してその向きに【片方ずつ両手で】思いっきり引っ張るのがポイントです。 最初は壊れるんじゃなかろうかってくらい固いですが、一度外せば次からはコツも分かりますし多少固い位でそこまで苦労はしなくなりますので。 もし不安でしたら自分で無理にやらずに初回のみ購入店なりディーラーなりに持ち込んでお願いするのもひとつの手だと思います(自分は別件で固いのを無理に外そうとしてフロントグリルを割った経験があります…)
@user-go3kp4tb8m 2 жыл бұрын
アンビさん、PIG BOSSさん ありがとうございます。本日洗車ついでに再トライしましたが、私の腕力ではやはり無理でした（情け無い･･･）。そこで片側を外したあとでもう片側を金属製のクリップ外しでこじってみたところあっけなく外れました。果たして取説のやり方で外せる御仁はいるのでしょうか。
@kanzorider7222 2 жыл бұрын
シーエルリンクで購入したであろうジムニーを北九州で見かけました。 タイヤカバーにロゴがありました。
@user-sb3vn4kw6z 10 ай бұрын
理解力乏しい私にもとても分かりやすく スローペースの説明ありがたい🙏
@mogu1mz 2 жыл бұрын
すーさん、アルトワークスもミラーの開閉設定できますよ。 ちなみに本日、アルトワークスからジムニーシエラに乗り換えました～
@pigboss4211 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます^^ アルトワークスみたいに軽くて出足の早い車に乗っていらしたなら、シエラの鈍足な感じにストレスマッハにならなければいいですが…
@cllinktv 2 жыл бұрын
すーさんです！ 教えていただいて有難う御座いました！(笑) まさかそんな機能が備わってるなんて夢にも思いませんでした(笑)
@jbtmLF 2 жыл бұрын
給油口と時計の設定は、知ってました。パワーロック挟まれ防止機能は、全く知りませんでした。
@Master-os1fu 4 ай бұрын
為になりました
@rxm1394b 2 жыл бұрын
時計の設定は納車後すぐにしました。うちのは特にずれていませんでした。またドアミラーは納車時にディーラーの方が説明がてら設定してくれました。給油口の蓋の引掛けは知っていましたが頻繁にガソリンを入れるわけではないので引っ掛け方を忘れて紐部分をかけてました(笑)。
@kazuden5634 2 жыл бұрын
電動格納ミラーを、OFFに設定した場合、格納したい際は設定をやり直すのでしょうか？それとも、自力で畳めば良しなのでしょうか？
@Yassan0827 Жыл бұрын
光度調整は点灯してないと使えないので、昼間は調整できないですよ。 あと、電格ですけど、スイッチを真ん中の位置にするだけでOKです。 開く方にしておくだけで電格は使えるようになります。
@haaaaran1 2 жыл бұрын
便利ネタ多くて参考になりました！マニュアル読みまくったはずなのにｗ 24時設定のところほかにもいろいろ設定があるので後でいじってみよう…
@haaaaran1 2 жыл бұрын
確認したらうちの子も１２時間ずれでしたｗｗ まあ実害あるわけじゃないけど…w
@negi.chanel 6 ай бұрын
早速やってます❤
@user-im1os3hw8k 2 жыл бұрын
なるほどでした。返礼に１つ、ボンネットのガタツキは前側両端の六角形のプラボルトで調整出来ます……って、割りとメジャーネタでした汗
@cllinktv 2 жыл бұрын
すーさんです！ 情報ありがとうございます。 意外と知らない知識だと思いますので、コメ欄見てくださった方には有益かと思います！
@endaiosho3439 11 ай бұрын
23の７型を所有してます。メーター明るさ調整有りますよー。
@yuki512TR 2 жыл бұрын
ドアミラーの自動設定、コナミコマンドみたいだな笑
@pigboss4211 2 жыл бұрын
バッテリー外す度にパワーウィンドウのオート機能が使えなくなってしばらくすると急にオート復活する理由は…知らん間に初期設定してたからだったんだ(笑) エブリイに乗ってた時から同じように使えなくなってたので理由が分かって良かった…
@user-kx3jv6tb5w 2 жыл бұрын
大変勉強になりました メーターの設定はオートで出来ますがライトが点灯してないと出来ないようです あとクラスで出来ないようです
@user-oy5od1mf8q 2 жыл бұрын
メーター明るさ調整で一番明るいモードは、昼間常時点灯させるときのモードじゃないかと思うんですよ。
@yamac-bc2dv 2 жыл бұрын
マイミーが見たい👍✨
@user-br1yz8wf9y 2 жыл бұрын
おおっ、12/24時表示が知りたかった！！！
@user-ol2vf6sm9u Жыл бұрын
23の7型ですが、メーター照明調節はできますよ～
@user-ed5cj4zl7p 2 жыл бұрын
ドアミラーを開いたままにするのは、ドアミラースイッチを開く、閉じるのセンターにすると、開いたままになります。(とりあえず1型ですが。)
@yocchimode1 2 жыл бұрын
３月納車のＪＢ６４乗りです。 オートライトの為停止時のみヘッドライトが消せますが走行中は消せません。 夜間のライトカットでの譲り合いなどコミニュケーション取れない為、何とかならないものでしょうか？ スズキ販売店ではライトスイッチを前期用に変えた実験はしていない。との事でご教授をお願いします。
@cozyakimoto9424 2 жыл бұрын
走行中は一時停止時を含めてヘッドライトを消すのは法律違反になるので止めましょう。
@user-uy3ri8ex6u 2 жыл бұрын
Jb23 10型もメーター明るさ調整出来ますよ。
@user-np3ws9dr5p 2 жыл бұрын
今回の話とはズレますが、スロコンを付けた車両はバッテリーを外した後は再設定しないとエラーが出るそうです。
@ginnofune 2 жыл бұрын
ドアミラーの開閉ボタンを 中央にして ドアミラーが閉じない様にして駐車してしてましたが それは間違い？
@fujingo1 2 жыл бұрын
全く同じです😀 ひらきっぱのままでした
@jb64.1tom3shachuhaku 2 жыл бұрын
いやー、無かった知識満載で非常に参考になりました🙇♂️
@chaitain1520 2 жыл бұрын
平均燃費計のリセットは知らない人もいるんでは?自分は給油のたびにしています。
@user-zu2lv1he7n 2 жыл бұрын
助手席(運転席は未確認)のカーペット剥がすと、床にゴムのグロメットがある。市販の同径のグロメットに交換して(元のグロメットはゴムが分厚くて切開しづらい)、真ん中に穴あけて配線通せば、簡単にボディ外に配線引き出せる。 元ネタ：kzfaq.info/get/bejne/a7qcfsyLqdq3oJc.html …の動画で加工してる方ではなくて、左の小さい方。
@takuhase7965 2 жыл бұрын
それよりジムニーの時計あっという間にズレる
@haruharucojp 2 жыл бұрын
スターターは鍵を一回ひねるだけで勝手にセルがエンジン掛かるまで回ったりしますか？？ スズキのバイクなどはそういった機能がありますが、どうなんでしょ？？
@user-cl2jj6hq4p 2 жыл бұрын
注意！ セルフのGSにて働いているものです。ジムニーに限った話ではないのですが、給油口のキャップをガリガリガリガリ閉めるお客様がいらっしゃいます。 心配なのはわかりますが、あまり回し過ぎると最悪の場合キャップ内部の爪が折れ開けれなくなり次回給油できなくなる恐れがあります。 2・3回でやめておきましょう。
@yano.2843 2 жыл бұрын
マニュアルの記載とは違いますが、 メーター照度コントロールは、ライト点灯時と捉えて、AUTO の時はライト点灯時のみ！！？ ジムニーは所有してないので、確認出来ませんが、そんな気がする〜ぅ。。。
@camesky 2 жыл бұрын
メーターの設定変更で燃費リセットをトリップと連携すると燃費計算がしやすいです。 ミラーの開閉連携は運転席右のミラーの角度調整のスイッチで入り切りできますが何か違うのかな？ 私事ですが右ミラーの動作が左に比べて極端に遅くなりました…なんだかよくある症状でアッセンブリー交換になるとか…
@GEKKEIJU64JIMNY 2 жыл бұрын
私の64も右ミラーの格納が凄く遅いです。 以前使ってたミラー（倒して粉砕）も同じく遅かったので、そう言う物かと思ってましたが違うんですね。
@user-qz3oq2dn9l Жыл бұрын
オーディオ7インチですか？ 左右の隙間埋めどこの付けてます？
@user-pg8gj8te5m 2 жыл бұрын
時計を24時間表示したかったので早速やってみました。うちの車もやはり12時間ズレてました😅
@user-fo6kv6ll9y 9 ай бұрын
軽のコンプレッサーの音は、うるさいよね。
@averla6390 2 жыл бұрын
JB74AT車乗りです。クルーズコントロールはブレーキとステアリングスイッチ以外に止める方法がありますが何でしょう?
@user-wp6cz3sw6v 2 жыл бұрын
そう言えば、XCでヘッドライトが点いている時にウインドウのウォシャー液を出すと ヘッドライトウォシャー液が2秒程出る。最初の一回目だけの様ですが、、、2回目以降は、出ない。自分の意志とは、関係なく出ます。
@Tachen001 2 жыл бұрын
それ私も気になってました。 解除する方法とかあるんですかね。
@magico5963 2 жыл бұрын
時計のくだりは笑った🤣
@yoshioka2703 2 жыл бұрын
時計AM PMでてほしいな〜
@HN-uy8mj Ай бұрын
自分のジムニーも１２時間ずれてました(２４hにしないとわからなかった)。初期設定間違ってない？
@user-uf5wy9xj5w 2 жыл бұрын
給油口のキャップホルダー、気付くのに数か月かかった
@civicrfd2 2 жыл бұрын
メーターの照度調節の一番明るいところは減光なしで夜間使用には基本使わないと思います
@gen8716 2 жыл бұрын
時計の24h表示は最近分かりましたが、同じく12hズレでしたw 後、納車時はエンジンを切った際にミラーが自動格納されてたのが、何かミラーのボタンを弄ったら格納されなくなりました。説明書にも載ってないので謎ですが…。
@pigboss4211 2 жыл бұрын
他のコメントにもありますが、動画の方法以外にもミラー調整付近にある物理スイッチの位置によっては電動格納されなくなる場合がありますよ。
@gen8716 2 жыл бұрын
電動格納はされるんですよ。皆さん同様に施錠時に。止める事も出来ます。只、納車された時は何故かエンジン切った時点で格納されてたんですよ。それが急にされなくなったって話です。
@sei-un 2 жыл бұрын
標準だとドアのスイッチのドアロックかスマートキーでの施錠に反応して格納するはずですんで…謎ですね 開くほうであればエンジンスタートとは連動しますが
@user-iq6iq1nr6z Жыл бұрын
5ドアのシエラが欲しい！ 5ドアのシエラを買います！
@user-ne6nm6dt4u Жыл бұрын
時計が12時間ずれてましたか🤣🤣🤣 それはなかなか気付かないかもしれませんね。 いろいろと便利になっていますね。さすがSUZUKIですね。ジムニー最高ヽ(^o^)丿
@user-bt7fz9yb2b 2 жыл бұрын
いつも参考にさせて頂いてます。 ドアミラーに温泉マークが薄くプリントされているのですが？ ミラーヒーターだと思うのですが、どのスイッチで作動するのでしょうか？
@user-lw3xf1lb1s 2 жыл бұрын
リアガラスの熱線と連動になってるはずですよ！
@user-gq5ec4ij8w 2 жыл бұрын
215/70r16 100/97r BFグッドリッチ デルタフォースのタイヤホイールセットを購入したのですが、タイヤサイズを225/75r16にした場合は、既存のホイールでも装着は可能でしょうか？
@cllinktv 2 жыл бұрын
すーさんです！ お車がJB64の場合でご説明させていただきます。 そちらのホイールは一般的なジムニーサイズとなっておりますので装着自体は可能ですが、外径がかなり変わるのでリフトアップが必須になります。 また、場合によってはバンパーの交換やリフトアップに伴う車検対策がいくつか必要になってきますので、カスタムの際はご注意ください。
@user-gq5ec4ij8w 2 жыл бұрын
@@cllinktv ご返信有難う御座います！ jb74で御社の2インチリフトアップキットを装着してます！ バンパーはJAOSさんのをつけてます！
@cllinktv 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 JB74でバンパー交換&2インチアップでしたら特に干渉も無く装着可能かと思います。 ネット上で同様のカスタムをされている方がブログや動画などをアップされているので、より参考になるかと思います！
@user-gq5ec4ij8w 2 жыл бұрын
@@cllinktv 有難う御座います！参考にしてみます！
@bagomoyo 2 жыл бұрын
フュエルキャップのはボルボに付いてて最初意味がわからなかったなぁ ジムニーのキャップはいつもトリガーに挟むから付いてるのすら知らなかった
@sinopai 2 жыл бұрын
窓何回やっても手挟めるんですけど…2型は違うんですかね？
@cllinktv 2 жыл бұрын
すーさんです！ 2型も共通かと思いますが、どうしても出来ない場合はやはりディーラーさんへお持ち込みをいただくようになるかと思います…
@airforceone131612 2 жыл бұрын
パワーウインドウの挟み込み防止装置が付いてるなんて知らなかったです！(´`:)
@user-su9iv5gs3d 2 жыл бұрын
自分、こういう 小技 裏技 必殺技‼️ みたいなの大好きです(^^)d
@oner6533 2 жыл бұрын
いいね10回押したいです！
@user-qj9wy2eo9c 2 жыл бұрын
シフトロックはエブリィで言うとDA52系には付いてました！DA62/64/17系までは標準装備みたいですね！
@t2cork7 2 жыл бұрын
JB74w 1型 JC乗ってます。現時点で8万㎞走行してますが、ブレーキを踏んでの減速中にハザードが勝手に「パパパ」(ボタンを押しての「ピッカピッカピッカ」ではなく。)と点灯しました。接続不良か、警告某なのかと考えてますが、初めてのことだったのでご存知でしたら教えてください。
@cllinktv 2 жыл бұрын
すーさんです！ 当店ではそういった事例は聞いた事が無いですね… 早めにディーラーへ連絡してみた方が良いですね！
@3uno757 2 жыл бұрын
エマージェンシーストップシグナルってやつで、55キロ以上で急ブレーキするとハザードが出るらしいですよ。
@t2cork7 2 жыл бұрын
@@3uno757 そんな警告機能があったのですね！たしかにギヤチェンジもしていたのでそれだったかもしれないです。教えて頂きありがとうございます！
@user-wn8se6rc7m 2 жыл бұрын
メモしてたのですが、6種類ではないですか？
@BS-vd6jq 2 жыл бұрын
やっぱり「トリセツ」は熟読しなければならない・・・って事ですねw 「シフトロックボタン」もとい「シフトロック解除ボタン」ですね（笑） 自分は掃除し易いようになるボタン・・・と本気で思ってました＾＾； 勉強になりましたw
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