добрый день, делал две машины, дырявил поршни, расширял маслосливные каналы, срезал фаски. все работает, можете спокойно делать также, все работает. также делал круговые канавки во вкладышах и шатунных и коренных. все работает, двигатели шепчут, масло не жрут. спасибо сергею

Не взирая на тявканье ,,спецов,, технология Сергея продвигается ! Потому-что она - верная ! ! !

Мне кажется будет бегать только в путь, ждем новые видео, вашего эксперимента. Ровных дорог🤝💪

Здравствуйте.Спасибо за ролик. Никто ещё из именитых инженеров не опроверг теорию Сергея. Кто сможет объяснить , доказать расчетами , что здесь допущены ошибки. Сергей объясняет, что между поршнем и цилиндром образуется воздушно-масляный слой. Который снижает трения у соприкасаемых стенок. Проверить это можно в лабораторных условиях зная физику процессов, Именно процессов которые происходят в динамике. Кто из сегодняшних учёных может всю физическую картину. Это должна быть замедленная съемка воздушных и масляных потоков, их направления, завихрения, скорости и т.д.

Хотелось бы, чтобы Сергей прокомментировал данную конфигурацию поршней. Что добавил бы или наоборот.

Поршневая будет лучше смазыватся, меньше трения. Это будет двигатель милионник. Можно наши жигули так доработать.

Я думаю , что нужно добавить пару линий, а отверстия делать небольшого диаметра в местах пресечения этих бороздок.

Поверь это работает

Не, ну а что, всё по уму, хуже не будет

Глубокие риски, там прикол же в том что пару десяток надо протачивать, чтобы вытиснение масла из каналов (рисок) было. На видео около 0,5 мм смотрятся и толку мало будет

ждем видео результатов

Никого не слушай ,это работает

Нормальная тема

👍

А кроме как посмотреть чудака Сергея почитать историю появления подобных манируляций и к чему это приведет на мотике с воздушным охлаждением никак нельзя.

Когда будет продолжение.

Красота

две дырки еще надо пониже между дырками сделать и фаску

Поршня БМВ е39 с огромным окном , все уже старо как мир , делайте что хотите главное что бы ездил

А Где дрррррр дррррр дрррр....?????? Даёшь продолжение!!!!

Здравствуйте! А фаску то фаску на юбке поршня, - зубчики!?

Зачем разбирал двигатель на таком пробеге..?

Бред. Не для высоких оборотов прокатит такая тема.

пару дырок надо ещё в дне поршня

Приветствую Вас на ютубе. Наконец-то начали сюда загружать. Джен говно. В прочим как и вся система Яндекс

я просто сделал фрезой надпись МУДАЧОК работает исправно