Разобрал 2-ух тактный BRZ X7 и ПОЖАЛЕЛ ЧТО КУПИЛ ЕГО

Рет қаралды 298,016

2 жыл бұрын

ВИКТОРИНА ЗАКОНЧЕНА, смотрите прямой эфир в инстаграм.
__
В этом видео мы будем разбирать новый, китайский, эндуро мотоцикл BRZ X7, чтобы посмотреть из чего и как он сделан.
__
Поддержать наши проекты можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/andr...
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
Мой instagram: / andreyscooterets // @andreyscooterets

Пікірлер: 906

@-Co6aKa 2 жыл бұрын

рЭспЭкт Андрею за то, что начал почаще баловать контентом

@user-mh1jh4wf4v 2 жыл бұрын

Ещё и годный

@sanchelazzz8470 2 жыл бұрын

Гаражик то обустраивать то новый нужно 😌

@user-nx7nw3bt8p 2 жыл бұрын

Единственный канал, где без перерыва смотрю часовые ролики) 0)) Андрюха красава, годные видосы мутишь, интересная рубрика

@voroxa3516 2 жыл бұрын

Андрюха, в следующий раз попробуй китайский антифриз вскипятить в прямом эфире, прям слить и сразу нагреть и заснять, пролайкайте плиз!)))

@Den-mt6sz 2 жыл бұрын

@@user-ei5eh9jm3k за тост!!!:)

@user-hg2wx6li8h 2 жыл бұрын

и че это даст? температура как бы кипения разная в вакуме и в открытом воздухе. сам купи литр и закипяти

@jimmas 2 жыл бұрын

@@user-hg2wx6li8h а откуда в системе охлаждения вакуум ?

@kinajnur 2 жыл бұрын

@@jimmas оттуда, что воздуха в системе быть не должно, и антифриза заливают достаточно

@jimmas 2 жыл бұрын

@@kinajnur иди уроки учи, и почитай что такое вакуум

@l1monaditm924 2 жыл бұрын

Разберите какого-нибудь нового японца или австрийца,тоже было бы интересно посмотреть

@user-iz1pg4ww5r 2 жыл бұрын

Уже было

@user-ic4eu4gg5n 2 жыл бұрын

@@user-iz1pg4ww5r где посмотреть ?

@l1monaditm924 2 жыл бұрын

@@abrek95rus а зачем ему покупать.Наверняка найдутся люди которые ради бесплатного обслуживания будут не против, если про их свежекупленный мотик снимут видос

@remmer4066 2 жыл бұрын

А что там смотреть, нормальная техника делается с умом и качественно, или у тебя есть сомнения в технике проверенной десятилетиями?

@user-uc9yp6ue6k 2 жыл бұрын

@@remmer4066 есть сомнения!!! В современной технике, независимо от производителя, есть сомнения!.....

@andreybalakhnin4616 2 жыл бұрын

Огонь! Я залип на на все 1:16. Андрюх от тебя энергия прям шибает! Видно, что душу вкладываешь!

@user-go7lw3nq8b 2 жыл бұрын

Андрей устрой стрим с вечерним пивопитием на селе в гараже, на собранные деньги сделаешь новый проект, сколько настримишь такой и купишь.

@Iliagalinskii 2 жыл бұрын

Да и пусть расскажет кому шума продал

@TheStamRu 2 жыл бұрын

да если он откроет донат-стрим его захейтят куча народа, да и сам он я думаю об этом знает

@user-nt4kj1ie6c 2 жыл бұрын

О! Долгий видос. Как давно таких не было. Всегда бы так!👍🏿🥰

@admvss2094 2 жыл бұрын

две недели назад про авантис был видос на час ._.

@arbybas8930 2 жыл бұрын

кернить без подшипников нужно противоположную сторону... а потом уже забив их кернить то что ты начал

@Selpo_riders 2 жыл бұрын

Засасывает картридж, потому что крышку закрутили на задвинутом картридже, а надо было на раздвинутом.

@g777ok 2 жыл бұрын

В маятник и прогрессию нужно вырезать маслёнки😉. После каждой гонки(мойки) можно будет обновлять смазку.

@user-yr8hl4zm7p 2 жыл бұрын

Маслёнки имеет смысл врезать в ту часть прогрессии, где резиновые кольца в качестве уплотнений. Нормальные сальники может выдавить при шприцевании.

@Alex_Shtajn 2 жыл бұрын

Для шприцовки необходимы втулки со смазочными каналами ☝️

@user-pl2iy4cl6v 2 жыл бұрын

@@user-yr8hl4zm7p а лучше заморочиться и переделать узел под обычные манжеты

@valeravaper5741 2 жыл бұрын

Раз китайцы не хотят отправлять Андрею свои мотоциклы что бы он смешивал их с говном , -Андрей будет покупать их сам , и будет смешивать их с говном !

@remmer4066 2 жыл бұрын

В смысле смешивает? Он разбирает их чтобы показать какое оно говно изначально, независимо от цены, для таких балбесов как ты и им подобным

@user-hl5vt9zw8e 2 жыл бұрын

О да я ждал этого долго. Спасибо братан, и в викторине буду удачу пытать))

@enduroshow5775 2 жыл бұрын

Респект за честный обзор, Андрей, достойно уважения. Столько труда вложено и времени потрачено ради этого видео !

@mitgenter1031 2 жыл бұрын

Спасибо Андрею, после таких видосов явно не тянет к покупке китайских мотоциклов.

@user-ch4tk3yi3m 2 жыл бұрын

Андрей у тебя скоро будет новое помещение. Обязательно приобретай настольный токарный станок. Без него как без рук. К примеру " подшипник на кпп". Сам выточил бронзовую втулки, запрессовал её и забыл. Но конечно что освещаешь недостатки это правильно.

@vladimirkoshlakov3049 2 жыл бұрын

Посмотрел случайно эту серию. Вот это контент нового уровня. Чувствуется что не спонсорское видео. Уважение 👍👍👍👍👍

@flipzy5973 2 жыл бұрын

ойойой, видос больше чем на час, тут грех не воткнуть лайк

@rubalka_ohota9052 2 жыл бұрын

побольше бы таких долгих видосов ) прям кайф

@enduroshow5775 2 жыл бұрын

Андрюха, у тебя лучший русскоязычный канал по тематике эндуро !!!!!!!

@user-ix5su5sz3j 2 жыл бұрын

Вау! Видео огонь, все его косяки отговаривают от викторины, но я всё же поучаствую, и буд-то внутренний голос говорит мне:"Копи на австрийца! Копи на австрийца!". Очень познавательно и информативно.))) Вам удачи с каналом)))

@user-ow3is5si4e 2 жыл бұрын

Долгий видос. Как давно таких не было. Всегда бы так!👍🏿🥰

@glebpolikarpov8457 2 жыл бұрын

Че так лайков мало? Андрюха так старается а блин отдачи мало,я считаю что надо радовать андрея так же как и нас! Видосы топ!

@user-ic9gv1mt4v 2 жыл бұрын

Андрей, как же было приятно услышать турбину туриста))) Спасибо тебе

@you_tube_is_clowns 2 жыл бұрын

Я удивлён, но впервые за долгое время посмотрел полностью 1 час 16 минут без перерыва, спасибо за контент!

@mastersmidt 2 жыл бұрын

Блин, Андрэ, видео интересные пошли, смотрю с удовольствием. Продолжай в том же духе.💪💪

@alexhunter5973 2 жыл бұрын

Парни мне кажется было бы логично,накернить с внутренней стороны поставить подшипник и накернить с наружной стороны.

@user-tl8mr2xe2y 2 жыл бұрын

Ахиреть, спасибо, будет что ночью посмотреть

@BlrSportsman 2 жыл бұрын

Отличный видос) Давно не хватало технических видео

@raum4530 2 жыл бұрын

Андрей, огромный респект за то, что ты на столько часто делаешь видеоролики! Без перемоток я смотрю только твой канал, поскольку воды вообще нет (если сравнивать с каким нибудь Романом Курбатовым) . И такой вопрос ,когда итоги викторины на мот и можно ли как нибудь узнать об колличестве участников?

@by-uj7tu 2 жыл бұрын

Из за музла, порезано часть звука, Андрей, относись ответственее к видосам.)

@lev_zmeev 2 жыл бұрын

шедеврально, тысячу лайков бы поставил)

@user-ph7de3pf4c 2 жыл бұрын

Красавец, все чётко. Хоть видео и длинноватое получилось, но зато очень подробно

@user-ry8fh8lw6f 2 жыл бұрын

не понял зачем кернить снаружи если подшипники выпадают внутрь ???? я кернил изнутри длинным керном заряжаешь керн с права кернишь внутри с лева и наоборот а пальцем ориентируешь носик керна делать желательно в вдвоём и подшипники не деформируются и сальник зря покалечили его можно было выдавить подшипником

@BlademanStore 2 жыл бұрын

не понял зачем покупать мотоцикл который надо еще наполовину разобрать и что-то там в нем кернить. Андрей сказал в морг, значит в морг :) Хочет производитель и поставщик продавать эти мотоциклы, вот пусть сами и кернят!

@user-tu6hm8mt9r 2 жыл бұрын

смотрю видос и так же думаю, то ли я гоню, то ли они тупят настолько. Логично же что кернишь сначала внутри, потом снаружи.

@antonkerfi4644 2 жыл бұрын

@@user-tu6hm8mt9r а снаружи кернить вообще незачем

@boitsov.23 2 жыл бұрын

Ещё не посмотрел но уже понял что видео топчик

@nkoanikic9566 2 жыл бұрын

Душевные видео делаешь. Каждый раз жду выхода видео, радует, что делаешь их регулярно. Хочу пожелать тебе удачи в твоём деле, ведь в жизни главное то, чтобы заниматься тем, что ты любишь. Дай Бог, чтобы у тебя все получилось в дальнейшем.

@user-rj9vc1xr9c 2 жыл бұрын

Наверное нужно было вытащить подшипники. Потом со внутренней стороны закернить ( со стороны правой крышки закернить левый подшипник внутреннию сторону и с другой стороны также) потом Поставить подшипники и закернить с наружи . И Поставить сальник.

@AndreyLaran 2 жыл бұрын

Прочитал и не понял это на новом мотике с магаза за 300к? По вашему это норм?

@3aits777 2 жыл бұрын

Взял выбил подшипник и потом кернил, потом говоришь что не вставляется, наоборот чуток внутрь утопил поднокернил и с другой стороны его опять подбил и подкернил, а так согласен что дичь какая-то....

@eduarduhkuhuku9761 2 жыл бұрын

Андрей, у китайцев есть присказка: "Чем качественнее подделка, тем больше уважение мастеру.")))

@alexvolkov9014 2 жыл бұрын

Длиннннно, но очень интересно! 😁 Жду следующую серию!!!

@nikolayka3597 2 жыл бұрын

Смотреть как Андрей и компания препарирует мотоциклы можно вечно! 😆

@user-fm7yd7ti1f 2 жыл бұрын

Вместо кернения локтайт 638. Кернение это последняя мера! Правильно Андрей сказал, что это полугребаная мера!(

@user-yz5gp1vx8r 2 жыл бұрын

Охренеть, вот это кайф, почти полтора часа кайфа

@poullytohin9863 2 жыл бұрын

Всё же отличная идея сравнивать китайцев. Причём достаточно глобально). Очень интересно! Респект!

@user-vu3zz3dl1e 2 жыл бұрын

Топчик Побольше технических выпусков!)

@user-yd3dw3sb3c 2 жыл бұрын

завливать масло надо с разборкой груши, иначе грушу может протереть/порвать даже при неболльшом подтекании сальника , неужели заворотти об этом им не рассказал

@user-oj8zh7ot2b 2 жыл бұрын

Не очень согласен с оценкой. Ништяки это пустяки все, простой любитель может защиту рук установить и пульты поменять. А вот на счёт сборки, одно дело когда резьба сорвана, а другое дело когда тебе завод изготовитель говорит что надо движок перебирать, подшипники кернить, я думаю это более серьезная тема разговора. Лайк все равно поставлю) Ты не зря время тратишь, интересный контент.

@kapterkin 2 жыл бұрын

Тоже с оценкой не согласен :) Авантис с птс в защитах, хороший двиг на 300 кубов проигрывает по баллам моту на котором в принципе нельзя ездить...

@user-pz4mp9ou5o 2 жыл бұрын

Мои любимые видео с тех частью обожаю смотреть

@Ushayster 2 жыл бұрын

Отличный контент Эндрю! Отдельное спасибо за редхотчиллипепперс дани калифорния 😉

@gekgek-gx6io 2 жыл бұрын

Андрей - Скутерец-Королев прекращай орать, смотреть не возможно! 😢 Вроде всё хорошо получается у тебя, но ор твой это пипец.!!!

@j-z-x14 2 жыл бұрын

Сделай потише или смотри в наушниках если не один, ибо ор Андрюхи это крик души, и через этот ор видно как они на еб*лись с этим дерьмом, и что ждёт тех кто это купит

@user-cx1vr5tx9h 2 жыл бұрын

Салам Андрюха) Как всегда качество на высшем уровне, видос как всегда топ, ну а китайцы как всегда удивляют))

@user-yf3mj2ky2j 2 жыл бұрын

Андрей записал туториал по сборке брз лучше чем сами брз, жду гонок если на гонке брз не совсем дермина, буду уже думать! Спасибо

@Miruda777 2 жыл бұрын

Андрюха так держать... Мне твой канал младший брат показал когда ты еще на скутерах гонял... Красава так держать!!!

@MotoPunk121 2 жыл бұрын

А я жду обустройства мастерской)

@enduroble 2 жыл бұрын

Вообщем живу в Китае , думаю а дай ка я у китайцев распрошу про этот мотоцикл , как только они увидели его , первом делом они сказали ни за что не покупай этот мотик на этом моторе , сказали что чинить его будешь чаще чем ездить , потом они увидели цену и охренели

@Belyaev1979 2 жыл бұрын

ну и балабол 🤣🤣

@enduroble 2 жыл бұрын

@@Belyaev1979 понял , принял

@danyzhuravlev9465 2 жыл бұрын

Годный видос !давно не рассказывал с интиресом

@ural777rus2 2 жыл бұрын

За видос уважуха!Все по делу!Палец вверх однозначно!! Чисто от себя хочу сказать, что ценники для этих тележек 100-150_ 200*т. р. И запчасти должны стоить копейки!!! А за такие бабки это треш какой-то ...... Благодарю за контент!

@user-pk7mz5bb1q 2 жыл бұрын

Шол шестой месяц Андрея китайской войны ...

@user-pu6ob7xn3j 2 жыл бұрын

Хахаахаххааха

@user-pv1wg4ch8v 2 жыл бұрын

Это каким надо быть человеком что бы в коментах все тебя хвалили 😃

@isanteu 2 жыл бұрын

Андрюха,годно, продолжай в том же духе! Делай стримы для будущих проектов.

@user-mm3jr9ii2x 2 жыл бұрын

Вот это я понимаю отличный обзор мотоцикла, когда чуть ли не до винтика разбирают мотак, чтоб всё осмотреть!! Супер респект за такой объем работы ))) Насчёт давления в заднем аморте - откуда информация, что там 10 атмосфер должно быть? Я понимаю, японцы и европейцы в своих мануалах указывают, сколько надо качать, а китайцы пока даже мануалы толком не пишут. А может там и должно быть 8 атм?

@user-tz5gg5dc4q 2 жыл бұрын

Да Китай он и в Африке Китай. Что 4Т, что 2Т. Чуда не будет.

@dashcam5874 2 жыл бұрын

Я лучше буду на своём иже ездить чем на китайцев

@kotowmaksim 2 жыл бұрын

@@dashcam5874 лучше свой Ижак, чем чужой китаец😆

@cheerfulman1591 2 жыл бұрын

@@dashcam5874 а ведь ты прав, иж покачественней большинства китая будет.

@teslas_7463 2 жыл бұрын

@@cheerfulman1591 😂😂😂

@cheerfulman1591 2 жыл бұрын

@@teslas_7463 смех смехом, а это реально так, в китае так и не научились прочный металл делать.

@alexanderpetuncheg8483 2 жыл бұрын

Я конечно не спец по подвескам мотиков. Но много раз слышал, что бывают передние перья разного действия, одно на сжатие, другое на отбой... Может по этому они и ведут себя по разному?... Ну и за сальник 335р не так уж и много, да и подобрать аналоги можно... С подшипником конечно бред! Данное изделие не должно продаваться....

@Tyrwot 2 жыл бұрын

Ну если так подумать - второе должно было медленно сжиматься и быстро разжиматься, а болтаться как хуй в проруби) Но да, например в вело теме вообще - одна нога только работает в качестве пружины под давлением, а во второй демпфирующая часть с маслом.

@romanpavlov4947 2 жыл бұрын

Смотреть было интересно и познавательно) респект

@d.a1785 2 жыл бұрын

Молодец Андрюха молодцы ребята!) Рубите правду !)

@suditforce4299 2 жыл бұрын

Спасибо за видосы! Не кидайте повара, залайкайте)

@AlexanderPasechnik 2 жыл бұрын

Топовый обзор!) Подшипник наверно надо кернить не снимая его... но это полная дичь! И бракованная вилка это конечно писец! Не мотоцикл а набор умелые руки... И причем даже если доработать, работать все равно долго не будет. Тут уж реально проще некрояпа из пепла восстановить или ктм

@gopkinsforever475 2 жыл бұрын

Не, ну, накернишь снаружи-так он внутрь может выдавиться...Там,по-идее, должна быть канавка под стопорное кольцо(внутри) или бортик отлит. Интересно, а как на КТМе этот узел реализован?

@AlexanderPasechnik 2 жыл бұрын

@@gopkinsforever475 так вот не понятно как они предлагают изнутри его накернивать... Только если распорную втулку сделать на всю длину, если это там вообще возможно. В любом случае это какой то дикий колхоз. Даже совкопром такое не допускал на новой технике. А про ктм тоже интересно...

@uprprprprprprprprprprp 2 жыл бұрын

@@AlexanderPasechnik думаю на ктм бортики или стопорные кольца есть за подшипником. И в целом входит плотнее.

@quq_CCCP 2 жыл бұрын

@@uprprprprprprprprprprp я думаю там просто в натяг подшипник заходит в картер, или залито чугунное кольцо в которое с большим натягом входит подшипник, и ненадо никаких колец, у КТМ обычно очень высокая точность обработки и движки сложные, китайцы зпипутся подделывать.

@AndreyLaran 2 жыл бұрын

@@quq_CCCP подделают и еще ка кно ен сразу они не такие идиоты как вам кажется пример тому то что их луноходы кактются по луне а луноходы катээмщиком нет Есть такая мопедка стедс тртриггер он эже генерик триггер в европе копировали атм китайцы мотр ам6 минарелли в итоге скопировали и косяки мотра все на ресталйле этих косяков уже нет тех котроые на ОРИГИНАЛЕ были

@user-wh9bj7gn8k 2 жыл бұрын

Видос - норм, Затея показать все косяки - норм Хотя и ожидаемые косяки,

@user-ih7fg2oh2c 2 жыл бұрын

Очень интересное видео! Все по полочкам

@user-kj1tk2oe8r 2 жыл бұрын

Закернил внутри , вставил подшипник , закернил внутри. Это называется логика👍

@MrARIK17 2 жыл бұрын

Да о чем ты? Вообще похуй, поорать да видюшку снять метровую с тысячей реклам. Команда блин и все "мостера"

@antonkerfi4644 2 жыл бұрын

@Иван Петров доставать и менять как правило не предполагается. Предполагается эпично запороть при создании контента

@user-wo5yv5tb1u 2 жыл бұрын

38:20 это не китайцы накосячил,а вы вверх ногами смотрите😅

@user-wk8hj8go4w 2 жыл бұрын

21:43 за The Starkillers и турбину респект

@AntiDEDok 6 ай бұрын

Это просто офигенно! Благодарим за такой контент!

@user-th9ff9qz8d 2 жыл бұрын

точил втулку между подшипниками, чтоб внутрь не выпадали.

@Andrey-gj1qq 2 жыл бұрын

нужно ставить распорную втулку между подшипниками вала кпп

@AndreyLaran 2 жыл бұрын

а зачем там вообще подшипники я не понял? Выбить нафиг выкинуть и забить туда выточенные втулки с буртиком против проваливания во внутрь Плотные втулки котрые там и без керна держатся норм

@antonkerfi4644 2 жыл бұрын

@@AndreyLaran точно, бересту свернуть втулочкой, вазелином помазать и поедет зашибись.

@Dmitriy43reg 2 жыл бұрын

@@antonkerfi4644 Бронзовые втулки ставят в парах трения

@aliaksandrdelen5374 2 жыл бұрын

откручивай гайки только вниз. я про заднюю ось. если будешь откручивать вверх, как ты делал, в момент срыва ключа с гайки можешь травмировать спину, будешь пешком ходить до конца жизни. Здоровья тебе!

@sanya8789 2 жыл бұрын

Очень годное видео)По больше таких технических видосов надо)Про подшипник на клею вообще орнул,даже на Альфе такого нет.Сам думал взять топ Китай но после прошлых видосов навсегда передумал)Лучше пропуканный Японец с продуманной конструкцией и качеством чем новый Кятай.Альфа валит крч

@user-st6cq7so1s 2 жыл бұрын

Банду авантуз от твоих видосов "выгинает" )))

@user-bj8bk2hl1u 2 жыл бұрын

Возьмите следующий мот от компании kayo, новый kayo k6r 4т он, по тесту показал 38.8 л/с и позиционирует компания его как самый лучший

@remmer4066 2 жыл бұрын

Скорей всего такой же шлак

@user-bj8bk2hl1u 2 жыл бұрын

@@remmer4066 ну вот и узнаем

@VETALEEE 2 жыл бұрын

Разборки мотоциклов от Королёва кайф 🤤🤤🤤🤤

@user-mg2bi9xe8m 2 жыл бұрын

Андрей, возьми что-нибудь из барнаульских Racer’ов, будет интересная заруба)

@InterestingUnexplored 2 жыл бұрын

Андрюха надень петличку сделай нормальный звук что бы не орать пожалуйста все информативно и круто но звук конец

@Alex_Shtajn 2 жыл бұрын

Исходя из огромного опыта ремонта автомобилей, кернение посадочных мест имеет место быть. Вы ещё пацаны зелёные.

@Cheeky_slippers 2 жыл бұрын

Так-то да. Но это делают на новых автомобилях (не российских)?

@Alex_Shtajn 2 жыл бұрын

@@Cheeky_slippers на новых конечно же это будет лишним, но на бу транспорте, особенно грузовом-это сплош и рядом. И даунец кернил не там, как и то видео, что он смотрел.

@Cheeky_slippers 2 жыл бұрын

@@Alex_Shtajn это да. Кернят то место, где будет сидеть подшипник, а не перед или за ним.

@user-qx3yv1zf4u 2 жыл бұрын

Блин... Пошла обьективная годнота,,, Гуд!! Продолжайте...

@user-vu9kr2me9f 2 жыл бұрын

Молодцы парни, всё по делу.

@alexeybanjamin2933 2 жыл бұрын

С амортизатором не согласен! Когда подключаете насос высокого давления, часть давления теряется! Там 10 атмосфер где то и было! Так же и когда качаете, надо до 11 - 12 накачать..

@Your.filmec 2 жыл бұрын

Когда качаешь надо 10 качать, тк 10 атмосфео и в насосе и в аморте, а когда только подключаешь, то часть давления уходит в насос, те самые 1,5 -2 атмосферы. В цело вы правы, но только на половину

@alexeybanjamin2933 2 жыл бұрын

@@Your.filmec Согласен! Признаю что не прав..

@DMSSS 2 жыл бұрын

29:54 ахаххаха ключ под полукруг 😂

@AndreyLaran 2 жыл бұрын

теоретически его подобие может изобразить ключ для шлицевых гаек

@DMSSS 2 жыл бұрын

@@AndreyLaran а ведь точно, есть на даче такой от велика старого

@user-zj9bj7mo3g 2 жыл бұрын

Спасибо за отсылочки к бригаде

@user-tl9oz2fn6p 2 жыл бұрын

Надо разобрать двигатель. Правильно впресовать подшипники, отрегулировать коробку, отбалансировать Коленвал. Возможно котушку зажигания поставить от КТМ.

@armavirenduro 2 жыл бұрын

Масло в амортизатор неправильно залили, Завароти так не учил

@user-hm1dn8te2b 2 жыл бұрын

Это называется " запланированный дефект " . Увы но сейчас и у новых япов такое встречается ! Качество делать невыгодно стало. Сейчас даже у новых авто ресурс 150тыс км

@utimishev 2 жыл бұрын

Ой бля, иди ты лесом с этими байками. Все ездят спокойно десятками лет, только у васянов на 150тыщ хватает

@user-hm1dn8te2b 2 жыл бұрын

@Иван Петров я писал про авто , все новые моторы .

@user-eb1bq3ps4f 2 жыл бұрын

Блэт...как же раньше ты меня бесил)))) а сейчас смотрю и кайфую...просто ору с тебя!!! Молодец!!! Всё четко!!! Молодец! И с юмором!!!

@MOTOFAN666 2 жыл бұрын

После первого видео об этом мотоцикле я захотел его себе приобрести но после разбора полётов желание отпало лучше уж старенького японца из Японии или Европы))

@user-zr3jp2qy9z 2 жыл бұрын

Андрей топ🤙🤙

@stanislavandreevich9256 2 жыл бұрын

Я думал в аморт специальное масло лить надо, типа shock suspension, шоб не пенилось и не кавитировало

@user-li1px5gw4n 2 жыл бұрын

Ну мало для подвески)

@user-li1px5gw4n 2 жыл бұрын

Масло*

@_Michael_Davidov 2 жыл бұрын

Серию ждем, про викторину помним!

@Tip-top-enduro 2 жыл бұрын

Андрей на вал между подшибосами нужно упорную втулку надеть и снаружи накернить

@user-sj4tb3yz5p 2 жыл бұрын

Не куплю китайца теперь оконьчательно решил. Столько косяков в новом мотике...

@user-hu5ih3md2i 2 жыл бұрын

наверное австрийца придется брать, да?))))

@user-sj4tb3yz5p 2 жыл бұрын

@@user-hu5ih3md2i нет старенькую байю или джибель. 180т.р на остатки перетряхнуть подвеску и движок и получится новый японский мот. Чем это говно с накерненым подшипником это ахуеть просто слов нет.

@user-hu5ih3md2i 2 жыл бұрын

@@user-sj4tb3yz5p возможно, это неплохой план. Хотя я сам на самом дешевом китайце (motoland crf 250) откатал 50+ моточасов, из того, что делал - масло в амортах сменил, резинки на разделителе газовой и масляной камер поменял в заднем аморте, карб поднастроил и все, больше никаких затруднений не испытал, ну их и не предвидится, замена масла само собой. А вот на примере своего авто (легаси твинтурбо 93 года) скажу - везде где побывала рука человека - проблемы, сюрприз на сюрпризе. Так что для меня далеко не очевидно, где этих сюрпризов больше, в новом мотоцикле от китая или в некрояпонце. Со мной товарищь на kawasaki klx катает, так я бы не сказал, что у него мотоцикл требует меньше внимания, пока что побольше, чем мой китайчик...

@chill_in_hell 2 жыл бұрын

Казалось бы, пора бы уже начать делать серьёзные вещи, но нет-косяков на китае только прибавляется... Посмотрел пару обзоров на желанный ранее бсе з11 и кроме разочарования от сборки эмоций не осталось. Посмотрим что будут продавать из новинок 22 года.

@erodievyixuy 2 жыл бұрын

тоже самое, увы