2024 Toyota GR Yaris teszt - MEGLEPŐ újításokkal!

Рет қаралды 33,108

Күн бұрын

Instagram: / draskovicsandris
Email elérhetőségem:
andris98.yt@gmail.com
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre:
www.eneos-olaj.hu/
szakalmetal.hu/
Tartalom:
00:00 Megérkezett a frissített GR Yaris
02:06 Mechanikai újdonságok
04:06 Motorikus frissítés
05:53 Automata váltó?!
07:22 A 'busz műszerfal'
13:03 Versenypályán a kéziváltóssal
17:37 Különleges kivitelek
18:17 Versenypályán az automatával
24:44 Utcán az automatával

Пікірлер: 77

@bregbarega3717 14 күн бұрын

Iszonyat jól nézett ki az a csapatás a szerpentinen! ;D Amúgy a normál automata az nem hogy dupla kuplungos, hanem minden fokozathoz tartozik egy - nevezzük kuplungnak - hidraulikus kapcsoló szerkezet, szóval a lehetősége megvan, megvolt hogy gyors legyen, csak a sportosság az az ilyen automatáknál nemigazán volt szempont, inkább a kényelem és a finom átmenet, de lehet sportosan is programozni őket :)

@kmiatekrobert9418 14 күн бұрын

Szerintem jó az új muszerfal van egy kis Celica,meg Supra feelingje meg az hogy nem beintegraljak a műszerfalba mostanában az autógyártók a kijelzőt hanem kiemelkedik az szörnyű.

@focista1 13 күн бұрын

Kedves Andris, Nekem nagyon tetszett a videó kiváltképp a vagóképek az apró részletekről. Annyit még, hogy írtam neked egy eseménnyel kapcsolatban Instán és Facebookon. Csak azért írok itt is, hátha elkerülte a figyelmed. Csak így tovább!! B. T.

@zambellymotors 14 күн бұрын

kezd jó autó lenni

@specibeci1432 14 күн бұрын

Nagyon jó az már alapból is. 😉

@zambellymotors 14 күн бұрын

@@specibeci1432 hiaba kacsintgatsz. Nem nem jo. 😂 de azlesz.

@specibeci1432 14 күн бұрын

@@zambellymotors Gyári autókat összehasonlítva lenyomja a Mitsut és a Subarut minden (gyorsulás, rugalmasság, köridő) téren. Ez nekem és nagyon sokaknak bőven elég. Persze lehet rajta javítani és tökéletesíteni, mint mindenen.

@zambellymotors 14 күн бұрын

@@specibeci1432 jaja max 1-2 alkalomig amig nem forrja szarra magat. Ellenben a 30 evvel oregebb fostomloknel. Kar ebbe belemenni. Egy haromhengeres szartartaly ez a kocsi, de orulni kell h lehet mit venni.

@specibeci1432 13 күн бұрын

@@zambellymotors Szartartály, ja. Nagy szakértő vagy. 🤣🤣🤣

@zoltanbeladi9332 12 күн бұрын

Kell....megyek a pénztárho' 😜

@messziroljott1516 14 күн бұрын

tetszett :)

@gatimartin3361 8 күн бұрын

legközelebb csinálsz a mitsubishi space star-ról egy videot? (1,9 DID motorosról)

@balintgergo553 13 күн бұрын

16:07-nél inkább el lett vágva, hogy elvitte a bólyákat😂

@TBGabor 14 күн бұрын

Kedves Andris, építő jellegű észrevételnek szánom, ami MINDEN tesztedre érvényes - de erre a Yaris GR-re különösen : nem kell ám az első tizedmásodperctől az utolsó tizedmásodpercig végig szövegelni a teszteket, nagyon jó lenne, ha figyelnél arra, hogy hagyj időt a nézőidnek arra is, h csak simán élvezhessék a géphangot is...😉

@DraskovicsAndris 14 күн бұрын

Köszi az észrevételt, szándékosan szoktam benne hagyni ilyen részeket, most elcsúszott az arány ezekszerint, figyelni fogok erre a jövőben.

@markmatrahegyi639 11 күн бұрын

Őt is élteti az autózás, a hobbija és szenvedélye, mindig új élményekkel gazdagodik. Próbálja átadni minden mozzanatát, hogy mit gondol/érez az autóval kapcsolatban. Mikor én is kipróbálok egy új típust, és is mondom a magamét :D Csak az MR2-es Toyotától állt el a szavam :D

@patrikmarki4113 13 күн бұрын

Én általában sajnálom, ha kikerül az autóból az analóg óra, de itt a normál stílusú, nekem kicsit 80-as évek digit műszerfali megodása bejön. Ezzel most inkább nyert a GR Yaris🙂

@sv7745 14 күн бұрын

Hatalmas respect a muszerfalert es az ulespozicioert....igy mar nagyon venném...az elsoben konkretan taszitott....

@specibeci1432 13 күн бұрын

@@sv7745 🤣🤣🤣

@kuxero 14 күн бұрын

Andris, bocs de szerintem jó az amit csinálsz, csak annyit tennék hozzá, hogy a munka amit végzel nyugodtan okot adhat arra hogy kihúzd magad ha az autó mellett állsz!

@horvathlevente7042 9 күн бұрын

27:20 Hyundai i30N DCT 2021ben is tudta már :)

@mater1092 13 күн бұрын

Végre van automata váltó, érthetetlen, hogy eddig nem is volt opció…

@nyomulos.-6798 14 күн бұрын

Elnézést, lehet én értem félre, de ha pályára nem nagyon való akkor éppenséggel hova való pontosan? Főleg ennyi pénzért? Mert nekem egy 3 hengeres motor, kipufogóhang nélküli autó nem sportautó de még nem is sport szerű autó.

@somaeke5013 14 күн бұрын

Szerintem kár véleményt mondani erről az autóról úgy, hogy nem próbáltad. Persze sajnos én sem. Ott van Ámon Olivér autója, amin már nagyon sokat csiszoltak és most tökéletes. De a Facelift az általuk felvetett gyengeségek nagy részét javítja.

@balagepeter 13 күн бұрын

Nekem nem az jött le a kommentedből, hogy akárcsak a legminimálisabb fogalmad lenne a motortervezésről és a sportautókról.

@nyomulos.-6798 13 күн бұрын

@@balagepeter motortervezésről tény hogy fogalmam sincs, bár tudom hogy kisebb motor kevesebb súly stb de akkor is egy sportautónak nem hangja az egyik legfontosabb dolog? Értem én a szabályozást meg mindent, de valahogy más autóknál még kategóriával lentebb is sikerült ezt megcsinálni. Ez autó bizots vagyok benne jó autó nem is azt irtam, hogy rossz csak nem értem kinek szánják és hova.

@nyomulos.-6798 13 күн бұрын

@@somaeke5013 Láttam a laptimingos részt is róla, jót ment nagyon de az hogy majdnem az autó felét pluszba rákell költened hogy ténylegesen olyan autó legyen ami már megállja a helyét engem kicsit zavar. Remélem az FL is lesz laptimingba jó gumival és ha hasonló időt fut meg mint az Olivéré akkor le a kalappal az FL előtt.

@balagepeter 13 күн бұрын

@@nyomulos.-6798 Nem világos, hogy kinek szánják? Annak a bő 40 000 vevőnek világos volt, akik megvették idáig. Hány hengeres szerinted egy megfelelő minőségű sportautó?

@markmatrahegyi639 11 күн бұрын

De miért 3 henger? Ezt egy Daihatsuban el is fogadnám. Nem lehetett volna egy értelmes köbcentivel 4 henger belerakni?

@baltasss 12 күн бұрын

Ha a futóműre ráköltesz egy millát akkor tökéletes kis szörny lesz. Túl nagyot dől így a kasztni. Na majd ha 10 éves lesz akkor beruházok egyre

@user-ku4rs8gv5z 14 күн бұрын

lehet utcára, aki nem akar nagyon se pályázni, se bohóckodni vele, annak az automata jobb lesz ha ennyit tud

@zoltannagy8677 13 күн бұрын

Az asszonynak kéne egy ilyen, mert ha főzés közben el kell lépni a Lidl-be fokhagymáért, ne kelljen lezárni a tűzhelyet.

@balagepeter 13 күн бұрын

Boltban vesz az asszony fokhagymát?

@zoltannagy8677 13 күн бұрын

@@balagepeter Hát, azt ott.

@balagepeter 13 күн бұрын

@@zoltannagy8677 Nincs egy cserép a háztartásban?

@Andriska30 14 күн бұрын

Tehát lehet venni egy jó ZF váltót 20 milláért..?! 🤷

@Maico685 14 күн бұрын

Igen,meg 3 hengeres Wartburg hangot.😄👍

@balagepeter 13 күн бұрын

@@Maico685 Azt pont nem, mivel a 3 hengeres Wartburg kétütemű.

@balagepeter 13 күн бұрын

Igen, és adnak mellé ingyen egy Yaris GR-t.

@Maico685 13 күн бұрын

@@balagepeterAzt pont igen,mivel ugyanolyan a hangjuk.😂

@balagepeter 13 күн бұрын

@@Maico685 Persze, neked ugyanolyan, mindenki más meg hallja, hogy a kétütemű motorban minden fordulatra esik egy munkaütem.

@robertnagy2456 10 күн бұрын

Ez egy határig feszített technika a 3 hengerrel plusz turbóval. Mindez azért, hogy minél olcsóbb legyen az elöállítási költsége és minél jobban hozza a szigorú kibocsátási normákat. Inkább kellene egy jó, régi V8-as szívó, ami tudja is azt, amit ígér úgy, hogy nem kell ráncfelvarrni sem.