хорошо, спасибо !

спасибо, постараюсь )

спасибо, найти бы время )

reinf264 как и link180 скорее был результатом взаимодействия с solid65, так как он 8-ми узловой, то все инженеры пытались делать прямоугольные конструкции и контролировали разбиение поперечного сечения , что бы знать где будут находится узлы КЭ, что бы потом узлы стержня reinf264 совпадали с узлами solid65, ну и как понятно в таких схемах сложных конструкций или узлов невозможно нормально обсчитать , приходилось все очень упрощать, а армирование в конструкциях все же имеет закругление , без закругления в углах стержня возникают большие усилия и сложно анализировать результаты расчета. А применение solid186 при моделировании и бетона и арматуры как видно позволяет рассчитывать любой сложности конструкции и узлы, но есть одно существенное но, размерность задач вырастает кратно , КЭ становится намного больше, это если очень вкратце , можно по этой теме пару часов рассказывать нюансы.

Спасибо за ответ! Занимаюсь решением задачи подмоделирования ж/б узла перекрытия и колонны. Вначале пробовал делать твердотельную арматуру, и на мощной расчетной машине даже сетку не удалось сделать нормально. Постоянные ошибки. С reinf264 намного проще, но встает вопрос в легитимности результатов.

Добрый вечер ! Да, профессионально. Напишите мне на почту m.dubko.by@gmail.com

Иван, день добрый. Я такое еще не экспериментировал, но собираюсь , по идее задать вектор направления усилия на арматуре (в сторону преднапряжения) и посмотреть что будет . В таких задачах шаг влево или в право нужно обязательно сверится с результатом уже решенной задачи и желательно опытной а не теоретической. Можно сверится с обычными классическими плитами ребристыми.

Здание будет долго, но смысла особого нету при данных настройках считать все здание со всей арматурой, я по позже покажу как можно здание считать , но задача будет весьма провокационной для инженеров )

Интересно будет посмотреть. У Вас в блоге есть запись (2015 г), но там без подробностей. Так что ждем. Пользуетесь версией 17.2. Есть уже 18.2. Или есть причины?

Причина - лень)

Конечно можно, просто в WB был когда то давно урезан функционал по отношению к APDL, сейчас APDL урезан по отношению к возможностям работы с геометрией (меньше инструментов). WB или APDL это прежде всего теории прочности реализованные в надстройках, и разницы нет никакой какую из надстроек вы выбрали.

в "коробке" нет кнопки экспорта в SAT, если нет под рукой иных вариантов то можете и в акаде сделать модель и экспортировать в SAT

Автокад максимум поддерживает 3д чертеж в двг, dxf. SAT (формата деталей) у него вроде бы нет. Да и все равно кривоватый экспорт получается, я пытался узел металлический в dxf экспортировать (и в других форматах доступных)в ансис (не в автокаде делался), но не очень хорошо получилось. Меня интересует, как можно из CAD или BIM систем (Allplan, Revit и Tekla) экспортировать в Ансис для прочностного анализа. Вырисовывать в Ансис не очень удобно, особенно железобетон. Вот и интересует, как вы импортировали геометрию в ансис в этом видеоролике и в видеоролике про куб 2.5 работа узла соединения.

модель плиты КУБ я делал в Revit , но например kzfaq.info/get/bejne/hclmdJeGy9KaXac.html этот узел в акаде и там 100% есть SAT, я года 4 назад именно из акада модели экспортировал. Не помню где конкретно кнопка экспорта, понмю что редактировать SAT нельзя в акаде , я редактировал в инвенторе.

Всё, нашел в автокаде IGES. Но автокад все равно медленно по-моему. Он все же предназначен больше как 2д электронный кульман, хотя я знаю, что люди там очень сложные вещи собирали. На этом видео вы говорите, что использовали в качестве внешнего редактора Allplan. Как в Allplan получить SAT формат, чтобы экспортировать в Ansys? И насколько Revit хорош в качестве CAD редактора для железобетонных элементов и сложных жб узлов (как, например, ваша работа узла сопряжения куба 2.5)?

я использовал специальный модуль которого нет в открытом доступе