АНТИКОРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА МАШИНЫ KROWN. ДЕЛАЕМ АНТИКОР СОВРЕМЕННЫМИ СРЕДСТВАМИ
Рет қаралды 21,353
4 жыл бұрын▶ Мой инстаграм - / saimanblog
Год назад в Минске впервые решил сделать химическую антикорозийную обработку машины. Выбрал для этого компанию Krown с ее одноименным канадским средством.
Провел небольшое сравнение химического антикора с полимерным. Технические особенности применения и эксплуатации.
Смотрите подробное видео всего процесса.
P.S. Если понравилось видео, то отправьте его друзьям.
Центры обработки по всему миру - krown.su
▶ Друзья, поддержите развитие канала посильно
Сбербанк 4279 7200 1024 8721
Тинькофф 4377 7314 2932 8146
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru
▶ Мой телеграм канал - tmgo.me/saimanblog_ru
▶ Фирменный мерч SAIMAN - saimanblog.ru/march_saiman
-Добавляйся в друзья-
SaimanBlog
/ saimanblog
drive2.ru/users/saimanblog
-Я пользуюсь-
Международная Симкарта - drimsim.app.link/GFU5CWQuCD
Банковская карта ALL Airlines - tinkoff.ru/sl/7R2EeB0kVoW
Бронирование домов - abnb.me/e/OXYYHGhRBN
Бронирование отелей - booking.com/s/11_6/a0ab1e2e
▶ Предыдущая серия тут - • #2 LAND CUISER 200 - П...
© Информация для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, обязательно с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman - Expedition of the World (Сайман - Сергей).
Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog Все серии сезона смотрите тут - kzfaq.info/get/bejne/jMigYLmpmJrFqWw.html
@user-ed6xm3tb2r 4 жыл бұрын
Слушаю этих мастеров, и думаю хорошо они лапшу на уши вешают
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Виталий Нечкин каких именно и в чем лапша?
@user-ed6xm3tb2r 4 жыл бұрын
@@SaimanBlog каждый мастер хвалит своё, лапша то что на мокрую поверхность или на сухую разницы нет, типа на мокрую просто надо больше брызнуть ну это же бред
@user-ed6xm3tb2r 4 жыл бұрын
@@SaimanBlog удивительно как он еще не сказал да можно на грязную рамму😄😄
@crazicat3878 4 жыл бұрын
Смотрю первым, сразу лайк...потом просмотр))))
@dvoker7870 4 жыл бұрын
Норм , все будет хорошо !!!
@user-jb9wk6se2p 4 жыл бұрын
Класс, очень грамотно... Сергей Вы еще салон посушите, ковролин приподнять, там тоже конденсат скапливается,, и ржавеет.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Олег Тамалинский да, летом иногда делаю.
@user-qg7il2fh5p 4 жыл бұрын
Спасибо за хорошый обзор темы антикора. Отличное видео все подробно и понятно. Буду сам пробовать 💪
@user-iv1qo1su4c 4 жыл бұрын
Приветствую Сергей🤝. Слежу за вашим творчеством, всё классно 👍. Недавно удалось вас увидеть вживую, но подойти так и не удалось. Вы приезжали на восточно мессояхское месторождение. Очень интересно будет ли об этом видео? Очень надеюсь на ответ. Спасибо и удачи🤝
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
привет. благодарю. да про мессояхское будет будет скоро. уже монтируем
@user-iv1qo1su4c 4 жыл бұрын
Отлично 👍. Желаю удачи!!!
@automotodrive4132 4 жыл бұрын
Поменьше бы рекламы, а то пропадает желание смотреть видео до конца
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
в этом видео нет рекламы, не считая того что этот ролик целиком партнерский.
@automotodrive4132 4 жыл бұрын
Saiman - Expedition of the World я про ту рекламу, которая ролик прерывает
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Артём Чушков это Ютуб пихает ее
@izamzgardanov5148 4 жыл бұрын
Ну так что после Монголии?, остался антикор ? Мне кажется что он остался только в тех местах где не подвергается смывки. Я обработал пушечной сало, тоже не плохо, забивается пылью а под ним остаётся будто солидолом намазано
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
после монголии состав остался. исчез полностью примерно через 9 месяцев
@user-hc5dt2nx9d 2 жыл бұрын
Три раза обрабатывал за четыре года, и дальше буду обрабатывать.
@user-gm4cb2zq4g 2 жыл бұрын
А почему нельзя высушить тепловым пушками перед нанесением? Это и есть подготовка поверхности, какой бы состав там не был
@SaimanBlog 2 жыл бұрын
Для химических составов это не нужно.
@IVAN-2108 3 жыл бұрын
Ну и как за год результат?
@izamzgardanov5148 4 жыл бұрын
А гарантия на сколько лет?, или месяцы ????
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Izam Zgardanov год
@mariknv8667 4 жыл бұрын
Мне обрабатывали динитролом пару лет назад. Это типа мовиля. Я отдал около 20 тысяч. Я забыл предостеречь, и номер рамы мне тоже обработали. На сверке в ГИБДД докопались (нечитаемый номер).
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
marik nv86 да) бывает)
@user-jb9wk6se2p 4 жыл бұрын
Это хорошее средство,, любой антикор на масляной основе хорошо защищает металл от корозии...проверено лично на своем авто)))
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Олег Тамалинский 👌
@user-hc5dt2nx9d 3 жыл бұрын
Saiman Sergey - Expedition полностью согласен
@maratakmanov9221 4 жыл бұрын
Что-то дорого вы говорите что блакатор будет стоит 50 и выше, в москве стоит 15т с разбором всех пластиковых элементов.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
изучу тему, не в курсе
@moralcombat8096 3 жыл бұрын
Какие результаты через год? Есть ли ржавчина, не смыслся ли состав?
@SaimanBlog 3 жыл бұрын
Езжу, всё в порядке. Никаких трудностей не испытываю.
@fishcruiser 4 жыл бұрын
Сергей, ты собрался всю жизнь на нем ездить?
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
нет. думаю чтобы продавать)
@user-vy7jv9eh3t 4 жыл бұрын
👍
@maxpakkonen8392 2 жыл бұрын
норм видос
@Akhiroon1 4 жыл бұрын
Сверлить та зачем ? Дыр мало ?
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Danila Oksana мало. Это с моего согласия.
@KROWNSU 4 жыл бұрын
Обработка скрытых полостей осуществляется через технологические отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем. При их отсутствии, по согласованию с клиентом сверлятся дополнительные отверстия, которые впоследствии обрабатываются специальным консистентным антикором и закрываются специальными заглушками. Технологических отверстий вовсе не стоит бояться. Они делаются даже на самолётах для облегчения конструкции кузова. Работаем специальной американской фрезой, которая выталкивает стружку наружу.
@Akhiroon1 4 жыл бұрын
@@KROWNSU ой только про самолёты ..... я работаю где чёрные ящики вскрывают. Вот дыр там полно.
@PiratSuv 7 ай бұрын
4 в 1 Мовиль, отработка, кардон и пушсало. Греете и наносите кистью! Не застывает и не отваливается! Для машин с пробегом - самое то! Там, где кистью не дотянуться - мовиль с отработкой задуть с компрессора. Вот и вся обработка..
@NatureTouristVan 4 жыл бұрын
отработкой.Тоже самое получится.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Никита вы пробовали?)
@NatureTouristVan 4 жыл бұрын
@@SaimanBlog за такие деньги я сам о работкой скрытые и пушсалом днище сделаю. Будет реально рабочий варик, а не развод на бабки.
@PiratSuv 7 ай бұрын
К отработке можно ещё мовиль с солярой добавить и немного пушсала , чтоб с компрессора задуть и будет счастье !
@kalimamuratbek2465 4 жыл бұрын
Отработкой залили и распылили на влажную поверхность ...
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Kalima Muratbek 🤦♂️
@NatureTouristVan 4 жыл бұрын
Дверь можно было и через лкп сверлить.что уж...
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Никита некогда было ручки снимать.
@NatureTouristVan 4 жыл бұрын
@@SaimanBlog ничего там не надо сверлить, дверь только по шву может зацвести, если не битая.
@AKA_Ragday Жыл бұрын
И как через два года? Или чисто реклама?
@SaimanBlog Жыл бұрын
Делаю обработку каждый год
@serg12746 4 жыл бұрын
Мне кажется как то слабоват состав, за год смоется или отпескоструится. Не очень устойчив к мех воздействию.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
все верно. это вещество рассчитано на ежегодную обработку
@KROWNSU 4 жыл бұрын
Зато Krown не создаёт парниковый эффект, как все остальные засыхающие мастично-битумные составы составы. Krown не высыхает, не трескается и не запечатывает влагу, а выталкивает её. Мы не замазываем ржавчину чёрным слоем, а останавливаем коррозию. Кроме того, состав служит смазкой и диэлектриком, он смажет движущиеся детали и защитит электрические соединения. Поможет сократить стоимость сервисного обслуживания автомобиля. Берёмся даже за изрядно ржавые авто. Не важно в каком состоянии ваш автомобиль.
@NONAME-sk3rp 3 жыл бұрын
@@KROWNSU Как то слышал историю о том как Ваш директор продавал свой TLC который был в труху! :) Правда, нет, не знаю, но слышал
@serg12746 2 жыл бұрын
@@KROWNSU ваш состав даже зиму не переживёт. Каждый год отдавать 10 тыс за сомнительное средство
@bysandy Жыл бұрын
@@serg12746 Теперь уже даже повторная обработка стоит 15к+! и это на 1 год и минивен! А для внедорожников сейчас уже более 20к стоит.
@m.tomilov.66 Жыл бұрын
а слабо просто снять дверную карту и все там обработать? Зачем сверлить авто?
@keklol63 4 жыл бұрын
Купил новый крузак за 4 ляма, приехал к ребятам, а они тебе дырок насверлили по всему кузову. После такого видео я к ним не поеду даже на копейке. Мастеров в багажник и в лес
@crazicat3878 4 жыл бұрын
Эт ж по желанию, хочешь сверли, хочешь не сверли...
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
могут и не сверлить) я сам попросил)
@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын
Сайман косичка на бороду тема
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Саша Белый буду растить))
@user-it5ww1ks2v 4 жыл бұрын
Ну,ладно обработали антикором- решение очень спорное,ну зачем же дырки в дверях насверлили, это уже некуда не годиться,посмотрите пойдёт ржавчина, ни какой вам антикор не поможет в просверленных отверстиях.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
а вы знали что в кузове и так больше 10 технологических отверстий??
@user-it5ww1ks2v 4 жыл бұрын
С завода,каждое отверстие оцинкованное и покрашенное,а у вас нет
@moralcombat8096 3 жыл бұрын
Теперь обязательно ежегодно обрабатывать!
@sattv7130 4 жыл бұрын
А можно ли любой из существующих составов назвать-химическим? Ну конечно же да. Игра слов , и засирание мозгов. Хорошо что дырки просверлили а то могли бы и ломом пробить.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Просто Царь ок)
@zavarnoy 6 ай бұрын
На фразе «бери откручивай» наблюдается заводская маркировка желтым маркером прям на дорогой антикоррозийке. Автор намеренно пытается «налюбить» или делает это по привычке ))
@TA-jy6zx 4 жыл бұрын
Зря( после лета столько песка и пыли прилипнет. И будет как наждачная тереть.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
кого теперь? асфальт?))
@TA-jy6zx 4 жыл бұрын
Saiman - Expedition of the World песок и другое будет липнуть а где ходы есть деталий вся эта смесь с песком будет как наждачка тереть. Проходил на личном опыте
@varandr777 3 жыл бұрын
Про 60 килорублей за обычный антикор это полный бред. Даже в Москве обработка твоей машины будет полностью стоить 30-35 тысяч со снятием всех защит и пластика. Не знаешь - не говори. И к данным исполнителям много вопросов. Например как можно качественно отмыть и заантикорить арки, не снимая колес с автомобиля??? Почему не сняли защиты? Почему во время обработки они не защищают выхлопную систему, тормоза и т.д.? Кроме того, такое "облитие" авто маслом никак не защитит кузов от камней и пескоструя в отличие от "битумных" покрытий.
@SaimanBlog 3 жыл бұрын
Андрей В. 🤦♂️🤦♂️
@varandr777 3 жыл бұрын
@@SaimanBlog я что-то неверно написал по Вашему мнению?
@PiratSuv 7 ай бұрын
Со снятием рамы и пескоструем вообще больше 100 за антикор берут ...
@TOUREG-4477 4 жыл бұрын
При всем уважении к твоему творчеству, очень много воды. И что за прикол такой снимать ролик линзой к солнцу, вообще бесит.
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
воды много, потому что на мойке снимаю)))
@egorstepanishev299 4 жыл бұрын
сомнительная затея, на субъективный взгляд...
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Egor Stepanishev эксперимент
@user-yf4id1ry9b 4 жыл бұрын
Странный эксперимент,так как LC не раньше чем лет через 15 начнёт ржаветь,и то если мало ездить будет,видел один раз гнилой крузак,так он на заводе аммофоз в Череповце обитает!
@tonylouies1003 4 жыл бұрын
@@user-yf4id1ry9b глупости не говорите, за 10 лет жопа уже вовсю гниет в карманах бывает и до дыр
@NatureTouristVan 4 жыл бұрын
такая чушь)))
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Никита обоснуйте
@NatureTouristVan 4 жыл бұрын
@@SaimanBlog двери сверлить-дебилизм
@user-tr9vg6wb9d 4 жыл бұрын
Думаю, что бороться с коррозией таким образом, все равно, что кариес жевачкой затыкать.
@user-th3xx5vw7p Жыл бұрын
Я купил новый Ланд Крузер 300 , и сразу его полностью обработал антикором , чего и вам желаю ….
@Starper99 3 жыл бұрын
Ты сам не бум бум, и другим советуэшь !
@Veteran_09 4 жыл бұрын
13 900 рублей, Снимаешь всё моешь чистишь зачищаешь обезжириваешь и покрываешь битумной антикоррозийкой, и тщательно и для себя, и можно сказать почти бесплатно, а это видео для ЖОПОРУКИХ и плюс реклама......
@SaimanBlog 4 жыл бұрын
Veteran Boxing битумная коррозийка во-первых долго. Во-вторых дороже гораздо.
@Veteran_09 4 жыл бұрын
@@SaimanBlog Торопится ни когда не надо. Делать тщательно и с любовью!!!! Это моё личное мнение.
Sergey Saiman - Expedition (Сергей Сайман)
Рет қаралды 22 М.
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 980 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 4 МЛН
Sergey Saiman - Expedition (Сергей Сайман)
Рет қаралды 11 М.
Sergey Saiman - Expedition (Сергей Сайман)
Рет қаралды 216 М.