Subtitles please

Beste Gert Wisse deze Alto in jouw test is de cool comfort met lm velgen dakspoiler airco en overige extra's dus niet het kale instapmodel wat jij beweerd dus kom op Gertje een beetje beter je huiswerk doen en niet zeuren over een keer terug moet en schakelen om een vrachtauto in te halen daar gaat mijn ALTO ECHT NIET VAN ZUIPEN ;-)

Tjonge, wat een gezeur over hoog verbruik in 4. Tandje terug doe je max 10sec, daarna weer in 5. Merk je niet aan de pomp

Heb deze een tijdje geleend van mijn schoonmoeder, de Pixo. Reed wel oké. Maar de zitpositie vond ik niet erg fijn. En inhalen op de snelweg is haast niet te doen.. geen trekkracht, alsof er in zijn 5 niks gebeurd wanneer je je gaspedaal intrapt. Duurt echt een paar seconden voor er iets gebeurt en je dus vooruit komt. Inhalen moet je dus echt plannen. Maar als ik het zo lees moet je dus terugschakelen? Ik twijfel tussen deze auto’s of de Toyota Aygo / citroen C1 🤔

Vielen die berekeningen aan het begin eens even mee.. als je rustig hebt gereden kan je zo een alto nu nog voor 6000 verkopen.. met 150k op de teller.. als onderhoud wat is meegevallen, bv 1000 euro in 10 jaar tijd dan heb je 3000 verloren, das 2 cent per km. Wegenbelasting en verzekering samen 40 euro pm x120 = 4800 = 3.5c per km.. tel daar nog benzine bij op van rond de 10 cent per km.. en je hebt voor 15 cent per kilometer gereden! (das minder dan de helft van jullie berekening).

is dit een test van 2 jaar geleden? verder leuke auto's om te zien vergeleken met de VW Up, die doet pijn aan je ogen!

Ik zou voor de sezuki gaan vind ik mooier

Zo'n Alto rijd als de brandweer.. Lekker doortrekken in lage versnelling. Gaat super goed!