Το Α.Σ.Ι.Δ. εντός της πόλης λειτουργεί και η διέλευση από το σταθμό επιβαρύνεται με μια βραδυπορία των 30 km/h σε μήκος 1.6 km, με αιτιολογία την κατάσταση της γραμμής. Τυγχάνει, όμως, οι επιβάτες να μην αντέχουν άλλες ακατανόητες δικαιολογίες, με αποτέλεσμα ο σιδηρόδρομος να αποτελεί γι' αυτούς έσχατη λύση, ή ούτε καν λύση, προς μεγάλη χαρά, ασφαλώς, της HT που μπορεί να ξεκοκαλίζει την επιδότηση χωρίς παράπονα, διαμαρτυρίες και μουρμούρες. Όσο λιγότεροι οι επιβάτες, τόσο μικρότερες οι πιθανότητες παραπόνων και άρα τόσο απολαυστικότερη είναι η γεύση της επιδότησης.
www.dtert.gr
dtert@mail.ntua.gr