Αποκάλυψη της Νέας BMW Σειρά 1 στη Θεσσαλονίκη | trcoff.gr
Рет қаралды 24,025
18 күн бұрынtrcoff.gr/
#BMW #bmw1series #trcoffgr
Η ολοκαίνουρια BMW Σειρά 1 αποκαλύπτεται στη Θεσσαλονίκη σε μια όμορφη εκδήλωση από τη BMW Βελμάρ. Και σε αυτό το video σας παίρνω μαζί μου στα αποκαλυπτήρια.
--------------
BMW Βελμάρ
www.bmw-velmar.gr
Μαρίνου Αντύπα 10, Θεσσαλονίκη
Τηλέφωνο: +30 2310 475871
E-mail: info@bmw-velmar.gr
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: contact@trcoff.gr
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2024
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
@MrAndreas8787 17 күн бұрын
Έδωσε ένα πλάνο 1:09 ο γίγαντας ο σκηνοθέτης
@spiroslitsas8494 16 күн бұрын
πολυ ωραια παρουσιαση και μαλιστα Live με ωραια ροη λογου και χωρις να κουρασεις.μπραβο!
@nikosvitsentzatos7851 16 күн бұрын
Εύγε μικρέ, άριστος ήσουν, έχεις το επίπεδο να υποστηρίξεις τέτοια παρουσίαση με την πολύ καλή εκφορά του λόγου σου και την επίπεδη ζεστή φωνή!!
@flowinthrou 16 күн бұрын
Δεν ξερω αν ειναι η καμερα ή ο φωτισμος, παντως δεν αναδειχθηκε και πολύ το αμάξι. Καλύτερα μέρα, αλλά πώς αλλιώς θα δείξουμε celebrities και ιστοριες;
@nikostzinopoulos7736 16 күн бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση! Μπράβο σου!
@georgebal9040 14 күн бұрын
Συγχαρητήρια Γιάννη, πολυ ωραία παρουσίαση, εξαιρετικά τα ειπες οπως πάντα. Η bmw είναι κορυφή....❤
@svdesign8824 16 күн бұрын
Εγω βλεπω οτι ολα τα μοντέλα κοντα στα 30000 ειναι . Δειτε τα Dacia πόσο είχαν και ποσο ανεβαίνει η τιμή τους. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυτή την στιγμή εχουν τεράστια κέρδη και καλα κάνουν, εφόσον βλέπουν οτι απο τοτε που αύξησαν τιμές οι πωλήσεις εκτοξεύτηκαν, συνεχίζουν την γνωστή συνταγή. Ολα τα αλλα περι αύξησης πρωτων υλων και οτι φταιει ο Πούτιν για ολα , αυτα σε αλλους. Χορτάσαμε παραμύθι τα τελευταία χρόνια σε όλους τους τομείς.
@user-is1pv1ci3p 16 күн бұрын
Μπροστά τα φωτα ειναι σαν το ford focus 😮😮😮😮😮
@foivosadamopoulos6882 14 күн бұрын
Η τιμή της νέας M135i πόσο θα είναι? 55.000 ή 65.000? Θα έχει μεταπωλητική αξία ποια η γνώμη σας?
@kostasl5922 17 күн бұрын
Οκ αλλά μετά πως θα είσαι αντικειμενικος αφού συνεργάζεσαι με την BMW, θα είσαι ένας ακόμα διαφημιστής
@trcoff 16 күн бұрын
Μάλλον κατάλαβες κάτι λάθος. Η δουλειά μου ήταν να παρουσιάσω το αυτοκίνητο στο κοινό και όχι να το διαφημίσω.
@Gigi-pd8vj 16 күн бұрын
Νομίζω πως στις προηγούμενες παρουσιάσεις του, υπήρξε πάρα πολύ αντικειμενικός έχοντας ως το σημαντικότερο κριτήριο την πρακτικότητα και την αξιοπιστία ενός αυτοκίνητου και όχι την φίρμα και επειδή είναι και καλό παιδί έτσι και θα συνεχίσει.
@greenpower9742 16 күн бұрын
Ο Γιάννης είναι από τους πιο αντικειμενικούς δημοσιογράφους στην Ελλάδα και το έχει αποδείξει εδώ και χρόνια αναφέροντας πάντα και τα θετικά και τα αρνητικά. Όταν κάνει κανονικό review στο μοντέλο αυτό θα το διαπιστώσεις.
@user-kd7qf1uh7k 14 күн бұрын
Γνωρίζει κανείς αν όντος φοράει Citroen μοτέρ;
@nikoloudakis1992 17 күн бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση Γιάννη, συγχαρητήρια. Μακάρι να μπορούσα να πω το ίδιο και για τη σχεδιαστική ομάδα της BMW..
@trcoff 16 күн бұрын
🙏 Ευχαριστώ! Όσο για τη σχεδίαση, γούστα είναι αυτά... σε κάποιους αρέσει και σε κάποιους όχι!
@opener2869 16 күн бұрын
Για τη κατηγορια του, ομορφο αμαξι. Αν ειναι και αξιοπιστο σε βαθος χρονου, μια χαρα!
@verigosbas 17 күн бұрын
εξαιρετική ...η παρουσίαση! και η bmw καλή είναι
@ymenoptero7911 17 күн бұрын
Συγχαρητήρια Γιάννη για την παρουσίαση!
@greenpower9742 17 күн бұрын
Συγχαρητήρια Γιάννη! Εϊναι μεγάλη χαρά να βλέπεις τη δουλειά σου να αναγνωρίζεται από ανθρώπους του χώρου. Το αυτοκίνητο τα σπάει και με αυτή την τιμή, τον εξοπλισμό, τα άλογα και την ποιότητα θα είναι νο. 1!
@georgechristodoulou919 17 күн бұрын
Εγώ απλά θα πω μπράβο Γιάννη για την παρουσίαση!
@iliopoulosjohn 17 күн бұрын
Ωραίος......το αυτοκίνητο πάντως δεν νομίζω να κλέψει τις εντυπώσεις....
@UltiMogr 17 күн бұрын
το "35" τι σημαίνει;
@nikossidiropoulos7324 16 күн бұрын
Ήθελα να ρωτήσω οι πιο φθηνή έκδοση της σειράς 1 με τα 109 άλογα έχει 28.950 η. 25.500
@ARISTENT 16 күн бұрын
Στο 3:02 φαινεται οτι δεν "κλειδωσε" το καπο στο ενα απο τα δυο κλειδωματα που εχει....συνηθες φαινομενο σε BMW ,κριμα που δεν βρεθηκε καποιος να το παρατηρησει.....οπως και το ζουζουνι ή κουτσουλια (δεν φαινεται καλα τι ειναι ) στο πορτμπαγκαζ στο 4:10.....κατα τ'αλλα πολυ καλη η παρουσιαση και ο παρουσιαστης περιεκτικος στο λογο του, οπως κανει παντα και στα βιντεο του.
@perikliskagialaris1445 9 күн бұрын
'Ομορφη μπορώ να πω και σχετικά προσιτό(!) αφού με την ανηφόρα που έχουν πάρει οι τιμές, το να ξεκινάει από τα 28 κάτι, το λες και τίμιο. Παρατηρώ όμως ότι κάπως SUVίζει.
@christosbazios52 17 күн бұрын
Μονο η mild hybrid τεχνολογια ειναι ουσιαστικα το καινουργιο, αλλα ας το δουμε στη πραξη ποσο οικονομικη θα ειναι. Και η F40 μια χαρα super δυναμικη ειναι, για να μην πω περισσοτερο! Υποψιν αυτη ειναι η Μ135.
@vassilisminos1469 17 күн бұрын
👌👌👌Σταθερός και όπως πάντα διαβασμένος!!
@w7class 17 күн бұрын
Ε, ναι, φαντάζεσαι να έλεγε : "Ρε Μήτσο! Πόσα νιουτομετρα ροπή είπαμε, έχει το μηχάνημα;"! 😂😂😂
@kostantinoskofidis3713 13 күн бұрын
Μπράβο Γιάννη!! Τέλειος!!!
@nikosntaltas 15 күн бұрын
οι εκδοσεις με τα 1.500 κυβικα πετρελαιο δεν θα κυκλοφορουν πια?
@toy2day1 10 күн бұрын
Όχι δυστυχώς
@user-mj9ej5gb3r 17 күн бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο και η παρουσίαση ήταν τέλεια. Χάρηκα πολύ που σε γνώρισα από κοντά στην παρουσίαση ( αν με θυμάσαι είμαι το παλικάρι που σε ρώτησα για το youtube) συνέχισε να μας εντυπωσιάζεις με τα βίντεο σου αλλά και με τις παρουσιάσεις
@trcoff 16 күн бұрын
Χαρά μου που τα είπαμε και από κοντά!
@w7class 17 күн бұрын
9:26 φαίνεται, στο 1:09!!😎
@Lord_Deimos 17 күн бұрын
Αυτό το πράγμα που πετάνε μία οθόνη στο ταμπλό αντί για αναλογικά όργανα πολύ μου τη σπάει.
@Panagiotis_Pap 17 күн бұрын
Η οθόνη, κάποτε θα χαλάσει. Τα αναλογικά όργανα, ποτέ. Και εμένα μου άρεσαν πολύ, τα αναλογικά της bmw
@w7class 16 күн бұрын
Είχα κάποτε citroen.. Σε πληροφορώ, τ αναλογικά όργανα ήταν από τα πρώτα που χάλασαν!.. @@Panagiotis_Pap
@dennispop3223 15 күн бұрын
@@w7class φαντάσου να έχεις citroen.....
@user-gn4mh5fd3i 3 күн бұрын
@@w7classναι επειδή είναι Citroen
@ΓΕΡΑΣΙΜΟΣΣΤΡΑΓΓΑΣ 17 күн бұрын
Καταπληκτικό αμάξι, φανταστικές οι αθλήτριες και μπράβο για την επιλογή τους στο show , όσο για τον εκπληκτικό Γιάννη Στέφου μπορεί να μας έχει συνηθίσει στις όμορφες και περιεκτικές παρουσιάσεις αλλά εδώ ξεπέρασε τον εαυτό του. Συγχαρητήρια.😊
@giannisrousakakis696 17 күн бұрын
Ρε πως και δεν μιλάει κανένας για το τεράστιο κενό στην μια μεριά του καπο😂
@w7class 17 күн бұрын
Ναι, είναι δυνατόν;;;;
@tsapetro2618 17 күн бұрын
Απλα ανοιξαν το καπο και επειδη ειναι καινουργιοι οι μεντεσεδες ειναι σκληροι και δεν ανοιγουν ευκολα. Πρεπει να το ανοιξεις και να το κλεισεις με δυναμη κρατωντας το δεξια αριστερα. Λες να εβγαινε το αμαξι ελαττωματικο απο το εργοστασιο της BMW?
@giannisrousakakis696 17 күн бұрын
@@tsapetro2618 Ε ξερω γω μπορεί να υπάρχουν διάφορες εξηγήσεις,πάντως ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο λίγο περίεργο να το παρουσιάσουν κιόλας στον κόσμο έτσι...
@tsapetro2618 17 күн бұрын
@@giannisrousakakis696Εχω BMW και την πρωτη φορα που ανοιξα το καπο το εκλεισα πολυ απαλα και μετα παρατηρησα οτι ηταν στραβο. Μετα το εγκεφαλικο, καταλαβα οτι θελουν λιγο κοπανημα στην αρχη μεχρι να μαλακωσουν μεσα οι μεντεσεδες!
@user-vu7we6qs1m 17 күн бұрын
Λογικά όχημα προπαραγωγης, προκατασκευης
@dimm1111 3 күн бұрын
Στο site της BMW για το μοντέλο βενζίνης λέει χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ 300 λίτρα αν καταλαβαίνω καλά. Λόγω μπαταρίας? Το πετρέλαιο παραμένει στα 380 όπως το τωρινό μοντέλο, αλλά είναι πολύ ακριβότερο σε σχέση με το mild hybrid βενζίνης.
@trcoff 3 күн бұрын
Τα mild hybrid μοντέλα έχουν μειωμένο χώρο λόγω της μπαταρίας του συστήματος κάτω από το δάπεδο. Το ίδιο συμβαίνει σε όλα τα mild hybrid της BMW.
@dimm1111 3 күн бұрын
@@trcoff Ευχαριστώ για την απάντηση. 80 λίτρα λιγότερο είναι σημαντικό πάντως, το κατεβάζει κατηγορία σχεδόν.
@panosgalatis 17 күн бұрын
Άψογος για ακόμη μια φορά
@giannisipp 17 күн бұрын
Ρε παιδιά τι θα γίνει με τους σχεδιαστές? Καμία φαντασία? Όλα μια φωτοτυπία? Bmw 1, focus, Leon, i30 κ δεν ξέρω κ γω ποια άλλα, είναι 80% ίδια.. Μόνο το σήμα αλλαζει εξωτερικά..
@w7class 17 күн бұрын
Στραβό καπό, πάντως, ούτε Κινέζος δεν έχει!...
@w7class 17 күн бұрын
8:56 δυσφήμιση!....
@trcoff 16 күн бұрын
Ξεκούμπωτος δεξιός μεντεσές... (τόσος κόσμος το άνοιξε/έκλεισε εκείνο το βράδυ)
@w7class 16 күн бұрын
@@trcoff έχεις δει από κοντά και έχεις τεστάρει δεκάδες αυτοκίνητα ορισμένα, συμπεριλαμβανομένου και του συγκεκριμένου, εκ των οποίων είναι η αφρόκρεμα της τεχνολογίας!.. Σε πόσα ακόμα έχεις δει "ξεκουμπωτους μεντεσεδες" ;
@Efraim99 17 күн бұрын
Ότι πιο βαρετό υπάρχει εκεί έξω, βαρέθηκααααααααα !
@alexandrgr 16 күн бұрын
στα 28.000€ με 1.5 και 170hp mildhybrid, ναι είναι πολύ καλή τιμή!!
@SuperEvilelvis 16 күн бұрын
29.000 είναι βασικά + μεταλλικό χρώμα πάει στα 30.000
@greenpower9742 16 күн бұрын
Σούπερ είναι στα 30 η βασική. Θα σαρώσει σε πωλήσεις καλύτερα και από την f40.
@spartanconscience2693 16 күн бұрын
Does not ignite the passion. Rather dumpy, dull and boring front. The body shape does not inspire either. Only the back seems has progressed as it is aggressive looking.. BMW could have done much better but chose to be conservative to save money rather than spend on a more exciting design. Not a good move BMW.
@johnskourtas4087 16 күн бұрын
8:57 Απολαύστε την άψογη συναρμολόγηση της νέας BMW Series 1 Μ135! Από αριστερα το κενό ανάμεσα στο καπώ και τη μάσκα είναι σχεδόν 2 εκατοστά, και από δεξιά σχεδόν ακουμπάει! Να δίνεις €60-70.000 και να είναι λες και το έχεις επισκευάσει μετά από τρακάρισμα! Αδιανόητα πράγματα!
@tsapetro2618 16 күн бұрын
Το έχουμε πει 100 φορές. Απλά δεν έκλεισαν το καπό με δύναμη ώστε να κλειδώσουν οι μεντεσεδες που είναι καινούργιοι και είναι σκληροί. Οποίος έχει BMW το ξέρει. Σιγά μην έβγαινε από το εργοστάσιο έτσι και δεν το έβλεπαν στον τεχνικό έλεγχο. Και τους κόβεις τόσο μαλακές να το είχαν και για επίδειξη;
@johnskourtas4087 16 күн бұрын
@@tsapetro2618 Χαχα, έγινε bmw γκουρού, ο,τι πεις. Απλά τυχαίνει κι εγώ να έχω την πρώτη bmw 116 sport που την πήραμε καινούργια το 2007 και δεν το έχω δει αυτό που λες, από όλες τις γωνίες είναι αλφαδιά, όπως και 2 3άρες που είχε ο πατέρας μου. Παρόλα αυτά το 2021 πήρα το τελευταίο hyundai i20 από βελμάρ (στην πιο ακριβή έκδοση κιόλας) και έχει το ίδιο θέμα μπροστά στο καπό. Κι επειδή θα πεις ότι το huyndai είναι φθηνό κορεάτικο, σε ενημερώνω ότι το ίδιο θέμα έχει και ο γείτονας μου που έδωσε 35 χιλιάρικα για την καινούργια mercedes CLA. Τα καινούργια συναρμολογούνται πρόχειρα, ρίξε μια ματιά έξω στα παρκαρισμένα, από Citroen μέχρι BMW τα μισά έχουν άνισα κενά και ατέλειες. Το αν είναι τόσο μαλάκες όπως λες στη συμπρωτεύουσα να τους ξέφυγε και να το έχουν για παρουσίαση είναι δικό τους πρόβλημα, πάντως από την πρώτη αποκάλυψη κακή εντύπωση αξίζει βραβείο μαλακίας!
@user-is1pv1ci3p 16 күн бұрын
Όταν παρουσιάζεται ένα καινούργιο αυτοκίνητο...προσεχεις κ την λεπτομέρεια 😅😅😅😅😅
@tsapetro2618 16 күн бұрын
@@johnskourtas4087Ρε ανθρωπε εχω μια Χ1 που την πηρα πριν ενα χρονο καινουργια. Οταν ανοιξα πρωτη φορα το καπο, το εκλεισα απαλα απο φοβο και παρατηρησα οτι εκλεισε στραβα. Στην πορεια καταλαβα οτι πρεπει να το πιεσεις και δεξια και αριστερα με δυναμη οταν το κλεινεις διοτι οι μεντεσεδες ειναι στην μεση του καπο και οχι μπροστα οπως ηταν στα παλια. Με τον καιρο μαλακωνουν και κλεινει και με λιγη δυναμη. Τωρα οτι αλλο λες μου ειναι αδιαφορο. Στην παρουσιαση το καπο ανοιγε και εκλεινε συνεχεια απο τον κοσμο οποτε απλα το εκλειναν πολυ απαλα και δεν κουμπωνε. Δεν ειχε ατομο η Βελμαρ να ανοιγει και να κοπαναει το καπο καθε 3 λεπτα. Απορω πως κατι τοσο απλο γινεται θεμα.
@eloy7548 15 күн бұрын
@@johnskourtas4087 φιλε σωστα σου γραφει ο φιλος απο πανω εχουν αλλαξει την θεση στους μεντεσεδες και για να κλεισει καλα το καπω θελει πιασιμο και με τα 2 χερια στην ευθεια και απλα το αφηνεις να πεσει και να κουμπωσει,ειχα την f40 και το ξερω,με το καιρο βεβαια μαλακωνει και κλεινει ευκολοτερα,το ιδιο συμβαινει και με τις πορτες.Απλα το αναφερω γιατι βλεπω πολλα σχολια απο ασχετους που νομιζουν οτι ειναι κακη συναρμολογηση.Επισης το συγκεκριμενο αυτοκινητο τιμολογειται περιπου 55000ευ στην Ελλαδα.Σε αλλες ευρωπαικες χωρες οντως εχει 60 με 70.
@aggelosbousoulas9635 17 күн бұрын
Πως γίνεται η σειρά 1 να ξεκινάει απο 28 χιλιάδες ευρώ με αυτόματο κιβώτιο και 170 ιππους την στιγμή που ο ανταγωνισμός ειναι περίπου στα ίδια χρήματα!!!!Η μας κοροϊδεύουν οι υπόλοιποι κατασκευαστές ή η BMW πουλαει μοστρα με ποιότητα σε μηχανικα μερη β κατηγορίας
@greenpower9742 17 күн бұрын
Κι όμως γίνεται. Η BMW Hellas είναι θυγατρική και ψωνίζει απευθείας από το εργαστάσιο ενώ οι περισσότεροι από τους ανταγωνιστές είναι έμποροι. Το ίδιο γινόταν και με την προηγούμενη γενιά. Η τιμή βέβαια θα ανέβει μετά από κάποιους μήνες αλλά είναι εσκεμμένα τόσο χαμηλή για να χτυπήσει πωλήσεις. Επίσης επειδή αυτό είναι mild hybrid το τέλος ταξινόμησης είναι στο μισό και δεν πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας.
@Nikolasmar 17 күн бұрын
Με ήπια υβριδικό πληρώνεις τέλη απλά μειώνει λίγο τους ρύπους ούτε οικονομία καυσίμου δεν προσφέρει ουσιαστική @@greenpower9742
@greenpower9742 16 күн бұрын
@@Nikolasmarεξαρτάται από τους ρύπους. Η 120 εκπέμπει 122 γραμμάρια CO2 και δεν πληρώνει τέλη. Μάλιστα είναι το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως με προδιαγραφές euro 7. Κατανάλωση ένα λίτρο κάτω είναι λογικό γτ δεν είναι full hybrid.
@Nikolasmar 16 күн бұрын
@@greenpower9742 οκ από τους ρύπους εξαρτάται συνήθως τα ήπια υβριδικά ρίχνουν λίγο τους ρύπους για το συγκεκριμένο λόγο του κινητήρα έχει χαμηλούς ρύπους και βοηθάει λίγο το υβριδικό
@dennispop3223 15 күн бұрын
29 χιλιαρικα ξεκιναει η απλη εκδοση Οσο για τον ανταγωνισμο....ας παρουμε παραδειγμα μια καινουργια κορολα χατσμπακ......βασικη εκδοση ξεκιναει 28μιση χιλιαδες με υβριδικο κινητηρα....σε βαθος χρονου ξερεις ποσα λεφτα θα εχεις γλυτωσει σε καυσιμα???....σε θεματα ποιοτητας μια χαρα ειναι και τα δυο για βασικες εκδοσεις μιλαμε.....οποτε με την bmw απλα κερδιζεις 30 αλογα παραπανω....με το τογιοτα πολυ καλυτερη οικονομια καυσιμου Με 1.9 η βενζινη....νομιζω το τογιοτα θα πουλησει πιο πολυ....ή οποιοδηποτε αντιστοιχο αμαξι με το τογιοτα και ας ειναι αλλης μαρκας
@JSer-ye3jz 17 күн бұрын
ΤΟ ΚΑΠΟ ΤΙ ΦΑΣΗ??????ΣΤΡΑΒΟ ΕΙΝΑΙ?
@w7class 17 күн бұрын
Ναι, από ο, τι φαίνεται....
@blackrider5485 16 күн бұрын
Στις 3.00 το πρωι ρε παιδια να το δουμε καλυτερα το αμαξι!Μαζι με παρτυ!!
@user-in6xv4xc9f 17 күн бұрын
Δεν μοιάζει πολύ με Kia?
@alexandrosdamianidis 17 күн бұрын
Τα ΚΙΑ είναι ομορφότερα😉😉😉
@user-in6xv4xc9f 17 күн бұрын
@@alexandrosdamianidis 😁
@orfeasmanaris9393 16 күн бұрын
Μπροστα ειναι σαν να εχει συνδρομο down το αμαξι
@w7class 17 күн бұрын
3:00 Παναγία Μου!! 😳😳
@fanisstam5852 17 күн бұрын
Yaris cross😂
@w7class 17 күн бұрын
@@fanisstam5852 έχει το ίδιο "πρόβλημα";;
@KOCH4444 11 күн бұрын
Μετά το Polo(F20) ήρθε και το Fiesta.......!!!! Sad But True....!!!!
@user-zn7rl5fu6e 17 күн бұрын
Το μονο που μου αρεσε βγαινει και ντηζελ.σχεδιαστικα αδιαφορη.
@gouzelis_evaggelos1979 17 күн бұрын
Ενταξει δεν λες και ουαααυυυυ..
@grecoclean6038 17 күн бұрын
Να πω την αληθεια μολις ειδα μουρη ειπα toyota yaris μεγαλητερο Αλλα καλη τιμη για τοσο εξοπλησμο και μου αρεσει περισσότερο απο το μοντελο που αντικαθιστά ιδιως οταν μιλαμε οτι σε βασικο επιπεδο θα εχει 170 αλογα απο 109 ...τα καθυσματα αυτα να μην ειχε που ειναι τερμα αβολα στο μπες βγες και τι καλα που θα ηταν
@w7class 17 күн бұрын
Δεν χωράει ο ποπός;; 😂
@grecoclean6038 16 күн бұрын
@@w7class πρέπει να κάτσεις περιεργα για να μην φθείρονται με τον καιρό οι γωνίες
@2lazylizards961 16 күн бұрын
Κακός ήχος, λάθος επιλογή μικροφώνου.
@samantiful 17 күн бұрын
Το i30 δεν είναι αυτό; 😂(Το οποίο παρεπιπτόντως είναι πολύ ωραιο), πάντως μέσα είναι bmw
@w7class 16 күн бұрын
Ε, εντάξει, αυτό είναι πιο ωραίο από το i30 (το hatchback), για το fastback, βεβαίως, δεν παίρνω και όρκο!..
@samantiful 15 күн бұрын
@@w7class κατά βάση ίδιο εξωτερικά αλλά ναι το bmw έχει κάποιες λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά, όπως θα έπρεπε άλλωστε bmw είναι αυτή
@johnnybgood9731 Күн бұрын
Ας σταματήσει ο κόσμος να πέφτει θύμα του μάρκετινγκ κ να αγοράζει ότι Κουβά βγάζει η κάθε εταιρία μπας κ πέσουν οι τιμές! Όσο αγοράζουμε τόσο θα ανεβαίνουν κ οι τιμες
@kostak840 15 күн бұрын
Hofmeister Knick λέγεται οχι kink🤣
@trcoff 15 күн бұрын
www.bmw.com/en/freude/the-bmw-hofmeister-kink.html
@Sakis686 15 күн бұрын
Αδέρφια βοηθάτε!!Audi a3 1.0 cc 110 ps ή ford puma 2024 1.0 cc 125 ps με μικρή μπαταρία? ή mercedes μεταχειρισμένο με 17 χιλιάδες?Πείτε καμιά γνώμη.Μερσεντες μου την προτείνει ο μάστορας μου.Και αυτό δεν είναι βέβαια άσχημο για τα χρήματα του.
@greenpower9742 13 күн бұрын
Προσωπικά θα απέφευγα χιλιάρι κινητήρα. Καλά τα όσα λέγονται αλλά όταν βγει πρόβλημα οι υποστηρικτές τους δεν θα είναι εκεί. Στην ουσία τώρα το puma είναι b-suv μία κατηγορία κάτω. Για αυτά τα τρία αποκλειστικά εγώ θα κοίταζα mercedes, την a class θα εννοείς, αρκεί τα χιλιόμετρα να μην είναι πολλά και να είναι αληθινά. Το μοτέρ της αν και ρενό είναι εξαιρετικό και αξιόπιστο. Στα άλλα δύο θα προτιμούσα puma λόγω καλύτερης οδικής συμπεριφοράς και μοτέρ, ο συγκεκριμένος ecoboost θεωρείται από τους καλούς χιλιάρηδες αν και όπως είπα δεν θα έπαιρνα χιλιάρι. A3 μόνο 1.5 κυβικά. Στη θέση σου θα περίμενα να πέσει η τιμή της απερχόμενης bmw 116 τους επόμενους μήνες λόγω νέου μοντέλου που είναι καλύτερη σε όλα εκτός από την κατανάλωση που είναι λίγο υψηλή.
@Sakis686 13 күн бұрын
@@greenpower9742 Σας ευχαριστώ για την απάντηση!
@St.Moritz121 12 күн бұрын
Εγώ θα προτιμούσα το Α3 με κλειστά τα μάτια πανέμορφο design brandnane κλπ, αλλά με μεγαλύτερο κινητήρα ούτε που ακουμπώ χιλιαράκια , μετά μερσεντες και τελευταίο το puma γενικά Φορντ κλπ
@Tsukuyomi8 16 күн бұрын
Mακάρι να είναι τόσο αξιόπιστη όσο και η προηγούμενη γενιά τι λέτε ;
@w7class 16 күн бұрын
Τα οχήματα της φίρμας αυτής δεν απευθύνονται σε όσους, καταβαλλοντας το σύνολο της τιμής μένουν "πανί με πανί"!..
@user-mz7hd9mv7v 5 күн бұрын
28.960 αλλά 3κύλινδρο χμμμμ🤔
@chst2477 17 күн бұрын
Πολύ ωραιο αλλα κριμα τετοια τεχνολογια με κινητηρες εσωτερικης καυσεως διαμαντι θα πεταχτουν στο καλαθι το 2030 για χαρην της ημιτασιον κλιματικής φρενιτιδας, επισης καποιοι οπως οι κινεζοι θα εκμεταλευτουν αυτη την τεχνολογια για παρτη τους και εμεις εδω στην Ευρώπη θα κοιταμε σαν χανοι τσιπαρισμενοι με τις νέες ταυτοτητες.Καλή τύχη σε όλους μας.888ΕΛΛΑΣ
@nobody....168 17 күн бұрын
Ναι Αγγελικούλα μου ναι καλά τα λες
@paul_t6605 15 күн бұрын
Άπαιχτος
@panoskaranasios7848 17 күн бұрын
Δεν μοιάζει για νεο μοντέλο. Περισσοτερο για face lift μοιάζει. Σχεδιαστικά τελείως αδιάφορο.
@thomasorkas2793 15 күн бұрын
Γεια σου Γιάννη
@trcoff 15 күн бұрын
Γεια σου Θωμά!!!
@georgiosserraios4060 17 күн бұрын
Ωραία Αμάξια Τα BMW Τυχαίνει Να Τα Έχω Οδηγήσει Όλα Αλλά Κατέληξα Στο MERCEDES Και Δε Το Αλλάζω Με Τίποτα Γιάννη Αυτήν Την Στιγμή Έχω Τρία Mercedes Το Ένα Είναι Mercedes AMG C63s Δεν Σε Λέω Τίποτα 👌🏻😉😉😉
@user-kt5po5sx9b 17 күн бұрын
Μη με πεις.
@georgiosserraios4060 17 күн бұрын
@@user-kt5po5sx9b 👌🏻😉😉😉
@lionkos 16 күн бұрын
Το εσωτερικό είναι άσχημο, αυτή η τεράστια οθόνη το χαλάει υπερβολικά, μου αρέσει περισσότερο το παλιό μοντέλο. Εξωτερικά είναι όμορφο αλλά αυτό που παρουσιάζεται θα κάνει 60+ χιλιάρικα, ας έβαζαν την μικρότερη έκδοση και μετά βλέπουμε πόσο όμορφο είναι και εξωτερικά. Φυσικά το πόσο όμορφο είναι το αυτοκίνητο αυτό είναι σχετικό και διαφορετικό για τον κάθε ένα μας αλλά όσο αφορά τον κινητήρα (που εδώ δεν παίζει ρολό η ομορφιά αλλά η κατανάλωση, το πόσο συμβαδίζει με την σημερινή τεχνολογία και κυρίως πόσο θα κρατήσει στο μέλλον με όλους αυτούς του νόμους που μας επιβάλει η Ε.Ε) το mildhybrid τι να το κάνεις!!! Το minimum που έπρεπε να είχε είναι το Hybrid.
@user-wv4rf7yi7x 15 күн бұрын
Fake KIA XCEED
@eloy7548 15 күн бұрын
Μάστορα και με zastava να μοιάζει όταν ξεκινάει με 10 χιλιάρικα λιγότερο από ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη μικρή σημασία έχει,εσύ πάρε το kia η το focus που λένε άλλοι τα οποία είναι ακριβότερα η περίπου ίδιας τιμης και υποδεέστερα σχεδόν σε όλους του τομείς όπως οδηγική συμπεριφορά,ποιότητα εσωτερικού μεταπώληση κ.τ.λ,το μόνο μείον που βρίσκω είναι τα 2 χρόνια εγγύηση τα οποία γίνονται 5 αν δώσεις κάνα χιλιάρικο παραπάνω,οπότε αν απλά έχεις τα λεφτά δεν παίρνεις ούτε ceed ούτε focus,αν δεν τα έχεις μένεις με το πατίνι σου και κάθεσαι να κραζεις,για να καταλαβαινομαστε.
@giannisrousakakis696 17 күн бұрын
Μοναχα 3 προβολες?!
@Kostazz_ 17 күн бұрын
Πριν 10 δευτερολεπτα ανέβηκε ρε τι θες να χει
@giannisrousakakis696 17 күн бұрын
Πριν 13 ώρες είχε ανέβει όταν το είδα φίλε μου...@@Kostazz_
@teohondaep3 17 күн бұрын
Γιατί λέει ότι ανέβηκε στις 21:30?Και έχεις 3000 προβολές?
@iliaskapoios3103 17 күн бұрын
Και την Αφροδίτη της Μήλου, την λένε ορισμένοι χοντρή... Έργο τέχνης η bmw.
@w7class 16 күн бұрын
Αν το πάρουμε έτσι, να σου πω καμιά εικοσαριά αυτοκίνητα "έργα τέχνης"!..
@vasiliskovalakis8444 11 күн бұрын
XAXAXAXXA 65 XΙΛΙΑΡΙΚΑ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ KIA CEED
Εθνική Φωνή
Рет қаралды 128 М.
Oriakos car
Рет қаралды 107 М.
vazovskie.official
Рет қаралды 567 М.
Two cars met in a narrow lane on a rainy day and could not meet, The female driver behaved like this
One Day 2.0 Extra
Рет қаралды 2,4 МЛН