Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff

Πανάκριβο για την ποιότητα τον σχεδιασμό και γι αυτά που προσφέρει. Πριν απο λίγα χρόνια, θα ήταν στην κατηγορία χρημάτων 15.000-17.000. Δεν μπορώ να καταλαβω πλέον αυτό το "καπέλο" χρημάτων στα αυτοκίνητα και την εξαφάνιση του εύρους 14.000-18.000 ευρω, γιατι να μην γελιόμαστε, καραντινα, πανδημια και έλλειψη υλικών πλέον δεν υπάρχει.............

Ακόμα καλύτερος σε κάθε σου video (και πολύ διαφορετικός σε σχέση με την παρουσίαση του παλιότερου swift) ! Ως κάτοχος ενός suzuki swift boosterjet του 2018 (110 άλογα και μέση κατανάλωση 6.0llt/100χλμ) που το είχα αποκτήσει με 14.000, δυσκολεύομαι να κατανοήσω το επιπλέον ποσό των 7000 ευρώ για να πάρω ένα αυτοκίνητο με 30 άλογα λιγότερα και βελτιωμένο ελάχιστα σε κάποιους τομείς. Το αμάξι είναι εξαιρετικό για την πόλη, fun to drive, φουλ αξιόπιστο και άλλα πολλά, αλλά τα χρήματα είναι πάρα πολλά. Αν η τιμή ήταν χαμηλότερη και το εσωτερικό ποιοτικότερο θα μιλούσαμε διαφορετικά...

Καλημέρα Κύριε Στέφου, η παρουσίασή σας πάντα σε υψηλό επίπεδο αλλά το νέο Suzuki Swift κατώτερο των προσδοκιών. Όμορφο δεν το λες και ευρύχωρο δεν ήταν ποτέ. Τώρα αν προσθέσεις το αδιάφορο εσωτερικό (ισχύει για όλα τα SUZUKI), τα κάτω του μετρίου φρένα, τα 3 αστέρια στο NCAP , την τιμή (βέβαια όλα τα αυτοκίνητα είναι υπερκοστολογημένα) δεν αποτελεί την πιο ελκυστική πρόταση στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων πόλης.

Πάντως σε σχέση με το μοντέλο που αντικατέστησε δεν το λες και αναβάθμιση εκτός του εσωτερικού και της καλύτερης ηχομόνωσης . Ο προηγούμενος τετρακύλινδρος δούλευε καλύτερα,είχε εξίσου χαμηλή κατανάλωση,ήταν πιο ραφιναρισμένος ,επίσης το προηγούμενο μοντέλο είχε καλύτερα φρένα ,ίσως επειδή υπήρχαν και δίσκοι πίσω,εμφανισιακά ήταν πιο αποδεκτό ενώ η τιμή δυστυχώς όπως και σε όλα σχεδόν τα σούπερ μίνι έχει ξεφύγει,είναι αδιανόητο μια καλή έκδοση αλλά με μόλις 83 ίππους να κοστίζει κόντα στα 22 χιλ.

Πανάκριβο. Τραγικά φρένα. Φθηνά υλικά. Asset η τετρακίνηση. Ο όρος hybrid έχει τσαλακωθεί στις μέρες μας, μιας και hybrid είναι οι full hybrid προτάσεις των Toyota, Lexus, Honda και Renault. Το συγκεκριμένο είναι mild hybrid με αμελητέα οφέλη στην κατανάλωση. Όμορφη σε ενα βαθμό σχεδίαση.

Στα 14800 θα είχε πατώσει. Στα 21000 θα ξεπουλήσει. Αυτό το παράξενο φαινόμενο παρακολουθώ εδώ και μερικά χρόνια. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν περίμεναν τέτοια ανταπόκριση στις συνεχώς αυξανόμενες τιμές, οπότε θα συνεχίσουν στο ίδιο μοτίβο. Καλό βόλι στους καταναλωτές, εγώ μέχρι να άλλαξει το έργο θα κρατήσω το δικό μου δεκαετίας που είναι έτη φωτός μπροστά από τα νέα φυντανια.

Σε αυτήν την κατηγορία και σε αυτά τα χρήματα το Fabia πλέον είναι μονόδρομος ! Σε σχεδίαση,σε ποιότητα,σε χώρους (380L πορτ-μπαγκάζ),σε επιλογές έξτρα εξοπλισμού (αναδιπλούμενο μπροστινό κάθισμα συνοδηγού,τεμπέλη στα πίσω καθίσματα,πίσω πλευρικούς αερόσακους και γονάτων,εσωτερικό φωτισμό,ηλιοροφή κ.α) και γενικά σαν overall vfm...με μόνο αρνητικό το ότι ανήκει στο group VW και ότι αυτό συνεπάγεται 🤷‍♂

Γιάννη με τέτοιο ήλιο στην χώρα μας οποίος δεν έχει φιμε κρύσταλλα στο αυτοκίνητο του για μένα είναι τρελός σε συνέχεια του σκιάδιου που ανέφερες ότι είναι κοντό.

Οποιος διαβασει τα σχολια θα νομιζει οτι γινονται απο κατοχους maserati porsche,ferrari κ.λ.π. πειτε ρε παιδια ενα αυτοκινητο που κυκλοφορει πλεον κσι δεν ειναι υπερεκτιμενο ....εστω ενα.....κσι εμενα μπορει να μη με καλυπτει ουτε αισθητικα ,ουτε μηχανικα αλλα οκ....

θα κράζω για τις πανάκριβες τιμές μέχρι να πέσουν😀

Δεν αμφισβητώ την αξιοπιστία του, αλλά θα σταθώ στην τσουχτερή τιμή, στα 48μ φρενάρισμα και στα 3 αστέρια του Euro NCAP που αποκόμισε!

Και να σκεφτείς οτι κάποτε το swift έβγαζε 101 άλογα από 1300 κυβικά.Τοτε ήταν swift (σβέλτο) τώρα απλώς σε πάει από το Α στο Β σημείο.

Νομίζω τεμπέλικη η προσπάθεια του νέου Swift. Εξωτερικά μοιάζει πολύ με το προηγούμενο, αλλά κατ'εμέ είναι λίγο πιο άσχημο. Το σχήμα των μπροστά φαναριών στο προηγούμενο ήταν πολύ πιο ωραίο και δεν υπήρχε κι αυτό το κενό στο καπό... Ως κάτοχος της προηγούμενης γενιάς πάλι με mild hybrid 1.2, η κατανάλωση εκεί γύρω παίζει. Από 4.3 εντελώς εκτός πόλης, μέχρι 5.3 αν κινείσαι καθαρά εντός πόλης - εντάξει προφανώς πάει και παραπάνω αν κάποιος το πατάει. Η μεικτή συνήθως περίπου 4.9. Στο εσωτερικό υπάρχει μια διαφοροποίηση εμφανισιακά προς το καλύτερο όπως το βλέπω, αλλά εντάξει, δεν ήρθαν και τα πάνω κάτω. Χώροι ίδιοι. Εξοπλισμός παρεμφερής. Το μόνο που ζήλεψα είναι το ασύρματο Android Auto, γιατί το ενσύρματο που έχει το προηγούμενο κάνει «νερά». Άμα κουνηθεί λίγο το καλώδιο χάνει την επαφή... Πάντως το αυτοκίνητο έχασε τον value for money χαρακτήρα του ξεκινώντας πλέον από τα 18 χιλιάρικα. Βέβαια, τα πάντα έχουν ακριβύνει τρομακτικά στις ζωές μας...

Το 2019 ήμουν ανάμεσα στο swift και το Ignis, πήρα το 2ο και δεν το αλλάζω με τίποτα. Οικονομία και πρακτικότητα. Αλλά έχουμε ξεφύγει στις τιμές, swift με 20k είναι πολλά.

48 μετρα φρεναρισμα για αμαξι που ζυγιζει μονο 950 κιλα ειναι απαραδεκτο.

Γιάννη καλησπέρα, είδα το swift σταθμευμένο κοντά στο σπίτι μου. Νομίζω, ότι η οθόνη το “αδικεί”. Είναι πιο όμορφο στην πραγματικότητα. Από που έχεις την ενδιαφέρουσα πληροφορία για την επερχόμενη έκδοση sport; Επίσης, όσοι δυσανασχετούν για την τιμή, νομίζω ότι σε όλα τα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Ιαπωνία, επιβάλλεται φόρος. Αν πράγματι ισχύει αυτό, δεν ευθύνεται ο αντιπρόσωπος, αλλά η ηλιθιότητα του Ελληνικού κράτους.

Κάτοχος swift 2006 απο καινούργιο (ως το μικρό οικογενειακό) και θα πω κάθε πέρυσι και καλύτερα. Απο το μοντέλο του 2018 ειναι 6000€ πιο ακριβό ( στην glx έκδοση), έχασε και 11-12 ίππους το 1.2 Για το εσωτερικό δεν μιλάω καν, όλα ειναι ίδια απο την προηγούμενη γενιά ή και προπροηγούμενη γενιά (χειρολαβές, καθίσματα κτλπ). Το μόνο θετικό η κατανάλωση. Στα 21250€ γιατί να μην παρει κάποιος την fabia ή το clio - ακόμη καλύτερα το c3 aircoross full Extra σε προσφορά ? Btw τόσο κόστιζε το puma πριν 3 χρόνια 😂 😢

Ωραια τα ταμπουρα.. εχω το glx hybrid 2020 και εχει δισκοφρενα... δηλαδη για ποιο λογο να αλλαξω να παω στο πιο καινουργιο; Λιγοτερα αλογα, χειροτερο φρεναρισμα, θερμενομενα καθισματα εξαφανιστηκαν; και δεν μ αρεσει επισης εκει που εχει τα χερουλια στις πισω πορτες... το προηγουμενο φαινεται πιο σπορ σαν διπορτο

Συγχαρητήρια Γιάννη για ακομη μια φορά . Το περιμέναμε καιρό Είναι ένα πολύ όμορφο μοντέλο. Κατοχος της προηγούμενης γενιάς με 1.2 cc mild hybrid. Οικονομικο ,εργονομικο,καλο σε οδικο επαρχιακο δρόμο.Ο χρόνος θα δείξει αν made in Japan. Σκληρή ανάρτηση Το 3 αστέρια στο crash test ομως το θεωρώ απογοητευτικό Ερώτηση Γιάννη: Σε τι κατηγορία θα το έβαζες;;;;

Κακιστο σε ολα.....καθε χρονο και χειρότερα.

Αρε Γιάννη γιαυτό είσαι ο καλύτερος στην Ελλάδα σε παρουσίαση αυτοκινήτου διότι ακόμα και λεπτομέρειες όπως τα σκιαδια μας ανάφερες. Υ.Γ το νέο Qashqai αναμένω

Please κάνε το Honda Jazz...Σε παρακαλώ...θα ήταν πολύ ενδιαφέρον και χρήσιμο...👍👍👍

Hyundai i20 ειναι καλύτερη επιλογή!!!

Καλησπέρα και ευχαριστούμε για την τρομερή παρουσίαση! Αναμένουμε δοκιμή για το ανανεωμένο Suzuki Vitara facelift 4x4 όπως επίσης για το νέο duster!

Το βασικοτερο πλεονεκτημα του ειναι η Made in Japan κατασκευη του που απο μονη της αρκει για να το προτιμησεις όπως και το οτι εχει ΛΙΓΟΤΕΡΗ "ψηφιοποίηση",μηχανικό χειρόφρενο,ατμοσφαιρικό κινητήρα και ...θεση off στον διακοπτη φώτων.Το οτι φρενάρει στα 48 μ. υποθέτω πως θα οφειλεται σε τίποτα "πράσινα" -άλογα- ελαστικά.

σφιχτη αναρτηση σε ελληνικους δρομους και φθηνα πλαστικα ειναι η συνταγη για τριγμους. ωραιο αμαξι αλλα 20.000€ ειναι αρκετα

έχοντας το προηγούμενο μοντέλο το παίρνεις όχι για την ποιότητα αλλά για την οικονομία. Πλεόν με την τιμή αυτή δεν είναι οικονομικό. Με το Yaris είχα 5000 € διαφορά και 1-1,5 λίτρο στη κατανάλωση. Δλδ μετά από 100.000€ θα με ισοφάριζε το Yaris. Ήταν το πιο λογικό. για το φίλο με το Audi καλή τύχη με τα βενζινάδικα. είχα για 3 βδομάδες το Opel Corsa 1.2T και είχα μόνιμο άγχος το βενζινάδικο. Προφανώς έχετε μεγάλες τσέπες ή δεν κάνετε χιλιόμετρα. Το αυτό ισχύει και για το ford Puma που το είχα για δύο μέρες. Οδηγικά ανώτερο το Ford το Opel μακραν τελευταίο έως και παντελώς αδιάφορο και διαίτερα βαρύ. Σα να το σέρνεις πάνω σου. Για το φίλο με A/C και ανηφόρα που ήσουν σε τι ανηφόρα και δεν σου βγήκε. Έχουν μπει 5 ενήλικες μέσα με A/C και όλα κανονικά. Αν δεν έχετε αίσθηση πότε το αυτοκίνητο δίνει τότε να πάρετε ηλεκτρικό. Είναι παλιάς σχολής και απαιτεί να έχεις αίσθηση τι κάνεις. Αν πιστεύεις ότι πατώντας απλά γκάζι πρέπει να πάει και πιο γρήγορα το έχασες. Όντως πάρε γερμανικό να απορείς τι ήταν αυτό που με πέρασε. Και όταν μπαίνεις μέσα να μην μπορείς να το πας ούτε στο σούπερμάρκετ χωρίς να γκρινιάζεις. Απλά δεν ξέρεις πάρε ηλεκτρικό. Είναι αυτό που θες. Για τα σκληρά πλαστικά είναι ότι καλύτερο στο καθάρισμα. Λίγο νεράκι και τέλος. Δεν είναι ποιοτικό. Είναι ελαφρύ και οικονομικό. Τελεία. Η υψηλή τιμή το έβγαλε από το χάρτη. Όταν το πήρα κάτω από 15.000 ήταν καλά πλέον όχι. Δυστυχώς. Απλά μην θάβεται αν δεν ξέρετε ή αν δεν μπορείτε να το πάτε. Μια χαρά είναι και μια χαρά πάει.

Ως κατοχος του προηγούμενου 2021 GL+ μαλλον ειναι απογοητευση το καινούριο Αδιανόητο το φρενάρισμα στα 48 μετρα,και το δικο μου ταμπούρα εχει αλλά φρεναρε στα 35 μετρα.. Απο αξιοπιστία μαλλον θα ειναι ψηλα οπως το δικο μου(μηδεν προβλήματα με κινηση κατα 90% μεσα στην πολη),νομιζω πιο άσχημο απο το προηγούμενο και λογικα fun to drive Εσωτερικα φαίνεται πολυ καλυτερο αν και προσωπικά προτιμω τη θεση οθονης του προηγούμενου Απο καταναλωση μαλλον θα ειναι κορυφαιο(εγω εχω μεση 5.4/100χλμ αλλα σε πολυ δυσκολες συνθήκες) Στην τιμη που προσφερεται τωρα θα κοιταγα και αλλού.

48 μέτρα απόσταση ;; Αυτό θέλει σοβαρή εύρυνα φίλε !

Τι να παρει κανεις πηγα suzuki mitsuba κοιταξα mazda toyota για να παρεις ολοκληρωμένο θες 20χιλιαρικα αλλιως ολα ξεκινανε απο 17χιλιαριακα και ειναι γυμνα μεσα.

Μπορείτε να κάνετε και το ignis?

Πραγματικά δεν γνωρίζω γιατί κάποιος να επιλέξει αυτό το αυτοκίνητο στα 20.000 με τόσα μειονεκτήματα που έχει. Κατα τα άλλα πολύ καλή παρουσίαση, και καλύτερη απο μία που είδα σε αγγλικό κανάλι

Ωραιο το Swift και σχετικα τιμιο.... μου εχει κανει πολυ καλη εντυπωση το κουμπωμα στο κιβωτιο κοντες σχεσεις που κουμπωνουν καλα η ποιοτητα εμφανως ανεβασμενη τοσο στο εσωτερικο οσο και στην βαφη.... ενα αμαξι που θα το παρεις και θα κανεις δουλιτσα χωρις προβληματα αξιοπιστιας.... μπροστα θυμιζει FORD PUMA!!!! 🙂 *Θελουμε ΟΠΩΣΔΉΠΟΤΕ τεστ απο το νεο QASHQAI! Γιαννο!!

Κάθε προηγούμενο μοντέλο και πιο όμορφο! Το προηγούμενο ήταν συμπαθητικό σχεδιαστικά! Το πιο προηγούμενο ακόμη πιο όμορφο,ειδικά σε τρίθυρο. Το καινούργιο μου φαίνεται πολύ άσχημο. Υποκειμενικά παντα

Πολυ ωραια δοκιμη. Θα μου επιτρεψεις 2 σημειωσεις. Δεν ειναι "ολοκαινουριο", το πλαισιο του ειναι εξελιξη της προηγουμενης γενιας. Αντιθετα,ο 3κυλινδρος κινητηρας ειναι ολοκαινουριος. Ο προηγουμενος ηταν 4κυλινδρος.

Ποια εκδοση απο τις τρεις ειναι vfm; Σκεφτομαι να προβω στην αγορα του η στο hyundai i20 1,2.

Απατο θα παει

Λεκάνη τουαλέτας… 😭😭😭

Πηγα 6 φορες να το δω και να κανω τεστ drive. Κατι δεν μαρεσε , κατι δεν μαρεσε.Τελικά πηρα 3 ετων audi A1 και το καταευχαριστήθηκα. Το προηγουμενο μοντελο πιο ωραιο ηταν

Δεν εχω κατακαβει ποια η διαφορά και ο extra εξοπλισμος σε σχεση με την προηγούμενη γενιά που αναφέρεις. Εκτός και αν εννοεις τα ηλεκτικα παράθυρα πισω που έχει πλεον απο την βασική έκδοση, η οποία βέβαια κανει και 2.5 χιλιάρικα παραπάνω απο την προηγούμενη. Προσωπικά βλέπω ακριβώς το ιδιο αμαξι σε χώρους και αποδοση κινητήρα, με πολυ χειρότερα φρένα και σχεδιασμό που μοιάζει με λεκάνη

Πάγκαλο βίντεο - ένα μεγάλο "ευχαριστώ"

Και δεν βλέπω να πεφτουν οι τιμες. Θα μείνω με το Golf 4 μου. Και ανταλλακτικά έχει και ασφάλεια έχει και αξιόπιστο ειναι. Μια χαρα.

Μήπως μπορώ να κοτσάρω κι εγώ ένα μοτεράκι στο θερμικό μου να του δώσω 0,01hp να το βαφτίσω υβριδικό και να μη πληρώνω τέλη; Τί, όχι;

Ωραιο βιντεακι Γιαννη! Απαγορευτικη τιμη με αυτο το εσωτερικο. Πρεπει να πανε στην Seat και αλλες εταιριες να δουν τι παιρνουν με 21k.

Θα κάνετε παρουσίαση και για το Ignis;;

Αυτοί οι Ιάπωνες στο design κάνουν 1 βήμα μπροστά και 10 πίσω χρόνο με τον χρόνο... Τι σκέφτονται απορώ.

Ωραίο αμαξάκι, τώρα αυτό με την απόσταση φρεναρίσματος, παίζει να φταίνε και τα ελαστικά

Η προηγούμενη γενιά είναι πολύ πιο όμορφη!

επειδη εχω το swift sport μοντελο του 23 και επειδη φιλοι μου εχουν την απλη εκδοση του swift glx του περασμενου μοντελου εχω να πω πως αυτο το αυτοκινητο που εβγαλε η σουζουκι ειναι απλα ντροπη για την μαρκα.απο που να ξεκινησω απο εμφανιση που ειναι ενα ματσο χαλια σε συγκριση με το προηγουμενο μοντελο που ηταν σουπερ. σε φρενα που δεν φρεναρει οταν το περυσινο μοντελο ειχε δισκους εμπρος πισω και τα φρενα του ειναι πολυ καλα.δεν αναφερω το δικο μου το σπορτ γιατι εκει λογω ποιον πολλων αλογων και κινητηρα τα φρενα του ειναι παρα πολυ δυνατα και εχει και μεγαλυτερους δισκους μπρος και πισω.σε λαστιχα που δεν ειναι γνωστη μαρκα οταν η σουζουκι σε περυσινα μοντελα εβαζε continental.σε εσωτερικο που ειναι ασχημο σε σχεση με το περυσινο μοντελο σε ζαντες που επισις δεν ειναι ωραιες.προφανως η σουζουκι το αυτοκινητο το εφτιαξε για αλλες αγορες πολυ ποιο κερδοφορες ινδια λατινικη αμερικη διαφορες χωρες ασιας που εκει ειναι πολυ δημοφιλη αυτα τα αυτοκινητα και σου λεει ας δωσω την ιδια εκδοση και στην ευρωπη.απλα δεν θα πουλησει τιποτα και ειδικα σε αυτη την τιμη πας σε αλλη μαρκα αυτοκινητου.

Είχα swift του 2012 με δισκόφρενα μπρος πίσω στην πλούσια έκδοση και το 2024 η πλούσια έκδοση έχει ταμπουρά πίσω;;; Δηλαδή και πιο ακριβό και υποβάθμιση σε εξοπλισμό

Ενα καλοεξοπλισμενο swift κανει οσο ενα s cross καλύτερα s cross με βασικο εξοπλισμο που και παλι ειναι σε καλο επιπεδο❤❤

Καλησπέρα, η φωνή σου περνάει πιο βραχνή από ότι συνήθως

Suzuki power

Το προηγούμενο μοντέλο ήταν κουκλάκι...

21200 ευρω για swift με 82 αλογα, με την χειροτερη ποιοτητα εσωτερικου και φρεναρισμα σε 48 χιλιομετρα. Χαχαχαχα καλο

Πολύ ωραία δοκιμή

Όταν έρθει η ώρα.να πάρουμε.. αυτοκίνητο..να δω που θα βρούμε.... λεφτά...

Βλέπω τα καινούργια αμάξια ολο χειροτερεύουν τοσο σε σχεδιαση αλλά και σε τιμή. Και λεω μια χαρα είμαι με το Hyundai μου τι το θες το καινούριο

Πότε επιτέλους θα βγάλει κάτι ποιοτικό και όμορο αυτή η μάρκα μάλλον ποτέ απορώ με το γούστο των ανθρώπων που δίνουν τα χρήματα τους για να κυκλοφορούν με κάτι τέτοιο

Εμμ τα φρένα 48m?????

Μπράβο για όλα. Αν μπορέσεις να μας δείξεις το Hyundai N line 2025 και αν μπορείς το tourer

Συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Θα ηθελα να κανω μια πρόταση. Δεν είναι κάτι νέο,αφου νομίζω οτι το έκανε και το περιοδικό 4τροχοί. Θα μπορούσες να συμπεριλάβεις στις παρουσιάσεις σου και ενδεικτικές τιμές των βασικών ανταλλακτικών του αυτοκινήτου δοκιμής που πιθανόν να χρειαστούν αντικατάσταση σε πιθανή μικροσύγκρουση; Για παράδειγμα ενα εμπρός φανάρι ή ενας προφυλαχτήρας.Από οτι εχω καταλάβει απο πικρή προσωπική εμπειρία υπάρχουν μεγάλες διαφορές ανάμεσα στις μάρκες. Επίσης κάποιες τιμες συντήρησης εντος πενταετίας; Καλή συνέχεια.

Κάνε ένα βίντεο για το LEXUS LBX

Το είχα νοικιάσει στην Κρήτη φέτος . 1.2 υβριδικό… Με 4 άτομα μέσα το αμάξι και αποσκευές με αναμενο A/C δύσκολα ανέβαινε ανηφόρα . Επίσης το υβριδικό που δηλώνει δεν το καταλαβαίνω… δεν λειτούργησε ούτε μια στιγμή με μπαταρία και αμφιβάλω αν υπάρχει υποβοηθούμενη ηλεκτροκίνηση γιατί βγάζει μόλις 82 ps στα 1.200 κυβικά . Ποιοτικά μέσα κλασικό γιαπωνέζικο που δεν έχει φινίρισμα και δήθεν ποιότητα αλλά θα αντέξει στον χρόνο το πλαστικό του σίγουρα. Σπαρτιάτικο .

1)Πολυ ακριβό 2) Πολυ άσχημο

Έχεις υπόψη σου να κάνεις τεστ στο mg3 hybrid;

Θα ηθελα να ρωτησω εαν θα κανετε βιντεο για το Lexus Lbx ?

Nissan x trail ποτέ θα κάνεις???

To MG3 κάνε Τζον

ΚΟΜΜΑΤΑΡΑ για το τραγουδι λεω ,γιατι το αμαξι ειναι λιγο αθλιο ...

Πεταμενα λεφτα κακάσχημο και χωρίς ποιήματα πολυ πισω σε σχεση Mazda 2, Toyota Yaris, Honda Jazz για τα ευρωπαϊκά σουπερμινι δεν το συζητώ χάλασε πολυ η Suzuki κρίμα

Σαν να ακολουθει τη mini το swift

Θελουμε παρουσίαση νέου Dacia Duster !

Γιατί τόσο κακά φρένα;

Γιαννη καλησπερα. Ευχαριστω για την ομορφη παρουσιαση. Σε παρακολουθω σε οτι νεο ανεβαζεις. Θαθελα μια συμβουλη γιατι γνωριζεις περισσοτερα απο εμενα. Προσφατα αγορασα ενα Hyundai i10 για την συζυγο μεταχειρισμενο 3 ετων. Θαθελα τον χειμωνα να του αλλαξω λαστιχα. Διασταση μικρη 175*65*14. Τα Hankook ξεκινανε απο 16. Τι θα μου προτεινες με την εμπειρια που εχεις? Σε ευχαριστω για την συμβουλη σου . Μενω Αθηνα οποτε συνθηκες καλυτερες ισως απο Επαρχια. Και παλι ευχαριστω.

Καλυτερα το ignis

ΑΠΑΤΟ ΘΑ ΠΆΕΙ

Mg3 200 άλογα αυτόματο 7 χρόνια εγγύηση .. Δεν νομιζω ότι έχει τίποτα καλύτερο το Suzuki

Άντε περιμένουμε να δούμε από εσένα το Dacia Duster 2024! 💪🏻

Έχει κανένα από τα swift, yaris, mazda 2 (όχι το hybrid) πολλαπλών συνδέσμων πισω;

48 μέτρα φρενάρισμα …. Νταλίκα να ήταν θα σταμάταγε νωρίτερα

Γιατί ionic 5 υπάρχει πιθανότητα

Όσο όμορφο ήταν το μοντέλο του 2005 άλλο τόσο χάλια αισθητικά είναι το φετινό μοντέλο....

Ωραία φρένα. Απορώ πως είναι νόμιμο

Δεν το βλέπω για πολύ διότι έχει μείνει πίσω αρκετά. Το φθινόπωρο κάνε το καινούργιο bmw series 1

Οι τιμες ξεφυγαν σε ολες τις μαρκες….αυτο σε συνδυασμο με τους μισθους οδηγει σε ενα γηραιο στολο αυτοκινητων στην Ελλαδα Το 21 πηρε η γυναικα μου το yaris hybrid το style(μια χαρα εξοπλισμο!) με 20.500 και καταναλωση μεσα στη πολη 3.1lt…το ιδιο σημερα πρεπει να εχει παρει 2.500€ για πλακα..

Κλασικό σουζουκι το εσωτερικό του θα είναι χωρίς φθορες και μετά από 10 χρόνια, ελαφρύ, οικονομικό και σου εγγυάται ότι δεν θα γίνει ποτέ χριστουγενιατικο δέντρο από λαμπακια που ανέβουν. Όμως είναι πολύ ακριβό. Από +18Κ είναι πολύ ακριβό.

Ερώτηση αν ξέρει κάποιος τα Suzuki έχουν κινητήρες Suzuki η συνεργάζεται με κάποια άλλη εταιρεία

θα ήθελα να ρωτήσω εάν ο κλιματισμός αποδίδει καλά....σε ευχαριστώ!

Αν μπορέσεις τουλάχιστον κάνε το νεο i30

Συγχαρητήρια για ακόμη μια εξαιρετική παρουσίαση κύριε Γιάννη! Με διαφορά το πιο αξιόπιστο petrolhead κανάλι του ελληνικού KZfaq!! Λίγο άσχετη με το συγκεκριμένο μοντέλο η απορία μου αλλά σχετική με την εταιρεία! :) Υπάρχει στα σκαριά test drive του facelift Vitara;

Δεν είναι 4η γενιά, 6η είναι. Το έχει κάνει κι άλλος αυτό το λάθος και δεν καταλαβαίνω το λόγο.

Πόσα αστέρια πήρε στο crashtest δεν μας είπες

Δεν έχει καλά φρένα

3 αστέρια στο euroNCAP 😵‍💫

Κρίμα που δεν θα βγάλουν το καινούργιο sport

Πολυ ομορφο αυτοκινητο και με πολλα θετικα , αλλα τα χρηματα και τα 46 μετρα φρεναρισματος δεν.. ΔΕΝ. Ελπιζω με μια αναβαθμιση να βελτιωθουν τα φρενα.

11.5 για αυτό που είναι είναι πολύ καλό και ελαφρύ αλλά κάνα 16000

Kalo tha htan kapoia stigmh h suzuki na vgalei ena swift cross uvridiko kanoniko kai oxi aplo