Approche ILS au pilote automatique | FS2020 | leçon de pilotage virtuelle

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Virtual Flying School

2 жыл бұрын

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Пікірлер: 8

@jeje937 Ай бұрын

Superbe video !! Merci

@ceryss5700 2 жыл бұрын

Ha mais j aurais du regarder la vidéo avant le vol

@anysbougaa6645 Жыл бұрын

Je viens de comprendre ce que voulais dire faire une ILSz sauvage Au lieu de déconnecter le pilote auto a l’altitude maximale de décision on laisse le pilote auto quasi jusque la fin en espérant que le guidage horizontal et le glide soient bien dans l’axe (ce qui est hyper casse gueule)

@FourEagle4 Жыл бұрын

Bonjour. depuis les derniers SU sur MSFS, je rencontre des problèmes en IFR approche ILS. J’ai des discontinuités souvent après MANSEQ … je ne comprends pas alors que tout était OK avant. Peux tu m’aider ? plan de vol saisi depuis NAVIGRAPH ou LE MONDE de MSFS merci de ton aide

@virtualflyingschool5670 Жыл бұрын

Qu entend tu pars discontinuité après MANSEQ J'ai besoin de plus de détails

@FourEagle4 Жыл бұрын

Pour moi, ce n’est pas clair ni évident à expliquer. En fait, juste au moment du basculement, il semble rajouter un point MANSEQ qui me crée une discontinuité. Un exemple concret … depuis le globule de MSFS, IFR basse altitude, LFST LFSB RW 15 je me retrouve avec un MANSEQ au niveau d’ADOGA.

@FourEagle4 Жыл бұрын

Le plan de vol du Globe ne ressemble en rien à celui de la carte VFR … sinon, avec le TBM. j’ai supprimé MANSEQ depuis le GPS de l’avion. la carte VFR s’est mise à jour … le vol s’est bien effectué …. c’est fou ça !!!

@FourEagle4 Жыл бұрын

Je ne peux pas t’envoyer de screens. dommage