Avaliação e Opinião - Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Diesel 2010 review

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11 күн бұрын

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Avaliamos o Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Turbo Diesel 4x4 2010. Um SUV raiz que está a preços bem atraentes, mas será que vale a pena ou é bom? Como fica a manutenção da mecânica Diesel? Tem problemas crônicos? Vamos falar sobre tudo isso nesse vídeo.
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Пікірлер: 33

@aprendasobrecarros 9 күн бұрын

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@claudiojardim2520 8 күн бұрын

Top! Tenho uma 2012, hpe, há quatro meses. Bruta demais, tô apaixonado. Tinha uma Toyota Prado antes, o melhor carro q já passou pelo Brasil. Mas, devido a dificuldade de encontrar algumas peças, troquei pela Dakar e estou impressionado com a camionete. É boa demais. Parabéns pelo vídeo.

@user-rf9nx2ob6s 6 күн бұрын

Esse carro da um banho no jipe Compass em toadas as versões com certeza que é um dos melhores veículos da marca mitsubishi do Brasil

@djd429 2 күн бұрын

acabei de voltar de uma viajem de 6 mil km com ela, passando pela chapada dos veadeiros e o temido jalapão, e te digo que o carro foi expetacular passando por todos os tipos de terreno.

@gutomaniezzo2019 5 күн бұрын

Gostei da avaliação, meu pai tem uma 2018 manual e é apaixonado pelo carro! Vc falou tudo que o carro oferece de uma forma bem honesta!

@aprendasobrecarros 5 күн бұрын

@@gutomaniezzo2019 muito obrigado por assistir!

@Alec1909 4 күн бұрын

Um dia terei um, meu maior carro foi uma Veracruz, esse será o proximo

@amaurijunior5192 7 күн бұрын

Deu vontade de ter uma dessa ja coloquei na minha lista de "carros que quem sabe um dia terei", rewiew completasso parabéns pelo video Adriano, abraço sucesso

@aprendasobrecarros 7 күн бұрын

Grande Amauri!! Muitíssimo obrigado por assistir!!

@geferreira8279 2 күн бұрын

Nesse ano é muito melhor q as concorrentes!!!

@Effting_Cwb 8 күн бұрын

Parabéns pelo vídeo, ficou show! Venha com mais reviews logo!

@aprendasobrecarros 7 күн бұрын

Muito obrigado meu amigo!

@henriquemendes123 6 күн бұрын

Esse motor ruge como um leão, topzera amo a minha Dakar.

@franciscobragacosta5680 7 күн бұрын

Como proprietário vou relatar os problemas delas uma barulheira do painel em estrada de chão só falta cair desgaste da bucha da barra de direção trica solda do diferencial traseiro da muito problema na tampa do radiador. Rasga muito coifa dianteiro e um carro forte, tive que mexer muito na minha para ficar top hoje tem barulho mais não e como era antes achava que ia desmontar inteiro dentro. O que mais troco de peças são pivô e terminal de direção.

@aprendasobrecarros 7 күн бұрын

@@franciscobragacosta5680 do barulho no painel, alguma coisa tem realmente, é uma característica do carro pelo fato da suspensão ser muito firme. Até então não tivemos nenhum dos problemas que o amigo relatou. É um carro extremamente resistente, mas mesmo ela, se comprar uma sem cuidado algum, com certeza terá muita coisa a resolver, ainda assim, dificilmente te deixa na rua.

@Alec1909 4 күн бұрын

Valeu

@larissamartins9157 9 күн бұрын

👏👏👏

@geferreira8279 2 күн бұрын

A versão completa tem computador de bordo e disco nas 4 rodas. Eu já tive uma.

@aprendasobrecarros 2 күн бұрын

Essa é disco nas 4 rodas.

@batalhalima3537 6 күн бұрын

Será que faz media de 12 na estrada com ar condicionado, acho muito?

@aprendasobrecarros 6 күн бұрын

É o que tenho feito, ar ligado andando de 90 a 100 km/h. Ar ligado na estrada não interfere tanto. Antes ar ligado do que vidro aberto.

@zenfishing 7 күн бұрын

Suv sob chassis e motor inquebrável. Carro para durar uns vida inteira.

@aprendasobrecarros 7 күн бұрын

Pode esquecer de carro com uma dessas.

@jucileybritoo7439 6 күн бұрын

hoje o problema crônico delas hoje, segundo um mecânico , são as peças de reposição que estão cada vez mais escasso.

@aprendasobrecarros 6 күн бұрын

Acredito que isso dependa muito da região ou fornecedores, pois, foi um carro importado para cá de 2009 a 2011 e fabricado de 2011 a 2017, sem dizer que ela compartilha peças com L200 e Pajero Full. A l200 da mesma geração veio em 2008 e a Pajero Full usa o mesmo motor 3.2 desde 2002/03. Agora, peças de qualidade por aqui é um problema de quase todos os carros, mas é outra coisa e não é problema crônico.

@auriceliasousa4424 4 күн бұрын

Meu amigo as peças desa bruta. são di fácil acesso nunca tive dificuldade di encontrar

@geferreira8279 2 күн бұрын

Ela tem 2 ar-condicionados independentes!

@aprendasobrecarros 2 күн бұрын

Atrás, na última fileira, você só pode regular a intensidade da ventilação.

@eugeniosouto7138 6 күн бұрын

Quanto custa um carro desse ?

@aprendasobrecarros 6 күн бұрын

Em torno de 100mil nesse ano

@altemirfavero3409 2 күн бұрын

Vou parabenizar a sua análise sobre a Pajero Dakar Comprei em 2014 uma Dakar ano 11/12 tinha 56 mil km Foi a melhor compra que fiz em minha vida Tem espaço interno transmite muita segurança Este ano completei 10 anos com esta camionete Neste tempo todo eu troquei os amortecedores com 200 mil km com 300.000 troquei os discos dianteiros e traseiros e depois dos 400.000 km troquei as buchas da bandeja dianteira e os pivôs Só faço as trocas de óleo e filtro normais e trocas de pastilhas , pneus troco a cada 60 .000 km E uma baita camionete Super recomendo Acredito que ano que vem vou trocar por uma mais nova , 2018 por exemplo Mas sem a menor pressa em trocar , a hora que aparecer uma que me interessar farei negócio Mas ficarei na linha Pajero com certeza

@aprendasobrecarros 2 күн бұрын

Muito bom ter seu feedback sobre o carro!! Mostra que, um carro resistente como ela, bem cuidada, realmente não dá manutenção. Obrigado por assistir.