Wszystko zaczyna się od marzeń 😊👌

Póki co nie, ale wystarczy ten wihajster obrócić o 180 stopni i trochę biegów pozmieniać i moduł sam się zaadoptuje ;P

Dzięki 👌 trzymaj kciuki za pozytywny finał 😉🏁

Dzięki :D Z Gabro jestem w stałym kontakcie. Masz rację - mega gościu ;) Ciąg dalszy wkrótce.

Hej. Ohlins drogi dosyć i trzeba czekać ponad 6m-cy. Są wkłady Andreani, czyli dalej top, a połowę taniej. I to bym polecał na przód. Mam te wkłady jak byś potrzebował to napisz priv na FB. Jeśli idzie o tył to Bitubo ma ciekawą ofertę 👍

@@IN2RIDE Dzięki wielkie za odp. Powodzenia z projektem! :)

Dzięki, mam nadzieję, że będzie jeździła tak jak wygląda ;) Dobrze kojarzę, że masz RS w wersji Trofeo ? P.S. szlag mnie trafia z tym Poznaniem :D

@@IN2RIDE niee - moja jest dokładnie jak twoja 🤣 u mnie na kanale możesz efekty zobaczyć. Rok temu części za bardzo nie było i wszystko płacone w EU …. Jestem ciekaw, jak postawimy obok siebie - co będzie 😉 u siebie na kanale robiłem porownanie mojej i tropheo. Tropheo miał Piotr, a teraz młody Yogi ją upala 👍 generalnie utwierdziłem się, że tropheo można spokojnie samemu zbudować. W mojej brakuje przedniego zawieszenia i płyn w chłodnicy na wode muszę wymienić - dla regulaminu. Super, że robisz materiał z montażu - to podpatrzę co muszę u siebie poprawić 😅 robiłem własnymi rękoma, a to nie są ręce mechanika 😂 koniecznie wpadaj na grupę fb RS - coraz więcej ludzi myśli o zrobieniu z niej torowki👊

@@IN2RIDE jeszcze wg Piotrka RS z wydechem sc jeździła bez dB kilkera gorzej, niż z zamontowanym - bo tropheo musiało spełnić limit dB na Mugello z tego co pamietam, wiec tak to było zahamowane. Akurat przy RS660 można spokojnie olać limit dB i jeździć na kilkerze, jest wystarczająco konkurencyjna, a młode wilki 1:45 łamią na Poznaniu RSka.

Trochę taki był plan - zbliżyć się jak najbardziej do Trofeo z polskim budżetem :D w planie jest zabranie jej na hamownię i tam będziemy badać wykresy w serii, z Akrapem i z Akrapem + mapa. Pewnie z i bez dB kilera też spróbujemy. Później wrzucę wyniki badań :D Chciałbym też ją sprawdzić jak jeździ na seryjnym zawieszeniu, ew. później zmienić. Ale myślę, że przede wszystkim przyszły sezon pokaże jak sprawdzają sięsilniki w tych moto, bo z urwaną korbą to wszystko o czym mówimy nie ma znaczenia :D :D :D

@@IN2RIDE super pomysł👍 nie martw się o silnik - Moja ma prawie 2tys na torze i 1tys na drodze zrobione km. Z chęcią zobaczę, jak spisuje się na budżetowych zamiennikach - będzie mi łatwiej po gruzie odbudować😂 nigdy nie jezdzilem na oryginalnym amorze, a przód dopiero teraz zaczął mi delikatnie przeszkadzać. Sam ocenisz - waga ridera ma tutaj duuuze znaczenie, a moja jest spora 😅 3mam kciuki za projekt 👍 czekam na kolejne odcinki