Perfekt um Eis essen zu fahren :)

Klasse, der Daniel lebt das, das spürt man. Leidenschaft, die manchmal bestimmt auch Leiden schafft. Super Typ !!!

Sehr schönes Video Top Motorrad in der Technik und im Detail super Erklärung Guten Job gemacht Jens 😀😀😀

Mal jemand mit Herz bei Arbeit und Hobby,klasse Ergebnis.

Daumen hoch , seit eine Super Team 😉 Wünsche euch viel Glück

Geiles Bike ( selber Live erlebt ), Top Typ und verlässliche Werkstatt. Dann bis zum nächsten mal auf dem Nürburgring 🥳

Kleiner Tipp Jens: Du bist mit Herz dabei und euphorisch , aber bitte lass dein Gegenüber etwas mehr ausreden...du hackst immer so abrupt dazwischen. Lieb gemeint und sonst weiter so...

Hört sich richtig geil an , da will man einfach nur Motorrad fahren 🥰🥰🥰

Ein gewaltiges Eisen, Top präsentiert 💪💪💪💪💪

Tolles Video, und was für ein wunderschönes Bike 👍 Macht so weiter und ich möchte dann später auch noch erfahren, wieviel der Motor wirklich drückt 😉

JO DAS IST SCHON DER HAMMER WAS TECHNISCH ALLES MACHBAR IST. INTRESANTES VIDEO.

Hi Jens hammer Motorrad und wie immer perfekt von dir erklärt ist sehr interessant euch zuzuhören da spürt man die liebe zum Detail. Würde dich gerne mal treffen ein wenig plaudern und fahren🤘 na vieleicht sehe ich dich ja zwischen dem 7 und 13 Juli da ist mal wieder Stella Alpina in Italien angesagt falls es stattfindet😉 hau rein und bis zum nächsten grüsse aus der Schweiz Pascal

Super Video!!! :-)

Hammer Gerät

Hello. The bike is really cool and amazing. I enjoyed the video. I'm own 17 rsv4 rf too. I have a question. There are shock linkage bushings in part 4:25 and I'm curious about their size. what is teflon washer size?

Hallo Jens Prinzipiell bin ich immer sehr begeistert wenn Leute neue Wege gehen. Die Aussage es gibt für das Motorrad nix ist nicht so ganz richtig. Wenn kommerzielle Anbieter meine Teile Nutzen dann erwarte ich, dass ich und meine Entwicklungspartner in Promo Videos genannt werden (so wie es ja auch mit den grossen Marken getan wurde). Es hätte mich wirklich gefreut bei der Beschreibung der elektrischen Wasserpumpenlösung. Die Lösung wurde für mich von Marco Weigand von Federleicht Performance konstruiert, die Teile wurden von Stefan Hesterberg gefrässt., nebst von Marco und mir bei SAMCO sonderangefertigten Schlauchteils. Marco hat übrigens auch die Titantstehbolzen für den Motor vor etwa 2 Jahren gemacht neben vielen Anderen Teil für den V4 (Kettenträger usw.). Ich habe diese Lösung in meinen Motorrädern, RSV4 und Tuono) die quasi identisch aufgebaut sind auf der Strasse und der Rennstrecke mit H2O Kühlern getestet und es gibt zwischenzeitlich noch weitere Bikes die damit laufen. Den Einsatz des Powerkommandes halte ich für eine schlechte Lösung, vor allem wenn man derartig Geld investiert. Aufgrund der Zylinderanordnung und der Einspritzung (die RSV4 hat 2 Einspritzdüsen pro Zylinder und der Powerkomander geht nur jeweils auf eine........falls ich nicht irre). Hier empfehle ich etwas Geld in die Hand zu nehmen und die Krümmeranlage mit den von Aprilia Racing vorgezeichneten Lambdanschlüssen nebst Verstärkungen in Titan auszustatten. Daniel Deussen in Bermatingen hat einen sehr guten Ruf in der Szene macht zylinderselektive Abstimmungen mit Maps die wie original im Steuergerät abgelegt sind. Die BDK Lima ist definitiv spürbar und funktioniert auf der Renne sehr gut. Warum man jetzt die orginale Kupplung gegen die Suter Slipperclutch tauschen muss erschliesst sich mir nicht und die Kupplungsplatten vom Schlosser (gehe mal davon aus es sind diese Teile) ist bei dieser Motorleistung ein interessanter Test. Die Erhöhung der Verdichtung halte ich für einen Fehler. Weiterhin viel Erfolg mit diesem Projekt Gruss Christoph

Der Kerl hat echt Ahnung von dem was er sagt und erklärt und auch macht. Klar kann man viel mit elektronischen Sachen machen. Mich würde interessieren wie es aber bei mechanischen Sachen ausschaut also sprich vergassermodele. Ich selber hab gerade ne bandit mit neu überholten motor und MAP Turbo Technik aufgebaut. Erste Messung mit 1,0bar wahren 272,5ps und 291,8NM Vielleicht gibts da noch ne bessere abstimmungsmöglichkeit bei ihm. Lg.M.V Fighters-Garage

😱 Oh .. mein .. Gott!!! Ein absolutes Traumbike. Wunderschönes Teil. Absolutes Monster auf der Renne. Zum auf der Straße fahren, muss man dann aber halt leider echt einfach hart im nehmen sein. Und ich bin sooo gespannt auf die RS 660 wenn sie denn endlich kommt und wie sie als Serienmaschiene wird. Hoffentlich auch zusätzlich in Schwarz rot weiß statt dieses komische Blau das sie ende der 90er teils hatten. 😅

Der Typ ist echt süß, #nohomo :) Wahnsinnsmaschine, komplett drüber aber geil.

Oh Jens, ihr seid beim Achim gewesen 🙂 Ist ein Kumpel von mir und meine Garage ist nur wenige Meter von seiner Werkstatt entfernt. Video erst jetzt gesehen. Interessant, da ich selbst eine 18er RF und eine 19er 1100 Factory besitze 🙂

Bringt die E-Wasserpumpe wirkich so viel? Weil im gegenzug die Lima mehr arbeit hat... oder fahrt ihr rein auf Batterie komplett ohne Lima? Mich würde vorallem die Steuerung der E-Wasserpumpe interssieren da ich bei einem anderen Projekt auch ein E-Wasserpumpe habe aber ohne Steuerrung. Die Läuft sobald Zündung an ist vollgas - was ich aber so eigentlich nicht will.

Mich würde sehr interessieren, ob er es in Betracht gezogen hatte, die Aprilia Superbike Schwinge zu benutzen. Gab es eine Abwägung? Was waren die eventuellen Überlegungen?

Das ist ja wohl der Kracher das Bike. 😁🏍

Was für eine Handy Halterung hast du an deinem Bike

Ja ist schon ein nettes Bike, aber Jens, mit welchem Bike bist du den angereist? :)

Danke für das Video, wirklich gut. Wenn du deinen Gesprächspartner auch noch aufreden lassen würdest wäre es noch besser. :-)

Im Schaltgestänge ist doch eine Stösselstange verbaut, oder? KLASSE

Und schafft das Gerät auch die 98dB(A) die man inzwischen auf beinahe allen Rennstrecken in Deutschland einhalten muss?

be a racer 🥰 Aprilia

Echt geiles Endergebnis. Ich möchte gerne mehr davon sehen. Ich hätte noch eine andere Frage. Ich habe den A2 Führerschein diese Woche bestanden. Mit Freude habe ich mir deine beiden Testvideos der Ktm 390 Adventure und der Bmw G310 Gs angeschaut. Gerne würde ich deine Meinung hören welche Maschine dich mehr anspricht. Ktm hat mehr Leistung Bmw ist super bequem. Ktm hat Powerparts Bmw noch mehr Möglichkeiten zb Wunderlich was ich super finde. Ich finde beide super. Echt schwierig. Schönen Sonntag.

Wish there's a English subtitles

Fettes Bike 👍😜

Weis man den schon was die Aprilia drückt (Leistungstechnisch)?

Lässt sich JEDES Motorrad mit Anti-Hopping-Kupplung nicht anschieben (mögliche KAT-Schäden mal aussen vor gelassen)?

Für die Straße komplett unnötig, aber für die Renne 👌

Echt Top, schade dass ich aus Ö bin

APRC POWER 💪

warum haben die Bremsscheiben keine löcher etc?

Servus Kucki, kannst du uns deine Handy-Halterung bitte verlinken?

Was für eine Motorrad Vertretung bzw Laden hat denn der Kollege? ( Name Standort)

Ich taufe sie auf..... APOLLONIA! 🤘😎

Motortuning bei der RSV 4🙈🙈🙈Das geht oft nach hinten los..

Weshalb verwendet er zum einfahren Mineralöl? Vollsynthetisches hat doch bessere Eigenschaften?

Zu dem Moped fällt mir nur eins ein: Das muss drücken im Gesicht! sonst TAUGT das NIX!

Geil! So muss V4 klingen, nicht wie bei der DUC

Aral 102 heißt zwar nur so aba es ist mittlerweile nur noch 98 Oktan!

14:30 Welt: macht Löcher in die Scheiben um besser Wärme ableiten zu können Behringer: macht keine Löcher rein um besser Wärme ableiten zu können ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Aprilia! Am besten mit Turbo, Kompressor, 1000PS!

Warum setzen die Italiener auf ca. 1100 ccm? Die werden doch die Kompetenz haben Konkurenzfähig zu sein. Die 1000ccm Regelung ist doch gut. BOP passt, außer Ducati mit seiner V4R. Wollen die so sehr "kosten" sparen für umsetzbare 10ps mehr. Als Privater weiß man doch nicht wo man mitfahren kann mit den 1100.

Zum in die Arbeit fahren reicht es

230 PS! Das wird einigen das Leben kosten. Für viele sind 100 PS schon zuviel

Ich hätte Deutsch in der Schule lernen sollen! Ich lache laut, als mein Vorderrad auf Platz 3 in den Himmel ragt und mein RSV4 Factory nur 186 PS hat. Ich kann mir das zusätzliche Lächeln von 230 PS nicht vorstellen

erster

Dachte doch glatt das man sieht was sie Abdrückt .

Ach, die aprillia ist schon ne süße. Ist leider ne edelhure

Nö, wozu Daumen hoch? Im Thumbnail wird mit PS gelockt. Und wieviel PS hat das Motorrad nun ?? Ewig am Prüfstand und es passiert nichts. Gelaber um den heißen Brei!! Da muss ich mich sehr ärgern. Daumen runter, runter, er bleibt auch nächste Woche noch unten. :--(

Viel zu laut. Geht gar nicht.