Ciao, sono Emilio e con la Tuareg 660 ho percorso circa 35000 km, ventimila dei quali in modo davvero estremo: sono partito dall'Italia e l'ho portata fra freddo e caldo torrido in Grecia, Turchia, Iran, Afghanistan, Tajkistan, Uzbekistan, Kazakhestan e Kirghizistan. Ero solo e con borse posteriori (no bauletto), piccole borse laterali anteriori e borsa serbatoio. La moto si è sempre comportata perfettamente, anche se ha manifestato alcune insofferenze per benzine sporche e di pessima qualità soprattutto nel sud dell'Iran, fra Esfahan e Shushtar. Ma non si è mai fermata. Ho poi avuto l'occasione di una "comparativa" del tutto inaspettata perché ho incontrato due del trio Teneré 700 impegnato nel Kamchatkraid, Rosario Sala e Franco Ballatore, e assieme a loro soprattutto in Afghanistan non ho risparmiato alla Tuareg le peggiori strade e anche i fuoristrada. Anche dopo botte terribili nessun paraolio ha ceduto. Infine un difetto: in Kirghizistan, a 60 km da Bishkek (da dove ho poi spedito la moto per il ritorno a causa di scontri di confine), ha smesso di funzionare l'interruttore collegato alla leva della frizione e, ovviamente, anche al quickshifter. Già lo avevo cambiato una volta. Difetti: per la polvere tende a bloccarsi la manopola di regolazione del posteriore. La stessa manopola è troppo incassata nel telaio ed è difficile impugnarla. Questa è la mia prova. Grazie della tua. Ciao

Ciao, io ho fatto circa 6500 km, sono anch'io a Torino e mi rivolgo a Beppe Moto di Moncalieri per l'assistenza, sempre cordiali e puntuali. Ad oggi ho riscontrato il problema del pedale cambio, il quale è stato sostituito in garanzia in una settimana ( il tempo di prenotazione e consegna insomma ) era difettoso il pedale ma il millerighe è rimasto intatto . Prima dell'aggiornamento della centralina effettuato a luglio, tenendola a minimo accennava a spegnersi qualche volta, dopo l'aggiornamento non l ha più fatto. Quest'estate ho girovagato per Sardegna e Sicilia e non ho riscontrato problemi, moto carica di valigie laterali, sacca da sella e temperature folli. Ad oggi mi reputo soddisfatto anche per uso in off, sarà che in passato ho avuto solo moto 2t e tenerla un po su di giri per avere più coppia rispetto ad una T7 non mi dispiace o comunque non lo reputo un difetto, magari più in là aggiungo qualche dente alla corona. Preferisco avere una moto più snella sotto le chiappe, più comoda e maneggevole per viaggiare e con più escursione, insomma cambiare la corona è meglio che mettere mano alle sospensioni secondo me, poi se guardiamo i risultati dell'italiano motorally, la Tuareg sta davanti alle T7 e nell'assoluta sta fra le mono 350-450, qualcosa vorrà dire.... nonostante l'età del progetto. Ad ogni modo, la moto è una scelta puramente personale e non dimentichiamoci il fattore "culo"... con quest'ultimo, non c'è marchio che possa competere :D Buona strada, magari ci si becca montagne montagne...

Ho un Aprilia 660 immatricolata nel gennaio del 2022... 1000 Km percorsi a settimana, per un totale di 35K Km e, per il momento, zero problemi. Solo i tagliandi ogni 10K Km. pero', la uso per andare al lavoro e nei weekend e mai in fuoristrada. Gran moto... forse la migliore che ho mai posseduto!

Bel video. Bravo. Sono possessore di una tuareg 660 red marzian da marzo 2022 con Quick shift, manopole riscaldate e sospensioni con kit Andreani anteriore e posteriore. Attrezzata da viaggio con bauletti aprilia (molto costosi a mio parere, ma robusti e belli). Fatto viaggi con percorsi misti enduro e stradali dalla Carnia al montenegro all'Albania,e devo dire che va da Dio. Qualche problemino l'ho avuto, ma probabilmente più fortunato di te, ho risolto molto in fretta. Il primo inconveniente è successo in concessionaria al montaggio del quick shift. in officina la moto non è più partita. Hanno cambiato il motorino in tre giorni. Rotto anche il sensore frizione, per cui uso quick shift anomalo (non scalava più e non partiva a frizione tirata con marcia). Al momento riscontro 20800 km e prenotato tagliando. Da 5000 km all'accensione da freddo ho lo stesso problema delle RS 660 cioè uno sferragliamento esagerato per 2 secondi circa del tenditore catena di distribuzione. Fatto presente vedremo cosa si potrà fare, ma so già che rientra nelle caratteristiche di base di questo tipo di propulsore. Tutto sommato molto divertente e come hai segnalato tu maneggevolissima. Anche io ho provato la concorrente tenerè T 700 prima dell'acquisto. Sinceramente un mezzo a mio parere inferiore, ma sorretto da una casa madre diciamo più affidabile? La ricomprerei' Sicuramente Si. tante soddisfazioni e divertimento.

Purtroppo l'assistenza è il tallone d'achille di Aprilia, lo dico da apriliato di lungo corso. La cosa veramente negativa è che negli anni hanno fatto poco per risolvere il problema. E' un peccato perchè le moto sono eccezionali ma poi i problemi di affidabilità e dell'assistenza fanno passare la voglia a tanti.

Leggo commenti esagerati, non facciamo del terrorismo, i motivi per sconsigliare una moto nata tutto sommato bene son altri. Condivido la recensione della moto, molto divertente, ciclistica di alto livello come da tradizione aprilia, facile e appagante con una dotazione da vera maxi. È un bel progetto, con qualche piccolo difetto di gioventù, roba di poco conto. Io ho avuto tre piccoli problemi: dado lento sul motorino, sensore frizione e guarnizione pompa dell'acqua. Tutti problemi risolti in garanzia e in poco tempo. Per i pezzi soggetti ad usura c'è poco da fare, non è che si può pretendere la garanzia, magari come nel caso del tuo paraolio poi montano una versione migliorata. Per l'assistenza molto dipende dalla serietà del concessionario, io sto a Palermo e ho sempre risolto nel giro di qualche giorno, il tempo di aspettare qualche pezzo. In questo la casa madre dovrebbe farsi sentire con i concessionari poco attenti ai clienti ed obbligarli a prestare la doverosa assistenza anche se non acquistata da loro e presa usata ma ancora in garanzia. La ricomprerei? Si

Ciao Ale, bella recensione! Io in 12000 km ho avuto il problema che non si accendeva più, ma nel mio caso mi hanno cambiato teleruttore e batteria. E poi mi hanno dovuto sostituire il fanale anteriore perchè non funzionante, forse sono stato l'unico ad avere questo problema 😅.... Per il resto solo soddisfazioni da questa moto, io ne sono innamorato, e la ricomprerei alla grande.

Recensione che condivido in pieno. La mia piccola esperienza con l'assistenza è stata ottima (Moto performance di Ragusa) come detto in altre chat. Aprilia cmq dovrebbe selezionare meglio i propri concessionari, sono loro che a volte amplificano i problemi invece di risolverli. Io pienamente soddisfatto, la ricomprerei. Buona strada.👋

Purtroppo Aprilia è così per quanto riguarda la rete di assistenza. Un vero peccato. Vero che il gruppo Piaggio l'ha fatta sopravvivere, ma non c'è solo il racing e le competizioni, mancano concessionarie ufficiali, manca sentirsi parte di una grande famiglia. Un po' come fanno alcune concorrenti (leggasi BMW e Ducati). Un peccato davvero perchè poi i prodotti, da Tuonato quale sono, sono molto validi, ma questa latenza di supporto fa indietreggiare parecchi clienti.

Bella recensione..fatta in maniera onesta e corretta.. come spesso accade le prime serie a volte pagano gli errori di gioventù! Personalmente provengo dal mondo Guzzi e devo dire che le moto italiane hanno un fascino che ti rimane nel cuore! Ti fanno innamorare e gli perdoni quasi tutto.... A volte però l'assistenza ti fa bestemmiare...👍👍✌️✌️💪

Mi ispira tantissimo ma quanti problemi 🙈 speriamo come dici tu abbiano rimediato ✌🏼 bel video ma se l’audio non è perfetto togli la musica dava fastidio 😉anche perché quello che hai detto era molto interessante e ho visto tutto il video volentieri 😁👌🏼🔝

Con tutti questi problemi una moto da vendere subito piuttosto che da ricomprare. Un plauso per l’onestà e in bocca al lupo per il futuro

Io ho 8000 km e sono appena tornato da 3300 km fatti in Sardegna La moto va benissimo sia in fuori strada che in strada e per viaggiare, emozionante, comoda e agilissima . A me danno molto fastidio le vibrazioni sul manubrio,fortuna che c'è il cruise (monterò manopole di spugna). Un altro problema è il consumo di olio eccessivo. Il TFT è troppo luminescente anche al minimo e di notte dopo ore da molto fastidio. I fari dalla casa sono regolati super alti e gli automobilisti si incazzano di brutto.Anch'io ho avuto problemi all'inizio rimanendo a piedi per 2 volte e la moto è rimasta ferma in assistenza per più di un mese per la sostituzione di un fusibile, il blocchetto destro e l'acceleratore. Il problema del calore non è da sottovalutare se si vuole utilizzare la moto in città o in piena estate, quando partono le ventole ribolle il sangue nelle vene. Cmq rimango pienamente soddisfatto del prodotto e la consiglio a tutti quelli che sono di medio bassa statura. Detto questo spero che il prossimo modello sia almeno un 800 di cilindrata, che sia più fermo e piantato l'avantreno in strada sia per l'affondamento in staccata che per lo sbacchettamento alle alte velocità e nelle accelerazioni brusche.

Ho una BMW GS 1200LC del 2013 con 70.000 km… Marocco, Tunisia, Albania, Montenegro, Romania, Grecia, Sardegna ecc… Non mi si è mai fulminata neanche una lampadina!! questa estate ho avuto un richiamo a distanza di 10 anni dall’acquisto e mi hanno sostituito l’intero cardano più l’elettronica del cambio! il vecchio cardano lo aprivo e controllavo ogni anno.. era perfetto. Che dire, avrei proprio paura a cambiare marchio. In questi giorni presentano la nuova media GS con anteriore da 21 strutture alleggerite, moto nuova preformante x chi vuole andare anche in fuoristrada e soprattutto.. garanzie BMW. 👋🏻

Bel video ed un ottimo commento,il progetto è nuovo alcune pecche le ha come qualsiasi moto nuove,ciao continua così

Bravo e puntuale ...anche io ho un Aprilia di qualche anno fa e l'assistenza è carente.

Abito in Veneto, vicino noale. Lavorai una stagione nel 2001 nello stabilimento di Scorzè, la qualità di Aprilia non eccelle. Non mi stupiscono tutti questi problemi. E tutt'ora ho sentito fa voci interne che a Noale non badano tanto alla qualità. Prima dal 96 al 98 ho lavorato per Honda italia a Atessa . Posso dire che i giapponesi fanno della qualità il loro scopo di vita.

bel video,condivido i pregi da te elencati ma fortunatamente non posso esprimermi sull'assistenza, la mia ha passato gli 11.000 km senza problemi. ovviamente ci sono cose che mi piacebbero un pò diverse, in primis il comando acceleratore lo vorrei con una corsa più corta e la leva frizione che staccasse in modo più netto specie se per chi come me ha montato la leva regolabile ma alla fine si deve usare alla distanza standard perchè funzioni bene. in scalata il cambio è abbastanza ruvido al contrario nel salire che funziona benissimo.

Buon giorno. Complimenti per la recensione, da vero utente. Dispiace vedere che un ottimo pregetto si riveli poi problematico per la serie di inconvenienti, veramente tanti, direi troppi per chi usa la moto per viaggiare e non per andare al bar. Se a questo aggiungiamo la scarsa disponibilita' dell'assistenza, beh, passa la voglia di acquistarla.....

Grazie per la tua onestà , hai messo in chiaro che "l'eccellenza Italiana" è solo sulla carta , mi immagino chi la compra all'estero va in contro ad un'odissea in caso di guasti , l'assistenza Honda e Yamaha sono un 'altro pianeta . Con Aprilia ho chiuso gli acquisti negli anni 90' , poi solo Honda e posso solo parlarne bene.

Ciao per quanto riguarda i paraoli credo dipenda molto dall’utilizzo intenso che ne hai fatto in fuoristrada, io sono stato in Islanda percorrendo piste stereste ed asfalto e dopo 3000km i miei compagni con Ktm, Honda e Ducati avevano tutti i paraoli scoppiati su entrambe le forcelle …. Alla mia tuareg per ora niente invece, credo sia dovuto al fatto che le altre moto sono generalmente più pesanti della tuareg oppure al fatto che sono meno pesante io (70kg) ad ogni modo sicuramente se scoppiassero consiglio di fare un apgrade con paraoli più performanti dal momento che tutte le case costruttrici rendono a risparmiare su certi componenti.

Mitico Alex, bella recensione. Mi hai confermato che se mi dovesse andare a fuoco il tenere ripiegherei sul tuareg :D Peccato davvero per l'assistenza e l'affidabilità, in 12k km hai avuto troppi guasti: non è accettabile per una moto del 2023, speriamo migliorino in futuro.

Ciao sono Alex molto interessante il video anche io posseggo una toareg 2022 ho 2500 km e ho gia avuto problemi a 1500 km non partiva non avevo il quadro sparito portata in aprilia mi anno sostituito il teleinteruttore e vabe ora a 2400 km non va piu il galleggiante le problematiche iniziano a scocciare sto pensando di venderla peccato che la moto mi pice tanto anche il modello che richiama le dakariane penso sia una delle piu intetessanti

Ciao , video onesto e bello, complimenti ✌🏍🐺

Bella recensione bravo Alessio, linguaggio fluido è un piacere ascoltarti.....e la pedalina.....che ridere😂😂

Bella recensione complimenti per l utilizzo nei 10000km un po ti invidio 😊 non sono solo d accordo per il discorso del calore con o senza Cat probabilmente la utilizzi sempre e giustamente con l abbigliamento tecnico magari te ne sei accorto di meno ma senza cat adesso io la uso anche in bermuda per andare fino al mare qui vicino a me senza problemi prima la gamba destra rischiava di scoppiare nei 30 min di viaggio..

Anch'io problemi con l'assistenza, soprattutto all'inizio. 3 mesi dalla prima segnalazione per sistemare un problema conosciuto (per cui c'era un richiamo ufficiale), cioè delle vibrazioni/oscillazioni all'anteriore. Mentre un secondo intervento (perdita dalla guarnizione carter destro), sistemato rapidamente. Altro problema erano gli on/off ad alcuni regimi, soprattutto con la seconda mappatura del motore, sistemati con il primo aggiornamento software. Secondo me è un'ottima fun bike, migliore di Tenerè sotto moltissimi punti di vista. Usata come la usi tu, a mio parere, non ha tantissimo senso (cioè aggiungendo decine di kg di paracoppa, paratelaio, ecc.) o quantomeno la si snatura. È fatta per restare leggera e guidarla veloce, salti, derapate, ecc., e non per fare turismo inteso come 70% asfalto e 30% off a passo turistico (25-30km/h). Niente passeggero, le pedane devono restare solo per poter fissare borse esclusivamente morbide. O da sella o laterali. Sicuramente la forcella poteva essere anche più "importante", ma non va sovraccaricata di pesi accessori. Apprezza di più un masso ad alta velocità che una buca a bassa con carichi accessori. Anch'io ricomprerei, anche se forse (come giustamente hai sottolineato) mi farei spaventare un po' dalla gestione Piaggio. Ma tolta Yamaha (rimanendo nel targhet di moto), dubito che KTM sia meglio di Piaggio. Per come vedo attraverso i video il tuo stile di guida/utilizzo che ne fai, io guarderei di più Transalp... ovviamente kittandolo a tua "immagine".👍🏼✊🏼

Presa nuova ora fatti 5000 km sono molto soddisfatto … problemi zero Grande ciclistica La consiglio

video recensione a regola d'arte, dove tutto è vero, anche la fastidiosissima musica di sottofondo 😅 grazie, sarebbe bello che le videorecensioni fossero tutte cosi.

Da possessore di tenere 700 e dopo averla provata ho notato che il motore non ha coppia ai bassi e scalda veramente tanto rispetto alla mia . Ma sopratutto 17000 km e zero problemi (faccio il 30% in off).

Posso solo confermare la situazione "assistenza Aprilia" e la delicatezza dei mezzi ... Ho una Tuono V4 Factory , e questo video è stata una conferma ... Niente crossover Aprilia.

Bellissima moto ma per quanto mi riguarda la caratteristica più importante che deve avere una moto e in particolare una moto da viaggio è l'affidabilitá... Peccato perchè sembra davvero una bella moto...

Per fortuna ho optato per una giapponese, esteticamente mi fa impazzire la tuareg , peccato per un progetto nuovo!

UN progetto nuovo come Aprilia Tuarreg era normale avere qualche difetto, il problema è aprilia non vuole sentire nulla, i pochi concessionari rimasti in italia sono poco professionali, su quanto chiusi parlo del 60% concessionarie di tutti i marchi chiusi, tale motivo la T7 sta avendo grandi vendite, aprilia non solo vende poco....gli stessi pochi per non avere camurrie la vendono; la Tuarreg la vedo esteicamente bella....tra cui non ha il becco dei becchi😅, elettronica, italiana, prezzo, dovrebbe avere quel mix da fare vendite...mi fermo. Buona strada✌👋👋👋

Ci ho fatto 3500km circa, uso prevalentemente su strada (per il momento) con qualche passaggio off. Confermo tutti i lati positivi che hai elencato, mi trovo da dio e la ricomprerei domani. Unico punto negativo riscontrato fin ora: problemi di accensione se spengo la moto da kill switch, 1 volta su 10 non riparte più (devo aspettare 5 minuti e riprovare). Se spengo dalla chiave invece nessun problema… al prossimo tagliando lo segnalerò.

purtroppo l'assistenza di varie marche italiane è davvero pessima DA SEMPRE e questo è un grandissimo difetto per chi GIUSTAMENTE vuole una moto affidabile e/o cmq non vuole sentirsi abbandonato in caso di problemi e lo dico da ex posserrore di aprilia, ducati e guzzi

Io ti consiglio di provare il nuovo V strom 800 de, unico neo il peso, da quello che ho sentito. Una recensione onesta fatta da te sarebbe il top!

Una grande Moto

Condivido quello che hai detto! anche perché ho qualche chilometro in più sulla mia! fortunatamente i miei paraoli sono ancora ok dopo 15000 chilometri! assistenza da me ok! con un po’ di sollecitudine mi hanno sistemato i miei problemi nel giro di una settimana (sarà che noale é a neanche 30 minuti da casa 😅 Una cosa che ho notato io sono le pedane passeggero! avendo stivali 45 di taglia, tendo a sbattere i talloni sulle pedane.

Ciao, complimenti per il video. Posso chiederti cosa te la fa preferire alla nuova Transalp? Grazie!

Aprilia si perde in queste cose. Era così 15 anni fa quando acquistai una loro moto ed è così anche ora. Anche lì assistenza non capillare sul territorio, pezzi che ci mettevano una vita ad arrivare, difetti noti e sensori temperatura aria che partivano. Le moto sono fantastiche ma credo che i fornitori, soprattutto sul comparto elettrico e elettronico non siano all altezza. Inoltre i concessionari sono spesso multi marca, non ci sono quasi mai demo, ecc.

Con un uso così intensivo dubito fortemente che altre moto con tutto di serie possano arrivare indenni a 10k km. Con questo video, persone che magari ci andrebbero al bar, compreranno un’altra moto mentre è perfetta per il 99% dell’utilizzatore medio. Un saluto 🖖

Mizzica !! 🥶 Mi è passato il desiderio....

bel video e bella moto e Aprilia ??????????? da EX possessore di una stupenda caponord etv 1000 devo dire che se non ci fosse stato un certo Giampy e il Forum molti caponordisti avrebbero bruciato la propria moto..... a qualcuno è bruciata da sola. purtroppo l'assistenza Aprilia non è sempre il top ............ da quello che racconti non sembra nemmeno che si stiano impegnando per migliorarla, peccato perchè fanno moto stupende.

Ciao ti posso chiedere la marca dello zaino che stai indossando

ciao come ti trovi con le pirelli str? visto il tuo utilizzo pensi di mettere una gomma più "tassellata" ? devo andare a provare il tuareg prossima settimana, la tua rece mi ha fatto aumentare i dubbi😬

Ciao quanti km aveva la tua moto quando l'hai acquistata ? era di un privato o una moto Demo ?

Io sono affascinato da teneree ma non fa per me poiché scomoda.... Aprilia potrebbe essere una buona alternativa ma di Usate ancora a prezzi essgerati

Ma dove portate la moto....??mesi per cambiare un paraolio...la pedalina che si stacca è negligenza di chi ha controllato la moto nei tagliandi.

Io di Aprilia ne ho 10.....tra cui anche sportive....questo è un video assurdo, fatto ad hoc per scrediutare un mezzo che st andando troppo bene.Come sempre questi video provengono da gente del sud

Hai avuto modo di provare l'ultimo Transalp? In questo momento lo vedo come la diretta erede della nostra (mia tutt'ora, tua ex) f800

Io per ora solo 5500 km ma nessun problema di nessun tipo

La posseggo e non posso che esserne soddisfatto. C'è solo da trovare un concessionario valido (son pochi ma ci sono) e fuggire da quelli che hanno in esposizione solo scooter. Io ho trovato un multimarca che tratta anche altri marchi e sanno come metterci mano...

Grande Ale.. si torna alla Bmw 😂

Ciao scusa...mi potresi dire dove hai comprato le grafiche? é bellissima così!

Ciao Ale, se hai problemi di assistenza e hai modo di scendere in Sicilia contattami, so dove portarti e risolvere in poco tempo 😉

I problemi che segnali non sono affatto banali. La moto è bella, anche di pancia mi attira molto, ma se spendo quei soldi mi aspetto un prodotto più collaudato

3 mesi e 3 settimane???😮😱 Quanti problemi ziocan

Ciao pro e contro rispetto f800gs che avevi prima? Grazie

Cosa pensi del nuovo Transalp? L hai provato?

A quanto pare la scarsa affidabilità e professionalità dell'assistenza è diventata piuttosto comune a molte marche , leggo di queste lamentele da un paio di anni e tutto ciò non solo non va bene ma è totalmente sbagliato in quanto perdono molto in credibilità.

A me la moto piace molto ma sentire da te e in giro di questi problemi mi fa desistere dall'acquisto, soprattutto per i problemi elettronici... Anche la rs660 è nata male 🤷🏻‍♂️

Cia ho visto che usi borse moskomoto, da quanti litri sono sono, come ti trove con loro sulla moto?

Se fate un giro in autostrada guardate le auto in panne o sui carri; ne troverete di tutte le case; comprese le piu care. Stessa cosa per le moto. Non che i difetti qui seganalati sono obbligatoriamente presenti su tutti i modelli;

Ale ma il pezzo con la neve di lato all’inizio dov’è? E soprattutto io dov’ero?😂

Ciao recensione molto interessante e che fa riflettere : peccato per la tua voce troppo bassa ma soprattutto la colonna sonora troppo alta e troppo invasiva si fa fatica a capire . Eventualmente consiglio di eliminarla perché superflua . Grazie

per fortuna che non ti sono capitati problemi maggiori , già quelli elencati , ti fanno passare la voglia di comprarla , già solo il problema de lblocchetto avviamento è davvero insopportabile

Hai provato la tenerè rally e la world raid?

Contenuti interessanti. A metà video però ho dovuto interrompere la visione perché la musica (anche piuttosto trash) sovrasta la voce dello speaker. Peccato.

Assistenza Gruppo Piaggio veramente terribile. Tempi lunghissimi e molte volte non risolutivi. Ho venduto la mia Moto Guzzi V7 850 sfinito per i tempi di attesa in garanzia e dalla latitanza del servizio clienti. Moto molto belle sia esteticamente che da guidare ma inaffidabili e piene di difetti di fabbricazione. Un vero peccato, considerato l'unicità dei prodotti.

Buona recensione, ben fatta e sincera. Meglio il Tenerè ma molto meglio

I paraolio forcelle debolucci…. vizio Aprilia di sempre… sin dalla rx125… assieme alla rete assistenza …

L'ho presa con 3500 km era una demo ora in 2 mesi ne ha 8000 percui qualche km l'ho macinato sono soddisfatto è ciò che volevo sia x estetica che usabilità non ho riscontrato grossi problemi se non quella spia fastidiosa del motore che rimane accesa anche dopo l'accensione me lo ha fatto con questa del l'altro ieri 3 volte in concessionaria non capiscono e devono chiedere in Aprilia chiedo sarà quel sensore temp ?

Tutti questi problemi..le potrei accettare sulle cinese che costano poco... Su questa, non lo accetto....

Il prossimo video escludi la musica...non aiuta a capire e sentire. Da fastidio.👍👍👍

Una BENELLI TRK X2...LE RECENSIONI SONO STATE MIGLIORI DOPO 10MILA. KM.

Hai elencato tutti i difetti normali per un moto da Enduro “soprattutto se usata in offroad!”. Da ex Endurista non esiste attualmente una moto di media cilindrata così performante “compreso la Tenere’ di Yamaha”. Per quelli che la denigrano, mi fanno solo che ridere……….

Troppi problemi in pochi chilometri.. peccato perché mi piace come moto..

Cambiala!!!!😮

La musicalità nooo

Troppi problemi 😮… bocciata

MORALE COMPRATEVI IL TENERÉ

Ohaaaaaaa un pacco questa moto!?? 🤣 Mai sentito tanti problemi in così pochi km....

la puoi adobbare come vuoi ma rimane una triste motoretta da 6k

Che tombino di...nn la chiamo nemmeno "moto" 😢😢😢

Onestamente… volevo comprarla ma mi hai fatto passare la voglia.