Aprilia Tuareg 660 / Ruhsuz Zayıf Duygular Hissettim 4K

Рет қаралды 7,442

ABS off

10 ай бұрын

#aprilia #adventure #adv #enduropark #tuareg #enduro #absoff #mitas

Пікірлер: 75

@barsbilgin396 10 ай бұрын

izlediğim havyan gibi kullanıp net duygularını aktarabilen nadir kanallardan tebrik ederim.

@anatheman 10 ай бұрын

İnceleme icin tesekkurler. Bugune kadar yabanci kanallar dahil tum incelemelerini izledim. Bu aralarinda en çelişkili ifadelere sahip olan incelemeydi. Uzgunum ama bu tip incelemeler subjektif gozle yapılmaz.

@ismailgurbuz6855 16 күн бұрын

Valla ne diyeceğimi bilemiyorum. Bir motor bu kadar mı güzel anlatılır. Sayende Java motorlara dönüş yapıcaz artık 😃

@huseyindemirbas7524 9 ай бұрын

Bir çok adv motor kullandım uzun yol ve hafif arazi tecrübem onbinlerce km dir. 3 tane sıfır turareg alıp ikisini satıp başka modelleri de merak edip onlara geçen bir kullanıcı olarak söylüyorum. Tuareg açık ara kullandığım en keyifli makina .Hafifliği dengeli yapısı harika hissettiren gidon , nefis ayarlanmış elektronik gaz kolu. Kendi kilo ve sürüş tarzına göre ince ayarlar yaptığında harikalar yaratan amortisör . vs vs . Ayrıca kullandığım en konforlu Adventure makina. Ağırlık güç dengesi oldukça tatminkar frenler harika işler yapıyor .Bence söylemeler tespitler ön yargılı ve yanıltıcı olmuş.

@Mutlu_Mesut 9 ай бұрын

İşte budur🤌 Tecrübe ederek makinayi yorumlamak en kiymetlisi. Yurtdisi formlarda 20bin km yapip hayvan gibi daga taşa vurup sorun yaşamayan çok insan var. Olumsuz yorumlar genel olarak 10bin km de elcikler deforme oluyor. Bencede bu klasmanda arazide bu kadar kabiliyetli olup uzun yolda yormayan bir makina . Gidon çok geniş ve yüksek/geride. Hem otururken hemde ayakta sürüşte tam tadinda (boyum 1.84). Gidişi duruşu viraji inanilmaz başarali. Stt lastikler her koşulda guven veriyor. Adaptif hiz sabitleme uzun yolda asiri kullanisli. 140 ile elleri birak ip gibi gidiyor (tavsiye degildir :) 130-140 la uzun yol yapinca 4.5 lt ler yakıyor. Selesi göruntusunun ve beklenenin uzerinde konforlu. Yoldan cik araziye gir tek tuşla offroad moda alinca makinanin karakteri aninda degisiyor ve safkan enduroyum ben dedirtiyor. 205 kilo islak agirlik yatir kaldir bisiklet gibi. 80bg 70tork gazi çektimmi uzuyor.. Egzoz sesi bence cok basarili. Daha öncede dediğim gibi motor bloğu ve elektroniği vede servis kalitesi kendini ispatlarda 2-3 seneye, direk rakibi olan mevcut T7 yi sollar. T7 acil güncelllenmesi gerekli. Sene olmuş 2023 led fardan ve mühendisliğinden başka elektronik numarasi yok 😎 Eski tenere 660 kullanicisi olarak T7 yerine tuareg tercih ettim bu arada ve kesinlikle en doğru karardi kendi adima 🤟 Tekerinize taş değmesin 🧿

@huseyindemirbas7524 9 ай бұрын

Motorcu dostlarıma gönül rahatlığı ile tavsiye edeceğim bir makina. İlk deneyimledim ve gün sonunda pek beğenmediğimi söyledim çevreme..( şehir içi biraz ısındı falan ) ama bindikçe ön yargılardan arındıkça Tuareg e olan farkındalığım arttı. Motor üzerinde gerçekten ciddi mühendislik , deneyim ve teknoloji var. Motor bloğunda lastik conta kullanılmamış sıvı bir conta var zamanla eriyerek blokla bütünleşiyor ve dışarıya bir miktar yağ gibi siyah akıntısı oluyor . Önce bende kaçak zannettim ama 3 motor da da deneyimledim ki kesinlikle blok yada yağ kaçağı değil . Ayrıca önceki yorumda şanzımana değinmemiştim Vites geçişleri ve şanzıman aralığı o kadar keyifli ki , hiç bir motorda aynı tadı bulamadım . Hele son olarak ” 800 DE” aldım ki tam bir hayal kırıklığı titreşimden yol gidemiyorum 100 km olmadan ellerim uyuşuyor şanzıman aralığı bezdirici , ağırlığı çok hissediyorum ,ivmelenme zayıf, hız sabitleyicinin olmaması , lastiklerin tubless olmayışı o kadar çok eksisi var ki … . Video çeken üstadın emeğine sağlık belli ki Endro motorsiklet tecrübesi de var, ama uzun lafın kısası ve kanaat edinmek ve yorumlama için en az bi kaç bin km kullanım,deneyim şart .

@jeyandogann 7 ай бұрын

Merhaba, bilgilendirme için teşekkürler. uzun yolda gayet rahat anladığım kadarıyla. Şehir içi ve uzun yolda artçılı sürüş konforu hakkında ne düşünüyorsunuz ?

@huseyindemirbas7524 7 ай бұрын

@@jeyandogann Şehir içi hafif ve slim bir makina olduğu için çok kullanışlı, ancak sıcak havalarda trafikte çok kalırsa motorun sıcaklığı rahatsız ediyor. 10-50, 10-60 yağ tercih edilmeli , servisler çoğunlukla 10-40 koyuyorlar.Fabrika 10-50 belirlemiş.Motora artçı olarak binen herkes çok konforlu olduğunu söylüyor. Ancak ben artçılı sürüşü artçı 60 kg üstü ise tavsiye etmem motorun çok dinamiğini bozuyor. Gs1250 gibi büyük ağır ve çok güçlü motorlarda sorun olmuyor artçı ama orta sınıf Endro için tavsiye etmiyorum.

@jeyandogann Ай бұрын

@@chopper79tr teşekkürler

@nevbey9996 10 ай бұрын

anlatım diline hayranım hocam.. valla konuya girişin vs.. lafı uzatmıyorsun diğerleri gibi.. direk konuya giriyorsun artısı , eksisi anlatıp geçiyorsun.. Umarım kısa zamanda büyür kanalın ve yüzbinlere ulaşır.. sevgiler

@learnenglish443 10 ай бұрын

bayağı emek verilmiş elinize sağlık güzeldi.

@teknolojiekibi1 10 ай бұрын

Elinize sağlık güzel video olmuş. Makinanın hissettirdiklerini anlatma kafası güze kafa. Bu kanalın güzel yerlere geleceğini düşünüyorum.

@yusufziyademirci1502 9 ай бұрын

Adam gibi motor anlatan biri tuareg bilgi için her videoyu izledim hiçbiri bilgi veremiyordur almaktan vazgeçtim az para değil zarardan kurtardın beni emeğine sağlık

@midnightvoyageurs 10 ай бұрын

AŞIRII İYİ (VİDEO BAŞINI 3 KERE İZLEDİM:)

@Schaubergerr 10 ай бұрын

Ellerinize sağlık çok güzel olmuş

@aliyetim6666 10 ай бұрын

benim için bayağı aydınlatıcı oldu. gönlüm tenereden yana.insaallah seneye tenereye kavuşurum engin bilgilerinle incelemenle bizleri aydınlattığın için teşekkürler.

@devrimdirdevrim 9 ай бұрын

4:00 = Kopma anı. 😂👍🏼. 8:05 Dejavu. Emeğine sağlık.👊🏻

@kubilayuzar8644 9 ай бұрын

Motorun duruşunu anlatırken yaptığınız yüz ifadesine koptum yaa harbiden öyle hahah

@MusabTahaTarik 10 ай бұрын

hemen abone oldum o introyu izleyince. çok profesyonel birine benziyorsunuz üstat 🙂 takipteyim

@blackspace3628 6 ай бұрын

Peki Üstadım, Tenere 700, Tuareg 660 ve ktm 890 arasından. Uzun yol seyahati ve arazi kullanımı için hangisini önerirsin.

@sinansakarya1889 9 ай бұрын

Neye gore alinmaz? Hangi motorla kiyaslayip alinmaz mesela? 2 sene t7 kullandiktan sonra (20.000km) tuareg aldim 6 aydir 8bin km yaptim ve cok memnunum. Gidis, durus, surus hissiyati ve viraj kesinlikle t7 den iyi. 300 km kullanip yorum yapiyosunuz.

@sinansakarya1889 9 ай бұрын

@@chopper79tr basta ben on yargiliydim alirken Tenere7 den gececektim ve arastirip aldim. Herkese kesinlikle oneririm.

@jeyandogann 7 ай бұрын

Şehir içi, artçılı uzun yol konforu için ne söylersiniz ?

@sinansakarya1889 7 ай бұрын

@@jeyandogann neye göre olduğu değişir. T7 ye göre daha konforlu, Afrika twin ile de yakın konforu var

@jeyandogann 7 ай бұрын

Teşekkür ederim sağ olun...@@sinansakarya1889

@erdemsepetci8785 10 ай бұрын

Hiç bir anlatıcı böyle şeylerden bahsetmiyor. Kral emeğine sağlık.

@yasintunc17 9 ай бұрын

Tenere 700 ile tam kafa kafaya rakip peki güven uzun ömürlülük mü yoksa tubeless mi elektronikler mi ? Her karşılaştırmada neden tenere 700 ü seçtiklerini anlamak zor değil. Peki bir sorum olacak 30-40 binde tenere 700 ü verip buna geçilir mi ?

@alitanriverdi3499 6 ай бұрын

süpersin müthiş bir izlenme keyfin var konuşman anlatımların tariflerin benzetmelerin hepsi zevk veriyor (gs ılık bir motor vegan işi):D

@bisuruyorum 7 ай бұрын

Selamlar. Sahibi katalizörü iptal etmeyi araştırmış mı acaba hiç? Yaz aylarında gezerken düşük süratte keyif kaçırabilecek bir sıcaklık gelebiliyor Euro5 sağolsun, söküp içini boşaltıp toplamak güzel bir çözüm olabilir gibi.

@YahyaHatiP 10 ай бұрын

Bu alemdeki en sağlam off road enduro inceleme kanalı tarafsız ve gerçek. TEK GERÇEK REAL KANAL

@bulentcelik4378 10 ай бұрын

🍁

@ugurce 10 ай бұрын

Tenere den gerisi heyecan .Başka renk arama şef.😊

@Mutlu_Mesut 9 ай бұрын

Makina yeni diye korkular var. Kronik sorunu cikmazsa 2-3 seneye buda efsane olur. F/p olarak tenere yada yeni transalpten daha iyi. Uzerine binince tenere kadsr ciliz durmuyor transalp kadarda kucuk degil. Bol oyuncakli, daha çok yol odakli, bide KK ya pesin fiyata 12 taksit fiyat avantaji var lokum 🤌🤌 Capon fetişliğinden kurtulabilene güzel makina 🤟

@YahyaHatiP 10 ай бұрын

Norden 901 exposidion incelemesi de yaparmısınız

@samils.984 10 ай бұрын

Beklediğim incelemeydi👍 Kanal güzel günler görecek diye düşünüyorum.Ses kalitesi çok kötü olmuş bu sefer.mikrofonu değiştirmen lazim galiba.Konusurken ses patliyor

@ercanyesiltas 9 ай бұрын

ön farı en iyi anlatan video olmuş

@ramazanaydog8787 10 ай бұрын

Emeğine sağlık

@erdemsepetci8785 10 ай бұрын

Destek butonu ne zaman açılıyor.

@muratdegirmenci1901 10 ай бұрын

Bmv f 750 inceleme videosu sizden ricam olur. Elinize geçerse videosunu bekliyorum kardeşim

@barskaraca8442 10 ай бұрын

TATİLİ GELMİŞ

@yasaralpaslan114 Ай бұрын

Hocam ben sizi yeni izlemeye başladım bugune kadar size guzel aurus keyfi veren sağlamlık ve begendigin motorları birden beş e kadar sıralar misin teşekkür ederim

@Trails07 10 ай бұрын

Tuaregi sattirip 890r aldıracan bana 😂

@sporcu329 10 ай бұрын

hero xpluse 200 incelermisin abim

@oguzhantukuc1997 7 ай бұрын

hocam bu yol neresi ya 1.50 deki ?

@ibrahimyazici2126 10 ай бұрын

Reizzz tenere dış çekip hard enduro video yapsana. Tadından yenmez

@omerkamcili 9 ай бұрын

Tahmin ediyorum bunun tasarımcısı zamanında Half Life oynamış, dizayn ederken Vortigaunt bakışı vermiş makinaya :)

@erdiabdi1 10 ай бұрын

İyi bir enduro sürücüsü olduğunuz belli. Ama motor kafa karışıklığı yapmış :) önce beğenmedim cümlesiyle başlayıp, aslında bunda iyi , şunda iyi, onda da iyi :) gibi devam eden bir video olmuş :)

@hsntrkmnturkiye5326 10 ай бұрын

Beğenip sahip olduğun hangi motor olursa olsun, her zaman güzeldir. Isınamadığın motosiklet tat vermez.🙏

@absoffofficial 10 ай бұрын

İnanın benim motorumun da cok kotu yanları var :)

@CokYolumVar 9 ай бұрын

güzel video, DESERT X bekliyoruz...

@orhunhazneci1604 10 ай бұрын

yaa intro dediğin böyle olur

@sukruturan5269 10 ай бұрын

Merhaba emeginize sağlık keyifle izledim. Size bir soru sormak istiyorum. 6 yıldır 660 tenere kullanıyorum ve 2 silindir bir makineye geçmeyi düsünüyorum cok pahalı olmayan ve mekanigi olan bakım gibi ufak tefek şeyleri kendim yapabilecegim uzun ömurlü bir makine. F 800 gs 2012 falan alınır mı sizce yada bir öneri verirmisiniz.

@absoffofficial 10 ай бұрын

Merhaba, F800 de bir dönem ROTAX motor kullanıldı. İyi bir müretici firmadır, F800 alacaksanız ROTAX motorlu olanını almanızı öneririm. Onun dışında; kalbinizin sesini dinleyip sevdiğiniz motoru alın, kimseyi dinlemeyin derim. Motorların ömürleri sizin onlara ne kadar iyi baktığınıza bağlı, az bakım isteyen markalar: HONDA / YAMAHA / KAWASAKİ / SUZUKİ Sevgiler :)

@sukruturan5269 10 ай бұрын

@@absoffofficial teşekkür ederim cevabınız için ben 3 binde bir yağ yağ filtresi hava vs bakım yapan biriyimdir içim de 1190 adventure var ama o da çekiniyorum her gün 40 km git gel yazıktır diye .

@mucahitcekim 10 ай бұрын

890 adv r incele be hocam be, sadece senden dinlemek istediğim için istiyorum valla bana

@emresezgin6201 10 ай бұрын

Ktm 1290 super adventure bekliyoruz

@enggokhan 10 ай бұрын

bir tasarım bu kadar az ve öz anlatılır 😂 o diş hareketine alkış 👏

@alisisman3228 6 ай бұрын

Abi yeminle motorsikletten soğudum . Almak için sıra beklediğim makina bu kadar kötü olması tüm hayallerimi yerle yeksan etti. Bu travma ile bir daha motora binemem artık .

@aliituntas 10 ай бұрын

motorda iki çamurluk olduğunu çok geç farkettim 😂

@fatihakg6006 9 ай бұрын

Tek çamurluk var aslında sahibi diğer çamurluğu sonradan eklemiş

@sosasa78 3 ай бұрын

Motor inceleme diye birsey yoktur sunu artık kafanıza sokun ya millet bundan para kazanıyor bütün mesele bu her motor güzeldir kendince beğenirsin alırsın büyük markaların bütün motorları güzel binicinin ne istedigiylede orantılı bu kadar mühendislik incelemesinin bir manası yok çok güzel motor çok keyifli motor ben sürdüm herkese tavsiye ederim

@ali3625 10 ай бұрын

yerli ve milli pol tarres

@erkalaslanbas 10 ай бұрын

@onuraydeniz8043 9 ай бұрын

Dişli oranları uzun bence ondan sevmediniz. Motor ani devirlenmiyor gibi geldi bana

@ROTASIZGEZGIN48 27 күн бұрын

😂😂😂

@fatihkoruk7197 9 ай бұрын

2 tane fender , gerçekten on numara italyan sitil ....... aerodinamik içinmi ?

@absoffofficial 9 ай бұрын

No, orjinal olani sokmek icin firsat bulamamis :) Yuksek olani da nasil duruyor diye merak edip takmis ama sokmeye usenmis :)

@selmanmehmetesen5812 10 ай бұрын

Desert x gelir mi gelirse hayaller yıkılırmı aprilla marketing çıktı

@caglaerbill 9 ай бұрын

Hadi hadi beğenmişsin itiraf et

@demirdelen 10 ай бұрын

Lastikler pek sana uygun değil gibi, bi de arka ağırlık dengesi bi garip bu motorun. Kafası da hoşuna gitmeyince yerin dibine sokmuşsun zaten fazla tutulmuyor, sahibine evlat olur.