sevgili göktürk, öncelikle yeni motorun tekrar hayırlı,uğurlu olsun. Çok da yakıştınız ve uyum sağladınız. ısınma sorunu,(her motor 85-90 derecede çalışır aslında) daha doğrusu ısıyı dışarıya ve doğrudan sürücüye verme sorunu son dönemde pek çok motorun ortak sorunu. bence mühendislik ve tasarım hatasından kaynaklanıyor. 890 adventure'da aynı şekilde bacak yakıyor. bu durumdan euro 4 ve 5 normlarının da etkisi var az da olsa. Videolarını her geçen gün 1 adım yukarı taşıyorsun, izlemesi ve dinlemesi de daha keyifli hale geliyor, devamını diliyorum. Yeni motorunla nice yollar ve maceralara doğru yolun,bahtın açık olsun. 890 > 660

Kardeşim hayırlı olsun bende nasipse aynı senin gibi takasa vererek bu motordan aldım cuma günü teslim alcam inşallah hatta motor hazırda ben cuma günü alabilcem integra 750 den gecicem çok heyacanlıyım

Tuareg ❤

Dostum hayırlı olsun yeni motorun öncelikle allah kaza bela vermesin, aynı motorun sarısı var bende de bir aydır. İstanbuldan Alanyaya gidip geldim hemde şortla :D MT-25ti önceki motorum ve bahsettiğin gibi bir sıcaklık yok. Sağ bacağa sola göre daha fazla sıcaklık veriyor ama bahsettiğin gibi yanacak derecede bir sıcaklık yaşamadım. Motor çok eğlenceli bir motor ama bana göre en büyük sıkıntısı aksesuar sıkıntısı bu da Aprilia ile alakalı yani markanın bi anahtarlığı dahi kolay kolay bulunmuyor.

En iyi seçim yapmışsın

Göktürk selam ; Açıklamaların ve sunduğun gerekçeler motoru değiştirmek için çok makul nedenler. Biliyorsun hatta ben de bi ara motoruna (artık bi isim bul ) binme şansı yakaladım. Asfalt da olsa ilk izlenimlerim teknolojik olarak dolu ve güçlü bir motor gibi hissettirmesi. Sıcaklık maalesef Atlas'ta da can sıkıcı ama o güce ve torka değer nihayetinde. Son olarak 890'dan tek farkı olsa olsa ağırlık merkezi ve dengesi olurdu sanırım. Geri kalan bütün konularda gayet yetenekli bi motor. Bu fiyata bütün bu saydıklarımız inanılmaz bi denge. düşünmeden alınabilecek makina. Yorumu yazarken şimdi aklıma geldi. İsmi Anka olsun. 390'ın küllerinden doğdu madem. hem de kırmızı. Zaten yanıyor ... Literally :D:D

Ben 2020 Tenere 700 den geçtim - sıcaklık sorunu onda da vardı - onun haricinde tuareg bir tık yere yakın o yüzden şehir içi daha kolay geldi - ayrıca sürüş modlarının olması renkli ekran çekiş kontrolü de ekleyince tenere 700 den TUAREG660 a geçtiğime hiç pişman olmamakla birlikte iyiki geçmişim diyorum. Tenere 700 de aradığım özellikler acayip aksesuar bolluğu, servis ve ikame maliyetlerinin ucuzluğu, servis ağının çok yaygın olması, tip olarakta bir tık tenere 700 daha güzel geliyor gözüme.

Ayni motorun sarisi var bendede antalyada suan kullanmak imkansiz gibi bisey isi sorunundan dolayi onun harici cok guzel motor

Özetle; Elektronik bir makinadan başka bir elektronik makinaya geçmişsiniz gibi geldi :) Hayırlı olsun

Motosikleti hernekadar eksi yönünden ısınmasını söylemişsenizde bunu daha çok short üzerinden anlattınız.Bu aletler short ile kullanmaya göre yapılmış bir alet olmamasından ötürü ben yarı eksi sayıyorum o kısmı çünkü motosiklet pantolonu ile nisbeten yine depo tutulamayacak kadar hissettirmez diye anladım deneyiminizden o kısmı tam eksi saymayalım o vakit :D Ben şahsen sizi KTM ile daha çok özdeşleştirdim boy olarak 1.78 bence KTM 790'a bi gidon yükseltme ile ayakta sürüştede sıkıntınız olmadan kullanabilirdiniz diye düşünüyorum.Yeni KTM'lerin tipide fena olmamış umarım turuncuya dönüş olur tekrardan :D

Bende Geliyorum az kaldı 🙂 arazide yakalarım seni 😁

Selamlar. Sıfır aldım demiştin, sonra da KTM 390 ı takas ederek aldım dedin, bayi KTM ne piyasa fiyatına yakın bir fiyat verdi mi onu merak ediyorum? Hangi bayi bir de? Çok teşekkürler

hocam koruma demirlerini nerden aldınız :) teşekkür ederim

hayırlı olsun fakat motor kesinlikle şortla binilmemesi gereken bi araç sorun bu noktada bence sende aprilla şortla binileceğini düşünememiş enduro olarak ürettiği bu motora espiri bi yana kardeş bence ne olursa olsun sakın şortla motora binme

Videoyu seyretmeden söyleyeyim. Çünkü Tuareg 390'dan 10 kere iyi motor. Ben bu kadar eğlenceli motora binmedim. Viraja yatsın sonra gitsin dağa çıksın. Puşt. :)

Merhaba kalite olarak 390 adv daha iyi demiştiniz şu an halen bu fikirdemisiniz

hayırlı,uğurlu olsun Yakıtı nasıl ....

Neden Triumph tiger 660 yada Tracer seçmedin? Bacağa gelen ısı bence tüm artıları yok ediyor. Motoru kavramaya engel çünkü

Bu kadar doğru bir seçim olabilir mi? :)

Bakım aralıkları kaç km

Bu arada ben nerelere gidiyorum aga ya 😂

Bir de simdi havalar cok isindi, fanlarin yarattigi sicakliga katlanabiliyor musun?

hocam bu motor cok saglam değil.. Arazie elinde kalır bu makina. KTM 790 alsaydın keşke. sen bunu hemen sat. Gel KTM ye geri.

Bütün ktm ler çirkin bence

triumph 660 tiger nasıl