Aquecimento L200! O que eu fiz?

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MUTUKA

Жыл бұрын

Por tentativa e erro, diversos procedimentos, até conseguir uma l200 chaleira confiável!

Пікірлер: 153

@edimilsonheringer4448 Жыл бұрын

Rapaz! Acho que nunca uma l200 deste modelo teve um dono tão perseverante como você. Mas é isso aí, o resultado foi maravilhoso, parabéns 👏👏👏

@WilsonXiscatti 11 ай бұрын

Ja queimei 3 juntas após fazer o motor e trocar o cabeçote, agora to trocando o cabeçote novamente pois rachou no ultimo esquente. Agora to pesquizando o que pode ser.

@paulobarra1720 11 ай бұрын

Esse com certeza é o video mais esclarecedor sobre o aquecimento da L200. Tá muito bonita essa caminhonete. Aí eu dou valor.

@mm.takeum Жыл бұрын

É o primeiro vídeo sincero e apresentado por pessoa que tem história e competência para falar. Muito bom

@MARCOSFBENICIO 18 күн бұрын

Eu acho essa outdoor uma coisa linda, design espetacular, mesmo não sendo nova! E o som desse motor? Pra mim não tem igual. Pena que é um motor tão problemático e de giro mto alto. Parabéns pelo trabalho e investimento, você foi muito corajoso.

@AIRTONSENAoficial 10 ай бұрын

Foi a JUNÇÃO DE tudo. Você modernizou a Camionete ! Parabéns

@araujoaraujosom8910 Жыл бұрын

Nunca q um problema vai ser maior q a vontade de alguém q realmente quer um resultado diferente parabéns vc é um vencedor

@holiverbast5886 6 ай бұрын

Você é um guerreiro, parabéns pela perseverança!!

@laurovolta5676 Жыл бұрын

Maneiro o vídeo. Muito legal a restauração. Obrigado por compartilhar.

@robsonandradefurtado6658 Жыл бұрын

Parabéns pelo empreendimento. Essa camionete é muito bonita. Ficou dez.

@joaomarcelo784 7 ай бұрын

Q ânimo o seu... Parabéns pelo vídeo.

@thh5513 Жыл бұрын

Parabéns, entende muito, respeitando válvula termostática, fluido de arrefecimento e elétrica, foi realmente um retrabalho na engenharia desse motor e tudo no padrão de fábrica.

@DiIsimBR 8 ай бұрын

Parabéns pela recuperação dessa guerreira, você ressuscitou e deu uma nova vida a ela! Ela ficou lindona!

@charlesbarco4097 6 ай бұрын

Valeu meu amigo vc tirou todas as minhas dúvidas. 👍👏👏👏

@gabrielgiacomettisub3659 9 ай бұрын

Excelente reflexão

@cesariogoncalves5645 Жыл бұрын

Aqui no Mato Grosso essa caminhonete é PROBLEMA.....verdadeira boommmbaa😮😮😮😮

Жыл бұрын

Incrível, parabéns pela perseverança... excelentes comentários e muito legal esse seu resgate !

@mutuka9897 Жыл бұрын

Obrigado, é satisfatório!

@paulosousa926 Жыл бұрын

Cara, tenho uma 2011 2.5 graças a Deus nunca esquentou. subo serra, ando na praia. As unicas coisas que eu fiz foi fazer 3 furos na termostática e isolar a agua da turbina. pra mim uma das melhrores caminhonetes que já foram feitas, custo das peças baixissimo e suspensão muito boa

@dimasgodoy7291 Жыл бұрын

AA se ta falando da triton né

@mutuka9897 Жыл бұрын

Não tenho ninguém aqui perto que tenha uma pra mim usar de parâmetro. O ponteiro do painel sempre fica no meio, o termometro de bloco fica entre 80 e 95° agora, e faz uns 7 na cidade

@paulosousa926 Жыл бұрын

@@dimasgodoy7291 4d56

@elbeto09bara 16 күн бұрын

Hola, y de qué diámetro son los agujeros?

@leovargas8623 Жыл бұрын

Como é bom ter dinheiro sobrando 🙏

@MarcosOliveira-gf5ck Жыл бұрын

Parabéns pelo trabalho, tenho uma outdoor automática, também faz 7 km/L. A minha esquentava, troquei polia viscosa e fiz alguns furos na termostática, depois disso nunca mais aqueceu.

@fernandocaio5627 11 ай бұрын

Muito bom mesmo. Fiz coisa parecida em duas que tive..a diferença foi que além de selar o sistema com extensão de reservatório de água eliminei a ventoinha mecânica e polia Viscosa por uma elétrica... Torna o sistema mais eficiente seja em baixa ou em alta rotação....fica realmente confiável.

@brunodaniellavadomontanari8319 9 ай бұрын

Parabéns linda

@leandroferreira_1982 Жыл бұрын

Na minha tirei a válvula termostática e troquei viscosa e a elise de 8 pás pára elise de 11 pás e coloquei um radiador novo , melhorou bastante não passa de 90 graus mesmo carregada e em dias muito quente.

@uelitonnogueira1174 6 ай бұрын

Assisti o video todo mas em 5:00, eu cheguei a conclusão essa caminhonete é para quem quer gastar dinheiro, brincar e brigar com a engenharia, todo mundo que pensa em ter uma l200 deve ter a benção de assistir esse video, obrigado.

@uelitonnogueira1174 6 ай бұрын

Agora, que é um carro bonito isso é, o Brasil limita tudo, se não colocava outro motor com câmbio e acabaria o problema.

@mutuka9897 6 ай бұрын

@@uelitonnogueira1174 Perdi uns 20 conto, mais ficou perfeito, acabei vendo pela fipe pois a média não chegava a 7 km/l.

@mendes1234100 10 ай бұрын

Belo investimento money!!

@marcoscorrea9634 9 ай бұрын

Top video

@user-ml5yd2mf5k 3 ай бұрын

Tenho uma 2009 ja pasou 200 mil ķm toda original ja e a quarta que porsuo esta ja esta comigo a 7 anos i e so alegria nunca ferveu

@luizmoreno4667 Жыл бұрын

É difícil ter que terminar de fabricar os carros em casa.

@angelocamargo1507 Жыл бұрын

Cara vc tá de parabéns,mas falando sério vc é muito louco se tá doido muito trabalho

@davidacunhacunha4298 11 ай бұрын

Se vc bloquear a viscosa a elicie vai dobra a rotação,só que no consumo aumenta um pouco,a ventilação dobra

@CRISTIANODRIFT1463 11 ай бұрын

Eu não entendo como na Internet povo fala tanto que a l200 esquenta. Já usei 5 e nunca tive problemas, e olha que moro no interior do Pará, na zona rural. Por último tenho uma pajero sport 2006 2.5 toda original, canta pneus de segunda e não tem esse negócio de esquecer.

@objectvs5148 8 ай бұрын

é que o pessoal deve querer fazer 150km/h

@MecanicaForte Жыл бұрын

Boa noite. Do momento que o Sr iniciou o vídeo e começou a falar o que foi feito, eu estava esperando falar que havia trocado a viscosa e o radiador. Mas nada de falar, somente no final. Que pena que não te guiaram para esses itens de cara. É a primeira coisa que troco em minhas pickups: Viscosa, termostática e uma revisão no radiador. BATATA em todas! Abraço e boa sorte com sua L200.

@Douglasunix Жыл бұрын

Estou querendo ir pra uma Pajero Sport 2.5 Diesel Motor 4d56, depois de quase 9 anos de só alegria com minha Ford Ranger 2.5 Motor Maxion, vou olhar logo de cara essa dica que vc postou: Viscosa, termostática e radiado. Não seria melhor apenas trocar a hélice por uma de 11 pás e travar ela ? Já vi inúmeras formulas, mas cada caso é um caso, ainda mais Mitsubishi. motor meio complicado de entender.

@MecanicaForte 11 ай бұрын

@@Douglasunix Não trava ela não. Pode até ir para a de 11 pás que vão ajudar, mas se travar vai gastar muito diesel e vc vai tornar o carro mais ineficiente. Só revise e troque a Viscosa e o Radiador. Tenho aqui uma maxion 2.8 em uma Ranger e só alegria também. Esse motor Mit não tem nada de complexo não é bem simples.

@adsonafonso6785 10 ай бұрын

@@MecanicaForteoi tudo bem, tô querendo conpra uma pick up, minha primeira 4x4, tô olhando uma ranger 2.8 2006 é uma l200 2008 , qual vc me recomendaria? Pra usar todo dia trabalho

@bianshaper Жыл бұрын

Em 2010 tinha Um Senic /2.0 Carro Na Época Era Bom Fui Comprar Uma L200 outdoor Dentro De 20 Dias Esquentou e me Deixou na Mão

@osmarcitron1508 Жыл бұрын

Caraca vc fez muita coisa

@LeonardoSantosOficiall 4 ай бұрын

A polia patinando pode ser correia folgada, sem tenção ou até mesmo com a vida útil no final aí troca a correia. Polia dificilmente da desgastes

@negociosruraisfazendasimob2184 2 ай бұрын

Eu tirei a termostatica e uso um marcador de temperatura digital (paguei R$ 80,00) e em serras desligo a ar condicionado até vencer a serra.

@pauloedilberto3536 5 ай бұрын

a minha L200- 2008 GL. 2.5, uso a mais de 1 ano , nunca esquentou, uso só para trabalho na fazenda

@rondineletexeirabrito1192 6 ай бұрын

Rapaz eu tinha medo desse carro mais agora eu tenho pavor

@RoggerioMarcus 3 ай бұрын

isolei a água da turbina, isolei agua radiador ar quente, isolei a válvula tampa do radiador, coloquei reservatório maior de água igual ao seu ligado em cima junto com tampa de radiador, radiador maior da HPE coloquei (minha é quadradinha), aumentei a viscosidade da viscosa....e boooora acelerar !!!

@brunoborbamartins8534 2 ай бұрын

Amigo boa tarde. Essa polia harmônica que tu mandou fazer tem uma borracha no meio pra amenizar as ressonância. Será que deste modo que tu fez não estraga o vira botequim?

@danieloscaralmada2396 7 күн бұрын

Hola buenas noches estaba mirando tu video si entiendo bien pudiste solucionar el problema de recalentamiento cambiando el radiador y el electro ventilador lo que no entendí es el tema de la polea me gustaría tener más información si no es molestia un abrazo

@Sunnyuw Жыл бұрын

Sempre falei que Eltro ventilador não resolve aí da tem um garante está carro da bastante problema de auternador no caso da viscosa da pra você andar bastante já com eletro ficou ape oque da pra fazer pra resolver o probrema do auternador e colocar uma bomba de vácuo elétrica

@marcelochamorro2499 Жыл бұрын

Projeto muito top cara, parabéns… vejo muita gente falando mal dessa camionete, mas eu tenho uma 11/12 a última outdoor, nunca me incomodou com esquentar. O maior problema é o consumo 7-8km/lt não faz mais que isso 😢

@k4du_762 Жыл бұрын

Ela não te incomodar porque tu anda tranquilo com ela ne ? Se tu tiver uma necessidade de pisar o pé ela não da de conta.

@marcelochamorro2499 Жыл бұрын

Tá certo que não é um motor 3.0 mas, nunca tive problemas com velocidade… 140 - 160km/hr normal, força o motor? Força, trabalha com giro alto mas problemas nunca tive. E tem outro detalhe, algumas dessas camionetas mal reguladas apenas passam de 120km/hr

@lucianogomes8096 Жыл бұрын

Estou com a minha a 9 anos só esquentou uma vez era a embreagem viscosa com defeito era a original estava com 250ooo km hj ela está com 370 já vou trocar antes que ela esquenta de novo

@meira45ful 4 ай бұрын

Amigo foi bom assistir seu vídeo. é muito bom as pessoas póstarem videos e dá suas explicações. Mas foi uma besteira vc rebaixar os pistões, perde potência. Depois vou fazer um vídeo da minha Outdoor 2008, não esquenta nada.

@fabiocampelo3972 Жыл бұрын

A melhor dessa modelo é a manual

@uelingtonhonda9250 Жыл бұрын

Sinceramente o carro e bom poremmm e um carro pra a dar de boa 100 pra baixo ela roda bem tem forca . Um dos maiores problema desses carros e cabeçote mecânicos sem experiência remove o cabeçote nao faz q projeção de altura e ainda o pior coloca junta de amianto. Esses carros quanto estao assim nesse esquenta pode jogar o cabeçote fora bota um zero std e junta de 3 picos de aco

@tracker_do_gordin Жыл бұрын

Vc deu o exemplo da frontier nova e do compass Vc já deu uma olhado nas ducato ela é uma van de passageiros que requer muito dela tanto na cidade quanto nas estradas Ela tem eletro ventilador Vc pode da pau nela direto que não esquenta Então entende se que o problema está em usar a viscosa

@mutuka9897 Жыл бұрын

Aí é que tá, como falei, usei tanto um eletro genético quanto o da mastercoole de 500w, tenho os vídeos subindo no mesmo lugar e dá 8° de diferença, tô bolando mais uma melhoria. Assim que estiver pronto vou postar!

@lidiatavares1991 Жыл бұрын

só faltou o furo na tampa do radiador na do meu amigo resolveu na hora 😁

@mutuka9897 Жыл бұрын

Eu pedi pro pessoal da master fazer sem tampa "selado" para evitar futuros vazamentos, mais agora tá bem boa, tomara que continue assim

@godthorvikings1698 Жыл бұрын

GOD'Z GREAT 💯... ... ... BOA SORTE GURY! GREAT GOD'Z... ... ...

@mutuka9897 Жыл бұрын

Thanks, my old car is a great!

@cabecaguinchooliveira3809 7 ай бұрын

A minha.eu fis o quite gelado 😅

@ueltonborges3969 Жыл бұрын

Sempre quis pegar uma! Mais tenho medo desse problema

@rosildodasilvasoares4041 2 ай бұрын

Rapai tô com minha van L300 ano 97 motor 2.5 se passa 80kmh ou subida ela ferve acho que com essa aula do amigo vou resolver

@reciclagembocaiuva8496 13 күн бұрын

Meu sonho é uma caminhonete dessas ai vc porem quebra qualquer um

@juciesilva8305 Жыл бұрын

Quando era nova ela esquentava ?

@Panqueca99 4 ай бұрын

Boa tarde Estou comprando uma gostaria de le pedir contato onde consigo o kit ela nao aquecer

@wwillian987 3 ай бұрын

Vc pode nos informar quanto gastou com ela ????

@btrenti Жыл бұрын

Ao reduzir os pistões vc aumenta a taxa do motor que aumenta a temperatura também

@mutuka9897 Жыл бұрын

Eu reduzi os pistões e não o cabeçote, diminui a taxa de 21.3 para 20.8!

@RicardoAndreCavalcanteAcioleAc 15 күн бұрын

Essa l200 é hpe ou GLS?

@CarlosRoberto-lz9jp Жыл бұрын

A chalerinha bomba l200

@brasilbluepill 3 ай бұрын

So faltou por uma geladeira para esfriar a Aqua.

@joaopedrodesouzaneto833 Жыл бұрын

Achei que tinha colocado fogo nela.

@josegilson3154 Жыл бұрын

As novas não têm mais esse problema.

@joaoelias60joao Жыл бұрын

Se não eliminou a água da turbina elimina vai melhorar. Problemas crônicos

@josadarqueborges2196 Жыл бұрын

Amigo vc tem coragem desse investimento

@samueloliveira4911 4 ай бұрын

Troca o cabeçote, eletroventilador de 11 pas.

@juniomedina Жыл бұрын

Na minha uso o Eletro ventilador da Amarok de 850W. E funciona bem demais. Eletro convencional não aguenta.

@PRFER-vv1wi Жыл бұрын

Tem gente que mora no sul do Brasil e vem com papo que nunca teve problema. E como vai ter ? O cara mora onde é frio 🥶. Quero ver aqui no norte . Só que vive pra cá sabe o que agente passa com esses carros

@casagrande1614 Ай бұрын

Tenho uma pageiro 2009 a 5 anos nunca ferveu

@diariodibordo1589 10 ай бұрын

O vermelho ficou top mas esse preto brilhante ofuscou

@nelsoncampos2374 Жыл бұрын

Toop ese video porque vc fez tudo nada resolveu.pelo que vi era a polia então vi video se um senhir no yotube falando se colocar polia menor acaba com problema dela porque esa polia vai girar mais a viscosa.

@mutuka9897 Жыл бұрын

Esse é o próximo passo , já calculei os diâmetros pra aumentar 30% na rotação, estou esperando chegar o tarugo de ferro fundido pra confecção da nova polia

@iracemadias3961 Жыл бұрын

no final das contas você tinha uma polia do vira ruim? era isso? so no isolamento da agua ja resolvia o problema ne? da pra o sr comprar uma hilux antiga que é melhor que uma outdoor nao?

@mutuka9897 Жыл бұрын

A polia ajuda em uns 2".Depende do uso eu gosto mais da l200, anda mais é mais completa e confortável! Acredito que pra trabalhar ou trilha a hilux vai melhorar, aquilo é meio trator

@danieloscaralmada2396 27 күн бұрын

Una consulta se que hay varios usuarios de esta línea necesito conseguir el parachoques delantero l200 modeló 2008

@mutuka9897 27 күн бұрын

mercado livre, tem em fibra de vidro!

@robertogomes6794 3 ай бұрын

Eu tenho uma Pajero sport hpe 2010 e tá sem o defletor

@robertogomes6794 3 ай бұрын

Boa noite amigo, você comprou o defletor pronto ou mandou fazer

@mutuka9897 3 ай бұрын

Mandei fazer !

@robertogomes6794 3 ай бұрын

@@mutuka9897 Bom dia amigo,desculpa eu te perguntar quanto ficou o valor do Defletor.

@cacoantonucci Жыл бұрын

Boa noite, a minha uso a 7 anos nunca ferveu. É uma Hpe 2002, 1,4 kg de turbo. Radiador original, não tem kit gelo. Vou dizer o que eu uso: 2 ventoinhas radiador, 1 no intercooler, 1 bomba dagua auxiliar do mini cooper para melhor fluxo no cabeçote somente isso. Andando a 120kmh média de temperatura 89 a 95 graus.

@mutuka9897 Жыл бұрын

Automática? Usa água ou fluido no radiador?

@cacoantonucci Жыл бұрын

@@mutuka9897 a minha é mecânica, uso aditivo normal paraflu.

@luizclaudio3079 4 ай бұрын

Bom dia tentar aproximar o radiador na ventoinha eu fiz um vídeo no KZfaq a minha não passa de 90 graus e muito difícil chegar nome do canal pequeno conserto grandes economia da uma olhada qualquer coisa só falar

@carlosrobertonascimento3725 3 ай бұрын

Vixi Maria. Porque isso não vem de fábrica? Comprar um carro desse pra ter dor de cabeça, é melhor comprar uma D20.

@dimasgodoy7291 Жыл бұрын

A pior camionete do mercado , prefiro e Mahindra kk Admiro o dono pela perseverança

@mutuka9897 Жыл бұрын

Maindra nunca tive! Um amigo comprou uma nova e não chegou em casa, depois que venceu a garantia ela caiou em um rio e o seguro deu pt.Mais a pior camionete usada que tive foi uma s10 ano 1999 2.5 turbo diesel e a melhor hilux 2012,

@edersimielli Жыл бұрын

Você é Dimas que o Nettão sempre fala? Mitsubisheiro. 😂😂👊🏽💪🏽

@dimasgodoy7291 Жыл бұрын

@@edersimielli isso

@edersimielli Жыл бұрын

@@dimasgodoy7291 Bacana. 👊🏽💪🏽

@moisesnascimentodamotta1522 Жыл бұрын

Rapaz mas tu gosta mesmo da chaleira... tenho uma que foi do Corpo de Bombeiros e gostei da cor que vc usou, vc sabe qual a especificação da tinta, nome da cor etc. Obrigado amigo.

@marcelop7417 9 ай бұрын

Fico imaginando o desconforto com tantas modificações alinhado com o gasto.

@hailux3763 Жыл бұрын

Eu achava q eu era teimoso ai vejo esse vídeo

@JohnnyNeves-tl4pb 4 ай бұрын

isso e uma bomba .bomba bomba

@felipemeinhart5153 Жыл бұрын

Arranca tudo e coloca um AP 2.0

@lhmluis2 Жыл бұрын

A junta era original?

@mutuka9897 Жыл бұрын

Era de metal 5 pic, agora depois de adequar os pistões é sabó de metal 3 pic

@lilflippe6909 Жыл бұрын

Cara e só tirar a válvula termostática que nunca mais aquece isso posso garantir

@uelitonnogueira1174 6 ай бұрын

Ele fez de tudo, e não resolveu, tenho um amigo que tem uma, ele anda a 60km/h, se passar de 80 km/h ferve😅

@angelojunior2174 Ай бұрын

o principal nao fez..... que e vender ela e ficar livre do problema😂😂😂😂

@petrocolino Жыл бұрын

não era mais vantagem ter feito swap de motor?

@mutuka9897 Жыл бұрын

Tem 2 coisas que dificulta pra mim, conseguir um notor com diferença de 10% do original, que é a tolerância da legislação e os parâmetros do câmbio automático.

@gilmarmartins7036 11 ай бұрын

Uso uma à 8anos não fiz nada disso e nunca ferveu, a minha é 2006 esporte, acho estranho.

@marcelo-tn6tp Жыл бұрын

Raciocinem. Este carro quando novo não apresenta aquecimento. O problema é apenas o radiador. Quando abrimos apresenta 40 % dos duros entupidos

@FelipeCardoso-iy2zk Жыл бұрын

Só tacar fogo de vez

@mutuka9897 Жыл бұрын

Bom se pegar fogo tem seguro total!

@duducarvalho8382 Жыл бұрын

O problema eo radiador que tem as colmeias muito fina,nao circula aqua suficiente,esse carro foram feitos e tstados pra rodar em regiões frias,pra nos aqui nao da certo!!!procura uma colmeia maior ai se torna mais eficiente!!!tinha um gmc com o mesmo problema troquei o radiador,pareceu outro carro, sem precisar mexer em tanta coisa cara e complexa

@renwysocki2828 Жыл бұрын

Na verdade tinha que processar essa Mitsubishi. Toda L200 tem esse problema. Como eles venderam no Brasil uma camionete projetada pro Japão? Tinha que ter radiador maior original, no tamanho correto, ventoinha maior. Refrigeração adequada a um pais tropical. Aqui no Paraná é mais frio até vai, mas no verão esquenta e isolar a agua da turbina pouco ajuda.

@uelitonnogueira1174 6 ай бұрын

Acho que não é questão de clima, o projeto que é errado mesmo, a temperatura que um motor chega não vai diferenciar no clima.

@jorgeferreira9731 Жыл бұрын

Vixe um compass bomba pode começar a guardar dinheiro

@mutuka9897 Жыл бұрын

Poucos carros no Brasil são tão bons e econômicos como esse, quanto a problemas, quanto terminar a garantia eu troco e boa sorte pro próximo dono!

@ronysouza8951 Жыл бұрын

Quem gosta dessas l200 primeiro passo é trocar esse motor a minha coloquei o motor da ranger 2.2 e a caminhonete ta uma máquina

@sueldocordeiro8206 Жыл бұрын

Vc tinha evitado todo esse gasto se tivesse encontrado o canal ( Amantes dos motores a diesel) o Fernando tem todos os macetes dos esquentes de L200, no canal tem tudo detalhado o que funciona e o que não funciona. Tem umas pequenas modificações que ele faz e fica bom sem ter que trocar peças fica toda original.

@mutuka9897 Жыл бұрын

Conheço o canal, por isso tirei água da turbina. Pelo menos 3 vezes por ano vou a Criciúma, um dia desses vou visitar esse cara!

@objectvs5148 8 ай бұрын

sim eu vi no canal dele tambem

@fokkah 9 ай бұрын

q bomba da desgraça

@regisaraujo8888 Жыл бұрын

Olha não seria melhor colocar um motor de uma Triton mais nova ou um outro motor como de uma Hilux

@mutuka9897 Жыл бұрын

Te digo que deu vontade, tem um mwm de s10 que tem quase a mesma potência, mais agora tá funcionando bem, pena que faz só 7 km/l

@TheFernando1974 Жыл бұрын

Amigo. Esse problema só vai resolver retirando as mangueiras de entrada e saída de água da turbina. Pois moramos num pais tropical. E a turbina não precisa de aquecimento. Ao contrário do fabricante que fez o carro para o Japão que neva. Ok.