Дальность хода LEAF ZE1 за 1,000,000 рублей

Рет қаралды 4,929

3 ай бұрын

auto.drom.ru/vladivostok/niss...
Подбор автомобилей по Приморскому краю.
Приобретение авто на аукционах в Японии.
Полная пошлина, конструктора, распилы.
Отправка по РФ.
Тел./WhatsApp 8(902)481-85-27
t.me/Tumencev_125
auto.drom.ru/nissanleaf/
nissanleaf.su/

Пікірлер: 39

@user-zs1mc6ct4g 2 ай бұрын

Давненько смотрю твой канал ,ты большой молодец, очень интересно смотреть спасибо тебе большое

@sandropetrenko3877 3 ай бұрын

При просмотре эмоции как на футбольном матче🎉

@CCCP2013 Күн бұрын

Интересно, если перепаковывать на натрий-ион, сколько кВт влезет в корпус от 40 кВт?

@user-gf3et2rt2l 3 ай бұрын

Подписаны спсибочки

@gajzamnet 9 күн бұрын

Какой общий пробег у машины? 10:25 - всё, увидел.

@lukeskywalker6954 3 ай бұрын

автономку ставишь и зимой кайфуешь

@arthurarthuron2039 3 ай бұрын

👍👍👍😁

@sergosergo142 3 ай бұрын

Артем не смотрел до скольки высадить дал в кВт, сколько ремейн на остатке был?

@ArchGTR 3 ай бұрын

Нет. да дума, это и не важно. И так всё по ней понятно

@user-bf8vy7ki3x 3 ай бұрын

Это какая емкость ? У меня азео 32 кВт с доп батареей в багажнике рисует 180 без печки , по факту 150 проезжаю. Но это азео в районе ляма тоже обошелся со всеми допами.

@ArchGTR 3 ай бұрын

auto.drom.ru/vladivostok/nissan/leaf/407488555.html - рисует много...

@user-to5bh2bg2l 3 ай бұрын

Ну не знаю, я на азео не экономя 112 проезжал за городом с круизом на 118..ещё оставалось 8%. Правда у меня 90 сох и 24 киловатный лиф.

@user-bf8vy7ki3x 3 ай бұрын

@@user-to5bh2bg2l у меня когда стояла 24 кВт сох около 75% был. 150 летом проезжал. Расход был около 10-12 км на кВт

@user-to5bh2bg2l 3 ай бұрын

@@user-bf8vy7ki3x ну как с таким расходом ездить😁 у меня летом 5-6, зимой 3.5-4. Ни в чём не отказываю🤣

@rafilzakirov5978 3 ай бұрын

@@user-bf8vy7ki3x чет ты мало проехал при расходе 10-12, 75% соха это около 16квт, должно быть больше. я проезжал с сохом 76 175км до черепашки и показало 11.2 расход, но это не езда, а мучение какое то

@user-li6xz2pm3n 2 ай бұрын

подскажите пожалуйста : это Ниссан Леаф 2 ведь? а не Ниссан Леаф 1? я запутался

@ArchGTR 2 ай бұрын

Ну их так особо не называют, но верно, это 2 поколение.

@denik4467 3 ай бұрын

Не хватает ещё показаний лифспая!

@ArchGTR 3 ай бұрын

Есть всё =)

@jurgenbecker9413 3 ай бұрын

Е педаль нужно выключать тогда больше накатом можно ездить

@ArchGTR 3 ай бұрын

На нейтрале больше проезжает))) проверено😄

@jurgenbecker9413 3 ай бұрын

@@ArchGTR на выходных на своём лифе мотался в Люксембург от меня 300 делал одну подзарядку на шадеме в принципе мог и спокойно без подзарядки до ехать но мне нужно было доехать до отеля с приличным запасом . Бывало с горки на нейтралке до 5 км добавлял до остатка

@perhapshuman9198 3 ай бұрын

Так а смысл ехать без климата ? Какой дурак в реальной эксплуатации зимой будет ездить без печки !?

@ArchGTR 3 ай бұрын

Это летний пробег был 🤭

@sergiuml7150 3 ай бұрын

Так это имитация лета. Дели на 2 и получишь зимний.

@sergiuml7150 3 ай бұрын

Так это имитация лета. Дели на 2 и получишь зимний.

@user-vg8ee7qh9w 3 ай бұрын

Всё супер, но доставка в 200к убивает весь интерес..

@ArchGTR 3 ай бұрын

Есть такое, но обычно местные машины выставлены еще выше и даже с учетом доставки не дорого выходит.

@user-vg8ee7qh9w 3 ай бұрын

@@ArchGTR замена 12 ячеек + стоимость ячеек около сотки сверху плюсом лакокрасочные работы и мелкий ремонт ещё сотка и плюс доставка вот и выйдет лям четыреста + геморрой😂😂😂 . Ну для молодых энтузиастов норм.