t.me/ariesvvl_... В этом видео показано устройство и основные элементы подвески Suzuki Jimny JB43W.
Пікірлер: 125
@andrew72755 жыл бұрын
Одно из самых информативных видео об устройстве подвески автомобиля. Спасибо Вам.
@ariesvvl5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. 😁
@user-zq4ff6ns8v2 жыл бұрын
Отличный ролик. Познавательный и интересный. Начинаешь понимать работу подвески. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам здоровья, успехов и удачи.
@ariesvvl2 жыл бұрын
Спасибо
@adlexe53306 жыл бұрын
Шикарно объясняете. Спасибо!
@ariesvvl6 жыл бұрын
Спасибо. :)
@user-qe4lj9ym7i4 жыл бұрын
Отличный обзор для людей желающих приобрести джимни. Спасибо. Ждем новых сюжетов.
@ariesvvl4 жыл бұрын
Спасибо за хороший комментарий! Рад, что смог вам помочь.😁
@sergeim60065 жыл бұрын
Молодец! Всё просто и доходчиво. Спасибо!
@ariesvvl5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-en9ku5we6z4 жыл бұрын
Я вспомнил как учился в техникуме на автомиханика 20 лет назад. Преподаватель точь в точь рассказывал устройство автомобиля . Молодец всё чётко и ясно .
@ariesvvl4 жыл бұрын
Благодарю, очень приятно!👍
@denislobanov75823 ай бұрын
Хороший вводный обзор, мне было очень полезно! Спасибо!
@ariesvvl3 ай бұрын
Пожалуйста
@eldarfaizullin30543 жыл бұрын
От меня и моего квадроцикла с крышей вам огромное спасибо за информацию.
@ariesvvl3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Вам и вашему квадроциклу с крышей привет!:)
@user-nn2yo3mr3w5 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень доходчиво и подробно объясняете
@ariesvvl5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Пусть будет в помощь.
@igmichlo11 ай бұрын
Самое лучшее видео о Джимни на ютубе
@ariesvvl11 ай бұрын
Срасибо!
@2animator5722 жыл бұрын
Одно из самых интересных и познавательных видео. Редкость для рунета контент такого качества...
@ariesvvl2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!:)
@user-ry7wp7fs3o4 жыл бұрын
Просто, доходчиво, информативно. Спасибо!
@ariesvvl4 жыл бұрын
😁
@user-fx6yz7uj6s3 жыл бұрын
Как же я долго ждал такого видео👍подвеска джимни похожа на уаз хантер только детали качественнее 😂
@ariesvvl3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии! Да, подвеска практически одинаковая, кроме заднего рычага поперечной устойчивости. Классическая подвеска всех проходимцев :)
@Vsegdapobeda5 жыл бұрын
Хорошо рассказано
@ariesvvl5 жыл бұрын
Спасибо.
@dmitriynik77677 ай бұрын
Доходчиво все обьяснил 👍
@ariesvvl7 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@vladivostokcitizen30893 жыл бұрын
Если бы все в жизни так объясняли , то лично у меня не оставалось б вопросов
@ariesvvl3 жыл бұрын
Спасибо. Для этого делаю видео и создал канал. Значит не напрасно и что-то получается. :)
@user-kz7vr6ol7c6 жыл бұрын
100% процент спасибо
@ariesvvl6 жыл бұрын
Рад слышать. Glad to hear :+)
@evgenymikhno98485 жыл бұрын
Спасибо. Очень доступно.
@ariesvvl5 жыл бұрын
В помощь! Знание - сила! ;)
@user-km9qq3ge6y5 жыл бұрын
Супер видос!
@ariesvvl5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-nj3hc7rg2p2 жыл бұрын
Спасибо, отлично у вас получилось размазать ! Конечно лайк 👍🏻
@ariesvvl2 жыл бұрын
Спасибо за комментарии:)
@inv1012 жыл бұрын
отличная манера объяснения !
@ariesvvl Жыл бұрын
Спасибо.
@user-ji7vg8qw7n5 жыл бұрын
хорошее видео,спасибо...
@ariesvvl5 жыл бұрын
Пожалуйста. :)
@tarzanoffevgeniy33155 жыл бұрын
Спасибо, познавательно.
@ariesvvl5 жыл бұрын
Пожалуйста. В помощь!
@tarzanoffevgeniy33155 жыл бұрын
@@ariesvvl, я вам писал в другом видео по поводу вопросов о джимни.
@NikNik-gr5zi3 жыл бұрын
Привет! Молодец! Подписался! Удачи. 👨🔧👍
@ariesvvl3 жыл бұрын
Привет. Спасибо!
@AndrewTelichko2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ariesvvl2 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-wm8mr9oi7k6 жыл бұрын
Полезно
@ariesvvl6 жыл бұрын
Спасибо.
@00megabass Жыл бұрын
Спасибо.очень информативно
@ariesvvl Жыл бұрын
Спасибо за хороший комментарий. Не все всегда получается, но все же...)
@TheNeuromancer20002 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезно!
@ariesvvl2 жыл бұрын
Пожалуйста. Спасибо за комментарий!
@fanda7899 ай бұрын
Jimmy je dobrý a celkem spolehlivý,jen velmi rychle zkoroduje,Japonci neumí ošetřit rám a karoserii.
@ariesvvl9 ай бұрын
You know, there is a different Jimny. The cars thar produced for interior Japanese market have really good cover against a corrosion for surfaces. Zink, paint and resin cover "underskirt" space. But Japanese cars that prodused in Europe are different from the point of paint cover. That's a fact. So I own my Jimny 2011 and just now there are a few "red bugs" begun on the frame and a pair on the body.
@user-bm8yc8zk4o4 жыл бұрын
😊
@ariesvvl2 жыл бұрын
😁
@user-we6jq2ws6v6 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про ресурс подвески
@ariesvvl6 жыл бұрын
Возможно сделаю видео, но скорее всего не отдельное, а в продолжении про подвеску. В двух словах: ресурс большой! :)
@Vsegdapobeda5 жыл бұрын
А какой расход?
@ariesvvl5 жыл бұрын
На МКПП: зима, город 9.0 -9.5, за городом 8.0-9.0. Лето, 8.0-8.5, 7.0-8.0. АКПП: зима, город 12-13, за городом 11-12, лето 11-12, за городом 10-11.
@madcat80286 жыл бұрын
всё норм сказано. я ток не понимаю оффроадеры почему убирают переднюю тягу?
@ariesvvl6 жыл бұрын
Не совсем понял о какой тяге идет речь. Скорее всего о стабилизаторе поперечной устойчивости. Снимают его, если не ездят на больших скоростях змейкой и не "играют в шашечки " на дороге. На оффроудах он по сути не нужен, т.к. ограничивает амплитуду подвески, т.е. без него лучше преодолевать бОльшие неровности, когда одно колесо в яме , а другое наоборот.
@madcat80286 жыл бұрын
да да о нём! спасибо а никто мне ниуя не мог объяснить) спс)))) ещё вопрос чел хочет и рыбку скушать и .... лифт у него 2" и 29 вроде гудричи муды..... он хочет и по городу норм ездить и в какахи заехать.... а машина одна..... посоветуйте плиз вариант для оффа небольшого и для дороги?
@ariesvvl6 жыл бұрын
Для такого случая я бы сделал лифт 2 дюйма (поменять амортизаторы и пружины, не надо править кастор), красиво подрезал передний бампер со стороны колёсных арок и снизу до противотуманок (если машина до 2005 войдет без подрезки). А шины поставил бы 215/75R15 АТ. Это, если и рыбку съесть и на ёлку...
@user-bj8ly5ed9c5 жыл бұрын
Здравствуйте,а не могли бы посоветовать самую легкую и МЯГКУЮ летнюю резину в штатном размере для Джимни 205 70 15
@ariesvvl5 жыл бұрын
Здравствуйте. Сейчас (в наше время) вы практически не найдете мягких летних шин, потому что в летних шинах каучука производители кладут все меньше и меньше (дорогой он очень). Летняя шина - это в основном смолы и различный пластик. В зимних шинах каучука немного больше и протектор шин выше и ребристее, поэтому зимняя шина более мягче ошушается. В протекторе зимней шины и попадает бОльшее количество каучука, а в остальном теле шины все равно больше пластика. Причем разные производители экономят каучук по разному. Летняя шина шумит пока не прогрелась, это нормально. По весу они примерно одинаковы. Для лета на Джимни, для асфальта и лекгого бездорожья хороши шины от Yokohama Geolander H/T, или что-либо подобное от приличных производителей. Можно купить дешевые и откатать 1-2 сезона, можно дорогие и откатать на них 5 сезонов. Выбор за вами. но шины каучуковые были бы мягкими, но тяжелыми и изнашивались бы за сезон. Пластиковые современные - шумные, пока не прогреются и жесткие, но служат больше. Для Джимника и летней шины мой совет уменьшить давление в них. В передних сделать 1.4-1.45, в задних 1.45-1.55, будет мягче! Я делаю так.
@user-bj8ly5ed9c5 жыл бұрын
@@ariesvvl спасибо Вам за столь длинный ответ,давление спереди 1.6,сзади 1.8,вот,шины сток-Дуэлер Бриджстоун,думал купить Континентальконтипремиум контакт 5(пишут что ОЧЕНЬ мягкие)или же Врангле АТ вич кевлар,вот,спасибо еще раз,а Вы в Москве живете?
@ariesvvl5 жыл бұрын
Сделайте чуть пониже давление, на 0.2 поменьше. Джимник - он лёгкий. Бриджстоун Bridgestone и Ранглер Wrangler хорошие шины. Continental не пользовал, не знаю. Нет, не в Москве.
@user-bj8ly5ed9c5 жыл бұрын
@@ariesvvl спасибо,буду думать,а еще скажите если диски поменять на р14 (в стоке р15 стоят) и шины поставить выше профилем,то будет толк?К примеру 205 80 р14 ,вот так сделвть вместо 205 70 р15(которые сейчас)
@ariesvvl5 жыл бұрын
@@user-bj8ly5ed9c, будет ли толк? А какая цель? При такой замене клиренс увеличится на 8 мм. На линейке посмотрите 8 мм. Вылет на 14-м диске надо подобрать, расстояния между отверстий и диаметр центрального... На счет толка затрудняюсь...
@snap64616 жыл бұрын
Судя по тому как Вы ведете описание о подвеске и ходовке , можно подумать о том , что практических навыков по её обслуживанию и ремонту у Вас нет . Тогда зачем все это ?
@ariesvvl6 жыл бұрын
Ответа на Ваш вопрос не будет, т.к. подвеску ремонтирую сам :)
@snap64616 жыл бұрын
ariesvvl Здравствуйте , какой тип смазки используете для шарниров поворотных кулаков ?
@ariesvvl6 жыл бұрын
Здравствуйте. Lithium grease 99000-25030 SUZUKI SUPER GREASE(C) около 100г на внутреннюю поверхность поворотного кулака и на подшипники. При сборке этим же литолом вдоль малого радиуса уплотнителя между фиксатором и крышкой. На шкворень жидкая прокладка 99000-31090 SUZUKI sealing compound 366E он же Liquid Gasket cemedine 366E 180G.
@rustemsafiullin93453 жыл бұрын
не всегда включается передний мост, через раз или два, на что обратить внимание?
@ariesvvl3 жыл бұрын
Водичка в пневмохабах, их вакуумная система и контакты на раздатке.
@user-ll6bi6jr2b10 ай бұрын
Я рыбак охотник. К джимику пришел случайно. Ездил на терано. Потом с дуру купил патриот. А тут дочка закончила школу с золотой медалью. Ну обещали, выделили ей денег на машину. Выбрала она сама. Думаю , похер , не полезу в это дело. И так появилось, это чудо у меня во дворе . Я смотрю мосты , рама . Взял катанутся , фазанов пострелять по округе. И сразу охерел. Этот малышь , уазу париот просто в рот дает по проходимости. Теже 16 колеса, что и на уазе. Вес маленький, задний мост самоблоки . Потом сморю , я на 20 литрах вест день катаюсь. На уазе тот же ,маршрут 50-60 литров. Посидел , подумал. А ,что я вожу по сути?. Свою ,жопу и собаку. Ну если , че прицеп прицеплю, что бы лодку до речки оттащить. И нахуй мне уаз , который жрет , застреет, и ломается без конца. Купил себе тоже Джими. Толко Джими вайт заказал . Широкий в переводе. Мотор 1.3 на механике праворукий. Выкинул задние сиденья. Сплю вовесь рост. Хабы , пониженная, повышеная , все как на УАЗе. Я нашел свою машину. Гравийка,, тайга, асфальт. Везде как рыба в воде. И расход как на Жигулях. Из грязи , лебедка тянет как игрушку. Да он и не садится как уаз. Он реально вездеход. Я колеса не ставлю большие. Не хочу расход топлива подымать. На 16 резине , везде идет где мне надо. Уазодрочеры , не нужно за говноуаз заступаться. Я понимаю, вы блокировки, 33 колеса поставите, загрузите коровову в багажник. Но мне корову грузить не нужно. Если я задамся целтю, и поставлю так же ,как и вы ,нештатные большие колеса ,и блокировки в передний мост, то опять же ,уаз проебет в расходе, в надёжности, и проходимости. Толко, что места больше. А, что возить?. На зимовье , мы, иногда, ездием на тракторе с телегой ,и везем доски , кипричи итд. А на охоту, я везу собак, пожрать на пару дней, и бухло. По этому , даже большой джип, мне не нужен. А говнопатриот темболее😂
@ariesvvl10 ай бұрын
Классная исповедь! Спасибо за такой крутой комментарий!! Удачи!
@Legend-h2g Жыл бұрын
Для чего на праворульном Джимнике стоят задние пружины разной длинны?
@ariesvvl Жыл бұрын
На праворульных развесовка машины отличается от развесовки леворульных, поэтому правая имеет бОльшую длину, чем левая.
@Legend-h2g Жыл бұрын
@@ariesvvl А, можно поставить две одинаковые? Хуже не станет?
@ariesvvl Жыл бұрын
@@Legend-h2g машина кособокая на правый борт будет. Под равные пружины нужна проставка под правую примерно 20-30мм.
@Legend-h2g Жыл бұрын
@@ariesvvl Спасибо. От ваз подойдёт проставка?
@Legend-h2g Жыл бұрын
Проставка от Ваз 2108.
@lebronand14 жыл бұрын
Расскажите про 4ВД. Как исправить и причины мигания лампочки 4вд.
@ariesvvl4 жыл бұрын
Мигание лампочки при включении или выключении - это нормально. Важен период мигания, т.е. количества времени на включение. При нормальной работе требуется не более 2-3 секунд. При переключении задействуется пневмосистема, которая включает или выключает вакуумом пневмохабы в переднем мосту и также включается раздатка (в этот видео про подвеску я ошибочно назвал ее межосевым дифференциалом). Кстати почитайте комменты к этому видео. Там есть много о вашем вопросе. Продолжаю. Обычно отгнивают провода управления раздаткой или не могут включиться пневмохабы. Последние не могут включиться или по причине забитости пылью воздушных фильтров пневмосистемы и поэтому не хватает вакуума в системе, или потому что внутри полостей пневмохабов скопилось грязь и влага, которая подмерзает. Лечение: на раздатке концы проверить. Пневмосистема - продуть шланги, почистить фильтр. Разобрать пневмохабы и почистить. Лечение лучше делать в этой последовательности. Может летом сделаю видео, т.к. на этой неделе у меня появились симптомы невключения 4WD.
@lebronand14 жыл бұрын
@@ariesvvl 4 вд пока работает но лампочка мигает, буду ждать вашего видео, тк я за рулем только 5 дней, чтоб не запартачить малыша)
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@lebronand1 хабы лучше механические поставить,надежнее будет.
@user-zi7lk7ob7l4 ай бұрын
Скажите причину нашли ? Почему лампочка моргала ? У меня такое .
@Profenixxx Жыл бұрын
я так понял при городской эксплуатации подвеска околовечная?
@ariesvvl Жыл бұрын
Да уж, "все умрут, а я останусь!" :)
@Profenixxx Жыл бұрын
@@ariesvvl это хорошо в наши дефицитные времена, а то на фиате подвеску обслужить очень затратно, примерно раз в год тышь 20ть отстегнуть жаба душит, сейчас еще запчасти подорожали % на 70 но не зарплата.
@ariesvvl Жыл бұрын
@@Profenixxx да, все дорожает, кроме собственного труда.
@user-lb4lj7qo3e3 жыл бұрын
Черкану 👍
@ariesvvl3 жыл бұрын
:)
@user-nf6xy8vw2c2 жыл бұрын
Не понял только, когда автомобиль за раму поднимаешь что мостам не дает откинуться вниз на продольных рычагах? Амортизаторы? Больше нечему...
@ariesvvl2 жыл бұрын
Тяга Панара, рулевые тяги, тяга поперечной устойчивости, карданы. Если все это снять вместе с амортизаторами, и поднять за раму, мосты повиснут на продольных рычагах :)
@user-bj8ly5ed9c3 жыл бұрын
Здравствуйте!!!я еще бы хотел Вашего совета!!!аккумулятор я купил В33 Варта,все хорошо,теперь хочу узнать,я собрался сделать Бодилифт 5см путем проставок из капролона......читал много в интернете про это,собственно всем нравится,но в одном отзыве нашел что владелец(правда не Джимни) жаловался что ему проставки продавили раму.....(опять же не знаю какая машина) и соответственно трещины пошли....что Вы думаетепо этому поводу?Вы своей машине бы бодилифт 5 см стали бы делать?
@ariesvvl3 жыл бұрын
Здравствуйте. Бодилифт 5см нормально. В случае с продавленной рамой - либо кто-то врёт, либо одно из двух :). В вашем проекте все нормально будет. Себе не делал, мне не надо, а товарищу помогал сделать. Могут возникнуть проблемы с техосмотром.
@user-bj8ly5ed9c3 жыл бұрын
@@ariesvvl Спасибо Вам большое,а то спать не могу теперь спокойно,просто вычитал что один из владельцев наблюдал воду в салоне,оказалось что там где проставки пошли трещины(((правда опять же машина не Джимни была,вот и это не давало мне спать....
@ariesvvl3 жыл бұрын
@@user-bj8ly5ed9c спите спокойно :)
@ariesvvl3 жыл бұрын
@@serikassanbayev2779 здравствуйте. Да, знаю такую проблему, но пока у меня нет однозначного мнения на этот счёт, и не могу вам сейчас что- то толково пояснить, т.к. получится словоблудие. У самого такое было прошлым летом один раз, на хорошем асфальте, как началось без видимых причин, так и закончилось через 15 минут езды. Ни раньше, ни потом не было. Напишите мне на почту ariesvvl@gmail.com что конкретно делали, как лечили, при возможности поговорю с джимниводами.
Скажите пожалуйста,если сделать лифт проставками(между кузовом и рамой) на 5 см надежность авто сильно хуже будет? Спасибо
@ariesvvl4 жыл бұрын
Надежность после Bodylift (бодилифта) проставками между кузовом и рамой в 5 см будет зависеть от материалов и кривизны рук и головы. Само по себе увеличение высоты центра масс уменьшает управляемость и устойчивость. Но 5 см - это в общем все равно не критично. Могут возникнуть трудности при получении карты диагностирования для ОСАГО. Бодилифт вне закона. Но дёшево. Колёсики можно чуть побольше поставить, внешний вид получшеет, но клиренс выиграете в миллиметрах. Если к этому еще подрезать передний бампер, еще побольше колёсики, все равно клиренс увеличите на немного. Конечно, лучше и надежнее делать подъём подвески на те же 2 дюйма.
@user-bj8ly5ed9c4 жыл бұрын
@@ariesvvl Спасибо Вам за ответ,планирую сделать это(если надумаю) то в сервисе *аечка,у нас есть такой в Москве,специализируется на таких машинках,я им доверяю)))вот,может кстати правы и бампер чуть подрезать)))спасибо
@ariesvvl4 жыл бұрын
@@user-bj8ly5ed9c делайте, все будет хорошо. Напишите потом впечатления.
@user-bj8ly5ed9c4 жыл бұрын
@@ariesvvl А Вы пожалуйста если будет возможность,то снимите видео как менять лампочки которые кнопочки подсвечивают(печка,4вд и прочие),очень буду признателен)))спасибо,а то у меня уже штуки 4 там не горит.....Как почитал в интернете,то довольно непросто их менять...
@ariesvvl4 жыл бұрын
@@user-bj8ly5ed9c уже снял. Монтирую.
@artamon35454 жыл бұрын
Еще бы минут 30-40 смотрел и слушал что для чего. Жаль все так коротко и только про подвеску. Узнал много нового. Понятия не имел зачем нужен стабилизатор например
@ariesvvl4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Надеюсь еще сделаю видео и о подвеске, с подробностями.