La verdad un maestro . Me re sirvió. Y es la primera vez que armo un motor
@MP3tilaco7 күн бұрын
gracias amigo! muy útil y entretenido video. me parece curioso que las camisas vayan sueltas y no embutidas en el ensamble.
@LzANTINO_BOSS3 ай бұрын
excelente video felicidades justo tengo que armar el mio ! muchas gracias
@noeloliveraramirez2463 ай бұрын
Gracias amigo Dios lo bendiga por esa gran labor y enseñanza
@cristianmendezk894 ай бұрын
Muy buen video amigo me sirvio mucho por fin pude arreglar yo mismo mi motor gracias
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
Me alegro que te allá servido .gracias por ver
@agustindanielnochetti-vg7di6 ай бұрын
El mejor lejos Mario
@marce3ndАй бұрын
El mejor video que e visto de armado de ese motor, muy bueno, De paso te consulto me pierde aceite por la carcasa porta filtro de aceite tmb es 1.4 ¿ es un enfriador de aceite eso circula agua en su conducto para enfriarlo? Xq me dijo el mecanico compre enfriador de aceite nuevo y juntas
@mecanicazetasobreruedas611Ай бұрын
Gracias por tu tiempo
@marce3ndАй бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611mil gracias x su respuesta, le consulto xq me pierde aceite xel porta filtro de aceite motor peugeot 1.4 ,, el mecanico me dijo q compre enfriador de aceite nuevo , ¿ circula agua por el porta filtro d aceite para enfriarlo como dijo? Me qedo esa duda
@LzANTINO_BOSS3 ай бұрын
Consulta influye la posición de la biela por la numeración 363 con respecto a la flecha de distribución del pistón ?
@damianriveros4177Ай бұрын
Que junta tapa de cilindro me recomendas maestro
@robertoudokrapf4532 ай бұрын
OLÁ ZETA 15/05/24 Sugiro que se informe de como o virabrequim se auto lubrifica a nível molecular . Assim que te inteirares acredito que não tornarás a utilizar lubrificante pastoso na montagem de bronzinas. O correto é o uso de óleo lubrificante. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
@mecanicazetasobreruedas6112 ай бұрын
gracias por tu aporte lo estudiare
@robertoudokrapf453Ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 OLÁ O USO DE PROLONGDORES AO APERTAR 0S PARAFUSOS REQUER RE CALCULO DO APERTO DEVIDO A ALTERAÇÃO DA TORÇÃO DO PARAFUSO. Abraços...Roberto Udo Krapf
@ddaniel98-go3yuАй бұрын
Una consulta.. cuanto conducto de lubricacion tiene la tapa..del motor que estas ahi armando.
@facundoabeldano5797Ай бұрын
Hola maestro este motor lleva botadores hidráulicos o rodillos ?
@cristianmendezk894 ай бұрын
Nose si puedas crear un video sobre la caja de cambio y kit de embrague😅 si esqe puedes nomas sipu
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
Buenas .ni bien tenga oportunidad lo aré y se los comparto
@disaint4 ай бұрын
Excelente laburo loco, te felicito! Da mucha seguridad cómo explicás todo. Te quería consultar qué hacer con un motor 1.4 tu3jp de un 206 que se fisuró y lo emparcharon con poxipol justo detrás del filtro de aceite en uno de esos huecos rectangulares. Se cambia block o se puede soldar? Me da la impresión que por dentro debe tener una mugre tremenda. El auto andaba de 10. Empezó a perder refrigerante por ahí. Gracias de antemano.
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
Hola cómo estás ? Mira hay lugares que reparan , sueldan y quedan bien .todavía tengo mis dudas sobre si no se tuercen los block ya que para soldarlo hay que darle mucha temperatura pero los he visto y andan .yo en mí caso preferiría cambiarlo para no tener problemas futuros .espero te sirva .saludos
@disaint4 ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 gracias por la pronta respuesta! Con tu experiencia: Es una falla común? O tiene más relación con un mal refrigerante o meterle agua de la canilla? Porque estoy encontrando muchos comentarios de block rajado o figurado. Mismo acá en tu video. Gracias 🙂
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
@@disaint en estos días voy a estar haciendo video mostrando por qué está pasando esto aunque usen refrigerante
@disaint4 ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 Grosoooo, lo espero!
@albertodomingocastrotalang51453 ай бұрын
Buen dia Que aceite me recomiendas para ese 206 1.4 ..el que usaba el mecanico le ponia el 20w50 o debe llevar mas delgado o sintetico ? ?
@gustavoquinteiro91082 ай бұрын
lleva 10 -40 de manual
@xxjaredzxx66783 ай бұрын
Las camisas flotantes van sin pegamento, solo con los o rings?
@mecanicazetasobreruedas6113 ай бұрын
Hola qué tal . Si van solo con los orring pero en caso de tener el asiento en mal estado podrías ponerle una pequeña película de sellador
@et87lomax4 ай бұрын
los tornillos de la tapa preferis taranto o reno? y en el kit de junta de descarbonizacion cual recomendas de las 3 marcas?
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
Buenas . En los bidones de tapa solo me falló reno una vez pero sea la marca que sea siempre los reviso que no tengan fallas .y juntas Cicarelli o Taranto andan bien para mí
@et87lomax4 ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 Tengo una Qubo 2013 con motor peugeot 1.4. La junta se deterioro con el tiempo y se pudrio en el sector del cilindro 4, este se lleno de agua destilada. La tapa se llevo a rectificadora para prepararla para GNC.
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
@@et87lomax bueno . perdón que en la respuesta anterior te puse bidones y era bulones jaja .espero que te quede todo excelente . saludos
@et87lomax4 ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 Fue la rectifidora al taller a medir la altura de las camisas y le dio altura por debajo de lo normal, que estan bajas. Te paso alguna vez? se puede recuperar altura en los motores tu3?
@antonellaescobar89904 ай бұрын
Hola muy buen video unico en la busqueda y muy buen esplicado tengo un 205 1.4 practicamente es muy parecido se le puede hacer cambio de aros?? Quiero retificarle el cigueñal cambiar metales y cambio de aros
@mecanicazetasobreruedas6114 ай бұрын
Buenas .cómo poder se puede hacer pero siempre se recomienda cambiar el conjunto ya que se desarma para asegurarse .gracias por mirar .
@antonellaescobar89903 ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 de nada yo lo desarme porque en el cilindro 1 tenia los aris partidos y me empezo a humear
@Kiki_contenido14 күн бұрын
Consulta, estoy desarmando el block y quería saber como sale el caño para medir el aceite?
@mecanicazetasobreruedas61114 күн бұрын
@@Kiki_contenido buenas kiki .es todo un tema eso .sale a presión pero es muy complicado sacarlo . Si es por qué tenés una nueva para poner no sería drama por qué seguro se va a romper la que saques . Pero si es para colocar la misma nuevamente te recomiendo que la dejes puesta para no arriesgarte . Espero te sirva . Suerte
@Kiki_contenido14 күн бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 pasa q lo tengo q mandar a la rectificadora y tengo q llevar el block sin el caño ese
@mecanicazetasobreruedas61114 күн бұрын
@@Kiki_contenido que lo saqué la rectificadora .
@Kiki_contenido14 күн бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 gracias por tu tiempo genio
@jeammoreno74793 ай бұрын
Si se la cadena de la bomba de aceite esta floja y quiero cambiarla, es posible hacerlo por el carter? O tengo que desarmar todo?
@mecanicazetasobreruedas6113 ай бұрын
Podes cambiarla pero tendrías que sacar la tapa retén del lado cadena . Carter y bomba
@jeammoreno74793 ай бұрын
@@mecanicazetasobreruedas611 amigo gracias, me alivia tu respuesta!
@mecanicazetasobreruedas6113 ай бұрын
@@jeammoreno7479 si me imagino ya te veías desarmando todo el motor . Vas a safar .igual lleva su trabajito . Suerte cualquier duda me consultas
@danielromero61675 ай бұрын
El block más verga,q hay, todo los 1.4 se pican oh se fisuran.