Armando Motor de Fiat 600: LA PELICULA
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Y ahora si, las prometidas estampas de tiempo para el que necesite ver algo especifico:
Dia 1
0:00 Intro
1:55 Limpiando todo y Sacando Retenes de valvula
2:31 ¿Porque lo desarme?
Dia 2
3:36 Introduccion al Esmerilado de Valvulas
5:02 Esmerilado
9:12 Valvulas: Poniendo retenes nuevos
10:33 Colocacion de Valvulas
Dia 3
13:27 Aceite nuevo
13:47 Prueba de fuga de valvulas
Dia 4
Se realizo limpieza a fondo de todos los elementos, pistones, cigueñal, leva, botadores, varillas y en especial al block que tenia un tapon bastante importante de carbonilla en la vena que conecta con el buje central del arbol de levas, esa podia ser otra causa de falta de lubricacion hacia la tapa. esto no lo puse en el video porque era redundante
Dia 5
15:44 Limpiando Roscas de tapa en el block
16:16 Grasera Casera wachifantastica
16:31 Colocacion de Botadores
17:28 Colocacion de Arbol de Levas
18:55 Colocacion de Cigueñal con sus Metales
20:37 Colocacion de Bancadas de Cigueñal
21:41 Apriete de Bancadas de Cigueñal 3/5/7KG de apriete
23:36 Colocando Distribucion (cadena y engranajes)
24:15 Que pasa si pones mal la distribucion?
24:39 Pistones
24:46 Posicion de los Aros
25:24 Prensa Aros
25:30 Posicion de los Pistones
26:23 Colocacion de Pistones
29:33 Apriete de Bancadas de Piston 2/4KG de apriete
32:55 Retenes de Distribucion y Volante
Dia 6
Se pinto el carter fuera de camara.
36:38 Colocando Tapas de distribucion y volante
40:37 Piñon de mando distribucion/bomba de aceite
41:16 Colocacion de Bomba de Aceite
Dia 7
43:11 Sacabocado jajaj waso
43:44 Pegando juntas de Carter
45:52 Colocando Carter
47:38 Colocando Polea Cigueñal
48:02 Mira como gira eso papaa
48:11 Tapa de cilindros Junta, Colocacion y Apriete
49:23 Apriete de Tapa de Cilindros 2.5/5KG de apriete
49:56 Secuencia de Apriete
51:08 Entrando la makinola
51:42 Volante de Inercia+ tapita que no se como se llama
52:07 Posicion del volante de inercia
52:35 Apriete de volante de inercia 4.5KG de apriete
53:07 Embrague
54:07 Poniendo el motor en el Fiat 600
55:12 Falto una pieza
55:42 Detesto esta Traversa
Dia 8(en realidad dia 12)
55:58 Filtro de aceite
56:54 Colocando aceite 3.5 litros 20w50 MINERAL
57:45 Prueba de presion SALE ACEITE AL FIN
58:38 Varillas + Balancinera
59:31 Prueba de giro para ver que todo funcione bien
1:00:00 Girando el piñon de mando para poner a punto el encendido
1:02:20 Primer arranque
Dia Final
1:03:14 perifericos del motor y otras cuestiones
1:03:52 motor funcionando "bien" (por lo menos lubrica mas que antes)
links impornantes:
Prensa valvulas casero
• Prensa Resorte de Válv...
Puesta a Punto
• Arranco el Fiat 600 --...
Reglaje de Valvulas
• Reglaje de valvulas y ...
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/ @heberrobledo
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@osvaldoalbornoz8710 2 жыл бұрын
Próximamente... Del creador de "armando el motor del 600 la película" llega: "el motor del falcón"... Solo por KZfaq
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Ya probaste el chiquito... ahoraaaaa....
@xxnashoxx722 Жыл бұрын
Proximamente...
@xxnashoxx722 Жыл бұрын
Yaa me lo vi como 5 veces a este video 🤣 me encanta
@HeberRobledo Жыл бұрын
Jajajaja gracias guachooo ese proximamente fue re mentirosoo jajajaj
@martingabrielrodriguezdosa8010 Жыл бұрын
@@HeberRobledoen si no esta preparado el motor son una 🐢 😅😅
@josecolombo1383 8 ай бұрын
Así que usas una tapita de la "cocucha efervescente", como decía Carlos Calabró? ¿No puede usar otra tapita? Jajaja! Muy buen video. Yo desarme y arme solito el motor de mí cupe italiana (fitito R) a mediados de los 80 sin fotos. No había celular. Cuando vi que no arrancaba con la poca batería llame a mi vecino mecánico y le conté lo que me pasaba. Vino con el cargador y me dijo: ponele nafta y aceite por el carburador. Le dio power y arrancó al toque. La alegría que tuve no tiene nombre. Me dijo: dejalo en marcha media hora y paralo. El único error que cometí fue colocarle una junta de tapa berreta en lugar de la Taranto que también había comprado. A los dos días la reemplace y listo.
@JuanJoseAfonso-oo4bl 10 ай бұрын
Me divertí como nunca ,compadre!!!! Jajaja, !!! El distribuidor para guiar el disco, la patada a la chapa y cuando se enganchó el motor , sin miedo al oxido jajaja!!! Saludos !!!!
@Garagevintageoldroad. 6 ай бұрын
Buenísimo video, muchísimas gracias por tu trabajo Consejo... para sacar los retenes le atornillas un tirafondo para madera o rosca chapa ( un poco) y tiras con un alicate o tenaza Muchas gracias
@fergonzalez12 2 жыл бұрын
Como te va capo ? Lindo Video, la verdad no me imaginaba haciendo motor a un auto y me mandé a hacerle el motor al focus 2000 motor zetec 1.8 16v nafta, desconecte al rededor de 20 sensores Jajajaja, desarme todo en la vereda y lo armé en la cochera, quedó joya el motor , le cambie conjunto de aros , cojinetes y todas las juntas, limpie ese motor a fondo porque estaba cochino cochino , en fin, y en el armado mi viejo me dice cambiale el reten del cigüeñal que va a perder, no tenía mas plata decidí no cambiarlo, hoy 900km mas tarde tengo que cambiarlo jajajajja 😂😂😂, y por el sellador no te hagas drama usa el gris de siloc con total confianza y a conciencia, un abrazo grande todo se aprende !!!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
de una loco alto motorsitooo jajajja
@jarukew4328 Жыл бұрын
Very good and clear video, even I cannot understand your language but I can understand what you show. Thank you so much.
@HeberRobledo Жыл бұрын
Thanks friend! Have a great day
@jarukew4328 Жыл бұрын
@@HeberRobledo Do you have more details of timing chain set-up in other video?
@HeberRobledo Жыл бұрын
I don't. When you buy the chain it comes already set, there is no way to change positions
@jarukew4328 Жыл бұрын
@@HeberRobledo 555 unfortunately, I take them apart for a long time. Actually I take my car to be pieces; yes, as pieces; for 20 years. Now I try to assemble them back to be a car again.
@andruzito 2 жыл бұрын
Felicitaciones por el trabajo. No obstante yo me dediqué a otro ámbito; viendote trabajar dan ganas de ponerse a hacer lo mismo. Vivo en Italia y leí con interés la autobiografía del papá del Fiat 600 y de muchos otros coches de la marca, El ingeniero Dante Giacosa. Te traduzco algunos pasos dedicados a ese motor proyectado a mediados de los años 50 y utilizado casi hasta el año 2000… …” El motor tiene que ser construido con el menor número posible de partes. Apenas veía la posibilidad de una mínima simplificación se modificaba el diseño o se comenzaba de nuevo. Para eliminar el tubo de admisión hice que fuera recabado en la fusión de la tapa y el carburador fuera aplicado a esta misma. Un largo brazo hueco con función de conducto para el agua aplicado lateralmente habría llevado en el extremo la bomba de agua. El eje de la bomba de agua llevaba el ventilador para enfriar el radiador. El motor 100 es de una simplicidad ejemplar y la simplicidad es sinónimo de fiabilidad; cualquier otro diseño habría costado más a la Fiat y a sus clientes. Ha sido construido en millones de ejemplares porque aumentando de cilindrada y manteniendo la estructura su vida útil se prolongó sobre la 850 y luego sobre la a 112 y finalmente en la 127”... Perdón si me explayé excesivamente. un saludo desde Italia 🇮🇹
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias amigo! Es el ingenio puro la simplicidad del motor del Fiat 600, Dante Giacosa fue un genio.
@martingabrielrodriguezdosa8010 Жыл бұрын
@@HeberRobledopor lo menos sin el escape parece 🚗 😅
@adrianpuentes1000 2 жыл бұрын
Un genio Lo que me reí con tus dichos 😂 Buenisimo Tengo un S aca en Uruguay. No consigo repuestos en Uruguay pero estoy dejando mi fito a tiro. Saludos y me veo todos tus vídeos 💪
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
De una wachoo graciass jajaja abrazoo
@adrianpuentes1000 2 жыл бұрын
Capooo
@ricardogdcardozo 2 жыл бұрын
El armador de motor 10 puntos. La verdad me gustó el video. Felicitaciones!!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias amigooo
@chocobilds 2 жыл бұрын
wee que capo al menos conocí el motor 600 por adentro y la idea que tengo de armar un triciclo solo acrecenta. gracias por tu disposición y aporte a lo soñadores de planton jajaja abrazo desde posadas mnes
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciasss para triciclo va como trompada el 850 papa
@nelsorodriguezvaliente6047 2 жыл бұрын
Me encantan ese tipo de motores, al ser un motor trasero gira a izquierdas, los conozco bien, al igual que los motores delanteros de otros modelos, me encanta la mecánica, saludos desde Canarias...
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Si son muy nobles y muy buenos y sencillos para iniciarse en mecanica de motores, saludos!
@felipemarques2883 2 ай бұрын
Me quisiera hacer un motor igual a vos aquí en Brasil pero los fititos 600 ni los 850 llegaron por estas bandas...un día me traigo uno en el bolsillo jajaja... Saludos, y vida larga a los que hacen videos largos!!!!
@ezequieltulalanga9454 Жыл бұрын
Me vi el video entero de 1 saque Que buen video hermano desde hace tiempo ando con ganas de un 600
@HeberRobledo Жыл бұрын
mandale mechaaa son muy sencilloss
@alexiscontreras6477 2 жыл бұрын
Sos un crack capo, me compre un fiat 600 con 19 años y en verdad me siento muy contento poder aprender de mecánica, valoro muchísimo tu contenido y me encanta no solo lo informativo si no la onda que tenes para hacerlo. Saludos desde mendoza...
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
De nada loco! Felicitacionas por la compra y ojala te sirva el contenido!
@ramiropino7663 2 жыл бұрын
levante la mano quien se acordó de gallego cuando le puso pegamento a la junta de tapa.. muy buen video sencillo y al pie suerte!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
me rehuso a creer que gallego le puso pegamento a la junta de una tapa jajajja
@jorgefederico6441 2 жыл бұрын
Un capo . Me hiciste quedar hasta las 3 de la mañana. Te felicito !!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajaj genial gracias chabonn
@manuelarguello6127 2 жыл бұрын
Capo! Buen mecánico y mejor animador!!! Es de virtuosos saber sostener la atención en videos de este tipo. Excelente!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias loco!! Me alegra que sirva y entretenga jajajaj
@guillermofernandez8818 2 жыл бұрын
Muy prolijo papa!!! Te felicito
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias wachoo
@Pazair-nq6gl 2 жыл бұрын
Excelente peli; lo mejor, la banda sonora. Salud🤙
@nicorubiolo5798 2 жыл бұрын
Aceite al motor no le va a faltar jaja, un genio!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Olvidate jajajaj graciass
@soltaras1969 2 жыл бұрын
Tienes idea de mecánica y trabajas bien y eres ingenioso, siento que en detalles te faltaron cosas lo digo con respeto y señaló por si algo te sirve en mis experiencias, las guías de bronce de las válvulas no les pusiste aceite llevan aceite porque se pueden rayar cuando sentaste las válvulas te faltó sentar las válvulas un buen rato más con golpes más fuertes , no es recomendable apretar tornillería con herramienta de aire lo mejor es con una llave apretar hasta donde llegue más 1/4 de vuelta de lo demás lo hiciste bien, en cuanto a motor abierto se recomienda cambiar metales de cigüeñal , anillos y metales de viela porque estos ya llevan un desgaste y ala larga afecta , no sé si ese motor lleve bomba de aceite porque no estaba tan sucio como para que se tapara , me hizo dudar eso porque cuando lo prendiste lubricaba bien aunque le faltaba un poquito de presión pero lubricaba bien , saludos de mexico Compa
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Saludos amigo si me faltaron muchas cosas! Pero lo que buscaba era que llegara lubricacion a la tapa, saludos amigoo
@felipevasquez1221 7 ай бұрын
Sin miedo al oxido! Jaja qué buena frase... A lo que le tengo miedo es a armar y que me sobren piezas... Hace dos días desarme mi auto, un Suzuki Maruti, así que a darle con todo no más... Saludos y un abrazo desde Chile 😊
@HeberRobledo 7 ай бұрын
a meterle mano amigooo sin bajar los brazoss un saludo locuraa
@felipevasquez1221 7 ай бұрын
@@HeberRobledo muchas gracias por el ánimo 😁, tengo una duda, con respecto a mientras vas desarmando como le haces con todas las tuercas? Le pones nombres en algún tarrito o simplemente vas armando y buscas? De eso también tengo miedo jajaja 😂
@HeberRobledo 7 ай бұрын
sisisisi, las tuercas en paquetitos con nombre. eso con las tuercas de motor, las tuercas de carroceria o accesorios todo a un tarro, pero las tuercas de motor es importante respetar donde va cada una
@gabrielantoniomartin7995 2 жыл бұрын
Amigo yo en tu lugar habría mandado a medir el cigüeñal y árbol de levas para ver qué desgaste tiene Otra el motor del Fiat 600 por más que este fuera de punto no tocan las válvulas el pistón Tenías que bruñir los cilindros para que se asienten los aros Un fuerte abrazo desde el Chaco
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Olvidate todas esas cosas eran necesarias pero el $$$ no alcanza jajajaj abrazooo
@reparandoclasicos 2 жыл бұрын
hola, sos un genio, adhiero al comentario de que no es facil mantener atento al publico en videos de este tipo, y lo logras facilmente, gracias por e aporte, y mori de risa cuando aclaraste lo de no golpear el aluminio mientras palanqueabas con el tornillo de albañil
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajjajajja de una loco graciass
@lucasrobledo9466 2 жыл бұрын
Hola hermano soy Lucas robledo de Córdoba no me queda otra voy a tener que desarmar todo para destapar conductos
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Noooo que bajon chabonn.. pero bueno va a quedar diez puntos papaa
@joyosetube 2 жыл бұрын
Excelente trabajo sobre el armado de un motor Fiat 600
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Muchas gracias
@elcourty77 2 жыл бұрын
La parte más desplazada del pistón es al sentido de giro . En el 600 S hay que prestar atención , ya que usa los pistones de 133 y viene con la flecha de armado para el 133 y en el 600 S quedan apuntado para el cilindro 4 las flechas . Es el en el único auto que se complica y si uno lo arma mal , anda pero queda gastador y calienta mucho más de lo normal .
@Pazair-nq6gl 2 жыл бұрын
Eso son datos!!. Gracias 👍. Normalmente la flecha apunta a distribución, si junto a flecha viene un volante motor, entonces apunta a volante; si entendí bien, la marca que trae este pistón (no hay dibujo de volante) apunta al volante en el caso del S. Alguna otra precaucion/sugerencia?
@pablomaidana668 Жыл бұрын
@@Pazair-nq6gl gente soy principiante. me puede confirmar si la plecha que da apuntando hacia la valvula de admision o de escape... gracias
@Pazair-nq6gl Жыл бұрын
@@pablomaidana668 siento el retraso, espero que ya lo hayas resuelto. No estoy seguro que sea buena idea armar los pistones mirando las válvulas, algunas tapas las traen alternadas; normalmente, la marca del pistón (flecha) apunta a distribución, pero en algunos motores apunta a volante motor, aveces viene flecha + volante (grabado en la cabeza del piston) para indicar que la flecha va hacia el volante, pero no tengo ninguna idea de marcas o modelos que lo lleven así o asá; te sugiero buscar un tutorial específico de tu motor o un foro (si existe). Salud
@albertokupa410 2 жыл бұрын
en miv600 a el filtro le va de Ford falcón, lo conceptos en cualquier lado tiene más capacidad , tenés más variedad de marcas yo le pongo gran o Bosch , lo que contigo de marca, el mejor el tram, cuando lo cambias sale pesado indicativo de que retuvo mucha mugre, re lindo el vídeo!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias amigoo
@carlosmora5694 2 жыл бұрын
Muy bueno el video,me trajo recuerdos de cuando arme mi opel k 180,y un después el renault 11,hice un laburo similar,me gustó mucho el video,saludos!!!!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciass amigo saludos!
@ferlagarde7820 2 жыл бұрын
muchas gracias amigo me re sirve en invierno tengo que desarmar el mio gran ayuda bien explicado y lo mejor hecho en casa felicitaciones y éxitos amigo
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
De nda loco ojala te sirva!
@federicobonfiglio3103 2 жыл бұрын
Grande Heber!!! Los nervios del armado jaja la edición 😂 sos un capo ,el primer motor que arme fue un Fiat 600 ,y estaba igual que vos ja , todo lo que hiciste está bien!! Vamos la morcilla !!!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Vamoooo jajajajaj son motorsitos muy buenos para aprender
@federicobonfiglio3103 2 жыл бұрын
@@HeberRobledo si la verdad!! Hoy estoy por armar uno de falcón !! Pero primero voy a esperar que lo armes vos!jaja
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajaja de unaaa.. no falta mucho eh!
@HeberRobledo 9 ай бұрын
fu estaba leyendo esto jajaja si faltaba mucho, pero se llego jajajaj
@diego281191 2 жыл бұрын
ponele aceite a los pistones cuando lo armas pero no tantooooo si el motor tiene mucha compresio cuando lo armas se puede clavar..muy bueno el video me lo fume completooo Y cuadno lo apretas al piston primero apretas la cuerta del lado de la mueca y despues la otra
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
jajajaja si sabes que pense "no sera mucho aceite esto?" el primer arranque fue gasolero! ajajjaja
@davidlazzaro6506 2 жыл бұрын
Hola Heber, que lindo video, aplaudo tu estilo para hacerlos, felicitaciones !
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias amigoo
@trifursio 3 ай бұрын
Espectacular!! Felicitaciones!! Saludos desde Villa Luro
@gabodestruction1100 2 жыл бұрын
Te juro que aprendo mas con tus videos que buscando los tipicos videos de profesionales haciendo todo con herramientas especializadas
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
jajajja de una amigooo graciass
@gabodestruction1100 2 жыл бұрын
Cuanto gastaste mas o menos en todo lo que le hiciste? Quiero meterle mano al ford taunus, solucionarle las perdidas de aceite, cambio de aros,pistones y retenes
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
No gaste mucho le pegue una limpiada completa, juntas y retenes nuevos y chau. Algo de 10 o 15 lukas
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Nose como estaran los aros del taunus pero calculale 25 lukas no mas de 30 con juntas aros y retenes, pistones nose
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Ya con eso estiras un poco la vidadel motorsito
@luisnaranjo4328 2 жыл бұрын
Que tal capo,,, me gusto mucho tu video,, me recuerda mis viejos tiempos cuando arreglaba yo mi renoleta una 4s,,, mirando en youtube,, encontre tu pagina,,, y me gusto como describes tu trabajo y se ve que lo disfrutas mucho. Te envio un gran saludo desde Nessoden Noruega. Haber si algun dia arreglas una renoleta. Te seguire para ver como quedo este fito.
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Compa mi primer auto fue un 4L! Carne de perro! Saludos!
@koseperez3035 11 ай бұрын
Sería genial trabajar contigo. Tu simplicidad y sentido del humor te hace un gran parner. Saludos desde Chile.
@HeberRobledo 11 ай бұрын
Jajajaj gracias amigoooo
@lucasquintana5608 2 жыл бұрын
Como dato, el filtro de aceite del Regatta 100s y si mal no recuerdo el del 128 también le van al 600, muchos lubricentros no lo saben y te puede salvar de recorrer una ciudad buscando un filtro
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Nooo me hubiera venido al pelo ese dato lpm jajajaj joyaaaa
@tomasfernandez3546 2 жыл бұрын
El aceite que le puse yo, que desarme también mi Fiat 600 fue creo que un 15w-40, menos denso en viscosidad y salpica muy bien. Debe ser eso que no salpica como decís vos, ya que el 20w-50 es mas denso
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Si ese deberia ponerle me parece
@PipaGarage 2 жыл бұрын
muy buen viddeo !!! me encanto ! y ni hablar que lo explicas y mostras muy bien me vino al pelo para este dia de lluvia !. Me copo la IDEA de Nombrar AL video como PELICULA jeejeje quedo jamon el motorsito!!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Que haces Pipa! Gracias locooo jajja y si es una peli me fui al joraca 1 hora de video jajajaja
@gusdatt 2 жыл бұрын
Muy bueno, nunca lo habia visto asi, paso a paso. Para tenerlo guardadito.
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciass
@osvaldoandresmartinez134 2 жыл бұрын
Muy entretenido e informativo! Saludos
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciasss
@mateodelgado7421 2 жыл бұрын
Sos un capo!. me vengo preparando para armar mi 133 y esto me ayuda demasiado
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Joya locoo! Ojala te quede impecable!
@ismaelespinoza9838 Жыл бұрын
Esta bueno tu trabajo amigo parece que quedo bien saldo
@ginolinich7473 2 жыл бұрын
Felicitaciones!! bien hecho!!!
@pablocorso9052 2 жыл бұрын
Quedó un espectáculo ese motor estuvo muy bueno el video
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciass! disfrute haciendolo jajajaj
@pablocorso9052 2 жыл бұрын
Y yo disfrute viendo jajaja "heber el que te enseña poco pero te entretiene" jeje
@LucasZaghis 9 ай бұрын
Hermoso video felicitaciones
@lucasrobledo9466 2 жыл бұрын
Si hermano menor así lo armó con todo como ami me gusta
@motomeps 2 жыл бұрын
Loco te sigo hace unos días la verdad es que muy copados tus vídeos. Tremenda peli me ví jaja. Mi opinión es que el aceite que le llega está bien, porque solo son los balancines, no está la leva ahí como pasa en otros autos, saludos y dale para adelante!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
De una papaaa jajsjaja si debe ser el aceite
@dariohernan3521 Жыл бұрын
Me estoy iniciando ne la mecánica, muchas gracias por este video, se valora muchisimo para gente como nosotros, que no tenemos todas las herramientas profesionales y si sabemos la teoria, pero parece dificil.... asi.... se me hace mas facil animarme jaja Videazo papa!!
@HeberRobledo Жыл бұрын
De una wachoooo gracias! Mandale sin miedooo pero concuidadoo jajajajaj exitoss
@SirioPH 2 жыл бұрын
Un re laburo amigo impresionante muchas felicidades .......
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias papaa abrazooo
@elrusogarage4727 2 жыл бұрын
Muy bueno y ese reloj de epoco !!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajaja anda dando vueltas por el taller el reloj
@CROSSTATION 2 жыл бұрын
Gracias por este video bro, me encanto, los disfruté muchísimo
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias a vos por mirarlo! abrazoo
@CROSSTATION 2 жыл бұрын
@@HeberRobledo Y aprendí muchas cosas también, esas trabitas o no se como se llama eso que le pusiste al cigüeñal para que no se corra a los costados, nunca en mi vida lo vi, me encanto
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
@@CROSSTATION los metales axiales! gracias loco me re alegro que te haya gustado!
@guido6867 2 жыл бұрын
Muy bueno el video Heber!!! Un lujazo!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias locoo
@joselinadelbue1140 2 жыл бұрын
Que biennnn carajo q hermoso video Heber aplausos para tyyyy desde Bragado provincia de bs as
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciass
@maximilianovega8669 2 жыл бұрын
Excelente video 📹 amigaso saludos
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias compaa
@danielballario1615 2 жыл бұрын
Que grande el fito, buena suerte con el proyecto
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
gracielaaaa
@tom-pi Жыл бұрын
Buenísimo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@EduArana 6 ай бұрын
Que grande maquina!! 👌👌👌
@facundogiri6481 2 жыл бұрын
Muy bien ...no pojotaste lubricación mientras armaste 👏👏👏 preferible que fume esos segundos de arranque aste que lubrique
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
olvidate jajajaj
@thomya5893 2 жыл бұрын
Gracias por la data del magistral de limón 👌🏻
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajjaja de nada
@lucianogastonsilva1502 2 жыл бұрын
Ese motor quedó 10 puntos está re bien el aceite q sube es demaciado se te lubrica más con la tapa todo lo q salta le cae arriba
@fitino600 2 жыл бұрын
Videazoooooooo!!!!!!! qué laburo!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias amigoo! Abrazo gigante!
@juanmanuelperez7639 2 жыл бұрын
Muy bueno el trabajo seguro alguien seguro te dijo la manguera con la válvula. Cortas la manguera le agregas un pedasito de bulon del otro lado y lo haces con la agujereadora
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Es muy buena idea esa, con cuidado
@robertsoderguit4867 Жыл бұрын
Mui buen video!!!
@HeberRobledo Жыл бұрын
graciass
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
espero no tomes a mal los consejos que te de durante la pelicula es solo para que aprendas mas y te salga todo bien ya se que no sos mecanico lo dijiste de un principio pero voy a seguir
@HeberRobledo 10 ай бұрын
nooo amigo esta perfecto! siempre se aprende algo de la gente que sabe! pronto estare subiendo el video del armado del motor del ford falcon..ahi si me vas a querer matar jajjaja
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
@@HeberRobledonopor que hasta ahora estas haciendo las cosas bien son detalles que te corrijo y armar un 600 y un falcon o un peugeot es todo lo mismo trabajan todos los motores de la misma manera
@lampa2001 2 жыл бұрын
Y yo te voy a contar otro secreto. Existe una altura determinada del tunel de aire debajo del radiador. Es el secreto Mejor guardado del 600 y sus calentadas. Existe un manual que contenia todos esos datos
@kevinscheffer7824 2 жыл бұрын
Genio locooo
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias locoo
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
esa es la lubricacion que tiene que tener no es un auto con arbol de levas a la cabeza que nesecita mas presion y salpica mas por la cantidad de aceite que sube quedo joya felicitaciones y ya me suscribi asi te sigo mirando y en lo que pueda darte una mano abrazos heber
@HeberRobledo 10 ай бұрын
De una locooo gracias amigo, abrazoo
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
@@HeberRobledo por lo visto sos fundidor de aluminio y buen tornero es una gran ventaja tener un torno es lo que siempre quise tener no soy bueno como vos pero me la rebusco y voy a joder a un amigo que tiene torno
@fedetrostdorf 2 жыл бұрын
dalee que vaaa!! Ya falta menoo! Saludos
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Ya estamos ahii fedee saludos!
@gl5612 2 жыл бұрын
un capo,
@eltole189 2 жыл бұрын
Un poco mas de brasa ala parrilla y listo la morcilla!! Jajaja saludos heber!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Ya saleeee ya estamos ahi lpm
@mauricelave 4 ай бұрын
Un capooooo
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
olvidaste algo fundamental cuando armas las valvulas se le pone aceite a lolargo del bastago y cuando terminas el armado con un martillito golpeas suavemente la cabeza de cada valvula para asergurar que las trabitas queden bien trabadas y no se salten
@rubenvolpe990 2 жыл бұрын
Saludos de Uruguay
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Saludos hermano!
@totoiza17581 2 жыл бұрын
Veo un gran futuro ahí .. soy fanático uruguayo del 600... Al vídeo le metiste mucha onda . Así que ya me suscribi .. cuando estés armando un v8 para el canal . Acordarte de saludos a los uruguayos jejeejjej
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajajaj bien ahi uruguay presente! Saludos amigo, ojala algun dia llegue a armar un V8
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
para tener en cuenta los motores con arbol de levas en el block las traba de los metales van apuntando al mismo no guiarte por los nros.estampados por que se los pueden poner en cualquier lado
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
el cigueñal que gire asi esta perfecto si queres saber si el tiraje para el aseite es correcto le pones primero en una bancada un pedazo de papel de diario y tiene que girar duro casi clavarse lo mismo con la viela y lo que ote que tiene un poco de juego axial y por el color de cobre estan gastados tienen que tener color plata como loa metales
@fernandoespi6419 2 жыл бұрын
Un 20w50 es muy gordo lo único para limpiar ..metele un 10w40 muy bien preparado te a quedado muy bien lo as echo con todo el cuidado..los aros son nuevos ?
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
si quedo muy alta la presion con el 20w50, le tengo que poner 10w40. no los aros no son nuevos. lo desarme para limpiar porque no llegaba aceite a la tapa, estaba todo taponado el motor. limpie todas las piezas y arme otra vez, y ahi llega aceite bien.
@Slahs1991 2 жыл бұрын
10:35 golpe con la realidad jajaja
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
mas claro tirale agua
@georgetf7375 2 жыл бұрын
muy bueno
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciass!
@zurakraimer Жыл бұрын
26:28 jajajaja que gracioso este chabon!
@noeliaogas8736 2 жыл бұрын
geniooooooooo
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Graciasss
@maximilianoruiz6232 2 жыл бұрын
Hola tenes un nuevo suscrito saludos de la plata
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
De una papaa saludoss
@hernanlapenna4426 2 жыл бұрын
M gusta tu canal la mejor onda le mete al fitito yo soy igual q vos le meto mano avese m keda dudas y miro videos y asi aprendo tengo un fiat 600R año 75 mas de 10 años q lo tengo y lo kiero restaurar
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias loco! Ojala que te sirvan los videos para que restaures tu maquina
@osvaldorivero4242 Жыл бұрын
TUBE UN 600 EN CUBA , EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN BUENOS , PERO LA BOMBA DE AGUA UN GRAN PROBLEMA .
@elrusogarage4727 2 жыл бұрын
Grande el morsi,!!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Ya saleee
@Juann_Arevalo 2 жыл бұрын
Amigo sos un crack 8:58 JAJAJAJAJAJAJ
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jaajjajaja me habia olvidado de eso AJAJAJ
@matyflo9239 2 жыл бұрын
Excelente peluca.
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Gracias locoo
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
a los retenes es comveniente ponerles aceite del lado de el resorte y pasarle un poquito de grasa a la parte del lavio para que no se quemen ni se pongan duros es conveniente no obligatorio y me pregunto x que no vi que pusieras la distribucion a punto mas adelante me dare cuenta jaja
@antegas 2 жыл бұрын
Saludos, Heber una pregunta cambiaste los anillos? Gracias por tu vídeo 😊 valoro tu esfuerzo 👌
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Que haces amigoo gracias! No. No cambie nada, lo unico que si cambie fue todas las juntas y retenes, fue una lavadita por dentro para que circule bien el aceite
@rodri221sp 2 жыл бұрын
Loco, tampoco tiene que tirar aceite a morir, tiene que apenas gotear por el costado de los balancines. Si te tira mucho aceite por arriba perdes presion en todo el motor. Para mi quedo bien!
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
De una locoo jajaja mientras se lubrique joya o no? Antes estaba seco como parto e gallina
@rodri221sp 2 жыл бұрын
@@HeberRobledo asi es.... ademas pensalo asi.... laburo años seco seco, si ahora tiene algo de aceite estamos de 10!, jajajaj
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jajajaja mal bien pensado
@eduherrera7306 2 жыл бұрын
🙌
@losenanos1987 2 жыл бұрын
Hola. Muy bueno. A la junta de la bomba de aceite no le pusiste sellador, no tuviste problemas de baja presión de aceite? Saludos
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
No le puse.. 0 dramaa
@Franc.decodific74 4 ай бұрын
Buenísimo, me encantó el video . Pregunta ¿ este es 600 cc ? Porque voy a comprar uno para armar una moto choper y necesito que sea 600cc ¿ es el 600 S ?
@HeberRobledo 4 ай бұрын
El 600 s es 850cc.. el D el E y el R son 600cc
@el.2050 2 жыл бұрын
Extraño mi fiat 600 😪
@gusgonzalez5995 2 жыл бұрын
Buen video bro que tipo de editor usas para tus vídeos ??
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
que haces papa gracias, uso el adobe premiere pro 2021
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
hola te comento que no es la forma ideal de esmerilar ya que usas la manguerita tenes que agarrarla con laspalmas de las manos y frotarla que sea en forma circular y tees que usar kereosene o gasoil los golpes se haces de ves en cuando y cambiando la rotacion de las valvulas
@marianocesarmariani2885 10 ай бұрын
te digo por aca para no llenatre en el video si queres saber si las bombas de aceite de esetipo que son comandadas por eje pones el chupador sumergido en aceite y con el mismo eje lo haces girar en sentido horario y tiene que con los desdos tirar aceite y con otro dedo tapas la salida y lo queres girar no tendria que dejarte guirar eso es significado que la bomba tiene buena presion
@franciscomaximilianogonza7561 Жыл бұрын
mal echo , lo de las valvulas esos asientos quedaron como mlos de un scania 114g el fitito te va a gastar mas combustible que un camion repechando las sierras cordobesas con 40tn ¡¡ con suerte te puede llegar a hacer 6km/litro ¡¡¡ peeero ¡ la mejor de las ondas muy buen animador y prolijo , limpio en su sala de cirujia¡¡ saludos un capo¡¡
@HeberRobledo Жыл бұрын
Jajajaja mal pero aclare que no quedo bien jajajaj saludos amigoo
@fabricioarista4721 2 жыл бұрын
Tremendo como siempre menos mal que no se te corto ningún tornillo 🔩 jajajajajajaja
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Jaajjaja viene safando el amigoo
@fabricioarista4721 2 жыл бұрын
Jajajajaja 🤣 🤣 🤣
@osvaldoalbornoz8710 2 жыл бұрын
Me acuerdo cuando quise poner la tapa de mi Fiat 600 se me cortaron 2 bulones jajajaja, al final después compre nuevos y dónde se cortó uno le mandé un espárrago... Quedo una joyita
@HeberRobledo 2 жыл бұрын
Nooo yo me moria jajajaj
@diegfb2001 2 жыл бұрын
Me hizo acordar al 147 de Foschi, que le pasó eso de partir tornillo de tapa!
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