João, o vídeo ficou, como sempre, show. As mudanças feitas no Spin ficaram muito legais. O carro deu um salto enorme em termos de equipamentos. E esse azul da apresentação é muito lindo. Se juntarmos as ótimas mudanças feitas e a tranquilidade proporcionada pela confiabilidade do carro, acho que não só o pessoal de praça e de aplicativo vai comprar o carro, mas também o consumidor em geral.

Cara a Chevrolet acertou muito ter mantido esse velho motor confiável q não vai dar dor de cabeça futuramente isso faz toda diferença pra quem vai fazer a manutenção baixo custo de manutenção

A Spin tá evoluindo muito, daqui uns 10 anos supera a Zafira, certeza 😂😂😂

O melhor canal, com a melhor avaliação! Like!

Sou taxista em Petrópolis, já tive 6 Spin e já encomendei a minha Premier modelo novo( a minha spin tem 305.000 km rodados, e gosto muito do carro, vale a pena principalmente pela manutenção barata

O SPIN tem a melhor Mecânica mercado Consolidado👏⭐️

João, familia 2 começou com o 1.6 do Monza de 82. Como o 2.4 de família 2 esse 1.8 é limite do bloco sendo um motor quadrado com relação r/l que deixa o motor aspero. O motor 1.8 família 2 era muito melhor bem mais girador. Uma pena ele não ter sido evoluido em vez desse.

Parabéns foi a melhor avaliação que vi até agora show...sobre a parte que você fala sobre o motor na aceleração

Joao é o melhorr..sem duvida a analise mais engracada de carros kkk

Repetir aqui um comentário, o melhor canal com a melhor avaliação, e aqui mais um escrito 🎉

Vários ângulos de câmera, uma verdadeira produção cinematográfica 🤌

Essa altura do banco traseiro da Spin é muito bom.

Esse Chevrolet Spin só vai encher meus olhos quando vim com motor turbo 1.5, vim com freios a discos nas quatro rodas, e rodas com cinco furos!

Sou taxista tive uma active rodei 72.000 km não tive problema nenhum mais sempre dando manutenção em dia, agora estou de T Cross 1.4 turbo 150 cv muito econômico, é outro carro muito esperto pisou disparou na hora mais me surpreendeu o novo spin.

João,como eu disse na apresentação sou suspeito em falar, tenho uma Premier 2021 ,sete lugares, carro excelente espaçoso, tenho 02 netas ,viajo muito com ela e não me arrependo de ter comprado,sim a mecânica é antiga sim ,mas Honda e Toyota usa o mesmo esquema de confiabilidade é elogiadas, carroceria antiga, sim,mas como vc disse foi evoluindo,da 2014 a 2021 já mudou e muito, agora essa o que era bom ficou melhor, parabéns pela reportagem

Se eu tivesse dinheiro com certeza seria meu carro pra família

Uma dica! A diferença para o Citroen fica muito menor quando você compra o carro na PJ como frotista. Pelo menos aqui no Vale do Paraíba (SP) a GM é muito mais agressiva no desconto para frotista que as outras montadoras.

Pra mim o problema é não esconder os bancos como a Zafira. Era perfeito na Zafira e não entendo porque uma tecnologia tão boa não é usada na Spin

Eu, Anderson Wendell Aguiar Diniz, residente no Maranhão compraria o Spin sem pensar se ele coubesse nas minhas necessidades Acho a decisão de manter o 1.8 bem acertada Manutenção simples ja que o carro é o ticket de entrada dos SUVs/Crossovers de 7 lugares Um consumo razoável já que em breve teremos uma nova geração e esse é só um facelift profundo pra sustentar a conpra até a próxima geração chegar Eu não vi problemas em manter o 1.8 entendendo que não é uma nova geração

Tenho uma Spin 2013 LTZ 7 lugares. Vou aguardar mais uns três anos até aparecer as seminovas pois pelo preço de 138 a 144 no mesmo carro não vale pagar tantosssss juros no financiamento. Ficou legal as mudanças mais esta próximo dos 150 mil a Spin com a mesma plataforma de 2012. Pense no retorno financeiro que a GM tem com esse carro.

O banco alto deve ser pra passar a impressão de suv. Deixar mais altinho..

João, gostei da evolução do spin ficou bom mesmo isso no modelo mais caro.

Eu acho que a Chevrolet poderia deixar ter sim um 7 lugares na plataforma da montana. Ficaria top

Melhor nave da categoria.

Oscar Pistorius?! 😂😂 Gostei desse carro. Sempre achei a Spin um carro honesto para uma família grande. Agora está mais bonita e melhorada. Um carro interessante para quem precisa de espaço. Abraço

Ja vi vc aferir o 0 a 100 de muuitos carros, mas ja é o segundo review da Spin e ainda só repetindo o q a GM declara, ainda no aguardo dessa aferição.

João já tem o meu like agora falta a Spin manual porem convenhamos entre C3 aircrooss e a Spin com certeza a Spin muito mais bem-acabado, confiável, não quebra, é espaçoso mais em conta na compra e manutenção andei muito de Uber para quem precisa um carro nesta configuração esta é uma opção e por mim eu iria em uma dessa manual.

Na premier deveria vir Banco eletrico no motorista Piloto automatico adaptativo Ajuste de profundidade no voltante Ja ficaria ultramente melhor

Esse 1.8 cairia bem na montana de entrada, pra trabalho

Conteúdo fantástico, respondeu a grande pergunta que não que calar sem titubear, C3 ou Spin. A única coisa que gostaria na Spin e que ficou excelente no C3, são os bancos individuais da última fileira, minha família é composta por 6 pessoas, então um assento poderia ser removido para bagagem. Entre Spin e C3, eu não fico com nenhum 😂, penso que seja melhor apertar um pouco e pegar um Tiggo 8 Max Drive.

Cara sempre gostei dessa minivan,show de bola 👏👏👏

Esse novo Spin deve ser o carro melhor trabalhado no marketing automotivo recente, ou talvez seja a marca que saiba o tamanho do interesse dos consumidores.

Merecia um motor melhor... mas entre esse turbo da Chevrolet e esse rústico 1.8... de boa esse motor antigo é bem mais resistente. A GM precisa melhorar a sua linha de motores turbo.

Fiquei sabendo que eles usam a tecnologia M.O.N.Z.A nessa motor, bastante atual. Parabéns Chevrolet!

Boa noite. Não trazer apoio de braço é imperdoável

A GM só poderia tentar melhorar mais o consumo falo isso pq tinha uma spin 2020 active7 e consumo do imetro era parecido com o desse aí e te confesso que o máximo que já consegui fazer foi 7 km na cidade vendi o carro por causa desse consumo, a Toyota tem um motor 2.0 e é bem mais econômico e bem mais

Eu até gostei da nova Spin, mas é uma pena que não tem uma versão top de linha com 5 lugares. Às vezes o cliente não precisa de 7 lugares e prioriza mais conforto, espaço interno e porta malas.. Acho esse banco da terceira fileira um trambolho.

Video maravilhoso e conclusão perfeita!!! Spin certamente continuará líder. Agora uma pergunta: aquele acabamento ali, no interruptor / controle dos retrovisores, já estava solto? Rapaz, a Chevrolet sempre dá esses moles rsrsrsrsrsss

Já passou por muitas guerras, viu três Papas🙏🏻🤣👏🏻🤣

Curioso pra ver como ficou a versão manual da spin ...

Comprei a nova spin, pois a propaganda dizia que estava mais econômica. Nada disso, continua gastando muito, não consigo fazer mais de 5km/L de etanol na cidade de SP. Já fui em duas concessionárias e me disseram que não tem nada errado, não concordo. Só abasteço em postos shell e Petrobrás , sou taxista e dirijo de forma a economizar e já fiz dezenas de medição de médias físicas, além da informação do computador de bordo indica e não passa de 5km/L no etanol . Obs: fiz também a média rodando na gasolina e também não confere com a propaganda e o que consta no manual de instruções. Estou descontente.

O motor não me incomoda, mas se adicionassem , pelo menos, mais uns 15 cvs creio que ficaria muito melhor, pois se o torque é suficiente o mesmo não podemos dizer sobre a potência. Penso que uns 120 cvs na gasosa e uns 124 no etanol fariam muito bem para um carro cuja proposta requer mais fôlego. Sabemos que quando carregada( 5 passageiros mais bagagem) e com ar ligado, “o” Spin passa aperto, sobretudo em aclives. Mais potência daria mais folga ao motor e exploraria melhor o câmbio e, por efeito, melhoraria ainda mais o consumo e diminuiria o nível de ruído.

FAÇAM O TESTE DRIVE NA SPIN LT MANUAL. NÃO ACHEI NENHUM CANAL NO YT QUE TENHA FEITO.

Por favor quando lançarem o Chevrolet Spin activ coloquem no carro rodas com cinco furos, essas rodinhas de carro popular deixa o carro feio e também tirem esses detalhes branco dos bancos, se esse modelo vim com essas mudanças eu compro uma e vendo minha Zafira!

Carro foi feito pra andar com 7 pessoas mais carga o turbo ia estourar com 20 mil vcs acham que não foi testado ????? Sobe a serra de Ubatuba com 7 pessoas com ela 1.8 e com 1.0 turbo pra vc vê a diferença

O Tracker antigo era feito na plataforma Gamma 2 Jana, só que na do Sonic que era mais refinado

Eu não entendo, os caras demoram uma década para atualizar o carro e ainda deixaram umas mancadinhas. Esse botãozinho infeliz no câmbio. Não ter saidas de ar traseiras para a terceira fileira de bancos. E o pior, não trazer um motor mais moderno e potente até porque com esse motor com o carro cheio vai sofrer e se gritar para andar. Cara com relação ao ar é simples usa a solução da trailblaizer que as saidas de ar traseiras das duas fileiras são expostas no teto. De resto, não podemos negar que melhorou. Porém motor velho e preço novo ai não dá né dona GM.

Sobre a lateral mais datada do que eu, o homem não falou uma palavrinha!

Essa gravata no capo vai ser bom...toda vez que eu for colocar gnv, todos vão ver hahahhah

JÃO, esse descansa braço central é seu ou a Chevrolet resolveu colocar de cortesia? Nesse preço deveria ser item indispensável! Vários outros vídeos que vi não tinha, estou interessado nesse auto.

Tengo un Activ 2020. Sin problemas hasta ahora. Ya al mio le quite, ese "babero" horrible que tiene delante de las ruedas delanteras y veo que este tiene un enorme que para lo único que sirve es para engancharse con cuanto cordón haya.

Joao bem Q Chevrolet poderialiberar a Spin pcd Ltz por 119900 assim conseguimos par Ipva proporcional era so colocar a roda de ferro.

Antes eu era do sindicato dos motores turbo. E eu era um defensor roxo, e criticava muito a marca que não tinha. Hoje em dia, depois de ver tanto problema em motores turbo, estou bem mais moderado. E parabéns a GM pela coragem e por ouvir os frotistas, principal público do carro. Hoje não consigo imaginar um taxista ou Uber andando numa Spin 1.0 Turbo. Aliás eu teria receio de comprar uma com esse motor.

Jana faz uma apresentação do ford everet

Não, ninguém quer 1.0 turbo kkkk Correia banhada a oleo e motor com data de validade. Deixa os 1.8, anda o suficiente, manutenção barata e autonomia muito boa.

Ahh um motor do astra 140cv…se é pra ser antigo que seja andador. Consumo bem parecido inclusive, sou taxista colocaria gnv pois é impraticável o custo do km somente no álcool ou gasolina. Talvez na activ venha o turbo, quem sabe. A pesar de toda as modificações é mais do mesmo.

Esse é o carro racional e confiável.

Poderiam fazer uma equinox com versão de 7 lugares

O carro está bonito mas esse detalhe brancos no s bancos matou o interior do carro!

E essa pequena menção de Racionais aí no minuto 15:10

Eu fico imaginando esse Spin com motor 1.4 do Cruze.

Grande João Jana, maior que a Spin!!

Top

vc e o cara gostei vou compra

😂😂😂😂 não sou de tá fazendo comentários mas com todo respeito, a bronca não o carro. Você cresceu demais 😂😂😂😂😂😂. Parabéns pelo vídeo!

Parabéns GM

Gostei 👍 do vídeo esse carro 🚗 é muito bom ❤

Posso estar falando besteira mas se o motor da Spin fosse 1.8 16v não seria melhor? Eu nem sei se mecanicamente isso é possível...

PL8 entra em vigor em 2025.

E o barulho dentro será que melhorou?!

nitidamente a citroen vai ser agressiva no preço, agora mesmo tem oferta do c3 aircross por 99.990,00, nitidamente ela já fez aquele carro bem simplificado porque sabia que podia fazer essas promoções de custo que na verdade é o preço original do carro

Tá certo que é um guarda roupa na horizontal, mas é bacana.

PARABÉNS PARA A CHEVROLET. A SPIN FICOU BELA E ATUAL, APESAR DA MANUTENÇÃO DO MOTOR "FAMÍLIA 1". MAS ISTO NÃO É UM "PÊNALTI", POIS SE APLICADO FOSSE UM MOTOR TURBO, O CUSTO X BENEFÍCIO CAIRIA POR TERRA.

“Oscar Pistorius” foi foda 😂😂😂😂😂

Ainda bem que não mudou o motor pra fazer mudança 1.0 turbo e melhor ficar com este 1.8 beberrão menos problemas mecânico, só pecou que permanece em correia dentada

Essa 3 fileira da pra deitar um pouco mais.

Vim só para comentar sobre a ANTA DAS GERAIS: #ADGARREGAO

Uma ótima Van/furgão

Ai o João fala: "se voce quiser parar no posto e abrir o capô". Amigo, taxista compra hoje e bota o gas amanha. Sendo assim, dia seguinte vai ta aberto colocano o gas. Tudo pensado 😊

Não acho o motor um problema. Mas a Spin merecia desde que foi lançada o Ecotec N18XFF do Cruze. Nela que foi feita para levar peso, os 140cv em estradas e subidas fariam diferença! Mas velho… Por mais que não seja mesma categoria, olha o Kardian por exemplo que é um produto totalmente novo. Entrega itens parecidos e ainda adiciona mais! Mas conta com uma plataforma moderna, motor turbo alimentado eficiente e câmbio de dupla embreagem, que é mais caro que o convencional. E a versão topo do Kardian está mais barata que essa topo da Spin. Qual seria a lógica desses valores? Não consigo imaginar uma justificativa levando em consideração uma plataforma e motor já usados e baratos… Em equipamentos está INFINITAMENTE melhor que o Aircross. E sei que vai continuar vendendo bem. Mas o questionamento é Por que esses valores? Não justifica!

5:26😂😂😂

O cara que fez o design da frente nao conversou com o cara que fez o design da traseira. Eles estao brigados ?

A FIXAÇÃO DO RETROVISOR EXTERNO PODERIA TER SIDO REALOCADA PARA A PORTA; E OS ACIONAMENTOS DOS MESMOS PARA AS PORTAS. ISTO PROPORCIONARIA A LARGURA DA COLUNA "A", MELHROANDO A VISÃO DO MOTORISTA , RESTRINGINDO O PONTO CEGO. SERIA EXCELENTE PRINCIPALMENTE PARA AS VERSÕES QUE NÃO TEM O ALERTA DE PONTO CEGO ADICIONADA À VERSÃO TOPO DE LINHA.

Lindooooooooooo😍😍😍😍😍❤️

Quer colocar motor antigo...ok. Entendo as vantagens para que gosta. Mas não me cobra 145K em um carro com esse motor. Isso sem falar no "rebatimento" vergonhoso da 3ª fileira. Ótimo vídeo. Obrigado! ahhh...o apoio de braço parace aquele que vende nas plataformas de chineses da internet. Nada contra, mas por 145K!?

45:27😂😂😂

NÃO TEM RETROVISOR INTERNO ELETROCRÔMICO, COMO DITO. A LIBGUETA PARA MUDAR A POSIÇÃO DO ESPELHO ESTÁ BEM ATRÁS DO ESPELHO E NÃO É PERCEBIDO OLHANDO DE FRENTE.

Poderia ser o 1.2 turbo da Tracker

Eu sou um potencial cliente deste carro, mas a Chevrolet não se ajuda com esse motor. Esse carro merecia o 1.4 turbo. Fora disso, não verão meu rico dinheirinho!

Porque que a Montana quando foi lançada não veio com esse painel e multimídia!?. Erro enorme da Chevrolet!!. Agora essa Spin com 5 pessoas e cheia de malas atrás, deve fazer 0 à 100 em 17 segundos ou mais. Descendo uma serra na mesma situação com freios à disco na traseira. Essa 2 situações bem possíveis, já que é um veículo para carregar pessoas, o quesito segurança fica questionável.

Última versão da spin ?

Siriemas não são próximas dos dinossauros. Elas são dinossauros. Assim como galinhas, pinguins, pardais e todas as outras aves. Aves são dinossauros.

👍.

Isso vai ser um problema de todos os carros no futuro, esses painéis com telas lcd apos uns 10 anos ou mais ou menos quando começar a dar defeito, vai ser um b.o bem grande

UM "PÊNALTI" É O FAROL DE NEBLINA VIR APENAS COMO ACESSÓRIO. DEVERIA VIR PELO MENOS NA VERSÃO TOPO DE LINHA PREMIER.

O retrovisor apesar de vários botões, tem a alavanquinha atras. Não é fotocrômico, é convencional dia e noite. Fim da picada. Só no Brasil.

Boa tarde. Como está o consumo?

Não tem carregador por indução? Ou esqueceu de falar?

Não entendo o por que a completa,‘não é completa os faróis de neblina é opcional o encosto do braço é opcional 🫣

Neste caso temos que citar os pronomes oblíquo: te - ti - com Tiggo 7😅😅😅😅