Ver estas pruebas de la mano de un creador en español es todo un privilegio que da gusto de ver

Soy Argentino. Mi padre compro una Partner nueva (0km) en el año 2000. Hoy 23 años después se sigue produciendo practicamente igual. Es algo inconcebible.

En conclusión a los gobiernos de LATAM les vale un comino la seguridad de los usuarios..

Bro tienes que insistir en la seguridad cuando hagas tus videos, con eso las personas que vean un vehículo van a pensar más en seguridad.

Esta situación en Latinoamérica va a cambiar cuando en videos de reseñas de vehículos (como por ejemplo este canal), enfaticen contundentemente la calificación NCap de cada auto, en todos los videos

Al ver esto me doy cuenta que las personas siempre subestimamos la velocidad a la que vamos, siempre sentimos que 60, 70 km/h es "lento" pero en realidad vas extremadamente rápido

Siempre ha Sido mi sueño trabajar en un lugar así, por eso estudié ingeniería automotriz :') espero lograrlo un día

Saludos desde Chile Gabo, ví en otro canal que te cruzabas de las tomas de otros colegas 🤣

Por fin, NCAP traído por Gabo

Definitivamente se necesita legislar al respecto, sería un acierto para quien abandere una propuesta y que sea aprobada, pro de regulaciones que determinantemente hagan mas seguros a los productos fabricados y que llegan al mercado automotriz de México y de los demas países que forman latam.

De lo mas importante en seguridad, es la rigidez estructural. Puede tener 20 bolsas de aire pero si la carroceria no te proteje de nada sirve.. Todo el conjunto de sistemas es lo que complementa la seguridad de un vehiculo. Gabo excelente video

De los mejores videos del canal, importante nunca olvidar que la seguridad debe ser más valorada que muchas otras cosas en un vehículo.

Vi algunos de tus primeros videos y es increíble cómo has mejorado. Ni voy a criticar al Gabo de antes, mejor disfrutar de uno de los mejores en lo suyo. Larga vida al Gabo.

Gracias Gabo por hacer visible esta problemática! Esperemos que muchos más se sumen👍🏻

Me extraña la tardanza de esté video, teniendo tantos años el canal. Hay un canal de un argentino o uruguayo que saco un video hace como 2 años viéndolo esto a fondo y es un canal pequeño en comparación no recuerdo el nombre pero como fan de automóviles esto es primordial, la seguridad en automóviles algo que escasa en todo latinoamerica, deberíamos exigir más seguridad en los autos de latinoamerica, no solo los autos los venden igual o más caros que en Europa o norteamerica si no también tienen menos equipo

Esta prueba también la vi en un canal de un man de argentina. Está impresionante pero al mismo tiempo no sorprende el resultado, ese tipo de vehiculos sin seguridad estan inundando México 😵‍💫 que buen video mi Gabo 🤟🏾😎

Excelente video Gabo, me gustaría que en tus pruebas de manejo incluyas una tabla con los resultados en las pruebas de choque y seguridad, así como cuando comparas los autos que compiten o comparas precios 👍🏼👍🏼👍🏼.

Esto me recuerda a cuando la Honda HR-V fabricada en Celaya, para México solo tenía 2, luego 4 y solo después del 2018 y en la versión Touring las 6 bolsas, mientras que en USA la misma camioneta fabricada en Celaya, desde la versión base y desde su introducción en 2014 ya tenía las 6 bolsas. Lo peor era escuchar a los asesores de Honda que decían que con dos bolsas bastaba porque lo más importante era la estructura 🤣 Digo, entonces porque para USA y Canadá si se las ponían?

Gracias AutoDinamico por este video por demás importante e ilustrativo. Al ver la escena del choque, ese preciso momento, donde ya no depende del conductor nada, solo de las leyes de la física y quizás un poco de la suerte, y donde sólo se oye ese golpe seco, es cuando te das cuenta primero de lo rápido que pueden cambiar las cosas, y segundo, lo que significa que tu auto te proteja, en todos sentidos. Quienes hemos experimentado un choque sabemos lo importante que es salir caminando de un accidente o quedar atrapado dentro. La seguridad debería ser una prioridad siempre, tanto en los autos, como en las carreteras y calles por donde circulan. Felicidades equipo AD.

Esto lo vi en el canal de Lucas Abriata, por cierto buen video

Excelente video Gabo, muchas gracias por tan valiosa información!

Wuaaooo. Increíble este video. Muchas gracias por la información saludos desde Ecuador 🇪🇨

Excelente video como siempre Gabo. Muchas felicidades y muchas gracias.

Pero que pedazo de vídeo se rifaron Gabo!! Mis felicitaciones a todo el equipo de Autodinamico 🎉 y gracias por compartir esta clase de información!!

Excelente información como siempre en cada uno de sus videos Gabo. Cómo bien lo ha dicho, serian una buena idea que en sus próximos análisis comentara sobre las calificaciones en pruebas de seguridad. Felicidades.

Gabo, excelente video, felicidades, estuvo muy bueno 🙂👍❤️

¡FELICITACIONES...! Que buen video. Trabajo en el medio y no tenía ni idea de que Latin NCap tenía que hacer tantas cosas para financiarse. Creía que era como Euro Ncap.

Excelente video... de los mejores que he visto

Stellantis debe trabajar seriamente en la seguridad de los productos que vende en LATAM. Es inaceptable que nos vendan estos productos.

Gabo que excelente video, espero llegue a mucha gente para que se concienticen al comprar un vehículo, la seguridad siempre debe ser primero...

Pura vida Gabo, pues veo un punto de mejora! Con tú alcance en distintas plataformas y pienso que si varios creadores de contenido de autos se unen se puede hacer algo. Creo que podemos reunirnos y plantar un proyecto a nivel Latinoamericano y asma poder exigir a las marcas de autos que nos brinden mejores productos y que valemos igual que las personas que viven en Europa o USA. Saludos.

Que buen video. Ojalá algún día puedas ser agente de cambio en la industria automotriz Gabo. Mis respetos a tu trabajo.

Revelador el vídeo. Felicitaciones Gabo Salazar

Excelente reportaje Gabo, un placer ver este video fan informativo. 😮

Muy buen reportaje, el abatir costos puede llevar a un fuerte problema, deberían ser los fabricantes y gobiernos quienes paguen estás pruebas (LATINAM) y si no cumplen con la mayor prueba de seguridad, que es salvaguardar una vida, se mejore hasta que cumpla.

Excelente video. Estuviste charlando con Lucas abriata? Saludos

Una pequeña corrección, En Europa también tenemos la Rifter a gasolina o Diesel, aparte de la eléctrica claro

muy buen video, bastante informativo y nutriente, ver estas pruebas ayuda muchísimo a la hora de escoger un carro, yo lo hice y me siento mas seguro, solamente seria muy bueno Gabo que entrevistaran gente y alguno del personal explicara también las condiciones de la prueba así como los resultados y las cuestiones que observan para entender mas. sin embargo muy buen video. gracias

Excelente video Gabo

Excelente video Gabo!

Buen video y buena reflexión y análisis.

Excelente video. Felicidades.

Excelente video. Felicitaciones por tan interesante y pertinente contenido.

Este es una super buena información, todos los youtubers deberían de agregarse esta información a sus reseñas

Genial video Gabo. Siempre recomiendo a mis amigos la seguridad es primero

Ese Gabo, no solo se trata de mostrar un coche si no lo que engloba el mundo automotriz, gracias y felicidades AD!!

Felicitaciones por el video Don Gabo. Informar sobre estos temas que son prioridad en los países del primer mundo pero en Latinoamérica las normativas aprobadas por los gobiernos y atrás hay políticos con cero aprecio a la vida de sus ciudadanos. Y sugiero investigar las normativas de materiales que conforman un vehículo por que dependiendo de su país de fabricación los resultados quedan debiendo mucho. Y ni se diga en el tema combustibles. Saludos desde BCS

por lo mismo en Chile no se traen autos de peugeot o citroen de argentina, si no de España, Francia o turquia creo los autos Mercosur salieron muy malos tanto en calidad de construcción como seguridad. increíble que aun en argentina se fabrique la partner antigua porque acá en Chile ya incluso se vende la eléctrica moderna

Gracias Gabo!

Excelente video

Ufff excelente video informativo

Gracias por el video en este momento cambio la posición de los asientos de los niños Gracias

Excelente formato de video slaudos

Excelente video!

Que buen video!! Impresionante como cambia un auto de un país a otro, es bien sabido que en Latinoamérica prefieren ahorrar en seguridad con tal de dejar los autos a precios "accesibles".

Que interesante análisis y enseñanza, nunca esta de mas pagar los autos que tengan mas seguridad.

Un vídeo muy bueno e informativo

Jaja este evento me lo topé hace unos días gracias al argentino que ahí se ve en TikTok y ahora me topo lo mismo pero desde la perspectiva del buen Gabo. Gracias!

Exelente Gabo 👏👏👏👏👏

Neta, gracias por hacer estos videos. Ojalá llegaran a todos los que pueden comprar un auto

Excelente video educativo GaBo! Es una vergüenza que ningún Gobierno LatinoAmericano invierta en nuestra seguridad...

Pues es excelente que lo des a conocer porque seguro muchos no sabíamos eso , así ser más exigentes con el gobierno y las marcas de no comprarles autos con poca seguridad

Justo estamos considerando la rifter y después de esto creo que la que trae 4 airbags sería la opción obligada, Gracias mi Gabo tremendo video como siempre!

Interesante video y muy esclarecedor de una realidad que no debería existir tantas diferencias,entre unos modelos y otros. Tendría que haber un estándar mínimo mundial para vender un coche en el siglo XXI

No me esperaba ese pequeño CrossOver con Lucas Abriata caminando por ahí... espera... Siento que ya he comentado esto en otro lugar

Este video si vale la pena compartir gracias latíncamp

Excelente video 👌

Gabo para cuando reseña de jetour dashing y todos los modelos de jetour

No solo es tecnología de hace 20 años. Por lo general al fabricarse en el 3er mundo y enfocarse en ese mercado, los materiales son de peor calidad. Veamos por ejemplo al Tsuru. Cuando era la punta de lanza de Nissan empezando los 90's tenía una calidad, pero cuando fué la crisis del 94 el coche bajo de prestaciones, calidad, materiales, refuerzos de puertas, etc. Era más seguro el Tsuru de 1993 qué el del 2000 al 2017.

justo ayer vi el video de lucas donde te dice, `` Ey gabo disculpa te estoy arruinando las tomas` jajaja ´´ saludos

Muy cierto lo que dice Gabo, ojalá nunca en la vida tengamos que usar las bolsas de aire o el control electrónico de estabilidad, pero siempre será mejor tenerlos y no usarlos, a llegar a necesitarlos y no tenerlos

Gran vídeo gabo

Lo de las seguridad de los autos de a poco se va resolviendo pero lo que aún falta hacer es resolver la paupérrima educación vial en LATAM, eso también influye en la tasa de mortalidad en los accidentes.

Lupe el muñeco de impacto que nos faltó en este video

Y a los carros chinos cuando los evaluan?

Lo vi en un canal de un argentino, se pasan como venden el "mismo modelo" y pues nel, no es lo mismo.

Te cruzaste con Lucas 🇦🇷. Kpos ambos !!

Yo compre el Versa Advance de segunda generación porque el Exclusive era lo mismos pero con asientos de piel, para cuando estaba 0km, y solo tenian dos bolsas de aire, también hay que revisar que cuando compres no te vayas de lleno por el caro, luego tienen lo mismo que gamas mas abajo solo que con menos lujos

Siempre usen cinturón de seguridad!

Impresionante. Y definitivamente la seguridad es primero, cualquier auto debería ofrecer el nivel máximo posible de seguridad incluso en su versión más básica, sino es como la época del Titanic.

Estoy totalmente de acuerdo, en México al menos (que es de donde soy) me pasa mucho que todos cuando ven coches le dan mucha prioridad a los sistemas de infoentretenimiento y no se ponen a revisar para nada en la tecnología que tienen en el tema de la seguridad, me han pedido recomendaciones de autos y siempre se van con la finta de la pantalla, el quemacocos, los asientos de piel, en autos que de repente solo venden eso, pero en seguridad están para llorar. En lo personal soy de la idea de que si no te alcanza para un auto del año que valga la pena en cuestión a seguridad, es mejor comprar un seminuevo que sea de una mejor gama que al final te va a ofrecer casi lo mismo en amenidades pero con mas sistemas de seguridad. Y hasta que no se cambie esa mentalidad, los fabricantes van a sacarle provecho a eso

Yo siempre he sido fan de los autos pequeños/hatchback, pero una de las principales razones por las que nunca me animé a comprar uno es por el tema de seguridad. En algún punto pienso volver a cambiar de coche (porque mi City ya está muy desgastado porque Uber 😩) y estaba pensando en Suzuki Swift, pero la última que chequé en Latin Ncap obtuvo mala calificación y eso me desanimó. También otro factor que molesta mucho independientemente de las normas de los países latinos, es que las propias marcas también contribuyen a este problema por las fábricas de donde los importan. Volviendo a Suzuki como ejemplo; no es lo mismo el Ignis europeo, fabricado en Japón; al Ignis que llega a nuestra región, que viene del sudeste asiático y es muy diferente al que se fabrica en Japón.

Lo harán con los nuevos modelos de sev?

Que mucho espere este tipo de video

Con esta evidencia es cuando realmente somos conscientes, que pertenecemos al tecer mundo, no solo por como nos ven, sino tambien porque nuestros gobiernos no sirven de mucho. Saludos y felicitaciones por el contenido.

Somos tercermundistas, depende de los gobiernos que nos den vehículos más seguros. Deberíamos hacer presión!

Que buen video 😎

13:29 el dummy dando cátedra de cómo agarrar el volante 😁

México es uno de los 3 países en el mundo dónde pagamos tenencia vehícular, increíble que una parte de ese impuesto no se dedique a este tipo de organismos y agencias que verifican la seguridad de los vehículos vendidos en México.

Mas videos de estos por favor

Buenísimo

El mercado en América Latina el "mercado será siendo complicado" mientras los consumidores busquen bueno, bonito y barato sin dejar de tener donde conectar la licuadora queriendo pagar con taparoscas.

La diferencia con la rifter europea, es que la rifter que llega acá a Chile no trae seguridad activa (frenado autónomo , crucero adaptativo, mantenimiento de carril, etc). Pero aun asi los estandares chilenos estan bien arriba en comparación a países vecinos.

Que interesante todo lo que con lleva este choque, sin duda es bastante gasto.

Excelente video, mucho mejor que el del argentino que solo llora nuestra realidad y no explica nada. Es cierto que estamos atrás pero es reflejo de nuestra economia, la cuál es reflejo de nuestro nivel de educación, si somos más ignorantes o menos educados en LATAM, como se quiera ver y podrían ponerle todo a los autos pero no podríamos pagarlo.... Lo de los gobiernos es cierto, más del 90 % de LATAM es socialista / comunista y eso igual es un reflejo de la ignorancia de estos pueblos.... Triste pero real, nos faltan años de desarrollo cultural que desencadenara progreso económico y bienestar en productos de consumo.... Sorry si duele pero es la realidad

Vengo del canal de Instagram 🙋🏽‍♂️

Quería saber. Cuántos autos por modelo entregan los fabricantes para hacer las pruebas, es una obligación que los den?

yo tuve que usar el control de estabilidad en mi auto, el cual es un Virtus 2022, y justo eso es lo positivo, cuenta con muy buena seguridad

es lo primero que consideré al comprar mi auto al fin y al cabo es a lo que le estoy confiando mi vida

acá en CR se vendió esa generación en su momento y si, se renovó a la actual europea. Pero no sabia que seguía fabricanfo el viejo, incluso sin cambios de salpicadero ni un restyling. Incluso había oído que seguía fabricando también el clio 2 y más pelado que el original básico del 98-2011)