Así trabajaban en el taller de Pedersoli

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4 жыл бұрын

Nota histórica de Campeones en el taller de Jorge Pedersoli realizada en el año 1988. Así se preparaba el Chevrolet de Roberto Mouras y otros autos en ese emblemático lugar de San Martín que supo de grandes éxitos en el Turismo Carretera.
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Пікірлер: 40

@pitbull761 4 жыл бұрын

Cuando se podía trabajar y desarrollar en un TC, qué linda época.

@pabloandresbou8796 3 жыл бұрын

Ver el Chevrolet de Mouras ahí no mas te hace poner la piel de gallina! Que maquina

@luis-vx7vb 3 жыл бұрын

Hasta las personas eran distintas con sus miradas. Que linda época, dónde era una pasión y había compañerismo

@flagship66 3 жыл бұрын

Luis homosexualidad es compañerismo como te gusta a vos

@flagship66 3 жыл бұрын

Homosexual

@sergiomoreyra8749 4 жыл бұрын

el profe juarez un genioo..👏👏👏 la mejor epoca del tc sin dudas..muy buen videoo..los detalles del profe impresionantee..🥇🥇🥇

@darioismael3824 2 жыл бұрын

Esto es oro...que linda epoca..crack el profe

@Falcon_Futura 3 жыл бұрын

Nooooooo, qué gema que es este video por el amor de Dios! La época dorada del TC (pilotos y preparadores).

@ivan14y22 4 жыл бұрын

Si tienen algo del taller de Wilke, ponganlo por favor

@facuglock 4 жыл бұрын

Que buenos archivos y de excelente calidad de imagen y sonido .....!!!! Gracias campeones ...!!!!

@nanupin7350 2 жыл бұрын

Me hace acordar al taller del industrial, cuando el profesor explicaba todos los detalles, con lenguaje técnico. Recuerdos de La 35 automotores.

@abasolonico91 4 жыл бұрын

Siempre clarísimo el profesor

@juandachiacchio2090 Жыл бұрын

Que detalle la tapa de valvulas sobreelevada casera . cuando habia mucho trabajo a mano y aun no se veian los caballetes en las tapas.

@juliantimone4648 4 жыл бұрын

QUE MARAVILLA ...LOS FELICITO ...

@darioesparis8811 4 жыл бұрын

Que reliquia de video!!

@JulioCesar-od1vg Жыл бұрын

Que reliquia este material

@insudax 4 жыл бұрын

Que grande el profesor! Una vez compartimos una tarde de karting en ciudad evita!

@sergiomauriz6839 4 жыл бұрын

Exelente trabajo,,, felicitaciones

@emilianosixto4351 4 жыл бұрын

Excelente nota y explicacion tecnica.

@piruckogpl 2 жыл бұрын

Gracias por compartir!!

@martingatti5425 4 жыл бұрын

Que linda epoca.

@adriancifre3107 4 жыл бұрын

Muy bueno como siempre profesor , gracias!!!

@DiegoGutierrez-cx4ws 4 жыл бұрын

Muy bueno..!! Esos eran TC

@gustavoscarfo9157 3 жыл бұрын

q bien q lo explica el profe shapo para el profe

@adriancifre3107 4 жыл бұрын

Que lindo era aquel tc!!!

@monola15 14 күн бұрын

5:10 una sola vez se corrio con esa burbuja que tapa la toma de aire.

@marcelopeluffo6894 2 жыл бұрын

Aguante el Chivooo carajo!!! 💪🐐

@francoduville842 2 жыл бұрын

Todo eso es porque el reglamento prohibió la toma dinamica?

@carlypf 2 жыл бұрын

Si. Al final corrieron una sola carrera con las 'burbujas' y después volvieron a las tomas dinámicas.

@emanuelpenna2086 4 жыл бұрын

Que raro ver a un tc sin toma dinámica en los carburadores

@emanuelcorrales9476 Жыл бұрын

Se puede hacer de hierro una admisión? O sea la torreta alta como usaba antes el TC?

@pitbull761 Жыл бұрын

Como poder, se debe poder, pero creo que sería mejor en algún material más liviano.

@cristiantheaux9017 Жыл бұрын

Cuando había autos en el TC... y pilotos...

@TheAlanBassman 2 жыл бұрын

Capot sin toma dinámica? 🤔

@hugogonzalez2800 2 жыл бұрын

De la época que se pensaba que el aire caliente era mejor para la mezcla aire-combustible. Hoy es todo lo contrario, se busca el aire mas fresco para mejorar esa mezcla...

@susanafernandez7292 2 жыл бұрын

Y hay mayor llenado fresco y húmedo va como piña !!

@sorrentodesirena7747 Ай бұрын

Chevrolet; shevrolet; Chevrole; cherole; cuántas máneras de decirlo ajajaja fuera de joda esos bichos daban miedo. Nada que ver los de ahora mucha tecnología.