Assembling the BMW k1600GTL engine
Рет қаралды 3,912
Жыл бұрынHi all! Anton Bolshikh is with you, and today we have a technical video! In this video, I will show you the assembly of an engine from a BMW k1600gtl motorcycle with a mileage of 6000 km after a small accident. Earlier you could see me in a video on Evgeny Matveev's channel, where we dismantled the same engine in 2019 • Как устроен двигатель ...
It is even surprising that almost 4 years have passed since that moment, during this time I have gained a lot of experience and grown up without noticing it myself. The main thing is not to stop!
Antoxa Garage is a specialized moto service for Suzuki Skywave / Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium. Contact phone +7(916)2914727
If you like what I do and want to support my channel, then you can do it at boosty.to/antoxgarage/single-...
Social networks taplink.cc/antoxgarage
For cooperation, write to WhatsApp!
@antoxagarage Жыл бұрын
Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727 Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!
@user-vm4uh6lv7s 4 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-om5vf8su8u Жыл бұрын
Спасибо
@rogozhinknives4705 Жыл бұрын
круто. молодец. нелегкое это дело
@antoxagarage Жыл бұрын
Спасибо
@user-mj7lc4mb7t Жыл бұрын
Супер
@NoraManopova-hm7jc Жыл бұрын
Круто
@ks-ek4of Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Buvijon58 Жыл бұрын
0:25 видео про золотие руки успех в жизне 👍класс 20:51 21:30 21:42
@arabik_gg2482 Жыл бұрын
Момент затяжки шатунов?
@user-jm8jm5fg5g 9 ай бұрын
Можно ли приварить ухо крепления дуги Примо на мотоцикле, на снимая мотор и можете ли вы это сделать?
@antoxagarage 9 ай бұрын
Я делал. Неудобно, но одно можно. Недавно в одном из видео показывал сразу 3 штуки, но это изврат - проще реально мотор снять
@EVGENII-12 5 ай бұрын
Молодец, жалко что в моих широтах нет таких спецов. Подскажи, на твой взгляд как в целом мотор у К1600GTL - конструктивно надежен, есть ли у него какие болячки, может чего-то не любит, что-то ему вредит, по ремонтопригодности как он? Цилиндры я так понял без гильз?
@antoxagarage 5 ай бұрын
Мотор живучий, но надо следить за ГРМ, и, особенно на дорестайлинге, за качественным бензином. Ремонтопригодность как и у всех современных моторов, то есть плохая. Но «типичных» неисправностей, к которым привыкли староверы с обычными ДВС, тут особо и не бывает кроме грм. В случае осыпания перегородок от плохого топлива цилиндры не страдают, я изношенных вообще не видел. Но поршни стоят таких денег, что проще купить другой мотор чаще всего
@EVGENII-12 5 ай бұрын
@@antoxagarage понятно, а грм для замены доступен или надо скидывать мотор? На какой пробег он рассчитан?
@antoxagarage 5 ай бұрын
@@EVGENII-12 Да там мотор то скинуть ерунда. ГРМ так меняется. Регламента замены ГРМ нет, но я рекомендую это делать максимум на 100 тысячах пробега. Знаю случаи перескока на 80-90, но они единичны. Однако, перескок часто фатален. Нередко поднимает постель и головка(которую найти проще всего с двигателем) идет под замену
@EVGENII-12 5 ай бұрын
@@antoxagarage спасибо за обратную связь, теперь есть представление что к чему )
@li9027 Жыл бұрын
Какой герметик используешь? А прокладка не предусмотрена?
@antoxagarage Жыл бұрын
Между половинками с завода герметик. Использую Victor Reinz
@li9027 Жыл бұрын
@@antoxagarage да на многих БМВ это замечал
@antoxagarage Жыл бұрын
@@li9027 Так не только на бмв. На всех моторах, где стык картера - постель вкладышей, применение прокладки невозможно(нужно, чтобы не было зазора). И на всех японцах, даже лохматых годов, так же
@user-evgenium Жыл бұрын
@@antoxagarage Даже если коленвал на подшипниках качения, то все равно садится на герметик - двухтактные моторы Ротакс 503 и их русские потомки на снегоходах Тайга - половинки картера на анаэробном герметике Локтайт (номер не помню)
@user-ww8tp5jr1d Жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста у меня такой вопрос. К1600 купил в Америке и руль криво стоит и есть люфт в Прово лево. Что там греться при ударе? Что поменять нужно что бы не люфтил и ровна стоял? Одна надежда на тебя
@antoxagarage Жыл бұрын
Нужно нормальную диагностику провести, люфты щупаются, все кривое замеряется, не вижу тут ни проблемы, ни смысла гадать на кофейной гуще
@user-ww8tp5jr1d Жыл бұрын
@@antoxagarage люфты убрал но руль всеровно в сторону смотрит.. может есть ватсап у вас набрать вас.
@antoxagarage Жыл бұрын
@@user-ww8tp5jr1d Конечно есть, все в описании. Но я не лечу по фотографии, к сожалению
@user-ww8tp5jr1d Жыл бұрын
@@antoxagarage у меня тут некуда обратиться.. ищу помощи везде кто что подскажет
@antoxagarage Жыл бұрын
@@user-ww8tp5jr1d Обычно об этом следует думать ДО покупки такого мотоцикла...
@garison2085 Жыл бұрын
Интересно, после глобального обновления в 21_м году на К1600, в двигателе есть какие изменения?
@antoxagarage Жыл бұрын
Серьезных точно нету. А в чем обновление то было? Фару поменяли, приборку, да воткнули активный круиз
@garison2085 Жыл бұрын
@@antoxagarage ну вроде ещё АБС чувствительная к углу наклона. Я поэтому и спрашиваю, потому что никаких внятных тестов на русском языке я не видел. Может, конечно плохо смотрел?
@antoxagarage Жыл бұрын
@@garison2085 Откуда же они на русском языке возьмутся, таких мотоциклов не больше сотни в РФ еще, мне кажется. А абс с 2014 как минимум чувствительна к углу наклона
@garison2085 Жыл бұрын
@@antoxagarage разве с 14-го, что-то в описании никогда не встречал.
@antoxagarage Жыл бұрын
@@garison2085 Я не знаю насчет описания, но последние 3 сезона я ездил на гантеле 2015 года и сам отлично прочувствовал пару раз, как он обманывает законы физики)))
@Coldkiler26 Жыл бұрын
😅
@GamerTV-ur8vx Жыл бұрын
Здравствуйте, как можно свами связаться? Хотел бы с вами проконсультироваться Заранее спасибо
@antoxagarage Жыл бұрын
Здравствуйте! Номер в описании
@GamerTV-ur8vx Жыл бұрын
@@antoxagarage Сможете скинуть номер, а то не могу найти Заранее спасибо
@GamerTV-ur8vx Жыл бұрын
@@antoxagarage И скажите как к вам можно подъехать на ТО и куда У нас k1600 gtl
@antoxagarage Жыл бұрын
@@GamerTV-ur8vx Описание к видео, там указан номер телефона. Чуть ниже ссылка на таплинк, по которой можно написать в вотсапе
@user-qu2iz4tv9w Жыл бұрын
Для Лешего подготовил.😂
@antoxagarage Жыл бұрын
Точно😂
@user-rq4hf7wg8q Жыл бұрын
Що не можна було те кріплення на фрезерний станок дати,що треба мутити колхоз з болгаркою,щей либеться,ванька дурачок,і головне не соромно,німецька техніка складена ванькою,це просто треш
@antoxagarage Жыл бұрын
Не нашел я такого размера фрезерный станок, пытался, тем более тот редкий случай, когда разобрано
@user-vc9jc2bj7i 2 ай бұрын
👍 Может ошибаюсь в терминологии, но разве полукольца для предотвращения бокового смещения коленки ? Не продольного ? Они же не позволяют ему смещаться вдоль своей оси. С мотами опыта нет, а на авто менял на ремонтные. Принципиальной то разницы конечно нет.
10 News First
Рет қаралды 79 МЛН
магазин Автодрайвер
Рет қаралды 1,6 М.
RoadEmotional
Рет қаралды 198 М.
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 26 М.
Кик Обзор
Рет қаралды 54 М.