Часть 1. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.

Рет қаралды 28,723

Александр Скрипченко

4 ай бұрын

ВМПАВТО - Магазин на Озоне . Ссылка в первом закреплённом комментарии .

Пікірлер: 135

@user-zz4kn2en1j 4 ай бұрын

www.ozon.ru/seller/vmpavto-106736/products/?miniapp=seller_106736

@doomroom4322 4 ай бұрын

С новым годом и рождеством вас

@user-oi8yd4ej6h 4 ай бұрын

Мастерская Александра всегда будет при деле. Работа на многие годы опеспечены😁 А люди говорили бросать это дело.

@Karagandinec09 4 ай бұрын

С Новым годом, с Рождеством. Ребята красавчики дай бог здоровья. Караганда смотрит.

@nektosms 4 ай бұрын

С Праздниками Александр! Как всегда четко и с разъяснениями! Спасибо! Батьке и Серёге привет! Здоровья вам мужики!

@goshamedvedskiy9761 4 ай бұрын

С рождеством христовым Вас!!! Как всегда спокойно, доходчиво, никуда не торопясь.

@user-sl6sk1id5v 4 ай бұрын

Александр очень интересно. Огромная бладарность 👍

@user-xh5kx4mi1h 4 ай бұрын

Александр шагнул в ремонте неплохо за несколько лет. Смотрю станок для фасок появился. Такие же информативные видео. Постоянно вспоминаю тесты антифризов и его Смарт. Недавно вспоминал кипение бензина летом.👍

@user-ot3ey8tu6v 4 ай бұрын

Молодцы. Все правильно сделали. Сейчас как Челябинские клапана , качественные? Я смотрю вы ставите не первый раз. Удачи и здоровья.😊

@user-ttvncez 4 ай бұрын

Наступила ночь и Шахерезада закончила дозволенные речи😊

@foxmolder6408 4 ай бұрын

ка всехда на высоте подробно четко и по сущестьву за ката доплайк

@fursikov_san 4 ай бұрын

Ждем продолжения

@Alex-Pilot 4 ай бұрын

Шкив лучше поставить от 11182 или 11189. Там зубчатая часть со ступицей единое целое, через резину только ручьевая часть.

@k290ms 4 ай бұрын

Саш привет. Спасибо за твои видео. Очень интересно и познавательно. Скажи пожалуйста, на что снимаешь?

@docnele 4 ай бұрын

Грязный датчик кислорода (Lambda) можно промыть в лимонном соке (разбавленный, без сахара). Окуните нижнюю часть датчика в лимонном соке, пусть он впитывает час или два. Вымойте его водой и высушите. Я сделал это сам, это работает. Лимонный сок не повреждает датчик химически. Если это работает, вы сэкономили деньги для нового датчика. Если это не так, стоимость попытки - один лимонный сок (или лимон).

@NoName-gp3yg 4 ай бұрын

У меня тоже столько пятёрка работает норм

@user-lg4ic8zu4b 4 ай бұрын

Впускные клапаны ЧАМЗ есть только серии Оригинал, если не Газовые, а выпускные есть Оригинал и Немагнитные . Я спросил у завода в Телеграмме какие лучше для выпуска, ответили, что Оригинал технологически сложнее и долговечнее .

@MediaFen 4 ай бұрын

2:49 Легко!

@user-lg4ic8zu4b 4 ай бұрын

Серёга, покажи работы с маслонасосом ! Ну не Батю же просить ! ))

@user-xw4ft5mf7w 4 ай бұрын

Нужно было просто обновить шпг, клапана в идеале. Как и в прошлом видео с грантой

@user-ql7tw4ly1d 4 ай бұрын

Здравствуйте! Как у вас ходят кольца поршней из комплекта Кострома мотордетал?

@user-zj9on7ii9z 4 ай бұрын

Барсик главный директор.

@user-yz8dw6zh6v 4 ай бұрын

У меня такой же движок но поршневая восьмёрашная

@vladimirragozin7308 4 ай бұрын

Если не было расхода масла, зачем надо было лезть в шпг?

@lupinananov2425 4 ай бұрын

Тут похоже на 375 тысяч пробега.

@user-fp7wf6ii3r 4 ай бұрын

После такого ремонта тысяч на 700 минимум должно хватить с таким то станком для прирезки седел , если кто не знал на новых машинах так не делают и не притерают клапана

@user-pp1fp9kl3n 4 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите при расточке сколько соток должно быть между поршнем и цылиндром, ваз

@barmalei2023 4 ай бұрын

Я десятку свою продал 124 мотор с пробегом 360тысяч, ни разу в мотор не лазал.

@alchymyk 4 ай бұрын

День добрый уважаемый мастер!! Вопрос такой, если позволите конечно - по поводу сопротивления в ВВ части зажигания (провода, бегунок, свечи) на примере ваз 2106 с БСЗ как лучше, как более правельно? С уважением!

@jgjf77vvvb 4 ай бұрын

За все время, и на все вопросы , он не отвечает, даже не пытайтесь задавать вопросы, они ему денег не приносят, это не реклама😂

@user-wx3ng7ob2f 4 ай бұрын

Саня клапан харашо подскакивает не от того шо три фазки нарезано на седле а то что седло выготовлено из отличного даростойкого метала. Ты когда еще пререзал седла гарогками то тогда ставил седла те что ишли на развес и Волга-Автопррм, от них клапан не подпригивает а через те седла зер заснеш возрат идет из за нестачи компресии они пластилиновые.

@lesnik4625 4 ай бұрын

Здравствуйте. Головку на капитальный ремонт Вам можно отправить?

@Zalimbi 4 ай бұрын

При таком маленьком пробеге мотор лëг. 175 тысяч это вообще ни о чем для восьмиклопа.

@user-km5vf3go8g 4 ай бұрын

У него ресурс заводско150

@Zalimbi 4 ай бұрын

@@user-km5vf3go8g хорошо что я купил китайца и езжу без проблем.. Лифан солано 620 модели пробег 200 тысяч, заменил 1 раз ремень ГРМ и всё, меняю масло раз в 7 тысяч и не знаю проблем. Никакого масложора. А эти тазы просто жесть, умирают движки рано я в шоке. Я не верил что у приор мотор тоже померает на пробеге 200 тысяч а ценники на них под лям сегодня 🤣

@user-ob8jk6we4s 4 ай бұрын

@@user-km5vf3go8gНо по факту ходит гораздо больше....

@user-xw4ft5mf7w 4 ай бұрын

Мне кажется сам канал слишком драматизируют . что не надо , все износ

@crash54599 4 ай бұрын

@@Zalimbi купил древний китайский мусор из фольги и радуешся ну ты и клоун

@JohnRamboII 4 ай бұрын

Шпилька это не болт. У шпилек длина измеряется как длинная часть резьбы + тело без резьбы. А короткая часть резьбы (установочная часть) измеряется отдельно в диаметрах шпильки (1, 1,5 или 2 диаметра). Измерять длину шпильки целиком тоже самое как болты мерить вместе со шляпкой 😂.

@Vladimir66658 4 ай бұрын

У болта нет шляпки, есть головка болта☝️

@jgjf77vvvb 4 ай бұрын

@@Vladimir66658Умничаешь, или придуриваешся, знаток для.

@user-jf6ni4bc6l 4 ай бұрын

не совсем понял. а в чем причина что машина пришла к вам в ремонт?

@user-pg4de8ss8b 4 ай бұрын

Опять 3 серии будет?

@vasiapetrov1051 4 ай бұрын

Барсик моторист! 😀

@user-kh3wz9vd5x 3 ай бұрын

Я бы сказал ОТК😏

@pokki7449 4 ай бұрын

1193 это высота блока указана, а модель этого блока должна быть 21114.

@user-sg8zx3tu8v 4 ай бұрын

Точно?

@valeks89 4 ай бұрын

175 т км и моторесурс исчерпан??? Странно, почему тогда у меня 560т км и родные поршня и кольца, и поддон с завода еще не открывался?😉

@Ergan64-34-9 4 ай бұрын

Перегрев же , мастер сказал

@sergelyashan3436 4 ай бұрын

У вас прямо миллионники.По заводу ресурс движка 150 тысяч

@user-us5td6ze5v 4 ай бұрын

ты еще скажи что прокладка на поддоне целая))) я вообще афигею

@user-mc6cn9bm8j 4 ай бұрын

@@sergelyashan3436переднеприводных 125, классика 150 кажется

@valeks89 4 ай бұрын

@@user-us5td6ze5v менял только сальник коленвала когда маховик менял на 480 т км. А прокладка целая, она ж не трогалась, с завода как закрутили и по сей день

@user-ji6sd2uv4h 4 ай бұрын

Юрий 24 говорит что его четырнадцатая в 2 раза больше проехала без капиталки

@user-vw6kn6tm5h 4 ай бұрын

Смотря кто как гоняет

@Ergan64-34-9 4 ай бұрын

Тут перегрев помог 😅

@user-yj8gh1xg5h 4 ай бұрын

2112

@Vladimir66658 4 ай бұрын

У отца ваз 2112 2001 года, пробег 670, с заменой колец на пробеге 430 тысяч, до сих пор ездит без расхода масла, масло заливает халявное дизельное минеральное 15w40.

@Ergan64-34-9 4 ай бұрын

@@Vladimir66658 Ого отличный результат, 8 клопу без разницы какое масло , главное менять как положено

@user-ox3wp9bs6o 4 ай бұрын

Попробую испытать свою удачу. Напишу о своей проблеме с ваз 2107 инжектор. Машина во время движения глохнет и теряет обороты. После повторного поворота ключа зажигания стартер молчит бензонасос молчит. Проходит минуты 3 поворачиваю ключ снова заводится. Еду метров 50 и история повторяется. Подскажите в чем проблема? 😢компрессия 8-9-8-9.

@user-ox3wp9bs6o 4 ай бұрын

Проблема была в проводке. От замка зажигания до эбу. В фишке был плохой контакт из за попавшего на него тосола

@yratumanov6027 4 ай бұрын

185 000 км - примерно 7500 моточасов. Скорее больше в реале пробег мотора с учётом прогрева, пробок и т.д

@canyakyzya9304 4 ай бұрын

Я думаю что пробег был у них сильно скручен

@user-se9gc2wn8e 4 ай бұрын

!!!!!

@user-sq3zr6kn1f 4 ай бұрын

Кот осматривает запчасти и думает о том как побыстрее отремонтировать движок.

@user-km5vf3go8g 4 ай бұрын

Это штатный 1.6 14ки высокий блок калина голова

@moivideo768 4 ай бұрын

В названии единица лишняя, 2114

@nikoloskaij9029 4 ай бұрын

Мне интересно, как часть шкива для обводного ремня, будет менять зажигание на позднее или раннее? Горе механники

@valeravalera538 4 ай бұрын

👍

@user-hn5bf1gs9e 4 ай бұрын

У меня была 2114 ,8клапанка, ездил на лукойл 10w40 полусинтетика. Пробег 560тыс км. за 5 лет. Продал с проверкой компрессии,пробег не сбрасывал. Уровень масла держала от замены до замены 8тыс. Движок работал как часики. Зводилась в любой мороз. Новый хозяин отъездил без проблем,хотя у него это была это первая машина,навыка не было. Когда брали машину,увидели сколы на капоте,спросили что это,говорю поездишь узнаешь.Через неделю проезжал мимо с приримятым левым боком боком,и оторванным глушаком. Сейчас у меня приора 16кл. 2112 года 410тыс.пробег. на 190тыс поставил харьковкиские бесвтыковые поршня и сборные маслосъемные кольца сальники. Компрессионые кольца поставил прежние. Ез дию на лукойл. 8тыс.до замены. Передние стойки ещё заводские. Когда рассказывают всякую шнягу про вазы,а уменя были только они от 2101до приоры,то я таких считаю "конюхами". Типа ноо поехала и трррр стоп😅😂

@samogon57 4 ай бұрын

Есть у меня ощущение что пробег там х.з какой, т.к на сколько я знаю на эти авто ставили 2 вида 8кл 2111 и 183, а здесь блок с какого-то х.я 11193 то есть от 16 кл калины.

@PETROLEGOVICH... 4 ай бұрын

это последние пятнашки, на них от 16 клапанной блоки шли

@samogon57 4 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... Я в 2007 покупал 2115 с 183 мотором(в том же году и продал) и думал что это и есть последние, я даже не знал что их потом выпускали потому что в 2008 году в салоне лада покупали корешу 12 (3 дверную) и там были только они и калины, приоры, а сейчас загуглил и оказывается их до 13 года выпускали🤣

@user-lg4ic8zu4b 4 ай бұрын

@@samogon57 У меня 2109 2002-го года с мотором 2111, не вскрывал, но поршневая должна быть тоже плавающая 2110 .

@samogon57 4 ай бұрын

@@user-lg4ic8zu4b Вот честно говоря даже ниразу не вскрывал 2111 но почему-то думал что эти моторы те-же что и карб. 083 внутри.

@user-lg4ic8zu4b 4 ай бұрын

@@samogon57 В описании значится, что поршневая 2110 . Но я понял, что это неточно . )

@Vladimir66658 4 ай бұрын

175 тысяч???????😂😂😂😂😂, вот господа действительно посмотрите на делитанта, который смог убить этот блок за такой сверх маленький пробег, спасибо маркетологам масел☝️

@afuturistics9391 4 ай бұрын

Ресурс этого навоза 120 по мануалам, тут пусть радуется этим 175

@crash54599 4 ай бұрын

@@afuturistics9391 навоз у тебя в голове а эти движки бегают по 300 спокойно.

@afuturistics9391 4 ай бұрын

@@crash54599 очки сними розовые, ты меня н*ебать пытаешься или себя?

@alexandrbaytimirov5498 4 ай бұрын

Ну и в чем дело..? -;закали клапана..

@user-bo6gt5rw5w 4 ай бұрын

175?)) В 2 раза умножьте.

@yratumanov6027 4 ай бұрын

Ну а что же сказал по поводу ремонта главный моторист с усами?

@user-lt8jb1fe1m 4 ай бұрын

Говорит что тут собрались одни жулики ремонтирующие хорошие двигателя 😂

@Itruporez 4 ай бұрын

Что за моторист с усами?

@yratumanov6027 4 ай бұрын

Такой же как без усов только наоборот@@Itruporez

@user-cz2yf9ef5p 4 ай бұрын

Это же двиг 1,6.естественно 10 шпг стоит....

@user-qx9lt6te4x 4 ай бұрын

Не всегда, бывает попадается шатун 08,и поршни .

@user-cz2yf9ef5p 4 ай бұрын

@@user-qx9lt6te4x АвтоВАЗ он такой....машина по виду последних выпусков.не разглядел дроссель егаз?

@user-qx9lt6te4x 4 ай бұрын

@@user-cz2yf9ef5p братан у меня калина 2008 года,8кл, дроссель мех,шатуны 08,стоят, естественно и поршни 08,на заводе ставят ,то что в наличии!)))

@user-gv9nl1gm8n 4 ай бұрын

В место коллектора пламя госитель надо

@ekszot_UA 4 ай бұрын

Поддерживаю. Шума гораздо меньше будет.

@SG-yn8pi 4 ай бұрын

Пробег там поболя, нежели 180 тыщ. Реальные 180 тыщ - это обкатка для этих моторов. А там еще и десяточная поршневая с шатунами стоят - значит было вмешательство. У меня на десятке с пробегом 380 тыщ - был такой люфт поршневой. Плюс маховик съедет хорошо - тоже говорит о километраже хорошем, но явно не 180 тыщ