Отцу почет, это человек который не может сидеть без дела. Заслуживает уважения.

Главному механику Бате респект и уважение.Всех с наступающим праздником Великой победы

Спасибо вам за ролик. Сия беда, не обошла и меня. Причина действительно редкая, но до слёз банальная - это желание сэкономить и расплодившиеся как грибы после дождя мошенники подделывающие все подряд, в частности тосол и антифриз. Мой дед подарил мне старенькую но очень бодрую шестёрку, двигатель 03 был им заменён на новый пять лет назад и пробежал где-то 20000 км. Я сменил масло на полусинтетику. И решил сменить тосол. Даже не подозревая что тосол может быть поддельным, купил что подешевле и залил. Проездив два месяца, как-то заглянул в радиатор и удивился: тосол стал серо - белого цвета. Поспрашивал мужиков, ни кто такого не видел. Так как ни каких плохих признаков в плане температуры машина не проявляла, я решил замену отложить на ближайшее свободное время. Через несколько дней я ехал из города по трассе, на дороге образовалась пробка из-за ремонта дороги, минут пять потарахтев на холостых ( движок работал идеально!) я решил заглушил двигатель, а через несколько минут пытаюсь завести, но ни стартером, ни потом рукояткой не могу провернуть коленвал! Достаю щуп, масло в норме, цвет обычный. Водители стали останавливаться и говорить что мол вкладыш провернуло или прилип, или цепь оборвало. Но двигатель работал на холостых! Ни стуков ни каких либо шумов не было! Я его сам заглушил! Короче притащили меня на верёвке. Пересмотрев кучу видео, а потом Ваше - самое страшное и в глубине души надеясь что у меня не тоже самое, стал разбирать. Двигатель не вытаскивал, снял крышку: все идеальное, снял распредвал: крутится с небольшим усилием как новый. Ни задиров, ничего. Цепь и звезда идеальная. Снял головку все чисто. Но коленвал по-прежнему не крутится. Снял поддон, осмотрелся, ни стружки, ни изменения цвета ни шатунных ни коренных крышек. И тут я, вспомнив ваше видео, не стал сразу откручивать все крышки подряд, а стал проверять есть ли продольный свободный ход коленвала во вкладышах. Отвёрткой стал толкать коленвал вперёд назад - ход в коренных есть! Совсем мизерный, так и двигатель почти новый! Стал по очереди шевелить каждый шатунный замок, еле еле заметный зазор есть, значит все вкладыши в порядке!!! Ну думаю значит дело всё-таки в пальцах. Снимаю первую шатунную крышку и вот тут началось самое страшное, поршень не выходит наверх. Кое-как выбил молотком через деревяшку. Кольца залёгшие, шатун намертво, всё покрыто светло-коричневым налётом. Ни растворитель, ни ацетон, ни солярка не берут эту хрень. Тоже взяв газовую горелку стал отогревать палец одновременно обрызгивая Профамом 1000. Палец с большим трудом зашевелился. Профам на горячую разьел и отмыл эту гадость на пальце и в кольцах. Промыв все поршня в солярке, я решил ставить их же. Потому как ни каких повреждений, увеличения зазоров и стуков в них не было. Собрал, всё нормально, работает без нареканий. Ну а теперь о причине, которую я обнаружил уже после ремонта, через несколько дней. Я залил новое масло и новый тосол купленный на проверенной заправке. Стал замечать что тосол вдруг стал уходить и под пробкой крышки клапанов образовалась белая пена. В масле эмульсия. В интернете все в один голос твердят: пробило прокладку ГБЦ или в головке трещина. Но прокладка новая, прорезиненная. Головка неповеденая, затягивал как надо. Делать нечего, чуть ли не со слезами стал разбирать опять. Снимаю крышку клапанов, и случайно замечаю лужицу тосола в отверстии под шестигранник в одной из трёх алюминиевых технологических заглушек. Оказалось, тот первый некачественный тосол и кислота или щелочь в нём, разъел тонкую стенку алюминиевой заглушки.(поэтому он и приобрёл белый цвет). Он попал в масло и войдя в реакцию с маслом образовал лак на самых горячих частях поршневой - пальцах, на стенках поршней и кольцах. Пока двигатель работает, высокая температура не даёт ему застыть, но стоит заглушить двигатель и он мгновенно твердеет. Что интересно, исходя из многолетнего опыта и свидетельства многих автовладельцев, нормальный тосол, попадая в масло не вызывает такой реакции. Позже я заметил небольшую течь тосола из самой большой заглушки ГБЦ, на задней внешней стенке головки. Пришлось заделывать все отверстия, а их там четыре на головке и две на впускном коллекторе. После этого все проблемы исчезли. Так что вывод один: халява бывает только в мышеловке. А ещё тосол или антифриз на основе этиленгликоля имеет сладковатый вкус, а поддельный невыносимо жгучий. Я теперь так проверяю, потому что с виду их не отличишь. Один знакомый владелец иномарки мне позже рассказывал, у него вдруг полезла температура. Разбор показал почти полное отсутствие крыльчатки помпы, т.к. была из алюминия, она просто растворилась в этом тосоле. Благо он вовремя спохватился, долго промывал систему, обошлось без серьезных последствий. Всем удачи, остерегайтесь и не покупайте у сомнительных продавцов дешёвые масла и ОЖ для своих моторов! Ремонт обернётся невероятными потерями, как финансовыми так и моральными.

Дедуля должен команды раздавать , а не болты с шайками крутить . Берегите дедулю Всех с праздником

Красивая работа. Молодцы! Бате здоровья. Жаль что хозяин экономит. На фразировка головки можно смотреть вечно.

Батя молоток! Всё сам делает! Движение- жизнь.🖒🖒🖒

Ролики супер Смотрю и учусь спосибо вам огромное за посыл таких знаний

Всему семейству, механников ,здоровья!Отцу,за сынку😁,отдельно!!!!!!!!Не болей!!!!!!!!Выбивая палец,такой,ДАаааа😁❤

Зачёёт, всё чинно-аккуратно. Удачи!

Очень интересно,признателен.

На 2х скорости батя веселей бугеля срывает,как молодой))

Автохимия и тёплая вода - красота получилась. И главное кёрхер. 🤤

Бати крепкого здоровья

90-е - начало 2000-х годов вспоминаются

Скажите пожалуйста каким клеем клеили кольцо к пауку?

Как хорошо что вы есть мужики

Лайк Деду!

может какую присадку залили в двигатель, что все заклинило ?

Олифа подлая вещь в гараже) Один дедуля залил было в мотор своей Волги, потом дырку в блоке заваривать пришлось от шатуна

наконецто чтото годное

Походу хозяин авто покупал самые дешевые масла и нарвался на паленку. Да и ту не менял годами.

Саня привет ) С праздником вас ! Пахану привет !

бате респект

Лавр это сила.

Denzel компрессор истользуется для покраски у Вас? Если да то как он

Александр, сделайте прес из домкрата 3т-ка или 5т-ка. Батя молодец, крепкий, но тяжеловато ему молотком махать, да и в мастерской еще не раз прес пригодиться

Сцепление если не изношено то перегрето лучше заменить по возможности.

Где находиться ваша мастерская?

Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста,а двигатель может заклинить из-за болтов рабочего цилиндра сцепления на ваз 21214 ???

Владельцам авто с таким партизанским отношением (в плане молчания и недоговаривания) нужно цены за ремонт лупить в тридорого. Чтобы в следующий раз не молчали как шпионы.

Спилите с выколотки пальцев края расклепанные. При ударе молотком бывает откалываются кусочки и не дай бог в кого попадет, мне так ногу пробило до кости.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. АЛЕКСАНДР ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ,, В КАКОМ ГОРОДЕ ВЫ ЖИВЁТЕ ИЛИ РАЙОНЕ ???

Если есть предположение что с моей ласточкой подскажите

Долгих лет жизьни отцу

Здравствуйте! 21011 капсула времени,1978г. 2000км пробег-машина просто новая !!!знаю,что не запускалась последние 30 лет это точно -может и больше. Мотор не проворачивается,даж с кривого. Куда лезть,что смотреть первым делом?все болты и гайки девственно новые ,в красном заводском лаке. Масло в двигателе есть)-но он просто колом стоит.цилиндры в нутри блестят зеркалом)) С толкача не пробывал-боюсь чего сорвать в двигателе 😢

При движении нива шевроле заглохла, заводишь и как бы стартер не может прокрутить, думал заклинило его, в итоге он здох после нескольких попыток. Поставил новый стартер, такая же херня, можно завести,работает если газу немного даёшь . Как будто что то душит. И постепенно машина глохнет. Подскажите мне, элементарные действия . Клинит что то, только понять не могу.Шум посторонний, вой, присутствует,

Вопрос !!!про тот случай -когда залили олифу.мотор в утиль ????или мучились вымывали все ?

Какой пробег после ремонта? Я 6 лет эксплуатирую после ремонта, все нормально,

Thanks very much for very good video

Головку на кругу шлифовали??

Подскажите пожалуйста, какой должен быть зазор между шейками каленвала и вкладышем???

Поршня в жигулёнка по размеру как у форда пикап. V8, обьем 5.4L.

Здравствуйте, подскажите что делать и в чем может быть причина, заклинил двигатель, разобрал, на всех 4 поршнях заклинило пальцы, сижу ищу ответ как и почему и что делать, спасибо заранее.

Дайте мужику молоток по больше😂😂😂

Был у меня случай на авто с жигулевским 6м движком. Пока я был в отпуске на машине пробило прокладку под головкой. Я вышел из отпуска, заменил прокладку и на следующий день рванул в областной центр (120 км). Масло заменить не разрешили. Доехал я в город нормально. Заглушил, минут 20 - 30 машина постояла и движок заклинил. Вообщем двигатель я перебирал сам и оказалось, что поршни приклеились к блоку. Пришлось выбивать молотком, но сначала снял коленвал. Клей этот легко отмывался бензином.

Здоровье пенсионеру

Ко мне в феврале семёрку притянули, ситуация один в один, но люди ехали и остановились на трассе воды попить, заглушили мотор, а завести не смогли. Только мы ещё и клапаны молитком выбивали. Тосол "Аляска" был залит.

Вот только сегодня столкнулся с такой проблемой,посоветовали поршня в горячую воду с моющим,пол часа и и всё нормально,размокли,после маслом смазал и всё!(Кстати,когда советовали сказали ни бензин ни саляра не поможет)а вот кипяток и моющее помогло!

Было такое же тока в мороз на утро человек не смог завести классику думали стартер!) закончилось заменой двигателя)

У меня так было на форде 4 литровом ,10 лет назад.Тогда у меня поршни прилипли к гильзам.после разборки отмыли всё бензином.Антифриз тёк в масло примерно пол литра в месяц ,эмульсии не было,масло на холодную привратилось в клей.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста цепь на 11 двигатель и от 06 разные или нет

смотрю видосы, кто у вас был уже к вам и возврощается.

Дед как эксперт. Сейчас резюмирует что случилось с мотором.

Т красавчик очень памог спасибо

Такое ощущение что масло, 1раз в 5 лет менялось

когда палец выбивали звон стоял как будто по наковальне били.

Точно такое было

Здравствуйте, у меня 06 движок после ремонта сильно подергивает при езде и на холотых, кроме коленвала все переменял, безрезультата. От чего это может быть. Всем спасибо, Таджикистан.

Ваз 2109 инжектор нестало давления застучал двигатель разобрали выгорнуло 2й коренной всё целое в чем причина?

Ремонт наверное стоит дороже чем эта машина

Я её очень люблю ... Забочусь возможно кто-то скажет что менять масло в 5 тыс это глупость но я так хочу ни кому своего мнения не навязывают я так хочу и так делаю и поверьте она мне за такой уход благодарна ещё ни разу не подвила

Лайк не глядя😊 сейчас посмотрим

А на сколько ключь для того что бы движок прокрутить?

Всем Мира!

Здравствуйте. Я слышал из разговоров механиков, так бывает когда в бензобак чего нибудь подсыпать ну в виде сахара например.

25:35 Саша после мытья двигателя говорит, что вода должна быть тёплая. А в инструкциях к мойкам высокого давления пишут, что нельзя применять тёплую воду, там помпа охлаждается той же водой которую она качает. Что за модель мойки у вас?

Здравствуйте люди добрые помогите пожалуйста у меня Опель астра g 1999 г простои двигатель 8 клапан, когда заводим двигатель, лампа довления масла гаснет через 2-3 секунда масла не держит в системе пака двигатель не работает ,когда гарит лампа стучат клапана,а когда через 2-3 секунд гаснет лампа стук сразу проходит ,у нас фылтри все одинаково менял 4 - 5 раз уже не помню точно и кажди раз тоже самое такая проблема только у меня ,а сегодня поменял маслени насос тоже самое ,в чем проблема кто знает помогите пожалуйста,спасибо2

Во, было недавно такое на тойоте, фриз попал в масло и намотало на все детали липкую дрянь, аж клапана обратно не отскакивали

В таких случаях от карамели азелит хорошо справляется, мы так на старом японце поршень относительно шатуна расшевелили, как новый стал.

Саша а какой ресурс у башмака ваз 2103? Пробег после капиталки 38000км.

Лайк и подписка с начало расказал про болт сцепления и правда у меня после замены двигателя поменял сцепление и перепутал болт и двигатель заклинил спасибо большое

По мне, так причина всех проблем - криворукость владельца машины и неправильная эксплуатация и обслуживание. Я свой первый авто 16 лет назад ваз-21043 с мотором 1.5 холил и лелеял. Масло менял каждые 10 тыс с промывкой. Мотор до капиталки дожил 416 тыс. Менял только натяжитель и успокоитель цепи

Заглушки на головке сгнили. Под постелью распредвала

Разбирал подобный мотор, пока в костер не кинул и кувалдой не избил пальцы вытащить не мог)

САНЕЧКА НЕ ПЕРЕЖИВАЙ СМОТРЮ СТАВЛЮ ЛАЙКИ !!СПАСИБО !! РАД ВИДЕТЬ В ЗДРАВИИ НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧА !! ПРИВЕТ ЕМУ !!

Там масло вообще меняли с завода? Как так можно относится к авто?

Поздравляю с наступающим праздником Великой победы! Как всегда молодцы! Что то давно ТурбоИоды не видно?

А ЕЩЁ ТОЖЕ БЫЛ СЛУЧАЙ ДУМАЛ ВОДКА ОКАЗАЛАСЬ ЭЛЕКТРОЛИТ

Как смазываются стержни клапанов если стоят сальники ?

А с рычагами в Украине например засада, поему часто оставляются старые.. Какие рокера не возьми а они все пропеллером и главное что фирмы разные но рокера выглядят идентично, отличий ноль, что наталкивает на мысль что изготовитель один просто в разные коробки фасуют. Единственные которые норм попались это красная коробка мастер спорт, качественно сделаные и ровные.

Попался в ремонт одежды мотор с таким же клином)

Здравствуйте, хотел бы послушать вашего мнения- Нива 213 сделал кааиталку заменено, вкладыши, шатуны, поршня, цепь грм в сборе с звездами, масл насос, распредвал, клапана, расточен блок, коленвал в обще все что можно поменено душу в него вложил ни на чем не экономил все ответственные моменты установку коленвала, протяжку болтов делал опытный моторист нивовод я помогал, потому как опыта нет, рука не набита с какой силой крутить незнаю. В итоге проехал ну от силы 1000 км, (Нива не основная машина). Ехал по трассе 60-70 км за минала лампочка масло но она и так нет нет мигала до этого особенно на малых оборотах масло если не ошибаюсь 5 40 залил как написано в книжке (могу ошибаться, но точно как написано в книге) хотя моторист говорил надо лить 10 40 но я приверженец книжных инструкций и рекомендаций. Далее начала пропадать тяга но я грешил на карбюратор или бензонасос к тому же бак видимо не совсем чистый время от времени забивалась сетка на входе карбюратора, ладно думаю доеду до места назначения посмотрю, переключился на 3 передачу и дальше еду оставалось совсем немного тут появился стук в двигателе, постукивает но едет при нажатии на газ усиливается проехал так метров 500 до места назначения отпустил педаль газа тут же мотор заглох, на нетралке докатился, открываю капот в районе карбюратора потеки масла, снял крышку фильтра а там все в масле, попробовал завести а стартер не проворачивает, провода греются т.е. он пытается крутить но мотор заклинит, оставил там, пригнал с товарищем приору и на тросу оттащили домой, когда тащили пробовал включить передачу - безрезультатно колеса юзом идут и все. Что скажите, с чего начинать?, Может у вас есть какие то предположения

Это самая распространённая причина поломки . ПУСТАЯ ГОЛОВА....... Скорее всего хозяин много телек смотрит и пивасик попивает.

Krasava ya sleju za taboy brat mne ocen nravica kak ti rabotaew privet iz baku

👍👍👍👍👍

что в масло добавили, что так пальцы прихватило?

Александр, совсем туго стало? Почему перезаливы выпускаешь, где новое видео?

У меня был такой случай прогнили пробки на головке и точно так же все стало колом. Ехали заглушили постояла и все.

Тосол или антифрис в масло папал

Проварить в кастрюле на медленном огне прошня😊

Молодцы мастерам. А кадры с заливкой олифы вообще треш!!!!! 🤣😂. Таким даже велосипед нельзя доверить не то что авто🤣😂

Самое эффективное средство, чтобы отмыть детали данного мотора, это кухонное средство, для чистки грилей, печей (шуманит и его аналоги) детали блестят как с завода))) В моей практике был подобный опыт, самое главное не передержать в средстве алюминиевые детал, т к. Средство вступает в реакцию! По крайней мере, с одним поршнем у меня вышла коллизия. .. кое как, на гране допуска остался.. .

Перезалив.Старое видео!

Серёга лучше бы не ходил в тех резиновых калошах они то удобные но будут мышцы стоп сводить.

Хозяин авто видно любитель держать ногу на педали сцепления

У меня друган в копейку тоже оливу по ошибке залил и на следующий день в металлолом на верёвки угнал))))

Не ужели нельзя на эту дутку поставить резиновый колпачок что бы этих шипящиз звуков,которые с ума сводят.

Этож нужно так ездить

Я так думаю машинка уехала, есть упорные кольца под выжемной которые просто защелкуются без лепестков и заклепок

У меня в практике был такой случай , человек признался что двигатель немного расходовал масло , он в спешке купил дизельного и долил в бензиновый двигатель , весь день ездил ( он таксист ) вечером поставил машину а утром мотор заклинил , при разборке все детали были липкими