Доброго времени суток! Давно не виделись, и продолжаем так сказать, «приводить всё к мануалу» Недостатки такого способа очевидные: можно как мозги, так и тнвд ушатать, а это дороговатое удовольствие А теперь описываем как это сделать правильно Сначала подготовка подручных средств: канистра/баклажка с топливом, шланг с грушей (в идеале с диаметром груши внутри >8мм), хомутик Снимаем быстросьем и фиксируем к нему шланг с грушей. Я ставил ответную часть на шланг, так проще и надежнее выходит. Начинаем прокачивать грушей 5-7 качков. Отсоединяем по очереди каждую трубку обратки до момента когда при прокачке из нее потечет топливо и ставим сразу на место Создаем давление грушей и по очереди начинаем приотпускать гайки траверс форсунок до момента вытекания топлива, после чего затягиваем Когда продавили все форсунки, и только тогда крутим стартер В среднем за 1-2 верчения по 3-7 секунд происходит схватывание и запуск двигателя

Здравствуйте вы каком городе живёте? Я не как не могу завести св опель зафира а

А просто заводить на эфире не пробовали в этом случае?

Акб слабый

Где вы находитесь, как с лнр к вам приехать?