Часть2. МОЩНЕЕ, ЧЕМ ПУШЕЧНОЕ САЛО! Малоизвестные антикоры СССР, которые всё ещё продаются!

  Рет қаралды 637,373

PARTBOX

PARTBOX

2 жыл бұрын

Про эти антикоры мало кто знает, но они лучше, чем пушсало. Пушечная смазка - хороший, но далеко не самый лучший и эффективный антикор советских времён. Как разрабатывали антикоррозионные составы в советское время. Оказывается, о многих новейших материалах было известно уже тогда! И некоторые из них были в разы эфективнее пушечного сала. И, кстати, они продаются по сей день. И ВЕСЬМА НЕДОРОГО!
*****************************************************************************************
Ура! Теперь можно купить себе антикоррозионной сульфонатно-кальциевой смазки от ПАРТБОКСА. partbox.com.ua/shop/pod-marko...
*****************************************************************************************
ВСЕ ВИДЕО - ПЛЕЙЛИСТ "СМАЗКА ШАРОВЫХ" • СМАЗКА ШАРОВЫХ
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
#антикор

Пікірлер: 1 600
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
*Поделитесь этим видео с друзьями!*
@gnmalai
@gnmalai 2 жыл бұрын
Дмитрий, как всегда очень полезно и информативно! Спасибо Можно предположение, если возможно подробно про Акумуляторной Батареи в авто, а точнее как правильно выбрать на дизель и бензин в зависимости от обьёма двигателя и дополнительное оборудования (?). - если производителем нигде не указал или не найти информацию... Спасибо
@Tubik123bubik
@Tubik123bubik 2 жыл бұрын
Во даёт Украина, и это "за 200 рублей зп" 😁 изучил рассказал, молодец! Испытания провести элементарно - на дожде подержать с недельку или 2е, и сравнить между собой.
@0verforce
@0verforce 2 жыл бұрын
@@gnmalai ёмкость не влияет на выбор, влияет только пусковой ток. Ёмкость почему то учитывают как важный параметр только потому что у свинцовых батарей пусковой ток зависит от площади пластин, а ёмкость вместе с этим растёт практически линейно.
@0verforce
@0verforce 2 жыл бұрын
Надеюсь всем стало ясно, что асфальт ни стоит ровным счётом ничего. А дороги это гигантский полигон по закапыванию отходов в землю… Если перестать катать дороги в асфальт, стоимость асфальта приблизится к своей естественной стоимости…
@user-rb9zt8uc3m
@user-rb9zt8uc3m 2 жыл бұрын
Если не жалко, поделитесь ссылочками на литературу, пожалуйста. Или названиями книг. Особенно интересно в части применения в лакокрасочных материалах. В сети всё труднее становится найти фундаментальную литературу. Спасибо!
@wotdakak1418
@wotdakak1418 2 жыл бұрын
Низко оплачиваемые инженеры разработали и изобрели все то, что сейчас Высоко оплачиваемые дефективные (эффективные) менеджеры, пытаясь выдать за своё изобретение, как правило, ухудшают начальный продукт удаляя ресурсность изначально заложенную, сводя до минимума затраты производства и многократно увеличивая конечную стоимость.
@alexeyosadchiy4426
@alexeyosadchiy4426 2 жыл бұрын
Для того , чтоб снова поиметь деньгу на сервисе.
@tim777new
@tim777new 2 жыл бұрын
Низко оплачиваемые??? Ну опять же какой период брать.
@AlexSan3051
@AlexSan3051 2 жыл бұрын
Ну этих двухсот рублей, девать некуда было. Квартира от завода, коммуналка - копейки, медицина и образование, гораздо доступнее... Плюс инженер - уважаемый человек! А сейчас инженеры, это прислуга продаванов.
@asketstab
@asketstab 2 жыл бұрын
@@AlexSan3051 совершенно верно..!! У меня отец работал инженером, со средним образованием, получал 130 руб, на детство и юность не жалуюсь - у меня было несколько велосипедов по возрасту, , в 12 лет мне купили фотоаппарат "Зенит ЕТ", в 14 лет мне купили мопед "Рига 16", в старших классах износил двое джинсов (Montana и Rifle), мяско, масло и молоко тоже имелось, колбасу не любил и сейчас не люблю..! )
@MrChpoks
@MrChpoks 2 жыл бұрын
И что они изобрели? Отходы от нефтеперегонки что ли?
@andreygub5216
@andreygub5216 8 ай бұрын
Про пушсало знаю лет тридцать. Живу в селе,у нас им мужики мазали свои шестёрки всю жизнь. Знаю даже,что многие им обрабатывали авто уже хорошо поддавшиеся ржавчиной. И после обработки прям на ржу,продливали жизнь своего коня ,вернее кузовщины,ещё лет на десять.
@yuriymakhanov2265
@yuriymakhanov2265 2 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий, за лучший исследовательский канал, на авто тему. Желаю успехов , здоровья и процветания.
@ProAvtoRaznoe
@ProAvtoRaznoe 2 жыл бұрын
Отличное видео. Посмотрел с удовольствием. Изложение автора очень нравится. Всё свои машины, уже давно мажу пушсалом. Ни с чем не перемешиваю. Хочу одно сказать, качество и консистенции советского пушсала не сравнима с тем, что сейчас под этим названием продают. На сильной жаре оно текло, но ни разу не видел голого металла под ним. На своём канале я мазал последнее авто современным пушсалом, прошло более 2 лет. Последнее лето было очень жаркое, снимал что стало, нигде нет голого металла. Химия шагает, но проверенные решения работают.
@user-ic8vu2jj2e
@user-ic8vu2jj2e 2 жыл бұрын
Дякую, Дмітрій, як завжди цікаво та пізнавально! 👍👍👍
@user-og1fv8zb8j
@user-og1fv8zb8j 2 жыл бұрын
Очень полезное видео! Работая в нефтяной промышленности на установке обезвоживания и обезсоливания нефти. Суть в том что соленая вода отделенная от нефти гонится по трубам после чего загоняется в пласт, эта вода очень агрессивна к металлам, и во избежании свищей на трубопроводе у нас используется метод дозирования ингибитора коррозии(марки и названия к сожалению не знаю) в эту самую воду пропорцией 1/10000л , неплохо помагает. Вы меня всподвигли на химический опыт, замочу ржавые шпильки в этот ингибитор, и подмешать пару мл в антикор вашего рецепта
@user-cv6ue2wt5k
@user-cv6ue2wt5k 2 жыл бұрын
Название узнайте
@user-oo3fu3vv6i
@user-oo3fu3vv6i 2 жыл бұрын
Изыскания проведенные автором безусловно достойны благодарностей, однако конкретных рекомендаций так и не дано. Совсем не рассмотрены состояния поверхностей по которым укладывается антикор. А это в основном поверхности покрытые рыхлой, а на старых автомобилях и слоистой ржавчиной. Следовательно, одно из основных требований к антикору - способность впитываться в рыхлую ржавчину , пыль, сухую грязь и прочую гадость внутри порогов и лонжеронов ( в слоистую ржавчину врядли что проникнет). Тридцатилетний опыт показал, что лучшая защита создаётся смесью нигрола с пушечным салом. Соотношение точно советовать не могу, т. к . всё зависит от состояния авто (старости) и консистенции нигрола - очень разная вязкость у разных производителей, но общая рекомендация по вязкости - толщина слоя на вертикальной поверхности при 20 … 30 градусах не менее 0,2 мм . - 0,3 мм.. Задуваю в полости смесь горячей под давлением по типу опыления ядами садов- огородов. Проверено на себе. Семерка никак не сгниет уже 40 лет.
@user-jl6rh9yx7l
@user-jl6rh9yx7l 2 жыл бұрын
Уважаемый автор ,проделаная табой работа безценна ( я даже не мог подумать что случайная подписка на твой канал так сильно повлияет на мое мировозрение ) спасибо!!!
@user-zq4ff6ns8v
@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
Интересное и полезное видео. Спасибо за обзор, за советы и рекомендации. Желаю вам здоровья, успехов и удачи.
@user-ql8qe1sv4z
@user-ql8qe1sv4z 2 жыл бұрын
Спасибо за подробный интересный рассказ, очень актуально. Успеха вам, ждем новых интересных видео.
@ajikallizootaxi1763
@ajikallizootaxi1763 2 жыл бұрын
И самое главное. Обычного автолюбителя интересует как ОСТАНОВИТЬ уже начавшийся кариес в местах, куда добраться или трудно или вообще невозможно.
@VitalTi123
@VitalTi123 2 ай бұрын
У каких таких инженеров 200 руб зарплата была? 200 р у рабочих на заводе, инженер 120 - 160 руб.
@user-pu4oh8tb6l
@user-pu4oh8tb6l 2 ай бұрын
Благодарю за проделанный колоссальный труд, найти проработать и грамотно подать дорогого стоит, без лишней воды, все по теме, и главное обоснованно. В далекие 80-е пользовались таким составом - разводили бензином битум и сырую резину , смешивали и добавляли асбестовую крошку, наносили в доступных местах густой - кистью, а скрытых полостях пульверизатором, все это покрывалось дорожной пылью и служило многие годы. Правда было это в Узбекистане, где химреагентов и соли практически не было в силу погодных условий местоположения. Добра и благополучия всем здравомыслящим .Автору жму руку за полезный материл. Будь здрав!
@dmitrii8859
@dmitrii8859 Ай бұрын
Да,и это резино битумный антикор.Я ещё добавлял мовиль.Вообще шоколад для авто.
@dryndelldryn9872
@dryndelldryn9872 2 ай бұрын
Классный лектор, не однократно возвращался к его лекциям. Жаль что новые видео не выходят.
@user-jp6li7pr5q
@user-jp6li7pr5q Жыл бұрын
Здравствуйте, благодарю Вас за Ваш труд, успеха Вам в труде
@johnlock7449
@johnlock7449 2 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео.Вы - большой молодец. Дай Бог вам и вашим близким здоровья и благополучия.
@Alex-sc7hi
@Alex-sc7hi 2 жыл бұрын
Большое спасибо за проделанную вашу работу !
@Qqqqqaaaas
@Qqqqqaaaas Ай бұрын
Оказывается, как полезно читать советские книги. Прямо кладезь испытаний и научных исследований. Большое спасибо 🙏
@region14pvl
@region14pvl 2 жыл бұрын
Вот это подача материала! 👏 👏 👏 на одном дыхании. Вам бы химию преподавать, глядишь интерес у детишек больше появится. Самое интересное, понятное видео на эту тему из всего что пересмотрел за пару месяцев на ютубе. Огромное спасибо Вам за информацию и желаю дальнейших успехов.
@Stalevar223
@Stalevar223 2 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо ! Было чрезвычайно интересно ! Такое подробное и понятное изложение достаточно СЛОЖНОЙ темы !
@user-sx5nj9kg1g
@user-sx5nj9kg1g 2 жыл бұрын
Дмитрий! за видео 👍 а что там с присадкой ИНТРОН ??? Все в ожидании, будет видео?
@semenrastopchin942
@semenrastopchin942 Жыл бұрын
работа колосальная!!! моё почтение, спасибо за труд
@user-ex8ko7zc5j
@user-ex8ko7zc5j Жыл бұрын
Просто супер! Огромное спасибо за полезное исследование!
@kvm1951
@kvm1951 9 ай бұрын
Есть смазка и сало не путай, я делал так, пушсало+ битум+ нигрол или гипоидная смазка + парафин все варится в ведре потом заливается в емкость с шлангом и распылителем создавая небольшое давление нанося на скрытые участки, а потом и на низ авто получаем надежную защиту на долгие года, проверенно опытом...
@user-gx9zl7oy5r
@user-gx9zl7oy5r 8 ай бұрын
Про несунов в СССР, кто нибудь сравнивал реально ущерб, от них и от нынешних алигархов которые воруют не "ведрами"( сколько ее гараж положишь ,а там места для других дел не так много) ,а танкерами,эшелонами, трубопроводами ,в первом случае это осталось в России ,во втором в пользу другого может и враждебного государства, по сути за небольшую цену + откат алигарху...
@user-gx9zl7oy5r
@user-gx9zl7oy5r 8 ай бұрын
@@user-hp6ql3tk2w что есть другие аргументы?? Объясни тогда, как отдали резервы ФНБ, где суды, скандалы, ноты и т.д, что такое бюджетное правило?, почему "наше" ЦБ, рушит рубль, поднимает ставку, а по сути рушит и всю оставшуюся промышленность? Оставляя Только сырьевые отрасли вплоть до зерна, что дала зерновая сделка, кто хапнул,? а кто погорел? Объясни ... и я поверю что у меня крышу снесло ,а не у тебя
@ibragimibragimov3645
@ibragimibragimov3645 7 ай бұрын
Привет А пропорций, не поделитесь?
@slavakazak661
@slavakazak661 2 жыл бұрын
Амс-3 конечно рулит, обрабатывал ей раз, на следущий раз за неимением АМС-3, обработал МС-70, по существу тоже самое но мороз держит получше. Ниссан-Эрнесса 2000 г. , брал в 2010г. десятилетней, обрабатывал 2 раза, первый раз Амс-3, второй Мс-70. Результат продал только в этом году, ( как бы не было жалко, но морально уже устарела) ржавщины, гнили нет нигде, машине 21год, покупатели с руками оторвали в очередь. Кузов полностью целый. Может быть конечно в каких то труднодоступных местах, куда не подлезть может что то и присутствует, но в целом кузов такой надо поискать.
@AHDREU1971
@AHDREU1971 2 жыл бұрын
Можете подробно описать как обрабатывали, какие полости, поверхности?
@user-lo1su9dk1n
@user-lo1su9dk1n 2 жыл бұрын
Пожалуй самый интересный материал по данной теме. Респект!
@user-yu4qr8cv7n
@user-yu4qr8cv7n 2 жыл бұрын
Благодарю за ваши труды!
@user-mo2ml4hs1e
@user-mo2ml4hs1e 2 жыл бұрын
Браво! Спасибо что развеяли сомнения!
@user-gt4jg9up4l
@user-gt4jg9up4l 2 жыл бұрын
Вы батенька зажрались,говоря о зарплате в 200 рублей,называя их бедными. В колхозе в это время получали полеводы 60 - 80 рублей! Сравните как говориться. Трактористы по 100 рублей с лишним. И только во время уборки зерновых были хорошие зарплаты по 300-400 рублей! Так,что 200 рублей это неплохая была зарплата на те времена. ЯВА стоила от 800 рублей))!
@svarcaverka9292
@svarcaverka9292 2 жыл бұрын
Анализ у тебя страдает...... Так у инженеров и подсобного хозяйства не было......
@user-fk2yd6gy6o
@user-fk2yd6gy6o 2 жыл бұрын
а пенсия 10-30 рублей была..
@user-uh8yv6dt7f
@user-uh8yv6dt7f 2 жыл бұрын
Враньё отец пенсию подучал 139руб.
@Aleksei1359
@Aleksei1359 2 жыл бұрын
@@user-uh8yv6dt7f Но не в колхозе.
@user-gt4jg9up4l
@user-gt4jg9up4l 2 жыл бұрын
@@user-uh8yv6dt7f Ответ кому?) Кем ваш отец работал и где?)
@user-hi5fy6wv5j
@user-hi5fy6wv5j 9 ай бұрын
Очень интересный материал. Спасибо за видео!
@user-xw5lu2xz9s
@user-xw5lu2xz9s 2 жыл бұрын
Благодарю за труд.важная полезная концентрированная информация для думающих.
@vasilijburcev8085
@vasilijburcev8085 2 жыл бұрын
Короче чего тут думать.я в порту закрашивал балки металлические .там где швы сварные были.мне нужно было шливануть эту смазку или шпаклевку.у меня вся наждачка стерлась.хрен потдавалась.пришлось очень острым ножом выравнивать.та шпаклевка настолько прочная.я подумал.а если этою шпаклевкою дно авто пройти.хрен какой камень ее сотрет.думаю это лучше любого антикора..Перед нанесением пройти антикорозийной грунтовкой.( не красной)довольно таки дорогая.Ее наносишь на очищенный метал.покрываетса типо пленкою прозрачною.на нее можно красить.Грунт название NEUTRALIZATOR RDZY BOLL. у нас в Риге стоит 150ml 6.00 EUR.Супер вещь.проверил на капоте авто.защистил метал.прыснул.месяц прошел.все оки.не ржевеет....Чтобы убрать эту шпаклевку или смазка как кому удобно называйте.ее наверное только зубилом можно снять.и то навряд ли.очень прочная.... Шпаклевка для швов незнаю названия.но там думаю отвердителя больше добавили.высохшая напоминает плотная резина или даже задубевшая резина.)))
@Tubik123bubik
@Tubik123bubik 2 жыл бұрын
шпатлёвки скорее всего на основе эпоксидки! Насчёт нейтролизаторов: их наносят по металлу, а не по защитному слою краски. А так штука, вроде б, известная.
@vasilijburcev8085
@vasilijburcev8085 2 жыл бұрын
@@Tubik123bubik Я не писал что по защитеому слою краски)) там же написано.зашкурил до голого металла.вещь реально хорошая...Ее трудно содрать а обычный грунт не ахти...
@user-ww8be2zr5x
@user-ww8be2zr5x 2 жыл бұрын
Поправка: зарплата советского инженера была не 200, а 120 рублей!
@nikolai9562
@nikolai9562 2 жыл бұрын
Хто придумав заробив 1$, хто виготовив 10$, хто продав 100$
@slavakazak661
@slavakazak661 2 жыл бұрын
Ну это смотря где и какой инженер, у нас помню на заводе, на НПЗ я работал инженеры меньше 220-250 не получали, только если совсем молодежь только пришедшая, да и то отработают 2-3 года, вот те и 200 с лишним.
@user-ww8be2zr5x
@user-ww8be2zr5x 2 жыл бұрын
@@slavakazak661 НПЗ был в европейской части или в зоне с северными надбавками? Да и НПЗ с НИИ не надо сравнивать.
@slavakazak661
@slavakazak661 2 жыл бұрын
@@user-ww8be2zr5x Я вас умоляю, вы думаете эти надбавки давали больше зарплаты? Только те что считались Крайним Севером, 3 пояс, может помните раньше по поясам было разделено. Но в районах Крайнего Севера насколько я знаю НПЗ не строились, в Сибири да строились это 2 пояс, там тоже был повышающий коэффициент но меньше . Так я вот к чем, помню ездили мы в столицу на учёбу в уч. Комбинат отправляли нас на повышение квалификации, так вот очень хорошо помню, такие же разговоры когда речь о зарплате зашла. Мы местным говорим у нас зарплата епть 200 руб. по 5 разряду, а у вас тут по 3 такая же, на что они нам отвечали, но у вас же ещё поясной коэфициент типа плюсом идет, а потом они оху... ли когда узнавали, что у нас эти 200 уже с коэфициентом и по 5 разряду. Так что вся эта хрень была просто для более, менее уравниловки. Единственно да районы Крайнего Севера выделялись, но извините там и пыхтеть надо было, а Сибирь так уровниловка, оклады меньше, а с помощью коэффициента уравнивали. Другое дело что где то в других отраслях, да было дело инженеры получали меньше и по 160 и даже может и 120 , утверждать не буду где и как, но они считались ИТР и кроме зарплат были ещё квартальные премии, что то они не очень о них распространялись. К примеру у нас оператор 5-6 разряда получал больше инженера где то в районе 250-350 рублей, в зависимости на какой установке и каком цехе работал, а инженер получал 200 - 250 рублей, но раз в три месяца у ИТР были квартальные премии, которые достигали до трёх месячных окладов, там уж тоже кому как и какой месяц выделят, но даже по минималке это было не менее 300-400 рублей. Вот примерно так это было у нас г. Ангарск Иркутская область. А вот на стройках действительно одно время хорошо получали, заводы и города тогда строились и бабло платили, тот же БАМ когда замутили, да и много других примеров.
@user-qc4rl5xx1k
@user-qc4rl5xx1k 7 ай бұрын
Не пи....ди!чего не 70руб?я жил в то время и получали 180-220руб в среднем.
@user-st7hj3pv2x
@user-st7hj3pv2x 4 ай бұрын
самое лучшее видео про антикор! Я вам очень благодарен! Дай Бог вам здоровья!
@petroskorokhod6563
@petroskorokhod6563 2 жыл бұрын
Благодарю за информацию и кучу проделанных исследований!
@XollalL
@XollalL 2 жыл бұрын
Эпическая работа! Была бы у меня яма в гараже, я б уже все позаливал и машину и кирпичи и хейтеров из комментариев под первой частью видео.
@olekhalimon
@olekhalimon 2 жыл бұрын
Спасибо 👍 за видео! Удачи, позитива и здоровья!
@sergey-irina3949
@sergey-irina3949 7 ай бұрын
и тут решил написать, как и в первой части. Сделал, как вы говорили антикор, Смазка Mobil Centaur XHP 462, разбавлял Калошей. Мне очень понравилось, места где наблюдалось напыл ржа, просто пропал в порогах. Просто супер. Не знаю, что будет после зимы в 2024 году, но сам результат, мне очень понравился. Респект за разбор такой темы. Пересмотрел кучу роликов про антикор. Мне ничего не понравилось, но этот способ , очень прикольный. И сама смазка не высохнет ( я так думаю) .
@user-qg8iz7ud2e
@user-qg8iz7ud2e 2 жыл бұрын
Огромное СПАСИБО за труды
@user-rj3uu7sl6d
@user-rj3uu7sl6d 2 жыл бұрын
очень круто!спасибо за ваш труд!И тем инженерам!
@user-mk1ek7jh7g
@user-mk1ek7jh7g 10 ай бұрын
Да , да именно ТЕМ ☝️
@user-wu6sn2mr3t
@user-wu6sn2mr3t Жыл бұрын
Собирали алюминевую проволоку старая леп столбы попадали лет сорок назад провода заросли в болоте так вот когда вытаскивали эти провода и распутывали внутри несколько стальных тонких жил абмотанных матерчатым шнуром и пропитаным какой-то смазкой которая с рук очень тяжело смывается а стальные жилы как новые после сорока лет в болоте
@user-eh3xm7il2j
@user-eh3xm7il2j Жыл бұрын
Это смазка для пропитки тросов при их производстве, при СССР огромный дефицит, марку не знаю, с металла смывается мойкой высокого давления с 5-10 раза.
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 2 жыл бұрын
Ах, какое замечательное видео! Спасибо автору!
@Slavchik_
@Slavchik_ 2 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу, очень познавательно.
@vashchuzhoy461
@vashchuzhoy461 2 жыл бұрын
Спасибо за интересные изыскания!
@donlexington
@donlexington 2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд воплощенный в этом видео (handshake)
@vladimirshklyarenko9853
@vladimirshklyarenko9853 2 жыл бұрын
Видос супер! Спасибо очень позгавательно. Браво!
@S_y_r_a_x
@S_y_r_a_x Жыл бұрын
Класс! Спасибо Вам большое за такую экскурсию в мир смазок!
@patron-a1074
@patron-a1074 2 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу.
@user-ju1oy9gu6b
@user-ju1oy9gu6b 2 жыл бұрын
Благодарю очень горд за наших инженеров и химиков.
@Slavyanskij_Duh
@Slavyanskij_Duh 2 жыл бұрын
В полости задувал мовиль с пчелиным воском... Днище обрабатывал сначала разогретой смесью керосина + мовиля + пушсала + автопластилина + преобразователя ржавчины, затем поверх дважды покрывал резино-битумной мастикой... Спустя 15 лет нет никакой ржавчины, автомобиль ВАЗ-2113...
@user-ml6qs5hw5b
@user-ml6qs5hw5b 2 жыл бұрын
Молодец... Очень интересно было Смотреть и слушать.
@alexthebear
@alexthebear 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересная и актуальная тема.
@user-zj7kc7lc1q
@user-zj7kc7lc1q 2 жыл бұрын
Как всегда информативно. Спасибо.
@telhtcdesirehd2774
@telhtcdesirehd2774 2 жыл бұрын
Молодец мужик, хорошее видео снял, браво! Снимай ещё.
@user-qn4gb7go7t
@user-qn4gb7go7t 2 жыл бұрын
Спасибо вам! Очень познавательно и полезно!
@kosma2855
@kosma2855 2 жыл бұрын
Спасибо, за разбор антикорозионных смазок,. В голове многое прояснилось,
@Asimowild
@Asimowild 2 жыл бұрын
Вот это выпуск так выпуск! Давно с таким упоением не смотрел ваш канал!!
@ufotrees4379
@ufotrees4379 Жыл бұрын
АМС-3 12:15 Сульфонат Кальция 16:37 НГ-203 18:44 Сульфонат Кальция-2 22:10 Rust Stop 24:13
@serjkl6594
@serjkl6594 2 жыл бұрын
Топовый материал ,спасибо вам огромное🔥
@VLADIMIR-zk9ry
@VLADIMIR-zk9ry 2 ай бұрын
Обожаю слушать грамотную речь.
@andreyandronov3822
@andreyandronov3822 Жыл бұрын
Вот это полезная так полезная информация !
@user-fq7sy6kw2y
@user-fq7sy6kw2y 8 ай бұрын
Очень прекрасный, полезный, информативный ролик. Благодарность вам большая за этот труд. Я насобирал пару десятков роликов на эту тему, и вот наконец,, услышал самое главное, и буду ставить точку в этом вопросе, поэтому все удалю, и оставлю ваш ролик из двух частей. Прекрасный рассказ в виде конспекта. Ничего лишнего, все в точных дозах, интересно, познавательно. Хочу оголить раму, кузов своей Нивы, разрезать усилительные полости изнутри, прочистить, смазать МГ 203 и вновь заварить, обработав далее и снаружи грунтами, краской, лаком, шумоизоляцией. Дай Бог вам здоровья! Буду постоянно просматривать ваш канал.
@user-ei2gm1sh5w
@user-ei2gm1sh5w 5 ай бұрын
Обратно чем варить то будешь там же смазка
@igoralekseevich6524
@igoralekseevich6524 5 ай бұрын
@@user-ei2gm1sh5w не проще просверлить отверстия необходимого диаметра для пропихивания распылительной трубки? пыльнул компрессором, и заклеил двухкомпонентной холодной сваркой. а раз в пять лет ее всегда при желании можно расковырять и обновить.
@user-yx5od8fg3d
@user-yx5od8fg3d 2 ай бұрын
Зачем разрезать во все полости есть доступ, отверстий дофига😅
@vic7871
@vic7871 10 ай бұрын
Большое спасибо!
@ferdinand4841
@ferdinand4841 2 жыл бұрын
От многих скажу, не зря на Вас подписался, за информацию спасибо 👍
@user-ze1ni6vq7o
@user-ze1ni6vq7o 10 ай бұрын
Автору респект и упехов в продолжении зкспертизы
@Starababa11
@Starababa11 2 жыл бұрын
Про нанороботов и пушечное сало - очень точно подмечено. «Дед так делал - он точно знает как лучше.»
@ruslanakhmetov6353
@ruslanakhmetov6353 2 жыл бұрын
Спасибо, Вы первый кто развернул и разобрал эту противоречивую тему.
@KolkaKonotop
@KolkaKonotop 2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасную аналитику...
@user-fl5hb3lt9z
@user-fl5hb3lt9z Жыл бұрын
Здравия автор! На данном видео вы много говорите о забытых антикорах из эпохи СССР. Смотрел и слушал очень внимательно,вы многое сказали и привели примеры на текучесть при плюсовой температуре (капле падение состава) Теперь,ходьба вокруг до около и ни чего про ваш секретный состав. А почему ни одного слова про Циатим ? А он то и является главным компонентом против коррозии со времен СССР . Капле падение равно - 0 до 150 градусов.
@kojur63
@kojur63 Жыл бұрын
Настоящее пушечное сало было в СССР в армии... Сейчас сколько смотрю, в банках под названием "пушечное сало" продают совсем не то не по консистенции не по запаху, не по цвету. И пушечное сало в раскалённом виде когда под давлением наносишь через распылитель на вертикальную поверхность, оно нарастает, но не течёт.
@user-fp4jc5bv7j
@user-fp4jc5bv7j 9 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!!
@chuck77k
@chuck77k 2 жыл бұрын
Про нанороботов в пушечном сале - очень тонко! Браво! :)
@vladimirbespalko6887
@vladimirbespalko6887 2 жыл бұрын
После перерыва опять вернулся к данной передаче возникла проблема с новым авто получил исчерпывающую информацию осталось только воплотить в жизнь
@djinwhite6297
@djinwhite6297 2 жыл бұрын
Благодарю, полезный информативный контент.
@user-hz9eb6kw6c
@user-hz9eb6kw6c Жыл бұрын
Ну боьшое спасибо! Очень толковый ролик!
@user-ni4fh7wt7c
@user-ni4fh7wt7c 2 жыл бұрын
По сумме выполненых работ на Партбоксе Ваша деятельность отвечает диссертации кандидата технических наук легко.
@user-ih1kn2uo3d
@user-ih1kn2uo3d Жыл бұрын
мужик ты крутой, спасибо огромное, лучше всех рассказал
@petroburlaka1177
@petroburlaka1177 11 ай бұрын
Дай бог вам здоровя.
@user-vw1tb4ud7k
@user-vw1tb4ud7k 2 жыл бұрын
Дай Вам бог здоровья!!!! Красавчик, УМНИЧКА
@maratsaleksejsbernatovichs5037
@maratsaleksejsbernatovichs5037 2 жыл бұрын
Думал не осилю получасовое видео. Нет,нормально.Было интересно. В целом,где-то,что-то слышал,читал,но в общих чертах и размыто. Пушечное сало,корабельный сурик,антикоррозийные и кислотные грунты, преобразователи ржавчины. Спасибо за работу.
@billybons8673
@billybons8673 Жыл бұрын
Очень познавательно, вам бы в унивеситете лекции читать . приятно слушать
@user-wn8ge1ng7k
@user-wn8ge1ng7k 2 жыл бұрын
Спс вам ,огромную работу провели по изысканиям)
@kapacuk30
@kapacuk30 2 жыл бұрын
Спасибо, с юмором и с ссылками на документы.
@user-nv1sd7hq9u
@user-nv1sd7hq9u 2 жыл бұрын
Уточнил у производителя пушсала "ОЙЛРАЙТ" какую добавку антикорозийную они используют, (на упаковке она конкретно не называется), мне ответили сульфонат кальция и стеариновая кислота.
@NYCVideoRider
@NYCVideoRider 2 жыл бұрын
Во внутренние полости, куда не хлещет вода, задувается Расстоп или любой масляный состав имеющий свойство расползаться (дешёвое моторное масло вполне подойдёт). Можно добавить в смесь Пушсало. Снаружи Пушсало, где не хлещет вода. Где хлещет - АМС3, канатную смазку или что-то подобное покрепче.
@shvn3363
@shvn3363 2 жыл бұрын
Как и всегда очень интересно. Я сам работаю в авиации и раньше мы использовали для защиты от коррозии на самолетах АМС-3 и НГ-222а. И меняли её 1 раз в год, полностью смывая старую.
@volvol7468
@volvol7468 2 жыл бұрын
Благодарю. Очень познавательно !!!
@murzikps
@murzikps 2 жыл бұрын
В 70х годах 200руб зарплата это большие деньги. Напомню, что комплексный обед стоил 1руб, (по отдельности: суп, котлета, гарнир-макароны и компот: 90копеек). Проезд в автобусе и метро- 5коп, троллейбус- 4коп, трамвай- 3коп, месячный единый на весь городской транспорт 6руб. Один литр бензина АИ-93 сумасшедшие 30 копеек! Батон нарезного хлеба 13копеек, большой килограммовый батон белого- 25копеек.
@user-er7ei4cb2m
@user-er7ei4cb2m 2 жыл бұрын
В 70х работал на заводе электриком, зарплата 130 руб. комплексный обед 55 коп. плюс к перечисленному вами пол-стакана сметаны. В 60х был у меня мопед, бензин на заправке 66- 3 коп/литр 72-4 коп/литр. Часто водители просто так давали мне бензин, 2 литра в бачёк.
@EvgenMo1111
@EvgenMo1111 2 жыл бұрын
Мне бы такую память
@user-qd8eo9yc4r
@user-qd8eo9yc4r 2 жыл бұрын
@@EvgenMo1111. Обычный склероз, помнишь что было в 20,не помнишь, что вчера.
@EvgenMo1111
@EvgenMo1111 2 жыл бұрын
@@user-qd8eo9yc4r такая же фигня
@user-oq2ys1jf7p
@user-oq2ys1jf7p 2 жыл бұрын
До 78 года литр 93 стоил 10 копеек, потом аж 20!!! Да и с зарплатами что то путаешь!- ИТР получали от 110 до 130, рабочие (по сетке) - от 130 до 170.
@alexandergvasilyev
@alexandergvasilyev 2 жыл бұрын
200 рублей зарплата в Советское время огромные деньги!
@user-bj6qi3ei3c
@user-bj6qi3ei3c 2 жыл бұрын
Спасибо большое. Доброго здоровья, информация тикавая
@user-rm4nz3vw3k
@user-rm4nz3vw3k Ай бұрын
Спасибо✊🤝
@user-dw2xh7sh2i
@user-dw2xh7sh2i Жыл бұрын
Довольно длинно но доходчиво. На скорости 1.5 норм!
@Koluxamosk
@Koluxamosk Ай бұрын
200 руб. Это хорошая ЗП. Особенно учитывая, что дадут квартиру бесплатно, с низкой комуналкой! Дети пойдут в практически бесплатный дет сад, а затем получать полностью бесплатное образование, в т.ч. высшее., а так же будет обеспечен летний отдых. Так же инженер регулярно будет ездить по бесплатным путёвкам отдыхать и лечиться в санатории и профилактории. А ещё у инженера будут копеечные обеды и всякие другие плюшки по мелочи. Хотя в целом это касается и всего простого рабочего класса в СССР. Так, что 200 руб. Это очень -очень неплохо!
@boriselenin4924
@boriselenin4924 2 жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео
@user-xq7rg1no5h
@user-xq7rg1no5h 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Лучший канал
@user-oq2ys1jf7p
@user-oq2ys1jf7p 2 жыл бұрын
Отличное видео! Хотелось бы ещё о антикоррозионных грунтах узнать побольше. Именно не кислотных а уже готовых под покраску типа ПФ-010М. Просто попробовал слегка разбавив уайтспиритом на внутреннюю полость. Сохла 3 суток (и толком не высохла - красить всё равно не собираюсь внутри!). Но отодрать невозможно, причём ржавчину даже не отчищал - не подлезть. Впиталась прям в средину. Сверху потом конечно же задул горячий тонкий слой мовили.
@user-oo3fu3vv6i
@user-oo3fu3vv6i 2 жыл бұрын
Правильно. Сначала создал корочку из грунта, а затем положил жир, который потом отвалится вместе с этой корочкой. Ложи жир прямо на рыхлую ржавчину и будет счастье.
@user-oq2ys1jf7p
@user-oq2ys1jf7p 2 жыл бұрын
@@user-oo3fu3vv6i Да ничего подобного! Проникающая способность грунта на уайтспирите будь здоров! Тем более грунт высыхал 3 суток, а жир застыл за сутки. Вот и думай! ) А на морозе вот тот жир (намазанный как у нас все любят тооолстым слоем) - возьми да и отвались! Я вообще то за горячую мовиль и тонким слоем раз в 2 года. Кстати! - в инструкции (которую мы все как всегда не читаем!) написано что антикор надо ложить на ЗАГРУНТОВАННУЮ поверхность.)
@mechanic-jo
@mechanic-jo 2 жыл бұрын
спасибо друг за нг 203👍👍
@SuperLinuxoid
@SuperLinuxoid 2 жыл бұрын
спасибі за випуски!!!
@user-eh1vt6wr6k
@user-eh1vt6wr6k Жыл бұрын
Кто незнает химию тот не поймёт суть. автор дал понять что из чего состоит .я не много понимаю в химии и автор всё правильно изложил это правильно всё действует я водитель со стажем 38 лет и знаком с этим составом.
Айттыңба - істе ! | Synyptas 3 | 7 серия
21:55
kak budto
Рет қаралды 1,6 МЛН
Don’t take steroids ! 🙏🙏
00:16
Tibo InShape
Рет қаралды 23 МЛН
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 9 МЛН
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 33 МЛН
КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ?
19:13
Techno-Hunter
Рет қаралды 874 М.
Антикор своего авто за 500 рублей
11:40
Пушсало Его недостаток.
8:56
Владимир максим
Рет қаралды 294 М.
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Рет қаралды 51 МЛН
Қытайски Camry 80 // QAZ Kolesa.kz
9:50
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 213 М.
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Рет қаралды 50 МЛН