ну по сути то де самое что и автор говорит разве нет?

Неа. Не помню. Самокат год назад продал. В чате есть эта информация. В базе знаний. Ссылка в описании, и в профиле ютуба

Slava Ratay ленивым не отвечаю. Все есть в видосах. И что из коробки делать и про гидроизоляцию. 😉

@@zv100500 ,все ваши видео пересмотрел уже.

@@zv100500 Спасибо

Сфера 2Б онлайн магазин

@@zv100500 Вообще можно сделать утолщение сваркой на оси чтобы потом обточить до необходимого размера для создания упора, тогда можно будет оставить родные подшипники

@@Feodosiyka это можно сделать проще. Сделать накатку у токаря.

Так они все такие из коробки. Менять оси втулки. На канале все есть по этому поводу.

Сергей Воронцов у меня не крутились кроме одного. А один чел показывал свою ось и об подшибники там углубления уже были портерты. Видимо еще у кого как затянуты гайки

@@zv100500 я тоже такого встречал,он оси менял,стерло.

Сергей Воронцов утож

@@zv100500 надо как Вы переделывать,это по уму будет и навечно,скажите сколько снимали на осях посадочные под подшипник на 15 понятно ,глубина с двух сторон сколько снимали

0,5 мм. То есть миллиметр диаметра в сумме

На маятниковой подвеске 1/3 резиновые, капролоновые, пластиковые и другие подобные сайлентблоки быстро спрессовываются скрипят и люфтят. Уже опробовано многими. Некоторые асортизаторы идут с такими сайлентблоками, их демонтируют после покупки и ставят сразу металл башинги. В данном комплекте нет зазоров для попадания грязи, а бронза итак не плохо справляется с ударными нагрузками. Тот предыдущий комплект погремушка о котором вы писали под видео ходит 1500 км до появления люфта. Люфтить начинает алюминиевая втулка, быстрее всего стирается потому что. Остальная конструкция продолжает работать, меняют втулку, и ездять дальше. Мой комплект более стойкий, нет алюминия, зазоров для попадания грязи и износостойкость бронза + хромированное покрытие осей. Походит, думаю ))). Тем не менее, я с вами согласен полностью на счет правильности наличия сайлентблоков. Так правильно просто. Но увы, на самокатах они долго не живут. Да и изготовить такое это плюс к стоимости. Я думал во втулках под амортизаторы сделать вборки и натянуть туда капролоновые башинги или в амортизатор впрессовать их. Ни кто из сообщества не советует это делать. Нет достаточно твердого материала чтобы не сплющивало его. Ну и амортизаторы я новые заказал, с маслянным демпфированием, буду ставить, за одно и проверю состояние осей. На данный момент все отлично, люфтов нету, подвеска работает, гоняю по полям, пыли много летит, но внутрь не попадает.

@@zv100500 Интересный момент. У меня на мотоцикле маятник стоит на сайленблоках уже 10 лет, проходил 30 тысяч и ремонта не требует. А на самокате установлены фторопластовые проставки с обоих сторон амортизатора. Ничего не скрепит, ничего не гремит, но вот амортизатор надо поставить с гидравликой и будет отлично. А самое главное на самокате это правильные грязевые крылья. При этом не нужна гидроизоляция и всегда чистый. Эти выводы я сделал после сезона эксплуатации.

Olif ну. Я не катаюсь по мокрому или дождю. Поэтому снял крылья. Проставки да. Можно так то любые. Но на моей модели не пойдет второпласт. Рычаги подвески не идеально соосные и амортизаторы пытаются съезжать в стороны вдоль осей. Поэтому я сделал бронзовые.

@@zv100500 Я бы проставки с обоих сторон петли амортизатора попробовал набрать из резиновых колец. Плотно прижатые друг к другу они не пускали бы воду и пыль и дозволяли амортизатору не много гулять. А кольца подобрал бы в автомагазине запчастей.

Телеграм не так уж сложно установить. Телефон на ютубе я не буду точно оставлять.

То видеокассеты ))

@@zv100500 а город?

@@user-tb8dy5li5l Зачем тебе это? Улицу, дом, может тоже надо? ))

Олега одно другому не мешает. Но новые амморты на люфтящей подвеске такое себе удовольствие. Конечно и их поставлю, со временем

Олега кстати комплект подходит для всех аммортов. Еха 291, Еха А5, сток.

@@zv100500 здорова а я решил обойдусь без тюненга.

Я тоже так решил по началу. Потом люфт начал бесить )))

@@zv100500 сколько уже накатал?

через вк можно

Аслан Махачев еще не начали. Проехал 18 км. Говорят хватает на 1500 км. Но уже перестала у меня ось крутится в амморте через 18км. Так что быстро сотрется. Поставил свои. Сказка ))

Zakhar Varivoda,когда можно будет на очередь встать за новой партией,по ценнику примерно сколько будет? Говорят что у g1 на руле со временем тоже люфт проявляется,как думаете решать проблему? У вас очень полезный канал,подписался сразу,все подробно и детально рассказываете,спасибо👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Аслан Махачев ссылка в описании

может это крыло побрякивает?

Разобрать, смазать, собрать.

Ну что , смазал?

Перейдите в чат по ссылке под видео. Тм все данные

Андрей А Осям то ниче не будет. Новые амморты по идее только замену втулок потребуют. Так что одно другому не мешает. Да и ставить на люфтящую подвеску амморты тоже не айс

Андрей А попозже в общем выкину. По идее все амморты идут под ось 8мм. Поэтому только втулки к ним понадобятся. А по ширине проставки подточатся если шире окажутся. Думаю все норм и комплект просто останется в самокате.

Смазка внутри, грязь снаружи. Больше года люди покупают, все нормально.

@@zv100500 внутрь грязь не будет попадать?)))

Там не куда ей попадать. Зазор между втулкой и осью не позволяет. Плюс смазкой там уже занято место. На 99% комплект не пропускает внутрь себя ничего так как закрыт наглухо. А оставшийся 1% если и просочится то максимум между втулками и проставками, но между осями и втулками чисто. Проверяли уже.

BeastRC rc спереди так же. Это чтобы колеса по центру стояли

У нового G1 магниты шире помнишь? Колесо шире тоже. Для этого так и сделано. Такого нету на фальконах и тд. Там узкие колеса

@@zv100500 Ну то что моторы помощнее да. Такое не забыть.))) Но вот на сколько именно шире в районе оси мотора стало,это вопрос. Я присмотрелся к твоему видосы. Толщина уха вроде такаяж. А вот именно по окружности мяса меньше. Н

@@zv100500 Насколько шире ? 45 же вроде ,или больше ?

Алексей Косыгин 50

Джибустер кусок говна рядом с G1 причем старого говна,мамонта,которое не улучшить,что бы с ним не делали.

V. A. R GAME Смотря по каким причинам. Если есть иллюзия что меньше доработок будет, то там больше. А так практичный, сидячий, свет есть.

@@zv100500 люфтящая подвеска в G1 отпугнула. Но вот эта подвеска с эластомерами это жесть. Вот может не морочить голову и взять таки G1.

Страшного ниче нет. На кочках просто стучит. А так рабочая же. Эластомеры жесткие и проседают со временем

@@VARGAME-rk5ey А так же на G1 Вы можете поставить 60 v 28.8 амп.час батарею и хорошие амортизаторы и будет ракета

олег панфилов ну в сравнении с г1 по ходовым качествам. И по сборке качеству. Лучше, хуже г1. Ну кроме пробега, понятно что он больше

Ну сборка хорошая лювтов пока нет в сравнение даже не знаю как будто похожи подвеска тоже норм амортизаторы похоже по динамике думаю кого рвёт получше с места

Ну мне скорость не важна главное дальность Аккум тут 21700 на 52на38.4

По ходовой части диван прыгать с бордюра 🙂

Причём его можно тюнить и он стоит своих 79касарей

я езжу и ничего не переделываю, раз в год меняю только колодки

Сергей Воронцов это как выложить чертеж российского оружия чтобы люди могли сделать )))

@@zv100500 Там минутное дело разобрать и промерить,мне без надобности я сам без пробем все сделаю у нас токаря,фрезеры чпу и так далее,а вот людям помощь,я на своем канале выложу все чертежи и регулируемый руль,сидуху с подогревом и я еще постави 30 амперные контролеры и батарею на60v 28,8 ампер часов на 21700 элементах,подняв дэку на 1,2см,теперь мой G1 прет 76-77км час)))

Круто конеш. Экип надевай ))

Николай Смирнов по ссылке в описании в мой канал приходите. Готовлю вторую партию. Следите за новостями.

Zakhar Varivoda подскажите пожалуйста, G1 или currus z10x , разница 12 тысяч между ними , на курусе пишут вроде батарейка 23 ач, что выбрать ?

Jordan 23 та хз. Я на куррус особо не засматривался. Это детально надо подходить. Я и на куге за раз не выкатываю батарею. А лишняя емкость ради успокоения разве что. Ну и подвеску надо смотреть на чем она там вертится. Я только одно знаю, 52 вольтовых самокатов которые прут 65км/ч нету. Кроме куги )) больше километра на вольт скорость. В общем без детального изучения курруса не могу ответ дать.

Zakhar Varivoda kzfaq.info/get/bejne/e8yIe8Vkm9vVcn0.html будет время посмотри

Железные крылья колёса по 1200 60 v

Ну да. Бустер попроще, подешевле. Жесткий, не обслуживаемый, не тюнингуемый. Если был выбор и возможность купить один из двух, то покупка бустера больше как ошибка выглядит. Надо было с владельцами обоих моделей предварительно пообщаться, кто с бустера на G1 пересел, чтобы ее не совершать. Другое дело если бюджет позволял бустер но не позволял G1. Разве что в приоритете сидячая езда.

@@zv100500 сидячая, вес, пробег. Г1 надо дорабатывать, с пробегом - аккум брать пожирнее, тогда Г1 вообще отпадает в сравнении с Курусом М10 или З10Х, которые жирнее, мощнее, а по цене выигрывают. А мне на работу мотаться , я на Бустере боюсь убиться на бздюлечных колесиках на трассе, где подвеска - это последнее дело. Стану богатым, куплю Сурон, меньшие колеса уже не возьму. Хотя я Бустер на первый этаж не сильно радостно таскаю.

Пробег одинаковый. Подвеска как раз и помогает не убиться. Вес да. Бустер легче. Дорабатывать можно любой самокат. Можно и не дорабатывать. Я вообще на 3 этаж таскаю g1 и не расклеился. Да и седло можно поставить при желании. По факту объективный плюс бустера это вес.

@@zv100500 на нормальной дороге не значительно отличается, плюс у Бустера поджопный амортизатор. От вас первого слышу что при 18 А/ч и 52В вы проедете гашеткой в пол скорости 50-60 км/ч при весе 70кг 55км, 35 это потолок. Плюс надо докупать , дорабатывать это не по мне, просто нет времени, мне надо сел поехал ничего не делая и через три года продал дороже чем купил:)

@@maxsmart6673 у G1 колеса экономичне при том же расходе. То есть он значительно мощнее и не требует влива в моторы больших объемов тока. Там где бустеру надо 1000ватт, g1 так же тянет при 600. Дальше простейшая математика. Ампераж на вольтаж умножаете. 52*18200=946 и 48*23000=1104

Я не говорю по японски

Я не могу купить его в Японии, не могли бы вы прислать его мне?

@@user-vg9pq6yy2h Я не уверен что это возможно. Япония внесена в список недружественных государств России. Скорее всего вы не сможете оплатить эти детали из за банковских ограничений. Более того, цена будет выше в 5-6 раз.

Ну да. Только для тех кто купил подойдет ))

Бессмысленный комментарий . Вам показали решение проблемы, объяснили в чем кроется причина, дали направление решения проблемы. Вам разложили всё по полочкам. И снова всё говно Все плохие("Зачем Я это просмотрел нет у меня втулок") Как дальше жить? Видео показали,а втулки не дали.😢 Так попроси папу,он точно знает как и что и пытался тебя обучить тому,что сам знает и умеет,или вызывай "Мужа на час",в дальнейшем и жена твоя будет его звать. Потому что у тебя руки из заднего места растут и кроме как держать телефон и член не способны ни на что.И мышление отсутствует.Знаете только "Вынь и полож"и втулки принеси и установи . Вы перестанете существовать как только отключат свет и батарейки сядут

​@@olegveshev2117он имел ввиду, что автор не рассказал где он купил данный комплект осей и втулок