Astra Ultimate PHEV vs. Astra GSe Vergleich: Welcher ist der BESSERE Kompakte?! [4K] - Autophorie

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Autophorie

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Жыл бұрын

Wir sind sie beide gefahren und die Unterschiede sind deutlich. Mit diesem Vergleich wollen wir klären, ob der Opel Astra Ultimate PHEV oder der Opel Astra GSe der bessere Kompakte ist. Denn die Unterschiede sind nicht nur im Preis oder der Leistung zu finden, sie gehen viel tiefer. Das alles und mehr solltet ihr wissen, bevor ihr euch für einen Plug-in Hybrid Antrieb im Opel Astra L entscheidet.
Viel Spaß mit dem Video.
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Technische Daten
Opel Astra Ultimate Paket Plug-in Hybrid (133 kW) 8-Stufen-Automatikgetriebe
System: 133 kW / 180 PS / 360 Nm
1.598 ccm Hubraum
110 kW / 150 PS @ 6.000 U/min
250 Nm @ 1.750 U/min
225 km/h Vmax
135 km/h Vmax elektrisch
7,6 Sek 0-100 km/h
WLTP: 24 g/km
WLTP: 1,1 l/100km
WLTP: 17,7 kWh/100km
Abgasnorm Euro 6e
42 Liter Tank
E-Motor 81,2 kW / 110 PS @ 2.500 U/min
320 Nm @ 500 - 2.500 U/min
Lithium-Ionen-Batterie
12,4 kWh Kapazität
AC Serie ca 7h an Schuko und ca 4h an Wallbox
AC 7,4 kW Option ca 2h
65 km Reichweite, innerstädtisch 75 km
4374mm lang; 2062mm breit mit Spiegel; 1465mm hoch; 2675mm Radstand
Wendekreis ca. 11 m
352 - 1268 Liter Kofferraum (-63 Liter mit Hifisoundsystem)
Laderaumlänge 770 bis 1589 mm
Breite zwischen Radkästen 1020 mm
1678 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul Gesamtgewicht 2.150 kg, Zuladung 447 kg
max. Anhängelast 1450 kg (bei 12%); Stützlast 75 kg, Dachlast 80 kg
Astra GSe
System: 165 kW / 225 PS / 360 Nm
Opel Astra GSe Plug-in Hybrid (165 kW) 8-Stufen-Automatikgetriebe
Testwagen: 48.860 EUR
Frontantrieb
1.598 ccm Hubraum
133 kW / 180 PS @ 6.000 U/min
250 Nm @ 1.750 U/min
225 km/h Vmax
135 km/h Vmax elektrisch
7,6 Sek 0-100 km/h
WLTP: 1,1 l/100km
WLTP: 18,5 kWh/100km
WLTP: 25 g/km
Abgasnorm Euro 6e (erst ab 01. Sept 2023 notwendig)
42 Liter Tank
E-Motor 81,2 kW / 110 PS @ 2.500 U/min
320 Nm @ 500 - 2.500 U/min
Lithium-Ionen-Batterie
12,4 kWh Kapazität
AC Serie ca 7h an Schuko und ca 4h an Wallbox
AC 7,4 kW Option ca 2h
63 km Reichweite, innerstädtisch 72 km
4374mm lang; 2062mm breit mit Spiegel; 1441mm hoch; 2675mm Radstand
Wendekreis ca. 11 m
352 - 1268 Liter Kofferraum (-63 Liter mit Hifisoundsystem)
Laderaumlänge 770 bis 1589 mm
Breite zwischen Radkästen 1020 mm
1703 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul Gesamtgewicht 2.150 kg, Zuladung 447 kg
max. Anhängelast 1450 kg (bei 12%)
Stützlast 75 kg, Dachlast 80 kg

Пікірлер: 15
@wilhelmbrandstaetter
@wilhelmbrandstaetter Жыл бұрын
Egal welchen du bestellst, du bekommst keinen, Lieferzeiten von mehr als 1,5 Jahren sind leider normal
@galaxandy561
@galaxandy561 Жыл бұрын
Mit beiden Versionen lassen sich insbesondere als SportsTourer vllt. manch bisherige Insignia-InteressentInnen abholen; eines der traurigsten Abgänge von 2022. Welche Auslaufmodelle dieses Frühjahrs werdet Ihr vermissen? Audi TT Roadster, BMW 2er GranTourer, Kia Rio, Nissan Micra, Mercedes C Coupé/Cabrio, EQC bzw. VW Arteon Limo?
@Autophorie
@Autophorie Жыл бұрын
Ah gar nicht gewusst, dass der Rio auch geht. Schade :( Aus fahrdynamischer Sicht war der TT immer ganz nett, mit dem richtigen Antrieb. Aber Roadster generell sind leider zu wenige geworden
@leznem1959
@leznem1959 Жыл бұрын
Wird es den GSE auf für die reinen E-Antriebe geben?
@wilhelmbrandstaetter
@wilhelmbrandstaetter Жыл бұрын
Nein
@Autophorie
@Autophorie Жыл бұрын
Opel will sich noch nicht klar äußern. Denke mal intern wird man auch abwarten wie GSE als Submarke ankommt. Pläne da weitere Modelle mit dem Badge zu bringen gibt es wohl. Nur wie intensiv sich diese dann Unterscheiden wird eine reine Kostenfrage werden
@msvFaan
@msvFaan Жыл бұрын
Der Astra Gse hat eine Höchstgeschwindigkeit von 235 und nicht 225😊
@Autophorie
@Autophorie Жыл бұрын
ah Tatsache. Aber nur der 5-Türer, warum auch immer :D
@alexh6193
@alexh6193 Жыл бұрын
50.000 Euro für einen Opel Astra? Ob das ein Erfolg wird?
@Autophorie
@Autophorie Жыл бұрын
Wird sich zeigen. Hängt wohl auch ein bisschen vom Marketing mit dem GSE-Label ab
@wilhelmbrandstaetter
@wilhelmbrandstaetter Жыл бұрын
Wenn man den Vorteil des GSe Fahrwerks nur spürt wenn man beide Autos zusammen fährt, lohnt es sich nicht, weil wenn man sie mit Abstand fährt merkt es keiner
@Autophorie
@Autophorie Жыл бұрын
Du meinst, was ich nicht weiß macht mich nicht heiß?
@wilhelmbrandstaetter
@wilhelmbrandstaetter Жыл бұрын
@@Autophorie ja
@TheWhiteLightningOPC
@TheWhiteLightningOPC Жыл бұрын
Opels to do Liste: - Fahrwerk in den normalen Astra bringen -Den GSe Optisch durch optionale Design Pakete wie (19 Zoll Felgen,Heckspoiler Lippe,Seitenschweller,Markanterer Diffusor) vom normalen Modell MEHR abgrenzen -Leistung des GSe auch mit nur 1.6l aber eben E Motor auf 280 Ps und 400 NM erhöhen (J OPC Werte) Danke 🙏🏼
@Autophorie
@Autophorie Жыл бұрын
Stimmt wohl. So ein "extremeres" Bodykit sollte jetzt nicht das große Problem sein, solange die Halterungen dieselben bleiben. Aber naja, der Sparkurs im Konzern lässt da wohl nicht allzu viel Luft
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