Ваня, дорогой! Эта машина есть у меня. Купили его в 98г за копейки, как металлолом. Потратились, но востановили. Ну а сейчас в нашей тундре...это вещь!!! Мотор перебрали, что заменили на новое, а что переделали на нашем Мех.заводе, вобщем машина зверь.

Отличный ролик получился!!! Иван Сергеевич спасибо что приехал в гости!! Ждём ещё у нас много ещё чего интересного есть!!

Иван Сергеевич анекдот в тему! Сидят 2 танкиста в грязи, чинят танковую гусеницу. Она тяжелая, не тянется, мучаются, бедные, запасной трак на место не встает... Вдруг появляется добрая фея. - Что вы делаете, мальчики? - Да вот, с гусеницей ***мся. - Да вы что? Это разве ***ться? А я ведь добрая фея и могу исполнить любое желание. Хотите по***ться по-настоящему? - Да, да, конечно, хотим. Добрая фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня.

Старик еще не плох 👍 Я про АТ-Л 😂

агрегат надёжный, в народном хозяйстве того времени многое можно было с ним сделать... и за дровами, и в экспедицию, и по охране лесов от пожара, и для охотоведов, и для геологов, и для медиков.... короче - ВЕЩЬ!!! отличный ролик, с любовью и уважением к технике... интересно смотреть и слушать, Спасибо!!!

Спасибо за согрев души ! Служил , в своё время , артиллеристом. Тягачами были они самые . Служил под Архангельском в сторону Северодвинска . Там было их много. Был и командирский с гироскопом, который (гироскоп ) запускали за 3-е суток до похода на стрельбы, чтоб он встал как компас для определения положения в пространстве и привязки к местности. На учениях в г. Луга под Ленинградом полетела бортовая и мы её там нашли ,хотя был1974 год, новую . Там находилась большая мастерская по ремонту военной техники. Может у них что-то завалялось, если что. А за ролик об АТЛ просто благодарен! Успехов Вам в этом нелёгком труде !

Такие тягачи эксплуатировались в 70-е геологами на полевых работах. Всё моё детство прошло в кабине такой машины😢

Вот уж не ожидал, мой отец был водителем такого тягача,я видел фотографии с ним, служил он под Ленинградом, много мне историй рассказывал о своей службе. Царство тебе небесное отец.

На АТ-Л двухпоточная трансмиссия. Если по-проще, то на бортовые планетарные механизмы поворота идут два вала. Один из них жёстко связан с первичным валом коробки передач. Второй со вторичным. Поэтому, когда машина стоит на нейтрали, но главный фрикцион замкнут, на планетарные ряды всё равно подводится мощность через первичный вал, за счёт которой, при воздействии на элементы управления механизма поворота рычагами из кабины можно задать либо вращение в прямом, либо в обратном направлении по борту. По причине двухпоточной схемы у АТ-Л и есть "нормальная", повышенная и пониженная передачи. Принцип остаётся тот же, когда машина стояла на нейтрали, только теперь со вторичного вала коробки на механизмы поворота подводится мощность, суммируется, и в зависимости от блокировки тех или иных элементов управления либо увеличивается крутящий момент с уменьшением частоты вращения (пониженная передача), либо уменьшается с увеличением частоты вращения (повышенная)

Симпотичный тягач, как и вся техника той эпохи👍

Спасибо тем энтузиастам что сохраняют часть нашей истории и Ивану что показывает нам ее

Очень атмосферно получилось. От неё прям веет добротой и "теплом". Обожаю советскую технику.

Удивительно, что ещё сохранилась такая техника на ходу. Удачи реставраторам.

2-х такный дизель. При его запуске где-то умерло 100 Грет Тумберг.

Моя самая самая любимая военная техника , вид грузовика на гусеницах меня просто завораживает.

Вот она советская техника! 60 лет и на ходу!!!

Техника постапокалипса! Проникаешься уважением к такой технике и ее конструкторам!Спасибо за этот ролик!Ради таких видео и смотрю Дядю Ваню.

Уже любимая рубрика! Ремонт в поле!) Техника впечатлила!

Движки Я-204 и Я-206 на средних и больших оборотах - это музыка моего детства! Сосед по деревне работал на МАЗ-200 и ЯАЗ-210. Было в пятидесятые годы 20-го века. Спасибо автору!

Я на таком катался целый сезон работая в геологической партии. Аппарат удивлял на фоне ГаЗ-71 и ГТ-Т которых у нас было очень много. А вот АТ-Л был только один, у нас! :)

Ни одного дизлайка, сначала смотрят истинные фанаты:)

Какая красивая машина. Это шедевр! Зенкевичь как всегда удивил.

в 71 году в учебке,в приморском крае .1220 учебный артиллерийский полк .п/о Ляличи. полгода учили на командиров отделения тяги именно на Ат- Л. . но только сейчас увидел все его прелести и возможности . красавчик ! вождение на автодроме .ночные вождения .все таки хорошо учили в Советской Армии .Большой привет лейтенанту Ильдерякову .старшине Токареву .сержанту Сайкову .

Учился на таком в 1967 году и имею «права». Что мы на нем вытворяли, когда приезжали на полигон, когда инструктор уходил «курить»… Я однажды сидел за рычагами, а тягач шёл в гору, под завязку загруженный дровами, шёл по глубокому снегу и вот-вот должен был заглохнуть и остановиться. Но, я включил пониженную передачу, взяв рычаги «на себя», и тягач как ни в чем не бывало продолжал движение… Приятные воспоминания! Спасибо, Иван!

Служил в 80х в морской авиации в КТОФ, у нас на полигоне стоял АТ-Л со станцией наблюдения, лет 20 на постаменте, кабина сгнила втруху, зато пробег был 400км. Короче завели, поставили кабину от ЗИЛа и гоняли по острову как на личном транспорте. Ещё на нем стоял предпусковой подогреватель , в любой мороз заводился. Единственная проблемная часть у двигателя винтовая воздуходувка, если начинала кидать масло двигатель шёл в разнос, но для этого стояла специальная заслонка. А так аппарат зверь, вспоминаю через 30 лет с ностальгией.

Всем привет, 8 лет на АТЛке отработал , техника огонь .

В армии в 1970- 72 г приходилось на гтт и на атт . Вот это сила и мощь. До сих пор не могу забыть.

Какой слог, какой голос. Вот где виден профессионализм. Приятно смотреть!!!

Шикарно,ждем обзоры на такие виздеходы как ГТТ,ГТСМ ну и МТЛБ естественно,думаю многим будет интересно!

Машина постапакалиасиса, от её вида мурашки по коже какая чёткая компановка у неё...

Смотрю видео Ивана и радуюсь-какие же они тёплые ламповые!

Посмотрел на одном дыхании! Очень впечатляет Машина. И снято хорошо! Благодарю!!!

Дядя Ваня так приоделся,не хватает только Маузера в руке

Нет такой техники, которую не поломает дядя Ваня.)

служил в 1976-1978гг в рвсн, комплекс 8к63. в автопарке стояли такие. использовались как тягачи для растаскивания автотехники при форсмажорах. довелось несколько раз прокатиться в кузове. красота...

Вот и получается что о технике наших дедов, и о ее особенностях, мы узнаем только благодаря вот таким вот мужикам рукастым Русским (МРР), кто любит свою технику, а государству, почему-то, нет дела до этой техники... и этих мужиков... Спасибо что есть финансирование Вашего канала, иначе мы бы вообще ничего не знали о технике победы...

Уставший но не побежденый💪👍

22 минуты ролика прошли на одном дыхании, как пять минут!

Спасибо за обзор старой раритетной спецтехники, продолжайте вести данную рубрику, очень познавательно и интересно !

Большое спасибо Дядя Ваня за ламповый обзор старой техники. Ваши обзоры для меня как антистресс. И к тому же очень познавательные

Здравствуйте из США, Иван! Очень хороший робота на эти машина тест-драйв видео! Я говор по-руский но не очень хорошие.

Двухтактный дизель - вещь в себе, тот кто хоть раз его слышал - не забудет это никогда :)))

мой ))) Отец служил в городе Стрый, механиком-водителем танка, работал ШофЕрОм, в "Приленской экспедиции" (Якутия, Томмот-2), на 214-ом Кразе с прицепом на фаркопе, и однажды на спуске Якут, за Старым Нагорным, на Кременчугском железе отказали тормоза!! Летел гружёный слюдой флогопитом с самого верха донизу, собрал все мосты(осЯ') в кучу, на Кразе и прицепе, самого выбросило через лобовое стекло, такова была инерция!! Затем, когда выше из больницы, работал точь-в-точь на таком же АТээЛе, пока мы не переехали в Якутск!! Эх ... , сКоКо фоток у меня было этих тягачей с Приленки, во всех ракурсах!! ...

Супер!!! Вот тебе и механика. Не то что нынещнее племя мать её

Иван, этот материал однозначно ТОП! Представляю, сколько труда, времени, да наверное, и нервов ушло на его создание ... Да и финансовые затраты немалые - одна заправка этого монстра чего стоит... Тут всякие дурачки в комментах все ноют, что вот реклама супротек и все прочее - да пусть будет реклама хоть получасовая, если она поможет Вам создавать такие шедевры! Спасибо огромное за Ваш труд, Иван!

Посмотрел с большим удовольствием. Спасибо Дядь Вань за редкие машины!

Техника - ОГОНЬ!!! Спасибо за обзор, посмотрел с огромным удовольствием.

Ребятам огромное спасибо! Очень познавательно, интересно.

Все-таки есть оказывается такая техника, а то будто воображение у меня нафантазировало. Сам я с севера, помню раньше на свалке металлолома лежал такой. Диковинка такая с кабиной от грузовика, но на гусеницах. Оказывается я застал реально редкую технику. Приятно такое осозновать, но и печально... А найдите для канала болотоход УРАЛ-5920, тоже был один такой у нас с надписью ИСПЫТАНИЯ. Сейчас таких не видно. Лайк, чтоб в топ вышло

Дядя Ваня, обожаю выпуски с военной техникой! Спасибо вам большое и удачной охоты! П.С. жаль что гимн СССР не включили под конец очень бы сюда подошел)

ХТЗ делали технику на века, у меня в деревне есть тоже мини трактор ХТЗ, ДТ-20, 1956г. выпуска, этот малыш из года в год выполняет свою работу на все 100%

Отличный выпуск!!! Спасибо большое🤝

Иван,обзор,как всегда,выше всяких похвал!!!😋😋😋Ну и обмундирование,что фуражка,что куртка,что ботинки,что штаны, всё в тему !!!👍👍👍Класс!!!👍👍 Ещё бы кабину этому тягачу,в то время,сделали поудобнее,или какую-нибудь откидную подножку(ступеньку),чтобы рослым людям залазить было сподручнее,тогда ему цены бы не было.Но в то время об этом,видимо,сильно не задумывались.😭😭😂

Работал на 75 -ке (бульдозер) ,такое же случилось только в птичьем говне,на птицефабрике дерьмо под погрузчик подталкивал из выгребной ямы! Красота!)))

Дай бог восстановят его будет как новенький! Успеха реставраторам в этом деле и Ивану Сергеевичу за материал интересный необычный! Ведь такой тягач снимали в фильме "главный конструктор " и он там исполнял роль тягача "ворошиловец " понятно по каким причинам .

Вы лучший в своём деле,так круто когда такие обзоры есть 🚀🔥

"хороший" вороток, для натяжки гусеницы)))) Такой трещеткой, только жиклеры в карбюраторе крутить

Вот это динозавр! Вот это редкость и на ходу! Ай да Зенкевич откопал молодец! Больше старинной техники!

Первый раз услышал про двухтактный дизель. Спасибо.

Как он поет, как двигается, смотреть можно бесконечно... Спасибо вам !!

Звук двигателя как на шестерке с прогоревшим глушителем))

Спасибо вам Иван Сергеевич за то, что вы делаете.

Спасибо за позитивный репортаж!

Иван ты састоящий механик - водитель уважаю .Я после службы ВДВ приехал в Коми г Ухта 1983 г устроился работать УСЭ Сейсморазведка в полевую партию у нас их было много в каждой партии по несколько потом переобувались на Гттовскую ходовую но для этого надо менять звёздочку и резоть ходовую с внутренней стороны 5 см каждый трак по болотам бегал не хуже ГТТ или ГАЗ - 71 в кабине печки не было но за счёт радиатора винтилятор на торсионном валу тепло в любой мороз для севера машина что надо я любил эту машину работал на ГТТ , ГАЗ-71 ,АТС 59 МТЛБ но АТЛ эта шедевр !

2т дизель? Фантастика! Спасибо за прекрасный ролик.

За АТ-Л сразу лайк, годный аппарат, еще бы АТ-Т)))

Спасибо Вам за Ваш труд!

Ездил я когда-то на АТТ,а вот на АТЛ не довелось.Интересно было бы прокатиться.Очень достойный аппарат.Думаю,что на него и сейчас был бы спрос.

Очень Вам Благодарен дорогой Иван Сергеевич за приятный сюрприз, Ваши видео всегда приносят удовольствие от просмотра. Удачной охоты и добра.

Отлично! Спасибо,Иван!!!

Отличный обзор! Спасибо!

Отличный фильм. Спасибо!

Милейший АТЛ! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Большое спасибо Иван за твои ролики! Всегда смотрю их с удовольствием! )))

Обожаю ваше видео . Очень много нового для себя узнал , спасибо .

Спасибо. Смотрелс удовольствием!

Мамкины танкисты чинят гуслю в один клик.

Отличная техника! ОВВТ молодцы что сохраняют, а дяде Ване как всегда низкий поклон за качественный обзор!

Я ВАМ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!

Пока у нас будет такая техника мы непобедимы!!!

Всё зашибись в тракторно танковой технике, но разрыв гусянки и натягивание её на катки это лютая жесть, а кто то делал это под огнём неприятеля

Техника огонь. А после слов Ивана Сергеевича " самое главное не сломать" и начинаются приключения на свою ...

ТАК ДЕРЖАТЬ! ИВАН СЕРГЕЕВИЧ..👍

Спасибо Иван что вы не забываете нашу советскую технику низкей поклон вам👍

Спасибо, дядь Ваня. Отличный ролик. Изучал ДТ-75 в 11 классе на уроках труда. Вспомнил некоторые знания. А то комп да принтер...

Молодец дядя Ваня покорил железного попелаца!))👍

Спасибо, Ваня!

Дядя Виктор ты красавчик! Такой техникой управляешь! Красавэлла!))

Вот это выпуск! 👍 Вот это я понимаю!👍 Не то что болтовня 15 минут про маленькую масштабную модельку.

В начале 80-ых служил в армии такой тягач был у нас в учебке по хозяйству, дрова возил, караул развозил, инструмент шанцевый и т.д.!

Шикарный аппарат! Сейчас таких не делают!

Besides a KrAZ 214/255, ZIL 157, ZIL 131 and a GAZ 66, I want one of these beauties, plus your Red Star hat! 😉😆😂 Great video, as always! Greetings from a Swede in the UK! 🤜🏻🤛🏻🍻

По виду похоже на плод любви Т-35 и Зис-151)) А звук двигателя - как у породистого суперкара!

Очень интересная техника! Спасибо! 👍🏻

Я на таком в 2009 году по тайге рассикал, на тот момент мне показалось, что это самый лучший вездеход какой только могли придумать...

Спасибо за очередной ролик. Оч интересно. Про гусиницы в разные стороны: работал по службе в израильской армии на разных катерпиллерах. На шуфелях 963 и 967 под левой и правой ногой две педали. Каждая работает на свою гидро-статическую коробку передач, соответственно и на отдельную гусеницу. Нажимаешь вперед педали - крутят вперед, а назад - назад. одну вперед другую назад - вращаешься на месте. Тоакже работают рычаги в тракторе BobCat. В данном тягаче, видимо похожая схема. Отклонение рычага не отключает гусеницу от мотора, а меняет передаточное число.

Спасибо тебе, красный командир. Зачётная техника!

Спасибо дядя Ваня! Круто! Новенькое о стареньком)))

Иван Сергеевич, спасибо за обзор!! А музыка- ну просто симфонический оркестр!!! 👏 Браво

Спасибо Иван .хороший ролик,дай Бог здоровья тебе.