Acesta Este Supercarul cu Motorul în 3 Cilindri
Рет қаралды 10,718
17 күн бұрынAutoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
AutoKraft, service auto de incredere shorturl.at/bNnil
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu t.ly/ttkEP
@AtelieruldeDetailing 15 күн бұрын
La multi ani, Petre!
@andreidobrin7448 15 күн бұрын
La multi ani , Petre !
@PasionațiiDeMașiniȘiMotoareTop 15 күн бұрын
La mulți ani și la mai multe prezentări din service! 🎉🎉🎉
@alexandrucheosa4633 15 күн бұрын
La multi ani!!
@AlexWZV98 14 күн бұрын
La multi ani! Foarte mișto videoclipurile cu Petre! 🎉
@serpicoser1850 15 күн бұрын
Sânteți minunați,abia aștept podcasturile voastre😂.La mulți ani 🎉
@cartasmitica2090 13 күн бұрын
La mulți ani cu sănătate ! Felicitări pentru ceea ce faceți ! O echipă frumoasă !❤
@catalinvancea267 14 күн бұрын
La multi ani Petre!!!🎉 Va urmăresc cu mult interes și îmi place maxim knowhow-ul și umorul vostru! Mult succes in continuare și abia aștept următorul episod!!!
@alexandrugoldis9359 15 күн бұрын
La mulți ani și tot binele din lume, Petre!!!
@PasionațiiDeMașiniȘiMotoareTop 15 күн бұрын
La mulți ani Petre! 🎉🎉🎉
@vladdutz20 15 күн бұрын
Exact, câștig de aur :))
@val9238 14 күн бұрын
Respect pt cei care muncesc si la 12 noaptea!
@aliceionita7399 10 күн бұрын
La multi ani!
@cristianeduardmirea2402 15 күн бұрын
La multi ani Petre ! Poate. Prinde-ti și un Logan 3 pe elevator .
@catalinvoiculescu5327 12 күн бұрын
Am inteles și ce problema avea EGR-ul de joasa presiune? 9:33 Ca să între în limp mode înseamnă că rămâne deschis, nu cumva are și esapamentul afumat ?
@retr0life 15 күн бұрын
21:20 Dacia Logan sau Renault Taliant? Aveti vreun link catre publicatie?
@loganMPI 15 күн бұрын
La mulți ani, Petre! Sunt conștient de munca da nu este ușor deloc sa managareriezi un service cu un așa standard de calitate, Siezar, se cere o noua întâlnire la Brico cu fanii, s-a cam trecut anul! Sper sa avem o organizare cat de curând să treacă vremea caniculara doar și trebuie să băgam o shaorma corespunzătoare:) 49:07
@PasionațiiDeMașiniȘiMotoareTop 15 күн бұрын
Câte piese bune au fost schimbate din cauza unor furtunașe fisurate
@danielprisnel1467 15 күн бұрын
Imi place servisul vostru,sunt mecanic in Norvegia.
@fabinastasie5865 15 күн бұрын
La Multi Ani 🎉🎉🎉
@ddm66 15 күн бұрын
Vã salut.Videoclipuri f.f.interesante.Apropo de problemi cu fränele.Am si eu aceeasi problemã cu pedala de frânā care Devine durā însā numai când afarā este foarte cald si rāmâne Jos.Trebuie sā bag piciorul sub pedalā si sā o trag în pozitia initialā.Care arbputea fi problema?
@decaesaris5093 15 күн бұрын
Cel mai probabil pompa de frana. Componente imbatranite. Identic la ambreiajele clasice (cele hidraulice, nu cele pe cablu)
@veronelolaru3069 15 күн бұрын
Va salut,am si eu o intrebare,sunt in cautare pentru a cumpara un audi a3,dupa 2013,diesel as dori sa stiu ce motor ar fi mai bun,vazand ca sunt unele cu probleme,multumesc.
@bac6055 15 күн бұрын
Nu prea ai ce alege, 2.0 TDI de 150CP sau 1.6 TDI de 115CP. Pana in 2018 nu au AdBlue.
@veronelolaru3069 15 күн бұрын
Salut,si care ar fi mai bun cel de 2000,s au cel de 1600 tinand cont ca cele de 1600 sunt mai ieftine,mersi@@bac6055
@bac6055 15 күн бұрын
@@veronelolaru3069 Daca ai buget ia de 2.0. La revanzare cele de 1.6 merg greu. Un Golf combi e mai incapator si mai util decat Audi A3. Cu banii de Audi 1.6 iei Golf de 2.0. Cred ca la motoarele de 1.6 suspensia spate e punte, nu e cu brate.
@danielprisnel1467 15 күн бұрын
Imi place ce faceti aici baieti
@mariuscostelmiron6082 14 күн бұрын
Din pacate are dreptate pt ca acum majoritatea sunt schimbatori de piese NU mecanici. Am avut o problema cu pornirea masinii care la 5-10 sec de la pornirea motorului se oprea si nu mai pornea decat f greu. La tester presupunea nu stiu ce chestie fără logica. Conform principiilor ca arderea sa existe e necesar scanteie, aer si combustibil. Senzorul de aer a fost curățat de mine simplu ( fara a avea cunostinte de mecanica auto .. )
@trawauto9565 15 күн бұрын
Supercar cu motor în 3 cilindri ,mișto titlul 😅
@decaesaris5093 15 күн бұрын
Motoras in trei pistoane, doua stau si unul doarme iar proprietarul moare de foame ;))))
@stefancristianstoe8044 15 күн бұрын
Exista o firma, pe nume Punch Torino, care vrea sa faca motoarele 1.5 dCi sa respecte Euro 7
@vladdutz20 15 күн бұрын
Punch nu face motoare ci cutii de viteze. Si tine de stellantis, nu poate colabora cu Renault
@stefancristianstoe8044 15 күн бұрын
@@vladdutz20 Punch Torino și firma franceză își vor uni forțele pentru a dezvolta variantele Euro 6 și Euro 7 ale motoarelor diesel cu patru cilindri Renault, a căror producție va începe în 2025 . INVENȚIA CARE FACE CA UN MOTOR DIESEL SĂ POLUEZE CA UNUL ELECTRIC Producția noilor motoare va avea loc la uzina Renault de Cléon din Normandia (Franța). Punch Torino va beneficia de experiența Grupului Renault și de competențele tehnice ale Cléon, în timp ce producătorul de diamante va profita de competența inginerească ridicată a Punch Torino pentru dezvoltarea motoarelor și de cei peste 15 ani de activitate împreună cu un producător mondial de automobile.
@stefancristianstoe8044 15 күн бұрын
@@vladdutz20 Pe de altă parte, Renault a profitat de anunțul parteneriatului său cu Punch Torino pentru a confirma o posibilă cooperare viitoare pentru dezvoltarea motoarelor cu ardere internă alimentate cu hidrogen . „Suntem încântați de acest nou parteneriat cu un jucător global precum Grupul Renault. Fără îndoială, experiența noastră împreună cu un producător de automobile ne-a ajutat să câștigăm credibilitate pentru această cooperare. Așteptăm cu nerăbdare să profităm de oportunitățile unui portofoliu extins de motoare”, a declarat Pierpaolo Antonioli, Chief Technology Officer al Punch Group și CEO Punch Torino.
@vladdutz20 15 күн бұрын
@@stefancristianstoe8044Sunt firme diferite. Partea de motoare e derivată din gm powertrain Torino si a fost cumpărată de grupul Doumarey si are un parteneriat cu Renault pe filiera chineza. La origine punch poansona table. Punch powertrain in schimb e fosta firmă de cutii de viteze cvt DAF si are sediu in belgia si face exclusiv cutii de viteze. La origine grupul lui Guido Doumarey a detinut ambele afaceri. Oricum 1.5 diesel ala va fi pentru piete externe,nu în europa
@danielprisnel1467 15 күн бұрын
Va contrazic cu servofrana,automat cand o iei pe tester o iei cu ce iti da senzori,cablaj,pompa presiune asa ca la dv. a venit deagata.
@danielprisnel1467 15 күн бұрын
Ce a mai ramas
@InMoneroWeTrust 15 күн бұрын
Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !
@sandulacheandrei2543 15 күн бұрын
Eu merg cu ac non stop si iarna(22 de grade) si vara (20 de grade)!
@decaesaris5093 15 күн бұрын
Si la cati km schimbi uleiul la copresorul AC?
@sandulacheandrei2543 15 күн бұрын
@@decaesaris5093 am schimbat compresorul anul trecut!
@decaesaris5093 15 күн бұрын
@@sandulacheandrei2543 Mergand continuu, compresorul are nevoie sa i se schimbe des uleiul ( 6 luni). Componentele-s din AL si se uzeaza usor...
@madalincosma2531 15 күн бұрын
Eu 22 vara si 20 iarna 😂
@stoianadrian6276 15 күн бұрын
Nu are sens sa mergi iarna cu compresorul pornit... Cine va invata..
@georgecalistruofficial 15 күн бұрын
Așa sunt unii: greu de cap si musai vrea acum pe loc. Hăbăuci. Nu îi poți convinge cu binele si cu explicația, trebuie sa îi lași sa se vaită.
@danielprisnel1467 15 күн бұрын
Masina asta nu se repara pe strada bmw nu mai in service specialitate asta e.
@georgecalistruofficial 15 күн бұрын
Păcat de mașina. Murdară, nu gluma. Oare aș are șoferi si in locuința lui.
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 52 МЛН
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 96 М.
Channel2Tech
Рет қаралды 3,4 МЛН
ПОТОК AI
Рет қаралды 3,5 МЛН
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 1,3 МЛН