Когда менять топливный фильтр | При каждом ТО или через ТО

Рет қаралды 74,902

3 жыл бұрын

#заменатопливногофильтра #ТОавтомобиля #зачемменятьфильтр
Когда менять топливный фильтр. Каждое ТО или через ТО. Как работает топливный фильтр. Какую функцию выполняет топливный фильтр. Почему он забивается. Стоит ли менять фильтр через ТО или менять его каждый раз. Если у Вас дорогой фильтр или Вы заправляетесь качественным топливом, тогда можно отложить замену фильтра без последующих проблем. Что будет, если Вы пренебрегаете заменой топливного фильтра. Какую нагрузку может испытывать бензонасос при забитом фильтре. Что дороже? Замена фильтра или бензонасоса.

Пікірлер: 50

@user-vv2gk4mh1r 2 ай бұрын

Да конечно нужно менять топливный фильтр на каждом ТО и обязательно в вашем автосервисе.

@gggbrat9373 3 жыл бұрын

Ставлю лайк, меняю ФТО когда выходит из строя ФГО/Бензонасос

@user-xh1rs7rk3z 5 ай бұрын

в сервисе всегда говорят, что надо часто менять... это же их работа! а по факту, у меня машине 25 лет и я не знаю где он, этот фильтр

@user-wt1sw2ef5m 8 ай бұрын

Скажите, это у какого автомобиля в регламенте замена топливного фильтра в каждое то? Что это за чушь такая? Вы какой то дилетант? Где вы инфу такую взяли? У меня 60т по регламенту стоит. Машина хендай.

@Lokky55 2 жыл бұрын

Вот и я думаю, 2 исключение похоже у меня. Езжю 10 лет, тогда и ставил MAHLE KL72 когда покупал тачку - никаких проблем! Заправляюсь ТОЛЬКО ГАЗПРОМНЕФТЬ все 10 лет, снял в ходе ремонта машины фильтр, смотрю бензин там чистыф проблем нет - а стоит 1000 р наверно назад поставлю раз ездит...как бы внутрь заглянуть ))

@rupro8171 5 ай бұрын

На Гранте поменял топливный фильтр тонкой очистки после 50 тысяч км., приемушественно заправлялся на красных и жёлтых заправках. Разрезал фильтр ножёвкой и ничего страшного там не обнаружил!

@MuzafeddinAlmamedov 4 ай бұрын

👍👍👍

@ATLservice 3 жыл бұрын

Стоит ли менять фильтр через ТО или менять его каждый раз.

@user-mg7yz5bf2n Жыл бұрын

290 тыщ ни разу не менял и ничего, представляете

@danil7292 Жыл бұрын

@@user-mg7yz5bf2nмасло тоже не меняй

@user-gj1oy4in4t 9 ай бұрын

@@user-mg7yz5bf2n Пойдет как не бита, не крашина, в салоне не курили, полностью обслужена. Пробег 147 тыс км!

@igorgorn9097 8 ай бұрын

В Германии меняю каждые 40 тис

@bobbi9394 Ай бұрын

Поменял недавно этот фильтр, проехал около 10к км, фильтр чёрный весь грязный, не знаю что и как, но с качеством нашего бенза, замена этого фильтра при каждом замене масла обязательно

@user-oi3lw6ym4k 2 ай бұрын

Рено сценик 3 бензин дв 1.6 иногда при резком нажатии на педаль газа бывают провалы в оборотах двигателя, какие могут быть причины ?

@user-kp5en5zo6f 3 жыл бұрын

На моем автомобиле по мануалу 60000км замена, а по факту я меняю 40000км.

@Mike-od9yb 3 ай бұрын

А по регламенту менять фильтр надо каждые 40000 - 60000 км

@DMS-M 3 ай бұрын

Киа оптима Проехал 287 тыс км. Вот после просмотра видео думаю надо срочно менять, или можно поездить?

@user-by5tx7ht1f Ай бұрын

Его уже не ту похоже 😁там прямоток

@user-rz6ki9cz8q 3 ай бұрын

на рав4 2014г.в. где он стоит?

@user-ne1nx8fm5p 6 ай бұрын

Ты хочешь сказать, что через ТО нужно лезть в бензонасос и менять фильтр?😊 Вот на Мондео 5 бенз, там не навесного фильтра, он видно в бензонасосе. Чего то как то странно что так часто надо менять🤔

@alexanderf3922 2 жыл бұрын

Через одно. Но я делаю то 7.5,-8 тыс.

@user-tz4ds1rm8i 2 жыл бұрын

Подскажите у меня Рио 16 г по регламенту нужно менять раз в 60.000, стоит ли чаще , если нет никаких признаков ?

@user-pm5zs9yc1s 2 жыл бұрын

Однозначно стоит. У меня каждые 40000. Но когда поменял через 10000 понял что нужно чаще, когда увидел че там.

@Lokky55 2 жыл бұрын

а я думаю не стоит, 10 лет уж свой не трогал и нет никаких признаков его засоренности

@user-bc5tk9gb7f Жыл бұрын

Сейчас фильтры ходят примерно 20 тыс км

@user-mg7yz5bf2n Жыл бұрын

@@user-bc5tk9gb7f 290+ не хочешь?

@Ruslanmamedov7402 7 ай бұрын

У меня Рено Логан 1 2012 ого года 1.6л.еше не менял бензин фильтр.потому что нету проблема

@alexteplyakov3097 2 күн бұрын

Раз в 30-50 тысяч пробега и это вполне достаточно!!! И нехер ехать в автосервис!!! Это легко делается в домашних условиях ,даже подьемник не нужен!!!

@Roman10045 Жыл бұрын

Калина пробег 190тыс ни разу не менялся фильтр

@yurigor7999 9 ай бұрын

Значит,скоро умрёт топливный насос,либо будешь промывать или менять инжектор форсунки впрыска.Некоторые и масло не меняют,ездят на нём сто тысяч.

@user-xr2cj3oc6b 2 ай бұрын

соболезную

@user-gb9fo9fo8s 9 ай бұрын

Здравствуйте. А почему у меня в легковой карбюраторной машине забило ржавчиной карбюратор? А перед карбюратором фильтр тонкой отчистки прозрачный этот чистый?! Я его даже после замены распилил, а он все равно чистый. Вроде после чистки карба день поездию а на следующий снова забит карбюратор, я снова чищю и три дня подряд такая еренду.! А фильтр чистый. А в карбе сетка забита и песочек появляется в поплавковой камере.

@user-yy5hg6sc8i 5 ай бұрын

значит у вас бензобак ржавый

@user-vi1zf2bp9t 2 ай бұрын

Точно через какой км. Менять фильтр. Масло одни меняють через 15000км.я через 7000км.Ну и кошда менять фильтр.

@vahidsattarov1681 2 жыл бұрын

Я купил на элантру фильтр и насос,фильтр стоит дороже чем насос)))

@user-pp6tl4oz3e 4 ай бұрын

Я вам скажу видел машину не меняли топливный фильтр вообще машина 2005 года 😂

@nikolaigossmann9532 4 ай бұрын

Живу в Германии. Я бы не сказал что тут хорошее топливо. Машина прошла 60000км пропала тяга.поменял топ.фильтр ,стала всё хорошо. Разобрал который стоял и ахуе... было все в чёрной каше ,ввиде салидола.мотор дизель 😂

@DiegoAlatriste 9 ай бұрын

30000 спокойно можно ездить и не парится...

@user-yd3sd9nq7z 2 жыл бұрын

меняю 10к

@user-bk4wr8bc3r 7 ай бұрын

Все зависит от топлива, В Германии топливо хорошее, а в Украине гамно, Вот и вывод

@aftogenaka 10 ай бұрын

у человека перед камерой техническое образование? или он просто репортёр? ЭБУ даёт сигнал качать сильнее? как? напряжение повысит? или просто нагайкой стеганёт? )))))))

@user-uc4mu8lq4y 9 ай бұрын

Я тоже так подумал, но на самом деле питание подаётся в таком случае непрерывно и в итоге насос выходит из строя., а в нормальном режиме вначале насос создаёт давление и отключается, потом по мере расхода топлива включается только на очень короткое время для подкачки.У меня именно так сейчас и получилось, 270,000 км пробег и ни разу не менялся и вот наконец то. засрался фильтр, а насос всё время жужжал и в итоге заглох движок. Я подключил прибор и вижу что напряжение 11,5 в постоянно на клеммах насоса, а он молчит даже при отключенном бензопроводе. Завтра попробую восстановить. Грязи в баке было много - мелкий песок как цемент и он забил фильтры оба. А/м Тойота 1987года

@aftogenaka 9 ай бұрын

@@user-uc4mu8lq4y открою тебе секрет... питание на бензонасос после запуска двигателя подаётся постоянно... у тебя походу такое же "техническое" образование...