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아우디 10만km 넘어가면 무조건 고장나는 증상입니다!! 정차시 차에서 쇠갈리는 소리, 꾕가리 소리등 굉음이 납니다

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에이스오토미션

에이스오토미션

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@ay89___k
@ay89___k 12 күн бұрын
2014 S7도 마찬가지겠죠? 교체하면 얼마나또 탈수있나요? 작업비용이 궁금하네요
@user-ne7ep3rp7p
@user-ne7ep3rp7p 21 күн бұрын
골프7세대 2.0도 이 차량처럼 클러치디스크 교환이 되나요?
@user-jz9gd2zr7b
@user-jz9gd2zr7b 4 ай бұрын
A6 CVT(0AW) 미션인데요 운행에는 아무런 문제점이 발생하지 않는데... 시속50 키로부터 약하게 시작해서 110키로정도까지에서 모터돌아가는소리인 위~~~윙 하는소리가 납니다 소리를 감안하고 계속타야되는지 아니면 수리를 해야되는지 궁금합니다 (14000 ~15000km 정도 운행했고요 미션오일 관리는 잘했읍니다)
@aceautomission
@aceautomission 4 ай бұрын
안녕하세요, 혹시 진단기로 점검은 받아보셨을까요?
@user-jz9gd2zr7b
@user-jz9gd2zr7b 4 ай бұрын
@@aceautomission 아니요! 계기판 오작동 경고문구도 안뜨고 운행에 아무런 문제없이 잘 타고 다녀서 점검 받은적은 없읍니다
@user-yu9rx5ew7j
@user-yu9rx5ew7j 9 ай бұрын
금액이 얼마인지 알수 있나요? 2018년a3가솔린Dct입니다.
@aceautomission
@aceautomission 9 ай бұрын
안녕하세요, 견적같은 경우 유선으로 문의 부탁드리겠습니다^^ 연락 주실 때 유튜브 보고 연락주셨다고 해주시면 됩니다 최적의 금액과 최고의 수리로 항상 보답드리겠습니다!! 010-2279-1025 로 연락부탁드리겠습니다
@wjk4931
@wjk4931 4 ай бұрын
안녕하세요 포르쉐마칸 2.0 타는데 엔진미션등고질병이 있나요 ? 보증기간이 끝나가는데 연장을해야할지 고민입니다.
@aceautomission
@aceautomission 4 ай бұрын
엔진과 미션등 큰 부품의 내구성과 성능은 뛰어난편입니다. 하지만 컴퓨터 장비들이 항상 말썽입니다. 그런 장비들이 고장날 경우 수리비가 많이 나오게됩니다. 저희 다른 영상에 박스터 수리 영상을 참고해보세요^^
@user-do8dp3xg6i
@user-do8dp3xg6i 5 ай бұрын
아우디 A6 c8 미션도 10만키로 넘어가면 내구성이 안좋아 질까요? 운전자 습관에 따라 다르겠지만 c7 모델보다 많이 개선됬다 들어서요
@aceautomission
@aceautomission 5 ай бұрын
개선은 많이 되었으나 클러치같은 경우 소모품개념이라 비슷하게 교환할 시기가 옵니다. 다만 TCU고장은 많이 개선되었다고 볼 수 있겠네요^^
@user-do8dp3xg6i
@user-do8dp3xg6i 5 ай бұрын
@@aceautomission 감사합니다 같은부산이라 더 관심이 가져지네요 번창 하세요^^
@user-wt7yu8td3p
@user-wt7yu8td3p 7 ай бұрын
아우디 q5 2012년식 23만인데 갑자기 시동걸고 나서나 주행중 정차시 p나 n 에 둬도 드드득소리가 계속나는데 뭐가 문제일까요 ㅠ
@aceautomission
@aceautomission 7 ай бұрын
안녕하세요, 소리가 진동때문인지 다른 문제인지 들어봐야 정확한 진단이 나올 수 있겠습니다 ㅠㅠ
@gongdoly
@gongdoly 9 ай бұрын
습식 DCT도 저런걸 보니.... 어떤 DCT도 클러치 내구성이...
@aceautomission
@aceautomission 9 ай бұрын
DCT의 최대의 단점이기도 하죠...ㅠㅠ 하지만 그만큼 빠른 응답속도와 적은 동력 손실로 인해서 전에는 고성능 차량이나 오히려 저 배기량 차들에 많이 들어갔는데요, 요즘은 쏘렌토등 많은 차량에 들어가고 있는 추세입니다 그래도 요즘 나오는 습식 DCT는 내구성이 많이 개선되어 나왔기 때문에 예전 DCT보다는 좋은것 같습니다!!^^ 영상 시청 감사드립니다
@gongdoly
@gongdoly 9 ай бұрын
@@aceautomission 아우디 습식, 현기 습식 어떤게 내구성이 더 좋을까요?
@aceautomission
@aceautomission 9 ай бұрын
어떤 미션이 더 내구성이 좋다고 말씀드리기가 어려운것이 아우디같은 경우 오래전부터 습식,건식DCT를 사용해왔었고, 현대같은 경우 2020년부터 습식 8단을 사용하기 시작했기 때문에 사실상 아직 현대차와 아우디의 습식DCT를 비교하는것은 무리가 있다고 보여지네요... 아무래도 오래된 아우디가 저희쪽에는 많이 입고되긴하지만 앞으로 몇년이 지나고 나면 모르죠.. 최근에 나온 DCT차량들을 기준으로 했을때에는 현대와 아우디 모두 확실히 예전보다는 내구성이 좋다고 느껴집니다. 아직 고장이 날 시기가 아닌 차들이 많아서 그럴수도 있지만(핵심!!) 최근 나오는 DCT들은 고장이라기보다는 소모품의 노후로 인하여 교환을 해야되는 상황이 생기는것 같습니다. 그래서 소모품을 미리갈아주면 고장이 생기지 않지만 대부분 소모품을 미리 갈아주는 분들은 없기때문에 약간의 증상이 보이면 바로 소모품을 갈아주면 큰 고장이 나지는 않는것 같습니다^^
@gongdoly
@gongdoly 9 ай бұрын
@@aceautomission 클러치도 소모품에 속해버린다는게 DCT의 단점 아닐까 합니다.
@aceautomission
@aceautomission 9 ай бұрын
맞죠...최악의 단점이라고 볼 수 있죠...ㅠㅠ 효율을 위해서 돈을 써야된다는 이질적인 장.단점입니다.. 게다가 환경규제 때문에 엔진은 자꾸 다운사이징되다보니 더더욱이나 오토미션보다 DCT를 선호하는 제조사들의 입장도 있구요 ㅠㅠ
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