6:33 jak przyje**ł z tej pięści 😂 zaśmiałem się.

Podoba mi się nazwa "allstreet" to jakby dla zwykłego modelu były jakieś street, po których nie można jeździć 😄

7,9 sekundy do setki i 5 litrów spalania przy 140 km/h, czego chcieć więcej.

Piątek rano i humor gitówa!

Z moich doświadczeń też wynika, że jest to mega oszczędny silnik. Raz Passatem z tym silnikiem zrobiłem ok. 200 km autostradą. Klimatyzacja, 4 osoby na pokładzie, pełen bagażnik i 170 km/h. Spalanie wyszło 6,9 l/100 km. Innym razem jadąc autostradą 90 km/h udało się zejść do 3,5 l/100 km.

Nie ma sensu ta wersja silnikowa w tej cenie. Skonfigurowałem benzynową wersję za równe 200000 zł cennikowo dla prostszych rachunków. Diesel w tym samym wyposażeniu wychodzi za 215200 zł. Patrząc na obecne oferty dealerów na benzynę 1.5 150KM jest 18% rabatu od cennika, a na tego diesla 12%. Po rabacie benzyna 164000 zł, diesel 189376 zł. To już ponad 25 tysięcy dopłaty. Według producenta spalanie w cyklu mieszanym to 0,5 litra na korzyść diesla. Ale niech będzie, że auto będzie jeździć wyłącznie 140 km/h autostradą, wtedy różnica sięgnie te 1,5 litra (moja 1.5 tfsi pali wtedy około 6,5 litra). Czyli około 10 zł oszczędności na 100 kilometrów. Zwrot z "inwestycji" nastąpi po 250 tysiącach kilometrów przebiegu, dziękuję za uwagę.

Łapa w górę i oglądamy! 😀

I ta deska rozdzielcza mi się podoba. Są ekrany, ale są ładnie wkomponowane, a nie tak jak to jest w Mercedesie czy BMW.

wolę 13 minut skondensowanego testu od pół godziny pieprzenia łysego z caroserii

Premium to chyba tylko cena.Nic wiecej

Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

Kolejny świetny test😁👍pozdro

dodali pudru i chromu na wierzchu a pod spodem połowa mniej mastyki, wosku, zabezpieczenia spodu i elektroniki...

Premium rzeczywiście głównie w cenniku

A mnie sie podobaja te nawiewy powietrza, bo jest szansa ze ustawie sobie na twarz a nie jak często w nowych gdy daja nawiewy pod ekranami to one chyba służą do chłodzenia brzucha albo stóp 😅 ale kazdy lubi inna ergonomię. Auto nawet ładne... Lecz cenowo nie dla mnie 😊 Serdecznie Pozdrawiam

Podniesiona a3 to nie taki zły pomysł, dobry konkurent dla sandero stepway!

A3 to naprawdę dobra propozycja jeśli ktoś szuka auta do dojazdów do pracy czy na krótkie trasy. Cenowo nadal się broni. Owszem widać oszczędności w środku. Miałem S3 i tam też to było widoczne. No ale mimo wszystko fajna wersja silnikowa. Aczkolwiek po lifcie z zewnątrz samochód wygląda dla mnie mniej ciekawie

Nowe A3 8Y to ogromny regres i oszczędności względem poprzedniego 8V. Brak jednostki napędowej 2.0 190KM i napędu quattro dla wersji A. Obecnie trzeba kupić 300 konną Skę. Gorsza jakość materiałów wykończeniowych (jest gorzej niż w Octavi), brak wyciszenia bagażnika, drzwi i nadkoli. Od spodu nie oglądałem, ale nie zdziwiłbym się gdyby oszczędzili także na zabezpieczeniach antykorozyjnych, z czego słynęła poprzedniczka. Ceny to już kompletny odlot.

upadek europejskiej motoryzacji na naszych oczach :/

💪

Naprawdę 😁

Bartku, nie trzymaj Nas w niepewności : DOJECHAŁEŚ NA TEJ REZERWIE CZY NIE? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Fajne Audi!🥰

Zdecydowanie ładniejsze niż bmw 1

Szanowny redaktorze, juz nie mam sil na sluchanie tego samego od wszystkich dzuennikarzy moto że audi , bmw, mercedes ti samochody premium ! To tylko dowodzi jak koncerny skutecznie wami manipulują. To nie są auta premium ! To są producenci, którzy w swojej ofercie mają RÓWNIEŻ modele premium. Nie mówcie mi że A1,A3, Bmw 1,2,3, merc A, B,C to są auta premium! To tylko ich ceny są na takim poziomie

dsg to aktualnie najgorsza skrzynia na rynku

10:43 fajna nazwa radia 😂

Jeszcze swap na 1.2 puretech i mamy idealny samochód

😮

Od PREMIUM zostało tylko nazwa

Najoszczędniejsze, zgadzam się, ale na pewno nie najtańsze. 2.0 TFSI + LPG przystosowane do wtrysku bezpośredniego. Tak, wiem, będzie brać benzynę do chłodzenia wtrysków, ale to i tak będzie śmieszna ilość i śmieszne rachunki za tankowanie na stacji.

W tej cenie, to już lepiej kupić Lexusa 🤙

Chyba jedno z najniższych, jeżeli nie najniższe spalanie w dieslu o tej mocy. W cenniku 15200 zł droższej niż 35 TFSI S tronic, czyli licząc że spalanie benzyny jest ok. 1.5 - 2l wyższe zwróci się po 130 000 - 170 000 km.

234 tysiace... a w gurdniu szło wyrwać w salonie RS3 2.5T za 280 tysiecy

Jeśli się zastanawiacie nad A3/S3 to ostrożnie bo to niepoważna firma. W listopadzie zamówiłem S3 które miało być na kwiecień po czym w maju mi powiedzieli że nie wyprodukują i mogę sobie zamówić jeszcze raz polifta i to drożej o 15 tysięcy. Zero przepraszam, zero komunikacji. Oczywiście termin to oficjalnie wrzesień, nieoficjalnie koniec roku. Teściowi A1 z 2.0 Tfsi produkowali rok po czym powiedzieli że może sobie zmienić zamówienie na 1.5 bo inaczej nie wyprodukują. Zgodził się i teraz znowu mu przekładają. No może i są problemy, ale przynajmniej jest drogo i plastiki są twarde.

Piękne spalanie- po tym odcinku sprzedaż A3 w Poznaniu i okolicach powinna gwałtownie wzrosnąć 😈 . Żeby nie piano black i lag , to byłby ideał. Test 👍

Szacun dla Audi za przed kierowcą niema tabletu jak np. Mercedes i BMW można zrobić to fajnie 👍

Jakaś taka irytująca jak dla mnie ta stylistyka Audi. Auta, dobre, nie brzydkie, dobrze zrobione i rozumiem, że może się podobać, ale nie potrafię ich rozróżnić🤷‍♂️ taka A3 sedan wygląda jak A4, jak jedzie A6 to nie wiem czy to nowa czy ma 10 lat. W sumie dobre auta dla przestępców- da się zniknąć w tłumie 😉

Jak na sedana, to jest zadzior wygląd 👍🏻👍🏻🙂

To nie Audi obniża loty premium tylko koreańce ciągną w górę z poziomem wykonania.

Roznica względem przedlifta: Jeszcze nie ma Quattro dla zwykłej a3, nowe zderzaki przód i tył, oznaczenie modelu i logo audi 2D, nowe rozszerzone ambiente (boczki przednich drzwi, konsola środkowa i kubki na napoje), przycisk do szybkiego wywołania asystentów w miejscu gdzie była zaślepka, nowe srebrne użebrowania nawiewów dla wersji s line, nowy pakiet wykończenia listwy przedniej (może być materiałowa), nowy selektor biegów🫣

Brak temperatury płynu chłodzącego na wyświetlaczu, a w trybie D nie wyświetla biegu, na którym jedziemy. Dziwne oszczędności.

240k za nieduże auto, które żeby w trasie nie oszaleć to trzeba je samemu wygłuszyć, materiałami jak w KIA czy Hyundaiu i na dokładkę beznadziejnie działającymi multimediami, no jestem na nie.

Ładna

Dobra propozycja ale za a3 ze zwykłym dieslem 230 tysięcy to jakaś masakra 😮podejrzewam że s3 idzie ogarnąć w tym budżecie

potwierdzam jqakosc kabiny dramat plastik fantastik

Różnego rodzaju ekrany dotykowe w samochodach polecam okleić folią matową grizz glass, wtedy ekrna się nie palcuje i nie rysuje, mam i polecam z tylko stówkę kosztuje, tak samo elementy piano Black też warto okleić

Audi A3 to bardzo fajny samochód, dla mnie lepszy niż A4

Fajne auto. Jeden z moich wieloletnich faworytów... Niemniej kiedy widzę cenniki aktualnych samochodów cisną mi się na usta wyłącznie słowa z filmu "Drogówka" w scenie mandatu 500 PLN. 🙃

Bez sensu, że wymyślają co 4 lata liftingi, ciągle jakieś zmiany. Przedlift się nie zestarzał a już nowa odmiana. Mercedes jeszcze bardziej w to idzie, ledwo wyszła C klasa W206 i po 3 latach lift. Przez to szaleństwo Mercedes robi paskudne kierownice od 2020r.

3:08 chyba zawsze sedan ma większy bagażnik od hatchbacka 3:53 według mnie nie jest źle. 5:10 .... 6:44 ale dużo zmarnowanego miejsca na tym tunelu..

Launch control w 150 konnym dieslu 😆😆😆😆😆

2:11 to jest romb, a nie trapez 🧐

Znowu jakiś samochód dla bogaczy! Kiedy recenzja auta, na które ludzi faktycznie stać np: 20 letnie bmw e46? :D

za 230 tysiecymozna miec nowa kia Sorento 4x4 z 7 letnia gwarancja i na pewno zrobi większe wrazenie na drodze niż "premium" a3-ka

czyli postawiono na festyn. przód jest idealnym przykładem. patrzeć jeszcze wiochy ala turecki mercedes wewnątrz

Prawdę mówiąc nie dostajesz w tym aucie praktycznie niczego czego oczekujesz po marce premium.

Jeździłem 8y 40 TFSI ale w przed lifcie Jak patrzę na odświeżoną wersję mam mieszane uczucia Stylistyka przodu i lampy z nowym wzorem z tyłu ani trochę do mnie nie przemawiają. Przed lift był po prostu piękny a ten, sam nie wiem 🧐

Chciałbym zobaczyć test tej wersji allstreet z jakimś benzyniakiem o podobnej mocy co ten testowany diesel. Ciekawe czy byłoby podobne spalanie. Dzisiejsze benzyniaki też są mega oszczędne. I po co nam elektryki, heh 🙃

Allstreet będzie jednak dostępny w Polsce?

O kurde za A3 150KM w dieslu 2.0 mozna by wycisnąc wiecej konia i niutkow zaraz po zakupie do tunera i znajedzie brakujacych 80KM wiecej 😂. 235 tys zl duzo ja za swoja Q3 sportback 2.0 190KM quattro dalem 250tys i tez w s line i duzo dodatkow z tym ze u mnie srednie spalanie 8.3 benzynki a nie 5 w dieslu gdzie trzeba co jakis czas dolewac ad blu w cenie paliwa. A3 ladne zgrabne male autko. Ja bym raczej przykól uwage na A4 jezdzilem 2.0 205KM jest wieksze i naprawde daje rade na trasie ze spalaniem, wyciszeniem oraz przyspieszaniem.

Zuzywa 4 litra a biegi zmienia przy 1200 pozdrowienia dla egr dpf dwumasy itd

Bartek a prywatnie jakim autem jeździsz i jakie miałeś ?

Który kompakt bedzie najlepiej wyciszony? Kiedyś to była a3 właśnie. A-klasa/cla?

Allstreet jest dostępny w Polsce? Na audi pl nie ma

Miałem 3 miesiące temu flotowe a6 o mocy Ok 177km (2015) z 2.0 TDI i i jechałem prosto z Mariotta w Waw w Centrum do Centrum Gdańska 340km trasa (sam) zatankowany pod korek przed wyjazdem i zatankowałem w centrum Gdańska. Wyjechałem wcześniej bo się za wcześnie obudziłem nie mogłem zasnąć wiec wstałem z 2 godzinami zapasu. S7 pusta. Jechałem 80/85km/h auto spaliło dokładnie 10.1l nie na 100km, a przez całą trasę!!! Nigdy więcej na tej trasie nie zszedłem innymi autami poniżej 12.5l.

chyba to audi jest już mocno plastikowe w środku (i to wygląda na kiepskiej jakości plastik) ?

będzie film o nowym cla 35 amg?

Sam jesteś trapez na klapie :D

chyba nie trapez a bliżej do romba ??:P:) have a nice day

Seat Arona

Bardzo dobra cena. Przy takim spalaniu szybko się zwróci.

Co za czasy. Ćwierć miliona za kompakta z dieslem 😢🤦🏼‍♂️

200 000 zł...... przypominam że w USA autobus Toyota Sienna wszystko większe więcej materiałów więcej pracy 41k USD. Mam nadzieję że Chińczycy nacisną komuś w Europie na excela.

Na rynku niemiecki można zamówić 2.0 tdi z quattro. Wtedy ma 190 KM. Jest do tego tańsze.

Czemu w Polsce nie ma allstreeta w ofercie?

Komentując ceny pamiętajcie, że polityka cenowa Audi to wysokie rabaty od cennika praktycznie na wszystko i dla wszystkich. Na A3 jest minus 18% mimo że polift dopiero wyszedł.

Przy takim niskim spalaniu jaki sens mają elektryki? 🤔 Lepiej opracowywać mega oszczędne silniki spalinowe, niż wymuszać przesiadkę na auta elektryczne z niskim zasięgiem i bateriami za trylion....

Ile masz wzrostu? 186cm?

Skoro audi to premium i ma premium schowki To w takim razie to jest klekot premium ;)

te nowe grille wyglądają paskudnie...

to w Golfie jest ciszej?

Za 230k to już można S3 jeździć xD. Albo kupić wiekszą BMW 3

czy w trybie S lag jest mniejszy niz w D/E ?

Nowym TDi rzeczywiście trudno przekroczyć 5 l na 100 km 🙂

ma już podgrzewaną kierownicę? bo poprzedni nie miał nawet w opcji ;p

offtop: Baaaaarteeeeekkk!!! 😵‍💫 Kiedy vovo!?! 😡🤬😡😤 🤣

6:17, to chyba problem twojej wersji. Miałem przyjemność jeździć A3 z 2023 roku, 1.5 TFSi i tam system działa bardzo dobrze. Jedynie czasami potrafi przyciąć przy zmianie stacji radiowej

To a3 jest wielkości a4 b4🫨

Najoszczedniejszy samochod w trasę to Renault Talisman 1,5d ktory spala 3,4l /100km

240k ? Renault trafic 197k 😅

brzydkie to jak jakaś skoda, wnętrze tragedia, piękna to jest generacja s3 8v ale tylko przedlift, po polift już schrzanili!

Jeżeli komuś nie przeszkadza, że za kilka miesięcy będzie jeździł "starym" modelem i interesuje go Audi to polecam popatrzeć na A4. Obecnie można je kupić dużo taniej niż A3 w porównywalnym wyposażeniu. Wiem, bo szukałem nowego samochodu, patrzyłem na Cupre Leona Sportstourer lub Skode Octavie kombi a skończyło się na A4 w niemal identycznej cenie z takim samym wyposażeniem jak w Cuprze czy Skodzie (Audi wyszło minimalnie drożej ~5% ceny).

A3 to auto premium ?!?

Słowo limuzyna to tu nie pasuje.

W końcu jakiś sedan a nie ciągle te gówniane kombii na trasy do Chorwacji..

234 tyś zł, aż mrozi za zwykłe a3 które pewnie po 2 latach straci 50% wartości. Coraz bardziej chore ceny

No nie za 234 tys to mam Renault Rafale z wszystkim co mozna dodac. To nie ma nic premium oprocz znaku. Design wnetrza fajny no ale ten system to troche przestarzaly bez podjazdu do systemu renault. Materialy no comment za 234 tys. Z zewnatrz ladny no ale tak szczerze czy to jest jakis niesamowity design ?

Kurde, od kiedy auto mające 4,5 metra długości jest małym autem? Jeszcze niedawno limuzyny były nie wiele dłuższe 🙄 No i z tym premium w audi to Cie poniosło 🤣 Przecież to trochę droższe auto dla ludu a nie premium, taka auto klasy średniej dla klienta klasy średniej.

najoszczędniejsza w trasie nadal hybryda z LPG :) (przy 140km/h pali do 7,5l gazu)