Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео!

Понравилась манера общения, очень спокойно, без мата, без эмоциональных всплесков, + то, что я хотел услышать в нынешних реалиях, подписался)

Я удивлён с количества просмотров и подписчиков, видео выполнено на профессиональном уровне: приятная картинка, звук, монтаж. Одним словом большое спасибо за ваше мнение, я с вами полностью согласен. Машина по цене соляриса, но на несколько голов выше.

Душевный автор! Спасибо за обзор.

поставил на паузу. Шикарное видео, картинка, звук буквально с самого начала. смотреть крайне приятно. спасибо )

Ребят у вас отлично получается! Оператор от бога!Ведущий,Кирилл, на своём месте,всё чётко,честно,по сути. Дай бог вам всех благ! Надеюсь эта чудовищная война скоро закончится и всё вернётся на круги своя.Респект со Львова!

Редко увидишь такие обзоры. Все грамотно, спасибо

Дуже хороше, атмосферне відео. Матеріал подано дуже вдало, спокійно без мату, за що окреме дякую. Катаюсь сам на такій, але 3.0 дизель, загалом авто задоволений.

Пушка-гонка,хороших вам тестов и всего самого самого

Автор - и Вся команда - удачи вам м спасибо большое за ваше творчество!

Калуга, КорсАвто)) Поздравляю с приобретением классной машины)

Цёткий видос,красавчик)

Автору низкий поклон, уровень на высоте, информативно, четко, по делу. Однозначно 👍

Зашло. Делайте именно такие видео, в которых будут освещаться моменты обслуживания и эксплуатации.

Качественное, познавательное и очень интересный монтаж. Не пойму почему так мало просмотров.

Привет от Игорька, пушка гонка!!!! Так держать

Хорошая подача материала, качество съемки отличное. Продолжай делать контент👍 от Игоря Малкина пришел к тебе на канал)

крутой канал ) Тебе привет от *Big Look Auto - Интересно об автомобилях*

А качество считаю на высоте. Смотреть приятно. Интересно бы про гольф р32

Отличный контент!

Топ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ну очень круто все объяснили. Вот я думаю над такой

Очень качественный контент )

я посмотрел кино? Обзор кайф ) куплю себе такую скоро )

от Игоря привет! тест огонь!

Очень крутой контент, который заслуживает миллионы просмотров!

Наткнулся на это видео, когда исказ отзывы по A4 2.0 Пусть и совсем другая машина в техническом плане (двигатель, коробка, привод), но я получил огромнейшее эстетическое удовольствие. Особенно под конец видео спокойная атмосфера повествования вызывает бурю положительных эмоций. Однозначно лайк и подписка. Спасибо за вашу работу!

Картинка и контент пушка!

Машина очень клево смотрится! У меня тоже белая 2014 года. Решетка RS4 с антихромом смотрится жгуче. Но подкину ложку дегтя - Ветровики, ну это прям снимите это немедленно!)) Салон бомба, руль прям крутой, тоже себе все скошенный хочу. По магнитоле - себе все никак не закажу модуль Carplay. Магнитола будет современной, но стоит это 15к. Если напрягает отсутствие блютуз и т.д., то это прям хороший выход. По вариатору на горячую пинков не было на старте? У меня 112к пробег и вот стало появляться иногда. По идее лечится заменой стартового пакета (45к), но не всем помогает. По рулевой рейке. Что за хруст был и как проявлялся? У меня при повороте иногда звук бывает как будто пластик за что-то зацепился. звук почти не заметен, но никто не знает что это. По вложениям в цифрах особо не рассказал, видимо особо ничего не было) Я могу сказать по своим доработкам в плане техники: Шрус передний левый SKF (покупал в марте, ориг стоил 94к), купил его за 12 или 14к Сайлентблок гидравлический 75мм. Купил ориг за 7к (тот же лемфердер. На момент покупки лемфердер стоил 7к и то же самое, но с кольцами так же 7к) Подушки двигателя 2 шт (одна с датчиком) Лемфердер (оригинал, на них кольца ауди запилены, а на моих оригинальных стоит лого лемфердер)- 21к Вообще, если кто-то из зрителей не знает, то пол машины можно собрать из лемфердера и т.д. и это будут оригинальные детали, т.к. ауди не производит ни одного компонента, а все на сторонних заводах

Спасибо за обзор без вые.. ов, понравилось подписка лайк)

Снято круто

Здравствуйте, очень классно делаете, большое спасибо, я присматриваюсь именно к этой машине, посоветуйте пожалуйста, думаю о полноприводной версии)

Можно порожки ещё добавить небольшие. От RS и будет вообще огонь 👍🙂

Привет Кирилл, помню твою первую из вторых жен BMW 3, если вспомнишь напиши по цепочке, какие потом были до AUDI 4?

Хотел было поругать, но картинка и звук на высоте) Вот не зря говорят, что они все видео вытягивают) Так что оставлю свое мнение при себе. А так, послезавтра приедет из Германии тоже А4 В8 мне, но Авант 2.0 tdi =) Ровных дорог!

Cool video👍

В сентябре прошлого года брал такую, 1.8 tfsi на механике, кваттро, 2013 год. Полет нормальный. Даже чип пока не делал.

Кирюха красавчик 🔥🔥🔥 пора рекламу покупать нет ?)

Отснято красиво

Лайкую и кайфую🏆

Привет) как точно проверить уровень масла? Ты говорил о трех способах, интересно узнать😁✌️

Купил год назад примерно по такой же цене но в Европе с двигателем 2.0 дизель 177лс. В козырьках есть подсветка. Салон был не кожанный но я его поставил за 1700 евро или 110000 р если так удобнее. Стоит круиз контрол адаптированый-вещ очень крутая, особенно на трассе. Сама тормозит, сама добавляет газу в зависимости от расстоянии с передней машины. Проблема была только с ручным торомозом за 1,5 года и обошлось мне это 100 евро. Машина тяжёлая и действительно класса люкс. Есть конечно и круче за 100000 евро или за 1,5 лимона евро но за такие деньги машина хороша. Нам повезло так как сейчас из за кризиса по всему миру она стоит дороже чем 1,5 года назад, по крайней мере в Греции. Спасибо за ролик. Сделано все с любовью и приятно смотреть. Хотим и другие обзоры. Спасибо ещё раз!

Хорошее душевное видео. Домашнее, камерное. Но не хватает Вам чуть харизмы драйва что ли. Ну это моё мнение личное. А так, спасибо!

Красивая машинка брат,молодчик

Молодец,все по делу сказал... но через год возможно будет другая Audi -))это болезнь ,сам болею её, спасибо красиво говоришь.

Здравстуйте, инстаграма у меня, к сожалению, нет. Хотел бы уточнить, в какую цену хотя бы примерно ориентироваться при покупке данного авто в хорошем состоянии на вторичке в 2023 году. Вариантов много, но цена очень скачет, автомобиль считается спорным, поэтому везде ищу подвох. p/s: поставил лайк и подписался, понравилась подача, надеюсь увидеть новые ролики и желаю развития канала.

тачка бомба честно говоря🔥🔥🔥

Очень красиво снято! Снимаю шляпу) Почему перестали выпускать выдео? Ведь в конце ты говорил что будешь пересматривать все ваши ролики.. Продолжайте, у вас отлично получается!

Лайк за видео.. Сам езжу на ауди а4 10 лет ( 3 машины Б8) ... реально хорошая машина... пишу перед просмотром... есть косяки ... это сцепление... у меня все машины были на ручке в топ коплектации... удачи... очень хорошая машина!

От Малкина привет))

Лайк, но есть недочеты: 1) на ген3 моторах, особенно 2015 года и моложе, цепь уже не так растягивается, как прежде (у меня на пробеге 170 т км цепь родная и натяжитель 3 риски из 6), натяжитель последней модификации многоразовый, направляющие меняются по состоянию, опора распредвалов - по состоянию, клапана и магниты фаз - по состоянию; сейчас посмотрел EXIST - оригинальная цепь 5-9 тр в зависимости от ревизии, для замены еще потребуется прокладка крышки, всё; остальная стоимость - работа сервиса 2) рейка - перебирается в специализированных сервисах без проблем, но чаще всего выходит из строя кардан рулевого вала, замена около 2-3 тр 3) ступичные подшипники SNR, ходят долго, около 6 тр/шт, на переднеприводных версиях задние подшипники отличаются 4) масложор - на ген3 моторах в небольших количествах начинается на пробегах 150+, раскоксовка в помощь, либо проблема может быть в маслоотделителе 5) маслоотделитель - со временем мембраны перестают выполнять свою функцию и нужно менять МО, ставить последней ревизии (сейчас в районе 15 тр) 6) электронный термостат на ген3 моторах - рано или поздно выходит из строя, есть заменитель от INA в сборе, до операции стоил 25-30 тр, сейчас космос в целом, на ген3 моторах рекомендуют принудительно включать вторую ступень маслонасоса, чтобы минимизировать вероятность износа опоры распредвалов и последующего падения давления масла, а также снижать рабочую температуру двигателя (обычно делают вместе с чипом), благо электронный термостат это позволяет a5 2.0T 230 CNCE 2015/2016 пробег 170 т км

Я на такой кватрухе кайфую 4 года уже каждый выезд это кайф.

Здраствуйте на что обратить внимание я хочу купить ауди а4 б8 2009 можете подсказать

Сейчас посмотрим, что нам Малкин посоветовал ))

От малкина. Проблема в том, что мало контента. Должно быть больше(количество ) видео. И чаще

Спасибо за видео! Стейдж 1 сколько прибавил к разгону и лошадям?

а подскажи пожалуйста, масло меняли в коробке на какое? синтетика или минералка?

В сентябре купил себе похожий экземпляр а4 б8 1.8tfsi avant 170km , тоже белый 3х s line с панорамной крышей на механике, думаю тоже поставить stage 1 , хороший аппарат, доволен покупкой❤

Какие три способа проверить масло?

Пришел от Малкина и вот вопрос - а Вы будете делать обзоры на машина масс сегмента ? На те, которые мы можем купить. Я х.з., кто рассматривает к покупке БМВ 420 или Ауди Е-трон...

Привет от биг лук авто и подписка)

Огонь классная машина

"Реплика ни чем не отличается от оригинала" это вердикт.

Привет, а ты не думал поменять штатное головное устройство на сенсорный экран на андроиде, раз оно тебя не устраивает?

А какой пробег на момент покупки? Я просто хочу взять а4 15 года но побег 170тысяч, стоит миллион , но пробег смущает? Что скажите?

ну, вссе не совсем так как вы рассказываете, да машина требует ухода, но этот уход примерно раз 60-120т.км те же ступичные подшипники, да оригинал дорогой, но есть отличные дубликаты, вот у меня например SWAG стоит с 2015 года, и до сих пор все отлично с ним шаровые и рычаги ходят по 120-130 т.км цепь, у меня машина 2012г выпуска, и натяжитель только на половину растянут, еще кататься и кататься(хотя весь комплект я закупил еще в прошлом году) в целом любая машина требует ухода и вложений, и при правльном подходе, можно подобрать довольно хорошие аналоги и обойтись гораздо дешевле

Сначала порадовался и было приятно смотреть, видно что сделано с душой и любовью к авто, но потом ... заглушки вместо ремней, сразу диз, не считаю за адекватных людей с заглушками в ремнях. Оч плохой пример зрителям и может забрать жизни, вот так легко и просто один кадр в видео и минус несколько жизней) задумайтесь пожалуйста

А я в ней уже ездил!!! 😎

Ставлю вподобайку за відношення до автомобіля,сподіваюсь ви так само ставитесь до людей, яких ваша країна окупант винищує,вважає що Українці мають бути ст ерти з обличчя землі. Маю А4 В82.0 ТFSI квадро 2013р.Тримайтесь Україна, була є і буде.

погнали

Страння комплектация, руль s-line , черный потолок, но при этом нету не порогов не бамперов s-line Машина очень красиво виглядит у самого такая же, но я еще в процессе преображения

Была у меня такая машина 2013 года на ген 3 170 сил С кулаками как дела обстоят ? Знаю что раз в три замены косточек частенько люди приезжают на кулаки так как ушки ломаются . Хочу вернуться снова на эту машину но на Quattro gen 3 b8 a4 но цены пока пугают все кричат что цены в космосе. Как вы думаете можно ли в наше сегодняшнее время столь не легкое приобретать данный Авто или стоит все таки воздержаться ?

Не буду говорит вам рассказывать какая она хорошая и красивая. Расскажу про обслуживание. По итогу рассказ о том какая она хорошая и красивая.

Это ещё хорошо отделался, у меня А4 алроуд и взял я его 2020 году за 1020 р , хотите расскажу ,что мне пришлось с ней сделать , вообщем читайте ) ремонт коробки то есть замена сцепы 100 перебрать мехатрон 60 ,масло 20 оригинал вообщем 200 смело, далее замена цепи 90 ,проехал 3 тысячи пропало давление масла полез в движок и дальше началось интересное когда вскрыли все было в антифризе у головы пастели задраны восстановлению не подлежит пришлось перебирать мотор новая поршневая вклладыши ,валы впуск выпуск клапана новая башка балансировочные вали теплообменник ,масляный насос масляные форсунки ну конечно же турбина К04 куда без нее все вместе с работой 350 к с работой и это 2020 год Карл , далее ходовая задние стойки пара 30 тормозные диски колодки 40 , и так ещё по мелочи плюс 50 к по электронике ,мне съемочную группу я рассказал 😂😂😂 как говорится любовь и боль!

Спасибо за обзор, как точно измерить уровень масла?

Суппорта покрасил, тонировку, реплику диски и чиптюняшку. Можно продать девятку, но аратюнинг не уйдет никогда😅😅😅

19:18 - великолепно просто

Жрать она масло начинает по нескольким причинам и основная которая была у меня это закоксовка, после раскосовки всё стало на как и было

Здравствуйте, как масло точно проверить?

Первым делом сними шильдики rs4 и s-line, а до этого колхозные ветровки, это же не приора мля...

Можно ссылку на колесные диски? У меня такая же ауди очень понравились диски

от игоря, подписался

Успел до подорожания в вариаторе масло с фильтром оригинальные поменять, в 16 тыщ уложился, сейчас квест с рейкой…ремонт около 40 тыщ. За оригинал рейку просят 320тыщ, Китай 180т.р 😁

Мне 24, поставил цель к 26 купить ее. Единственная машина, за которую не жалко в 2023 году отдать миллион. Для молодого человека без семьи - это просто пушка) БМВ - вычурная. Ауди - для людей со вкусом.) UPD: спустя 8 месяцев накопил чуть меньше половины и решил взять себе акцент, а всё, что заработаю дальше - пущу на стартап. Все таки не работать на работе куда приятнее, чем ездить на Ауди) Да и будет шанс купить себе более новую в будущем. Хотя конечно со слезами на глазах буду акцент покупать..

у меня такой автомобиль. 1.8 170 gen3 и немного кушает масло. хоть и немного все равно настораживает. масло льется тотал 9000 энерджи 5в40. подскажите кто знает в чем может быть причина?

Вариатор как правило это самое плохое что есть, лучше уж тогда механику) имею такую же машину с 2.0 полный привод, типтроник

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, с каким пробегом брали ?

А что ремня безопасности не хватает чтобы тельце пристегнуть.....

У меня только один вопрос... Почему не 2.0 225лс на полном приводе?!

Убрать бы колхозый значок с решетки RS4. Про золотую середину между БМВ и Мерседес я бы тоже поспорил. Сейчас у меня A5 купе рестайлинг, по факту идентичная машина А4, до этого был W212 и W204. Ауди намного мягче мерседесов именно этих кузовов, а они являются прямыми конкурентами этого поколения Ауди. Даже Е-класс не на АМГ-пакете и с одинаковым радиусом колес с Ауди был жестче, ну и рулился тоже более задорно.

Оператор красава, монтаж хорош. Но объективно - чел, ты колхозник. Красные суппорта и решетка от РС? Китайские роторы? Все это на недоприводное ведрище с 1.8 на вариаторе? Ты серьезно?

У меня такая на мкпп поменял движку турбину тнвд маслоотделитель на 200к км проблем не знаю 😂😂😂😂 отдал кстати, 220к за все после санкций

Удивляет тяга к колхозу (денег не хватило, но хочу быть RS4), козыречки на стеклах и съемка на камеру в движении без пристегнутого ремня безопасности. Или они срезаны?

Как проверить масло точнее. Спасибо

Как по мне, лучше тогда взять в таком кузове 2.0 TDI quattro на роботе, 130kW/170 л.с. Во-первых, кваттро! Во-вторых, динамика такого дизеля около 7 сек/100. Расход средний 7 литров соляры. Ремни меняются раз в 200/160 тыс. У самого такой 2014 года.

А мне сказали что на вариаторе вообще чиповать нельзя, так как коробка даже на минимальном чипе ляжет через две недели. Кто что скажет?

От малкина. Интересно было бы посмотреть обзоры и отзывы про обычные Рабочие лошадки, а не вот это все. И кстати эти заставки я всегда проматываю как у Давыдовича. Как машины выглядят итак знаю и красивые виды тоже ни к чему. Считаю что мало просмотров потому что большинство Автолюбителей хотят увидеть авто в которые не надо 200 за три Месяца вкладывать. Таких единицы

Щуп электронный, но можно купить от Пассата физический и погрузить в горловину, она в моторе есть.

Вариятору нет передачи число без передачов ест

У меня точно такая же только дизель 2.0д 150