Test Audi A4 40 TDI 2.0 190 KM: Odświeżenie -

Рет қаралды 134,722

4 жыл бұрын

Oto odświeżone Audi A4 w wersji 40 TDI z 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 190 KM i napędem quattro. Sprawdźmy, co się zmieniło i jak sprawuje się świetnie sprzedający się sedan z Ingolstadt. Zaczynamy!
#audia4 #a4limousine #jazdyprobne
Test Mercedesa A-klasy: • Mercedes-Benz A-klasa:...
Test Mercedesa-AMG A35: • Mercedes-AMG A35: Chwi...
Playlista z muzyką z naszych filmów:
/ jazdy-probne-muzyka
Subskrybujcie kanał Jazdy Próbne! :)

Пікірлер: 160

@firesp2200 4 жыл бұрын

Na anglojęzycznych kanałach to audi jest bardzo dobrze oceniane, wręcz w czołówce aut tej klasy zaraz za nowym bmw serii 3.

@scaleboy83 4 жыл бұрын

Jeżdżę A4 z 2018 roku (190 KM w benzynie). Auto chętnie kupiłbym ponownie, tylko w wariancie mocniejszym i z quattro. Jest natomiast kilka "ale". WLTP wykastrowało silnik z mocniejszą mapą, dodatkowo mam wrażenie, że skrzynia ucierpiała (opóźnione reakcje na kickdown). Kolejna rzecz to pokrętło MMI. Jest to świetne rozwiązanie i nie rozumiem dlaczego (oprócz kosztów) zniknęło. Jasne, można korzystać z przycisków na kierownicy lub głosowo. Sam często korzystam z polecenia głosowego "cel online" gdzie wystarczy podać np nazwę sklepu lub restauracji, albo samą nazwę ulicy i nr domu by po chwili nawigacja wytyczyła trasę (działa wyśmienicie jak macie podłączony samochód do internetu). Często jednak wysyłam cel podróży do samochodu z telefonu lub map google na desktopie. No i właśnie, tu podczas jazdy by znaleźć te cele trzeba wejść głębiej do menu (audi connect). Za pomocą pokrętła zajmuje to kilka sekund tylko zerkając na ekran. Dotykowo zapewne będzie to zdecydowanie dłużej + trzeba będzie "trafiać" palcem. Słaba jest ta dziura po MMI. W niemieckich wersjach chyba jest tam klapka (może jest to opcja?). Co do wirtualnego kokpitu to nie rozumiem zachwytu autora nad rozwiązniem np w BMW. Miałem okazję jeździć nową 3 i ten kokpit jest turbo nieczytelny. Obrotomierz w drugą stronę, jakaś namiastka mapy na środku. Sam korzystam często z rozszerzonego widoku mapy na vc podczas pokonywania tras i nie spotkałem się jeszcze z czymś lepszym. Instalacje 12V mają chyba wszystkie silniki.

@podunkman2709 2 жыл бұрын

Taniej bedzie jesli na aliexpres kupisz sobie nalepke "quattro". 99% ludzi nie potrzebuje takiego napedu. To tylko gadzet. Kup nalepke i bedzie git - poczujesz sie lepiej.

@scaleboy83 2 жыл бұрын

@@podunkman2709 dzięki, kupiłem mocniejsze quattro. Jestem zadowolony (z napędu), z obsługi auta mniej.

@WesolySztylet97 4 жыл бұрын

Kupiłem A5 przed liftem z 2018 r . Na początku miałem żal że nie poczekałem gdy wyszedł FL. Ale brak pokrętła mmi i muskanie co chwila Tabletu w czasie jazdy to kpina . Także Audi w A4 oraz A5 po prostu poszło po taniosci bo przecież Taniej jest dać ekan dotykowy niż produkowac montować dalej te eleganckie pokrętło mmi z drogim touchpadem

@filip7831 4 жыл бұрын

no nwm, czy technologia haptyczna będzie tańsza od pokrętła.

@mateuszNiew 4 жыл бұрын

@@filip7831 o czym ty mówisz?

@filip7831 4 жыл бұрын

@@mateuszNiew o technologii rozpoznawania siły nacisku

@mateuszNiew 4 жыл бұрын

@@filip7831 w tym ekranie nie ma takiego czegoś

@filip7831 4 жыл бұрын

@@mateuszNiew www.audiwest.com/blog/2019/june/3/What-Is-Audi-MMI-Touch-Response-.htm Proszę, doczytaj.

@januwojt 4 жыл бұрын

Super autko

@michawencel4074 4 жыл бұрын

Splaszczona kierownica jest w opcji, a zegary są poprawione, przed faceliftingiem są inne. Pozdrawiam

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Co nie zmienia faktu, że i tak mi się nie podobają : )

@firesp2200 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne test powinien być obiektywny, w takim razie jest to opinia o tym aucie prezentującego, a nie test ...

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

@@firesp2200 W takim razie żaden test nie jest testem. Przejrzyj pod tym kątem filmy swoich KZfaq'owych, bądź telewizyjnych idoli. Nikt nie powiedział, że test ma być obiektywny. Jesteśmy bowiem opiniotwórcami i korzystając z naszego doświadczenia możemy wypowiadać się na temat samochodów. Od obiektywizmu i niezawisłości są sędziowie.

@MrFilipas 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne czemu się rzucasz jak dostajesz konstruktywną krytykę?

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

@@MrFilipas Zastanów się czy widzisz różnicę pomiędzy "rzucaniem się", a "obroną swoich racji". To co robicie to relatywizm. Wam wolno na mnie najeżdżać, natomiast w sytuacji, w której odpowiadam konstruktywnie to każdorazowo jest do odbierane, jako "rzucanie się". Nie bądźcie bardziej zabawni, niż normalnie jesteście, bo ze śmiechu będziemy tu robić fikołki.

@mariuszjakubowski1322 3 жыл бұрын

Kocham Audi a szczególnie model a4 miale kiedyś a4 b6 a teraz mam a4 b8 super samochody bez problemów

@luqaskr 4 жыл бұрын

W tym modelu jest Torsen. Rusza z zatrzymania bez zastanowienia (chyba ze Rezenzent mial na uwadze start-stop, ale wtedy kazde auto potrzebuje moment). Poza tym super auto. No moze przedziwna sprawa ze nie ma mild- hybrid.

@bartekkowal4632 4 жыл бұрын

dobra robota, czekam na test nowej A4 w wersji kombi :)

@lukaszwasd 4 жыл бұрын

w kombi to wasz beda wiezli do pogrzebu

@bartoszwilczak4429 4 жыл бұрын

Bartek Kowal , teraz kremacja , na rowerze jedzie lub skuterku 💪✅🥳

@kamiziom3835 4 жыл бұрын

tez ubolewam nad brakiem pokretla do multimediow.Powodzenia w klikaniu na ekran kiedy jedziemy po nie rownej drodze.Reka lata tu i tam a tak to miala podparcie i bylo wygodniej .Noi czysty ekran a nie jakies odciski po palcach.

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Otóż to!

@jacksantos1353 2 жыл бұрын

Dokładnie duuuuzy minus z tym ekranem dotykowym

@jackcyl 2 жыл бұрын

@@jacksantos1353 Mam a4 z tego roku bez pokrętła, nigdy nie miałem do czynienia z wcześniejszymi wersjami i nie mam problemu z obsługą dotykową. Tym bardziej że przesiadłem się z Toyoty z 2017r, gdzie już też tylko był dotyk. Wydają mi się przesadzone opinie, że brak pokrętła tak bardzo działa na minus tego auta. Odcisków palców na nim też nie widać jak ktoś wspomniał, a po za tym, używam głównie małego pokrętła na konsoli środkowej do zmiany kanałów radia i regulacji głośności ( i jest to świetne i wystarczające rozwiązanie).

@agen-t 4 жыл бұрын

Szkoda, ze nie powiedziałeś nic o komforcie jazdy, zawieszeniu, itd chyba, ze cos przegapiłem :) PS. mógłbyś przetestować audi a3? :)

@jz77pl 11 ай бұрын

Bardzo fajny test. Jestem właścicielem nowego A4 2023. Jakość i napęd są całkiem dobre coś pomiędzy MB W206 a BMW 3, ktore jest wzorem w klasie. Po miesiącu użytkowania mam jednak kilka uwag do producenta/auta. Kamera cofania ma słabą jakość i jest stale brudna. Raz włączone ogrzewanie foteli działa także następnego dnia, dopóki nie wyłączysz. Tempomat w dodatkowej manetce, zamiast w kierownicy to słabe rozwiązanie. Sterowanie głosowe i komunikaty systemowe to nieporozumienie - Mercedes i BMW odjechały Audi. Rezygnacja z pokrętła MMI to duży błąd. Moim zdaniem Audi zrobiło krok do tyłu. Oszczędności są tutaj niewybaczalne. Dziś wybrałbym 1. BMW, 2. Mercedes, 3. Audi

@mxm86m17 4 жыл бұрын

tiaaaaaaa miętkich materiałów tiaaaaa

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Gdzie ich nie masz, a ja powiedziałem, że są?

@mxm86m17 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne Bo miętkich materiałów nie ma są miękkie, dziennikarze i testerzy z....

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

@@mxm86m17 To jeżeli już to wiesz.. możesz przestać tak mówić : ) Zapewniam Cię, że ja nie znam takich słów i nigdy nie mówię w ten sposób. Ewentualnie jest to też kwestia niedokładnie umytych uszu. Dbaj o uszy :)

@mxm86m17 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne A może to jest kwestia braku poprawnej wymowy lub używania poprawnego słownictwa?

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

@@mxm86m17 No nie chłopie, to jest kwestia wyczyszczenia uszu i nie pieprzenia kocopołów :)

@MrWafel007 4 жыл бұрын

Ładniejsze jak poprzednik i a6

@Rafal2904 4 жыл бұрын

Już kiedyś to gdzieś pisałem, ale się powtórzę. Nie zdziwię się jeżeli będą klienci, którzy wybiorą A4 zamiast A6 tylko ze względu na "tradycyjne" wnętrze, bez wszechobecnych ekranów.

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Jest taka opcja : )

@zenonx1270 2 жыл бұрын

Potwierdzam BMW 3 G20 świetne auto oprócz trzech słabych rzeczy: 1. Wirtualne zegary to porażka, mega nieczytelne 2. Zawieszenie tłucze po dziurach jak by nie było amortyzowane 3. Ciaśniej z przodu niż w A4 i gorzej wyciszone Pozatym wszystko inne na ++

@KarolCiok-cikcik 4 жыл бұрын

Mam A4 b9 2019 40TFSI bez quattro. Też myślałem o zmianie na 45, ale brak tego pokrętła w mieście to spora wada, a dopłacić też trzeba srogo. W dodatku na codzień lampy z 2019 są ładniejsze - opina małżonki, że jednak te nowe trochę kosmiczne.

@mareksz4272 4 жыл бұрын

Zabrali pokrętło MMI?! Chyba nikt z użytkowników tego nie pochwali.

@christophermakowski7922 3 жыл бұрын

Mam Audi a4 B9 z 2016. Mega samochód choć uważam ze BMW 3 g20 jest znacznie lepsze natomiast zwyczajnie nie posiadałem takiego budżetu:)

@konrad-games4768 Жыл бұрын

Czy 163konie w dizlu w tym audi a4 b9 2020r będzie się zbierał czy nie??

@marekgasior5942 4 жыл бұрын

Jeszcze torsen czy juz ultra?

@ciachu8613 4 жыл бұрын

Muzyka z blok ekipy?

@piotrgrochowski5660 4 жыл бұрын

Piano black nie ma??? Akurat w tej wersji! W innych już są wewnątrz te materiały!

@krzysztof4504 4 жыл бұрын

Moje a4 b6 bex ma dwa normalne wydechy haha :)

@Mathiu89 4 жыл бұрын

No brawo Jasiu. Wygrałeś życie

@krzysztof4504 4 жыл бұрын

@@Mathiu89 powalajaca riposta.

@michu350z 4 жыл бұрын

A ja jak takie Audi widziałem to myślałem, że ma 4 litry TDI pod maską :D

@zbyszek9202 4 жыл бұрын

niestety przekombinowali z oznaczeniami

@damijanicki 2 жыл бұрын

Czy jest dostępne Apple CarPlay?

@ukipl9889 4 жыл бұрын

Posiadam przedlifta w sportoakiecie na początku mówię kurczę wyszła nowsza ale jednak nie żałuję i bardziej pasuje mi przedlift tylko muszę kupić 19' fele jakieś i będzie git :-)

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Cieszy mnie, że wśród moich widzów jest tak dużo osób, które kupują rzeczywiście samochody, a nie teoretyzują z kanapy : )

@ukipl9889 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne mam problem z tempomatem bo mam ten aktywny z tymi bajerami typu znaki czyta asystent korku pasa.. Ale jadąc autostradą chce ustawić 160 km i chwilę tak pojedzie ale przeczyta znak i dostosuje sam prędkość idzie jakoś to ustawić żeby tak jak w prostych normalnych tempomatch nadać mu 150 km i niech ciągle tyle jedzie? Pozdrawiam

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Możesz chyba wyłączyć czytanie znaków

@waleryx 4 жыл бұрын

Jazdy Próbne Jakie czytanie znaków 😂😂😂 Wyłącz ograniczenie szybkości w menu adaptive cruise control 😜

@sasiad8878 4 жыл бұрын

Kurna,o wolę lepszy jest przed lift

@marcinjapantech9320 4 жыл бұрын

HEJ ,HEJ sokoły omijajcie góry, lasy.....

@turbofarmazon3963 4 жыл бұрын

Fajne do kupienia będzie ale za 40tys jak potanieją to w tedy będzie cieszyć ale niech kupują ludzie będzie od kogo kupić

@mareksz4272 4 жыл бұрын

PiXeL X z drugiej strony kupisz używkę za 40 tys , która jest naładowana czym się da i wszystko kosztuje krocie.

@jacksantos1353 2 жыл бұрын

Teraz jeszcze będa droższe 🙃

@sebastiandrozd376 Жыл бұрын

Szczerze mówiąc, ten dotykowy "telewizor", na środku deski rozdzielczej jest tak toporny, że aż nie do wiary...można się zastanowić czy to w ogóle bezpieczne...?

@dominik2353 4 жыл бұрын

Kocham audi, zawsze marzyłem żeby mieć jakieś... Marka ta kojarzyla i kojarzy mi się nadal że na środkowym tunelu jest więcej niż na całej desce rozdzielczej, wszystko jest dostępne pod łapą i jest też pokrętło. A teraz? Niczym nie różni się od jakiegoś hyundai'a. Słabo audi. A i co oni zepsuli w poliftowym A5 swiatla to już brak slow...

@igorcholewinski8831 4 жыл бұрын

Mówisz, że virtualne zegary są przestarzałe. Przecież wszystkie teraz modele audi maja takie same. Przestarzałe ma jeszcze Q5 i R8 i A3. To jest nowy wzór Virtual Cockpit.

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

No właśnie, to również Q5, R8 i A3 mają przestarzały wzór zegarów. Wczoraj odebrałem nowe Peugeot 208... tam macie zegary 3d... serio jest hologram. A Peugeot to nie klasa premium.

@igorcholewinski8831 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne No właśnie zależy kto co ludzi mi się np. w Audi bardzo te zegary podobają w peugeot tak średnio zbyt kosmicznie :)

@waldi514 4 жыл бұрын

Też macie wrażenie że A4 z generacji na generacje to co raz bardziej Passat ?

@ryszardkister3255 4 жыл бұрын

12:44 Powinno być chyba powiedziane: "...o rządowych dopłatach na elektryki" a nie "... o elektrykach na rządowe dopłaty" :)

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Być może tak powinno być powiedziane ;) Z tymże materiał nie był o dopłatach tylko o elektrykach, które kupisz korzystając z rządowej dopłaty. Krótko mówiąc: jeden rabin powie tak, drugi powie nie.

@ryszardkister3255 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne Domyślam się, że chodziło o samochody elektryczne załapujące sie na rządowe dopłaty w odróżnieniu od tych, które na takowe się nie załapują.

@lukaszmuszalski8955 4 жыл бұрын

POŚIADAM TAKIE AUDI A4 B9 PO LIFTINGU MOJE AUDI A4 TO 35 TFSI. BENZYNA MOC 140KM. POŚIADAM JESZCZE AUDI A4 B9 PRZED LIFTINGU

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Manny Khoshbin by pozazdrościł Ci takiej kolekcji

@podunkman2709 3 жыл бұрын

Kiedy wy sie w koncu nauczycie za A4 a A4 Quattro to zupelnie rozne samochody.... ktos kto chce robic "renenzje" powinien znac takie podstawy.

@Shagrath786 4 жыл бұрын

Piękny wygląd, dużo bardziej subtelny i wyważony niż ten krzykliwy przedlift...PS: B7 i B9 przedlift to najbrzydsze czwórki

@piotrjerzy4270 4 жыл бұрын

B7 zgadza się, b9 tez nie ładne, chyba ze mówimy o rs4 b9 jest najładniejsze ze wszystkich choć b5 tez mi się podoba

@grzegorztrocinski5188 4 жыл бұрын

Piękna maszyna Audi zawsze pięknie wygląda najlepsze maszyny bmw audi mercedes i volvo

@jacksantos1353 2 жыл бұрын

Przed lift właśnie był agresywny z wyglądu teraz taka grzeczna bardziej dla kobiety auto

@karolgorski5863 4 жыл бұрын

auto super jak dla mnie ale w wersji 45 TFSI

@soohymcs 4 жыл бұрын

Oglądam Wasz kanał od prawie początku i tak się zastanawiam dlaczego tak mało substrytucji.. Myślę że forma jest.. jakby to ująć zbyt "telewizyjna". Dorzuciłbym coś z jajem.. jakieś efekty specjalne.. np. Rozjechalbym niby przypadkiem jakiegoś kocurka na drodze.. tudzież potrącił staruszke na pasach bądź przeleciał rowerzystą przez maskę. I śmiesznie i ciekawie.

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Szczypta bluzgów i pijaństwa by wystarczyła. Na koniec FAME MMA i newschool'owe hip-hop'y : )

@Norbert-xy1nz 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne koniecznie w tle muzyka discopolo 🤮

@ejkon42 4 жыл бұрын

witam. wszystkie marki potaniaja jakosc wykonania.kreowana sztucznie moc pod naciskiem naszej UE.Widac to we wnetrzu jaki i rozwiazaniach tech.DSG super. skrzunia rewolucyjna,zniszczona przez dygnitarz UE.UE musialo skastrowac kazada skrznie dsg, edc, itd.poziom emisji co.aua amerykanskie zachowuja sie zupelnie inaczej. pozdrawiam.

@roli22039 4 жыл бұрын

Za opóźnienie przy przyspieszaniu itd należy podziękować tym zasranym ekologom.

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

a daj Pan spokój z tymm.. dsg przez to jest tak denerwujące że ja swoje auto mam zaraz zamiar sprzedać..

@marcinkoodziejski9477 3 жыл бұрын

To wyjeb blokady gościu filtry 🤣🤣🤣

@Pablo-vr8sv 4 жыл бұрын

Nowa????🙈

@tomazo72 4 жыл бұрын

Zarąbali pokrętło, jest ekran dotykowy... 😡😡😡 Nieporozumienie ...

@SAMPRuthlesS 4 жыл бұрын

Po krótce mówiąc jak to VAG. Jak zawsze fajny ale jak zawsze ceną to mercedesa przewyższa a zaraz i zacznie do rolls roysa się porównywać

@kuguar6649 4 жыл бұрын

Poniewaz przewyższa zjebanego waszego miercedesa,to chyba proste co

@jaypabloPL 4 жыл бұрын

@@kuguar6649 Ale przegrywa z BMW :)

@jacksantos1353 2 жыл бұрын

@@jaypabloPL 🤣🤣🤣🤣🤣🐎

@jacksantos1353 2 жыл бұрын

A cóż to Mercedes typowy dziadkowóz

@artursmolinski3813 4 жыл бұрын

Hej to oczywiste, że używasz pokrętła jak jedziesz, hej po co te przyciski na kierownicy, hej multimediami da się sterować z kierownicy np. w focusie i nawigacją i w sumie nie moje auto ale mam wrażenie, że wszystkim. Dotyk to dno (pół biedy jeśli możliwa jest obsługa zimą w normalnych rękawiczkach) przyznaję ale kierowca jak jedzie to używa sterowania na kierownicy :)

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Hej, jak masz ubogi intuicyjny system infotainment z prostą obsługą to możesz nim sobie sterować z kierownicy, natomiast w Audi jest to dość rozbudowane urządzenie. Poza tym odnoszę wrażenie, że przy korzystaniu z np. nawigacji za pomocą przycisków na kierownicę ten ruch głową w prawo jest jeszcze mniej bezpieczny.

@bartoszwilczak4429 4 жыл бұрын

Artur Smolinski , nie dotykam nic co jest ma ekranie tylko na kierownicy . Dla mnie te ekrany mogą zniknąć wazne by mozna było z kierownicy obsługiwać wszystko 💪✅👏🏻🥳

@80sunblade 4 жыл бұрын

Przód przypomina Hyundai i30.

@szynszyl-lv2zl 2 жыл бұрын

Hyundai podpierdala wszystko od innych

@dowcipas3801 4 жыл бұрын

hehh, z początku myślałem, ze maska jest niedomknięta. A poza tym, to Audi wygląda jak jak pudrowane nieświeże mięso.

@smoktv5220 4 жыл бұрын

Tak trochę opis nie na temat :)

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Wszystko jest już git

@grzegorzb3340 4 жыл бұрын

Oj zawiodłem się na a4. Strasznie minimalistyczne wnętrze i takie... koreańskie. Uwielbiam grupę VAG i muszę subiektywnie stwierdzić że passat B8 FL wygląda bardziej elegancko i stylowo. A przecież to uboższy brat audi.

@GFunkForLife 4 жыл бұрын

Ci powiem ze Vw B8 daleko nie odbiega jakosciowo od audi

@franekleks7554 4 жыл бұрын

Nowe auta nie sa warte tych pieniedzy ktore sb zycza producenci, wywala sie 200tys na auto ktore sie psuje traci na wartosci a po 6-7 latach idzie na smietnik bo naprwy elektroniki przewyzszaja koszt kupna nowego.

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Jest rozwiązanie tej sytuacji. Kredyt balonowy bez wykupu / leasing / najem długoterminowy / abonament. Bierzesz auto na 24/36 miesięcy i oddajesz je po wszystkim. W limicie 20-30k kilometrów rocznie większość się zmieści. Pytanie tylko, czy da się zrezygnować z posiadania?

@franekleks7554 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne a nie lepiej kupic, auto z lat 90 za 15tys np audi a6 c4 wyremontowac za 5 tys i jezdzic nastepne 20 lat? za 20 tys zl

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

@@franekleks7554 Dla każdego coś dobrego myślę. Dla mnie to nie jest super opcja : ) Pewnie znalazłoby się jeszcze paru ludków sądzących tak samo. Kwestia podejścia do tematu samochodu i tego, do czego auto służy. Na czym nam zależy? Mnie? Zależałoby pewnie na niezawodności i minimalnej ilości zmartwień. Na wakacje przestałem jeździć samochodem, zatem limit kilometrów nie byłby problemem.

@mateuszw9560 4 жыл бұрын

Franek Leks chłopie ale o czym Ty piszesz? Nowe auto na gwarancji jest złe, ale 20 letni ulep po remoncie za 5k pln będzie ok? Fu*ck logic....

@franekleks7554 4 жыл бұрын

@@mateuszw9560 tak, bo stare auto mozna naprawic a nowe nie

@AOOOO4 4 жыл бұрын

To się nie baw mmi podczas jazdy 🤷‍♂️ tylko skup się na drodze

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

🤣

@botanic300 4 жыл бұрын

Bożeee... ta kiczowata melodyjka! 🙄😕

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Wszystkim się nie dogodzi : ) Raz się podoba, raz nie. Raz zbyt nowoczesna, raz zbyt jazzowa. Innym razem zbyt elektroniczna, albo jak disco z potańcówki we Władysławowie w latach 80-tych. Ogółem - zawsze źle :):)

@jarekkrysia7603 4 жыл бұрын

Na początku filmu mówisz że oczekiwania od generacji wprowadzonej w 2015 były znaczne i udało je się spełnić. Bzdura. Model wyjątkowo słabo się sprzedawał w porównaniu do konkurencji w postaci MB C, BMW 3, jak też względem poprzedniej bardzo udanej generacji. Nawet na samym końcu kariery rynkowej starsze o prawie 4 lata BMW 3 F30 sprzedawało się od niego lepiej. Wina w tym chyba nijakiego designu, mniej zorientowany ktoś nie widział w B9 czegoś naprawdę nowego, świeżego względem B8. By ratować sytuację na zaledwie rok przed prezentowanym tutaj gruntownym liftingu przeprowadzono na szybko mikro lifting. Zmieniający całkowicie zderzaki. i inne detale. Moim zdaniem A4 B9 powinno tak wyglądać już w 2015 roku, wtedy i oczekiwania były by i zapewne spełnione.

@jacksantos1353 2 жыл бұрын

B8 a B9 to totalnie inne auta

@deroyt5076 4 жыл бұрын

@radolw 4 жыл бұрын

Kolumna reg w obu płaszczyznach.? ... coś nieprawdopodobnego

@Minipianka543 4 жыл бұрын

Słabo... konkurencja wcale niby nie Premium ma to już od kilku lat za cenę tego golasa...

@marekkubitza329 4 жыл бұрын

Nie zgadzam się z tym że twierdzisz że w BMW zegary są lepsze.Otóż te w audi są dużo bardziej przejrzyste i oferują wiecej opcji wyświetlania.Te w nowym BMW serii3 to jakaś porażka!

@Janek88radom 4 жыл бұрын

Ta dziura w masce to nie wyglada dobrze.

@marekost928 2 жыл бұрын

Pokrętło mmi to tylko bajer ,czy będę kręcił pokrętłem czy palcem po ekranie to i tak odwraca uwagę od kierowania.

@jazdyprobne 2 жыл бұрын

Nie zgodzę się

@ernestprzybylski9936 Жыл бұрын

@@jazdyprobne No pokrętło myśle, że lepsze od tego palcowania po ekranie. Na pewno każdy z nas korzystał z telefonu podczas jazdy co oczywiście nie jest dozwolone. I co tak łatwo się używa tego telefonu podczas jazdy??? Napisanie SMS na ekranie dotykowym strasznie rozprasza i jest niebezpieczne. Myślę, że to sterowanie palcami po ekranie jest równie niebezpieczne co pisanie na telefonie podczas jazdy. Kolejna sprawa to sterowanie nawiewami i klimatyzacja... Piękna rzecz że AUDI przy tym zostało!!! Jest to mega intuicyjne! Baw się nawiewami podczas jazdy znowu palcujac po ekranie... Niebezpieczne. Zobacz test nowej Skody Octavii w której nie ma tych tradycyjnych pokręteł i przycisków od klimatyzacji i nawiewów i zobacz jakie jest uturne to sterowanie dotykiem na ekranie...

@jazdyprobne Жыл бұрын

@@ernestprzybylski9936 Ale ja jestem po Twojej stronie :D Pokrętło jest doskonale i nie powinni z tego rezygnować. Przedmówca natomiast uważał, że to bajer.

@ernestprzybylski9936 Жыл бұрын

@@jazdyprobne Owszem pokrętło do sterowania funkcjami na ekranie, który dodatkowo można ewentualnie obsługiwać dotykowo jak najbardziej jestem na tak. Ale sterowanie nawiewem, klimatyzacja, ogrzewaniem, regulacja temperatury czy wybór gdzie ma bardziej, a gdzie mniej ,,wiać" moim zdaniem lepiej, że pozostało sterowanie za pomocą przycisków i pokretełek🙃

@DOMINIK_NOWAK 3 жыл бұрын

BOGINI_GYPSY_

@darekhator2013 4 жыл бұрын

Mi też nie podoba się to audi. Kiepsko odgrzany kotlet.

@piotr9474 4 жыл бұрын

Możesz zdradzić co ci się podoba ? I nie jest kotletem ?

@pansobi32 4 жыл бұрын

Poliftowa wersja moim zdaniem jest brzydsza od przedlifta

@marcinzaytsev4145 4 жыл бұрын

Lipa, nie test

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Dlaczego lipa? Co się w nim powinno znaleźć, żebyś był usatysfakcjonowany?

@rodziooo91 4 жыл бұрын

Brak profesjonalizmu, bardzo słaby materiał. "Hej, hej, hej"

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Odwiedź Łódź i pokaż swój profesjonalizm

@rodziooo91 4 жыл бұрын

@@jazdyprobne Spoko hej, może kiedyś przyjadę. Tylko hej, nie wiem kiedy. Dam Ci hej znać :)

@krzysztofb2562 4 жыл бұрын

brzydkie

@robertmarcinkowski434 4 жыл бұрын

Auto wygląda jakby było powypadkowym składakiem, któremu wstawiono drzwi z innego auta (pozbawione przetłoczeń). No i ten pseudoautomat - można wciśnąć gaz do podłogi i po chwili go puścić - a auto ani drgnie - taką ma zwłokę w reakcji.

@jazdyprobne 4 жыл бұрын

Z ostatnim się zgodzę - tu jest bardzo słabo

@przemek5864 4 жыл бұрын

Szału niema nuda i brak jakichkolwiek jaj nawet w wersji S line a nie wspomnę o wersji condom . Wcześniejsze po lifcie wyglada dużo lepiej poza tyłem . Te dziwne nie skończone przetłoczenia na tylnym błotniku i wchodzące na drzwi przypomina seat Leona w wersji kombi słabo to wyglada . Wnętrze deska od początku była brzydka i te kurzolapy nawiewy kolejna tragedi ani sportowo ani elegancko . Konkurencja wypada o niebo lepiej