Ауди А6 С4 - Папа в бизнесе! Ауди А6 C4 по низу рынка / Мой новый проект! / 2021

Рет қаралды 14,438

2 жыл бұрын

Салют Сплитяне!
Я долгое время размышлял на тему своего канала и до конца не понимал его цель. Но сейчас, наконец-то получил ответы на собственные вопросы!
Я автоблогер-перфекционист! Я безумно люблю старые автомобили и хочу дать им новую жизнь! А мой канал соответственно про автомобильные проекты, где я чуть ли не реставрирую тачки в заводское состояние!
И в этом ролике я могу наконец-то показать вам свой новый проект! Ауди А6 С4 по низу рынка! Название я ему еще не придумал и надеюсь, что вы мне в этом поможете! Очень давно я хотел испытать этот автомобиль и моя мечта сбылась!)
Сразу скажу, нюансов по ней хватает, но я с ними справлюсь! И очень надеюсь, что вы будете активно поддерживать этот проект!)
Так что не буду вас томить! Нажимайте Play и смотрите мой новый проект Ауди А6 С4 - Папа в бизнесе!) Приятного просмотра!)
#AudiA6C4 #АудиА6С4 #split

Пікірлер: 121

@easyrider8787 2 жыл бұрын

Очень приятное видео. Молодец парень, продолжай снимать, канал выстрелит по-любому.

@Vsemoguschij 2 жыл бұрын

Красавчик. Продолжай в том же духе!!!

@user-nz3je9yc2b 2 жыл бұрын

Смотрю давно выпускай чаще ролики не теряйся.)

@user-dc1fp6ob3k Жыл бұрын

Классно рассказал, внатуре ничего лишнего! Красава

@vadimsport Жыл бұрын

Топовый контент. Подпись земляку!

@SPLIT3 Жыл бұрын

От души🙏🏼

@YURAauto 2 жыл бұрын

Все внятно👍👍👍😉😎

@sergeysavckov7144 Жыл бұрын

Привет тёска ✋✋✋✋👋👋👋 Случайно наткнулся сегодня на твой канал, а именно на Хонду, была у меня такая, интересно было посмотреть)))

@user-bh9it3xj7n 2 жыл бұрын

Есть уровень, пристигнетесь мы взлетаем)

@user-hi1si5go7j 2 жыл бұрын

Легендарный Audi a6 c4 👍

@user-wk8jo9dh8j 2 жыл бұрын

Бро класс машина)))!!! У меня только ауди 100 с3 2.3

@user-qv5oy5ru4h 2 жыл бұрын

топчик)

@user-wk8jo9dh8j 2 жыл бұрын

А6 всеравно классная тачка буду кароче думать что брать))

@alvl3678 2 жыл бұрын

оу, привет и сразу лайк за отличное видео! w124 2,5D 86 года на автомате не нужен?) оч сильно нуждается в восстановлении)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Спасибо) 124 мерседес тоже есть в моем списке) По восстановлению можем поговорить. Пиши в Директ

@user-gq1ym4pm9l 2 жыл бұрын

Хороший аппарат с душой владею очень давно.

@user-rv2ph9gx8i Жыл бұрын

брат с каким двигатель купить ?)

@stanislasp9131 2 жыл бұрын

Это в какой комплектации с4 кузова торпеда обшита кожей ? Подскажите пожалуйста

@user-tu4qk2gr2l 2 ай бұрын

👍

@user-yp1kt6xg6r 2 жыл бұрын

Отличный выбор по машине, при должном обслуживании она еще долго ходить будет.

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Согласен!)

@user-vy9we4cd5w 8 ай бұрын

тачка ТОП1

@igorsonin9074 2 жыл бұрын

Масса где-то 1900 кг, серьезно?) на 500 кг точно перебор) Подписался, буду следить. Удачи!

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Снаряжённые масса) А так да, ты прав)

@UkraineAndIsraelFiendship 2 жыл бұрын

Хорош видосик! У меня тоже с4 .... Такую ржавую второй раз в жызни вижу. Где она ездила? Наверное в городских "солях" и ее забывали помыть?

@SPLIT3 2 жыл бұрын

За ней вообще не ухаживали... Зато вся в родном окрасе)

@UkraineAndIsraelFiendship 2 жыл бұрын

У меня тоже в такому цвете LZ4V! На солнце поярче,видно что перламутр в фиолете, в пасмурную погоду темная ночью чорная....вообщем цвет огонь!!!

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@UkraineAndIsraelFiendship Да! Я буду в оригинальный цвет красить в будущем)

@thesvompi 2 жыл бұрын

Слушай , классная тачка ! Всегда ее вижу во дворе , но ничего не знал про нее! Двигатель , для меня страх , ладно у меня легнум V6 там много запчастей , и запчасти не дорогие, но это немец, немец деньги любит

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Любит) Но если честно, запчасти на нее не такие дорогие)

@olegtsy8237 6 ай бұрын

Так чем надо обработать, чтобы ржа дальше не поела?

@user-gs4im1yl8t 2 жыл бұрын

Салам! диски советую 16 .205/60%. или 15родные(ромашка). в р17/18 потеряеш в ездавом качестве . довно владею а6с4. и пробовал многое что

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Спасибо) Буду иметь ввиду)

@Tolistepper 7 ай бұрын

Задние плафоны автоматические, выключатель там на три положения.

@interlude6834 2 жыл бұрын

Где-то год назад я писал что тебе нужно брать ржавые ведра и делать из них конфетки, к этому ты в конце концов и пришел)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Созрел)

@interlude6834 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 Тачки в итоге продавать будешь, или собирать коллекцию?)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@interlude6834 Пока не определился)

@interlude6834 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 Думаю коллекцию собирать дорого и некуда ставить, я бы на твоем месте для каждой машины делал бы железную мини модель, коллекционировал бы и выставил на компьютерный стол например)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@interlude6834 Согласен) Да и двигаться куда-то нужно

@assylzhanburkitalin6302 2 жыл бұрын

Первый

@SPLIT3 2 жыл бұрын

🤘

@wolflife8803 2 жыл бұрын

Думаю это не гидрики,я в своё время менял их на орига,стук не пропал,думаю они очень зависят от масла,какое хочешь не зальёшь,а потом износ по распредвалам может быть,увеличенные зазоры,пробег даёт о себе знать.

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Всё возможно, буду смотреть)

@user-uv8ft1is1f 2 жыл бұрын

Согласись, на Галанте центральная панель поинтереснее, да и приборка оптитрон покруче будет

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Да, торпеда у галанта шикарная, но лучше или хуже это дело вкуса. А оптитроном оснащались единицы галантов, в основном там обычная приборка и она не сравнится с приборкой у ауди. Я галант не просто люблю, галант для меня друг, но я хочу быть объективным)

@aleksandr9091 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 оптитрон у всех галантов, которые в рестайле, а сначала выпуска и до 99-2001 годов были обычные аналоговые. По зеркалам пассажира: на Ауди дорестах и практически всех немцах тех лет, были такие короткие зеркала, а в рестайле уже обычные полноразмерные. Кстати, я катался на такой аудюхе, а потом прокатился на а8 в кузове д2, это небо и земля и по комфорту и по шумке и по эмоциям. Рекомендую авоську с 1997-2002 - тачка реально вызывающая непередаваемые эмоции, особенно с кваттро. П. С. треск на холодную, это могут быть не компенсаторы, а фазовращатели (если на этом движке таковые имеются).

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@aleksandr9091 А6 это и есть рестайлинг Ауди 100) Так что не во всех рестайлах. А на счет Авоськи согласен и хочу попробовать эту тачку)

@danikahmetov7450 2 жыл бұрын

@@aleksandr9091 Многие хотят А8D2 Но содержание на нее не каждый себе может позволить а Ауди С4 комфортная машина на каждый день)

@emakhmetov4136 2 жыл бұрын

Да, возможно. Но, как автомобиль в целом, Галант рядом не валялся с этой легендой

@_karl__ 2 жыл бұрын

На сколько я знаю, 4 ЭСП с завода шли только с 2.8

@user-qn7ov1np5v 2 жыл бұрын

Дорого взял в таком состоянии) Чисто моё мнение 🙂 Я 2.5 дизель универсал взял за 2150$😁

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Это низ рынка на момент покупки)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Машина вся в родном окрасе, без серьёзных ДТП)

@user-tj3dc1ci8o 2 жыл бұрын

SPLIT не может она быть в родной краске, ну никааак)) А по-поводу ДТП-скажет только Разборка, и все будет понятно) сам езжу на такой же, только 2.5 АЕL и уже вложил в кузов 2000 американских, восстанавливаю полностью все.. Машина хорошая, но не для всех, покупают-наиграются и продают убитые, мало кто занимается восстановлением.

@user-tj3dc1ci8o 2 жыл бұрын

А по-поводу дверей, по 50 $ нашёл в идеале 3 двери, в идеальном состоянии.. лучше не варить ее, а отжалеть и купить другую.

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@user-tj3dc1ci8o Вот когда буду красить покажу)

@user-by4oj3pr5o 5 ай бұрын

Почему одна если две горит , у меня так

@ng4387 2 жыл бұрын

Чем больше ты говоришь что это не обзор, тем больше он похож на обзор

@SPLIT3 2 жыл бұрын

😄😄😄

@ALEXXSANDRIUS 2 жыл бұрын

Приветствую 👍 Вы из Бреста?

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Привет) Да)

@ALEXXSANDRIUS 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 у меня ауди 80 б4 Моновпрыск 2.0 может подскажете где найти хорошего мастера? Заранее благодарю

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@ALEXXSANDRIUS Я пока не обращался по Ауди к мастерам... К сожалению не подскажу(

@user-if3fp7ib1g 2 жыл бұрын

А что это за озеро в начале видео?

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Красный двор. Брест)

@user-iv1ug9cw3n Жыл бұрын

САЛАМАЛЕЕКЕИ СЕКА

@user-ej4he5fw2e 2 жыл бұрын

При открывание дверей, спереди должнен загораться центральный плафон.

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Он и загорается) Я ж не говорил обратное

@user-tu1in8it7e 2 жыл бұрын

Мечта деревенских пацанов

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Видимо вы не из деревни😄

@user-wk8jo9dh8j 2 жыл бұрын

Хочу а6 с4 и свап)))

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Кто мешает реализовать?)

@user-wk8jo9dh8j 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 в планах))) просто думал а8 д2 и к выводу пришёл что ауди а6 с4 в принципе подходит лучше чем а8 д2 потому что на а8 слишком дорогие запчасти и их мало очень выбора мало

@user-wk8jo9dh8j 2 жыл бұрын

Как думаешь что лучше взять для свапа?)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@user-wk8jo9dh8j Авоська пушка! Но нужно смотреть сможешь ли потянуть ее как по запчастям, так и по топливу)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@user-wk8jo9dh8j Я честно говоря не вижу смысла ауди а6 свапать. Если это моторы 2,6 и 2,8. Они и так хорошо едут. Добавь сюда кватро и будет вообще огонь) Ну либо ставить 4.2 от авоськи. Но в этом случае лучше уже купить авоську)

@user-ht3jd5fx7i 2 жыл бұрын

Галант не сгнил? Зделай видос

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Не сгнил)

@user-ri8gw7lm3m 2 жыл бұрын

Ауди сгниет гораздо быстрее галанта! У галанта 3 слабых места: задние арки, передние стаканы и задние лонжероны! Если им уделять достаточное внимание, хорошо обработать, Галант очень долго ходит! А вот с с4 гораздо больше гемора, да и она страшная, что внешне, что по салону, и панель у ауди убогая, из 80х прямиком и до середины 2000х

@viktorodua473 2 жыл бұрын

Все хотел спросить где же Галант ?

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Я надеялся, что эти комменты уже закончатся... Галант в гараже)

@viktorodua473 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 ааа,я не всегда читаю коменты .

@interlude6834 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 Даже когда соберешь пару сотен тысяч подписчиков, та первая тысяча будет спрашивать где галант)

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@interlude6834 Ахах)

@user-uv8ft1is1f 2 жыл бұрын

Ставь на Галант 6а13 и будет ехать лучше ауди

@EvgenCh032 2 жыл бұрын

У меня кватро вес 1590

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Да, все верно, у меня тоже полторы. В видео я ошибся и сказал снаряженную массу)

@user-by4oj3pr5o 5 ай бұрын

Она же весит 1415

@SPLIT3 5 ай бұрын

Это я про снаряженную массу)

@user-hh4oo9be8o 2 жыл бұрын

Смени ремень и свечи

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Уже все сделано) Рассказал в следующих видео, но все равно двигатель работает нестабильно(

@nurekequralbek9488 2 жыл бұрын

@@SPLIT3 Датчик Холостого хода нормальный?

@SPLIT3 2 жыл бұрын

@@nurekequralbek9488 Вот это ещё не проверял, но в планах есть

@user-kn4dx4xh8p Жыл бұрын

пропустил 1.9тди

@SPLIT3 Жыл бұрын

Да, как же без него)

@user-ht3jd5fx7i 2 жыл бұрын

Не трать жизненное время на железки которые один х@й згниют

@SPLIT3 2 жыл бұрын

Мы живём чтобы кайфовать. Я кайфую работая с этими машинами. И мне плевать стоят они для кого-то что-то или нет. Для меня они стоят многого!

@user-ht3jd5fx7i 2 жыл бұрын

Согласен нужно жить и получать удовольствие

@ADLETAGDAVLETOV Жыл бұрын

1900 кг не может быть!!

@SPLIT3 Жыл бұрын

Это я ошибся немного и сказал снаряженную массу)

@Komissar_34RUS 2 жыл бұрын

Заколебался перематывать чтобы услышать что не quattro, не интересно.

@user-bw7hy2lh7f 2 жыл бұрын

Удавиш ты её, садись обратно на китайца

@SPLIT3 2 жыл бұрын

😄😄😄

@kontinental2009 Жыл бұрын

Что же ты маляр не знаешь, что эпоксидник нужно закрывать... Он защищает от кислорода- пленка простыми словами, но очень абразивонеустойчив...

@SPLIT3 Жыл бұрын

С чего ты взял, что я этого не знаю?)

@kontinental2009 Жыл бұрын

@@SPLIT3 в обзоре просто эпоксидник не накрытый, вот и выводы!

@SPLIT3 Жыл бұрын

@@kontinental2009 Это было временное решение. Делал с надеждой что ржавчину уничтожил, но в следующих видео понял что не до конца и дело даже не в том, что эпоксидник отпесочился)